蒸汽减温减压装置作用

❶ 蒸汽发生器和减温减压装置 哪个好

向你推荐节能型减温减压站，用汽设备排出的高温凝结水通过冷凝水回收泵站的防汽蚀装置再作为减温减压站补充水用，即节省新鲜蒸汽用量，又节省软化水处理费用。欢迎来电：041182912866 郭经理

❷ 减温减压阀的工作原理

减温减压阀是采用控制阀体内的启闭件的开度来调节介质的流量，将介质的内压力降低，容同时借助阀后压力的作用调节启闭件的开度，使阀后压力保持在一定范围内，并在阀体内或阀后喷入冷却水，将介质的温度降低，这种阀门称为减压减温阀。

减温装置：利用航空动力学技术专门设计的减温水雾化装置，采用流体自身动力降低设备功耗，减温水即被粉碎成雾状水珠与蒸汽混和迅速完全蒸发，从而达到降低蒸汽温度的作用。

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当减压阀出口无人用水或减压阀下游被关闭时，出口压强持续增大，F2持续变大，膜片下的压力推动膜片不断往上运动直到减压阀关闭，此时减压阀出口压强是大于的设定值，但由于惯性作用，向上运动的膜片不会一下子就停下来，会继续向上运动一点，相当于出口处阀腔变大，体积变大，内部液体的压力下降，直到正好等于减压阀出口的设定压力值。

❸ 减温减压器工作原理

蒸汽的减压过程是由减压阀和节流孔板的节流来实现的，其减压级数内由新蒸汽减压后容蒸汽压力之差来决定。减压阀的压力调节是通过大执行器电动执行机构来完成，运行平稳，寿命长，根据二次蒸汽设定值要求，无论一次蒸汽压力如何波动，均能保持二次蒸气压力稳定。

减温装置：利用航空动力学技术专门设计的减温水雾化装置，采用流体自身动力降低设备功耗，减温水即被粉碎成雾状水珠与蒸汽混和迅速完全蒸发，从而达到降低蒸汽温度的作用。

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为了解决滑动支吊架悬空和管道中间隆起的问题，西安热工研究所对该系统管道重新进行设计计算及支吊架选型，使6#和8#支架承载，5#、7#、9#滑动支架悬空。这样解决了支吊架悬空间题，改善减温减压器的结构应力。

简体增加疏水管线，改善疏水条件。即在6#支架后增加一个620疏水管，在减温减压器暖管及热备用时开启该疏水管，从而减小简体上下温差，使得各个工况下管道截面的上下温差得到控制，从而减小管道弯曲，消除焊缝裂纹。

❹ 在进入装置前为何要将过热蒸汽减温减压处理

你说的太笼统了，一般中压蒸汽高温高压，对于一般蒸汽要求时需要减温减压器处理后使用。但是，对于需要中压或高压蒸汽的装置来说就不能减温减压了。这可能与你们的装置有关。希望对你有帮助...

❺ 减温减压装置的特点

减压系统采用双阀座减压阀结构，不平衡力小，调节范围大，动作平稳，无卡阻现象。
减温内系统采容用文丘里氏加笛管喷嘴的方式，无传动部件，减温水雾化效果好，喷嘴拆装方便，便于维修。
减压系统和减温系统分开，主要用于工况恶劣， 如蒸汽流量小不适用采用减温减压阀的，及饱和蒸汽的工况(压力较低主要考虑蒸汽流速较低)采用文丘里管减温方式，减温水充分雾化，以达到较好的减温效果

❻ 减温减压装置的概念

（二）减温减压装置工作原理装置简介目前我国减温减压装置有多种结构形式，但不管其形式如何，一般由减温系统、减压系统（或减温减压一体系统）、主蒸汽管体、安全保护系统、热力控制系统等组成。具体形式结构如下图。 减温减压装置的结构组件由减压阀、节流孔板、蒸汽混合管道（带喷嘴）、安全阀、给水调节阀、节流阀、截止阀、止回阀、减温水管、法兰、标准件等组成
1、减温系统：通过高压差调节阀（或变频水泵等），将冷却水从不同形式的喷嘴处以雾状喷入文氏管或蒸汽管道的蒸汽中，使蒸汽温度降低。
2、减压系统：由减压阀和节流孔板组成，减压阀通过改变流通面积达到调节压力的目的。
3、减温减压系统：把减温系统和减压系统合二为一，使装置的外形尺寸减小而技术复杂性增加。(见图二同颜色部分)
4、主汽管体：由混合管和蒸汽管等组成。根据用户提供的参数决定，是减温减压装置的主体设备，目的是将减温减压后的蒸汽送入用户需要的管道上。
5、减温减压装置安全系统：为防止二次蒸汽压力超过规定值，自动打开安全阀使多余蒸汽排放，达到减压和安全保护作用，由于参数不同，有以下几种结构形式，由本厂设计时选定：
①配弹簧安全阀
②配冲量及主安全阀（一套或多套）
③配杠杆安全阀
6、减温减压装置热力控制系统：是调节蒸汽出口参数的重要设备，通过接收出口温度、压力信号，经过信息处理，指挥执行机构使出口的参数（温度、压力）稳定在用户要求范围内，实现自动调节。本控制系统也可以手控调节。

