三相一次重合闸装置实验报告

A. 三相一次自动重合闸是如何保证只重合一次

发生线路故障时，重合闸装置启动一次，充电电容C已经放电启动中间继电器，如果是永久性故障，断路器再次跳闸，自动重合闸要再次启动，这时由于上次重合闸时间过短，电容C充电时间短，电压低，不能够使中间继电器动作，断路器不能够再次重合，保证了断路器只重合一次

B. 电气式三相一次重合闸装置的构成元件及其作用

电气重合闸的操作顺序分-0.3S-合分-180S-合分，主要用于架空线路，防止由于小鸟或树枝等引起非回稳定的短路故障，由答综保和断路器配合将电合闸于短时故障线路，提高供电可靠性，也防止自动重合在永久性故障线路或防止断路器跳跃引起爆炸。

C. 说明图2-1所示的三相一次重合闸装置的工作原理。

三相一次重合闸用于三相电过流保护.当三相电中只要有一相过流,三相开关分闸.开关分闸后重合一次.运行方式有定时限方式和反时限方式.线路两端配合,重合一次一般装在尾端,如果重合一次后在设定的时间内又过流分闸,则开关断开后闭锁不合.此时线路上。

D. 三相一次或二次重合闸属于110kV及以下线路保护测控装置在测控方面的主要功能。

错在“测控方面”，应该是保护方面，保护动作跳闸才起动重合回闸。

重合闸允许的最答短间隔时间为0.15～0.5秒 。少数情况属永久性故障，自动重合闸装置动作后靠继电保护动作再跳开，查明原因，予以排除再送电。

这种情况对于油断路器必须加以考虑，因为在第一次跳闸时，由于电弧的作用，已使油的绝缘强度降低，在重合后第二次跳闸时，是在绝缘已经降低的不利条件下进行的，因此，油断路器在采用了重合闸以后，其遮断容量也要有不同程度的降低。

(4)三相一次重合闸装置实验报告扩展阅读：

自动重合闸在电力系统中的作用自动重合闸装置是将因故障跳开后的断路器按需要自动投入的一种自动装置。电力系统运行经验表明，架空线路绝大多数的故障都是“瞬时性”的，永久性的故障一般不到10%。

因此，在由继电保护动作切除短路故障后，电弧将自动熄灭，绝大多数情况下短路处的绝缘可以自动恢复。

因此，自动将断路器重合，不仅提高了供电的安全性和可靠性，减少了停电损失，而且还提高了电力系统的暂态水平，增大了高压线路的送电容量，也可纠正由于断路器或继电保护装置造成的误跳闸。所以，架空线路要采用自动重合闸。

E. 重合闸装置zj两个触点为什么串联使用

三相一次重合闸装置用于输电线路上实现三相一次自动重合闸，它是重要的保护设备。重合闸装置由一只时间继电器（作为时间元件）、一只中间继电器（作为中间元件）及一些电阻、电容元件组成。装置内部的元件及主要功能如下： 1、时间继电器：该继电器由DS—22时间继电器构成，其延时调整范围为1.2—5S，用以调整从重合闸装置起动到接通断路器合闸线圈实现断路器重合的延时，时间元件有一对延时常开触点和一对延时滑动触点及两对瞬时切换触点。 2、中间继电器：该继电器是装置的出口元件，用以接通断路器的合闸线圈。继电器线圈由两个线圈组成：电压线圈，用于中间元件的起动；电流线圈，用于在中间元件起动后使衔铁继续保持在合闸位置。 3、电容器C：用于保证装置只动作一次。 4、充电电阻4R：用于限制电容器的充电速度。 5、附加电阻5R：用于保证时间元件的线圈热稳定性。 6、放电电阻6R：在需要实现分闸，但不允许重合闸动作（禁止重合闸）时，电容器上储存的电能经过它放电。 7、信号灯H1：在装置的接线中，监视中间继电器的触点和控制按钮的辅助触点是否正常。故障发生时信号灯应熄灭，当直流电源发生中断时，信号灯也应熄灭。 8、附加电阻17R：用于降低信号灯上的电压。 在输电线路正常工作的情况下，重合闸装置中的电容器C经电阻4R已经准备动作状态。当断路器由于保护动作或其它原因而跳闸时，断路器的辅助接点起动重合闸装置的时间继电器，经过延时后其触点闭合，电容器C 对中间继电器电压线圈放电，电压线圈启动后接通了中间继电器电流线圈回路并自保持到断路器完成合闸。如果线路上发生的是暂时性故障，则合闸成功后，电容器自行充电，装置重新处于准备动作的状态。如线路上存在永久性故障，此时重合闸不成功，断路器第二次跳闸，但这一段时间远远小于电容器充电到使中间继电器电压线圈起动所必须时间（15~25S），因而保证装置只动作一次。

F. 什么是三相一次重合闸 三相一次重合闸有那几种运行方式，与线路两端是怎么样配合的

三相一次重合闸用于三相电过流保护.当三相电中只要有一相过流,三相开关分闸.开关分闸后重合一次.运行方式有定时限方式和反时限方式.线路两端配合,重合一次一般装在尾端,如果重合一次后在设定的时间内又过流分闸,则开关断开后闭锁不合.此时线路上端的开关两次重合,则把故障区甩出.

G. 同步检定和无压检定的三相一次重合闸,当线路故障两侧断路器跳开后,先重合的一侧

无压检定的一侧

H. 什么是三相一次重合闸

三相重合闸，是指不论在输、配电线上发生单相短路还是相间短路时，继电保护装置均将线路三相断路器同时跳开，然后启动自动重合闸再同时重新合三相断路器的方式。一般的在线路两侧分别为电源与用电户，相互联系较强的线路采用三相重合闸。

(8)三相一次重合闸装置实验报告扩展阅读：

一、单相重合闸

110kV及以上线路大多采用三相一次重合闸，根据运行经验110kV以上的大接地电流系统的高压架空线路上，短路故障中70%以上是单相接地短路，特别是220kV以上的架空线路，由于线间距离大，单相接地故障甚至高达90%左右。

在这种情况下，如果只把发生故障的一相断开，然后再进行单相重合闸，而未发生故障的两相在重合闸周期内仍然继续，就能大大提高供电的可靠性和系统并列运行的稳定性。因此，在220kV以上的大接地电流系统中，广泛采用了单相重合闸。

一般在220kV及以下电压单回联络线、两侧电源之间相互联系薄弱的线路（包括经低一级电压线路弱联系的电磁环网），特别是大型汽轮发电机组的高压配出线路。

二、综合重合闸

当发生单相接地故障时采用单相重合闸方式，而当发生相间短路时采用三相重合闸方式。一般在允许使用三相重合闸的线路，但使用单相重合闸对系统或恢复供电有较好效果时，可采用综合重合闸方式。

三、装置由于一台时间继电器DS-32C作为时间