❼ 锅炉 减温器有什么作用

锅炉减温器一般用在供汽管道上，当用户需要的蒸汽温度低于锅炉出口温度的时候，使用减温器，降低蒸汽温度，达到用户的要求。用水作冷却介质调节过热式再热汽温的装置，其作用是控制和保持过热汽温或再热汽温为规定值，并防止过热器、再热器管壁受热。

减温器分表面式和喷水式两类。表面式减温器是一种在圆柱形的筒体内装有U形管或盘香管的间壁式热交换器，以省煤器前的给水作为冷却水在管内流动，对冷却水的水质无特殊要求，但体积大，易产生热疲劳，调节延迟大且调节范围较小，适用于低、中压锅炉。

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注意事项：

1、在机组的压力法滑参数启动过程中，汽轮机冲转之前，锅炉侧一般不采用喷水减温来调节汽温，但在之后的过程需要投用减温水时，应根据减温器的布置特点和不同状态下的参数特点，合理使用一、二级减温器，做到既保证过热器的安全，又保证平稳上升的主蒸汽温度。

2、如在锅炉热负荷较低的情况下，虽然蒸汽通流量较小，但汽轮机相应要求的蒸汽温度也较低，一般不致于造成屏式过热器的过高壁温，此时若采用一级减温器控制调节汽温时，由于减温水喷入后的蒸汽流程长，流速又很低，锅炉出口汽温反应非常迟纯，易造成低汽温。

3、当锅炉热负荷逐渐升高时（如30％额定负荷以上），屏式过热器蒸汽通流量的增加将不足以冷却其管壁，往往使管壁温度较高，甚至超温。

❽ 磨煤机消防蒸汽为什么要有减温减压

采用减温减压阀结构，使蒸汽减温减温减压装置由：减压系统，减温减压阀内设的节流孔罩、以及阀后的节流孔板一方面起减压雾化的作用、减温系统、安全保护装置等组成，主要特点如下、减压在同一阀内进行、使整套装置的长度大大缩短，减少了占地面积，降低系统内的噪音，降低了工程投资

❾ 1吨高压蒸汽通过减温减压器后等于多少中压蒸汽

1、确定高压蒸汽的温度、压力
2、确定减温减压后的蒸汽温度、压力
3、通过热量守恒来计算减温减压所需要的冷却水量
4、中压蒸汽的量 = 高压蒸汽的量+冷却水量

来自：杭州瓦特节能——专注蒸汽系统

❿ 电厂里，减温减压器的作用是什么辅助轴封

1. 凝汽式汽轮机低压端轴封的作用是阻止外界空气漏入汽缸，从而破坏凝汽器的真空，使汽轮机的排汽压力提高，降低机组的经济性。为了回收高压端漏出的蒸汽和阻止外界空气由低压端漏入，汽轮机均设置有汽封系统。

2. 工作原理如下。高压端虽然装有轴封，但仍不能避免蒸汽通过轴封间隙外漏，为了减少这部分损失，把高压端轴封分成若干 段，每段之间留有一定的空室，将这些空室中的漏汽按其压力的高低分别引至不同的地方加以利用，以提高机组的经济性。小型汽轮机一般将高压端的漏汽经管道封用汽，其余的小量漏汽再经过几道轴封片后，由信号管排至大气。运行中可通过观察信号管的冒汽情况来监视轴封工作的好坏。 引来低压端虽装有轴封，但也不能避免外界空气漏入，所以必须引用压力稍高于大气压力的蒸汽来密封，防止空气漏入。这部分密封用的蒸汽是从高压端轴封经管道的，一部分蒸汽经部分轴封片后流入低压汽缸中；另一部分则沿轴封间隙外流，最后经信号管排至大气。

3. 汽轮机正常工作时，高压端轴封漏汽除引入低压端轴封外，多余的部分可以经管道送至轴封加热器，用来加热凝结水，以回收轴封漏汽的部分热量，也可以直接引入凝汽器。汽轮机启动和停机过程中，高压端轴封没有蒸汽，则应引用经减温减压的新蒸汽同时送入高、低压端轴封中去。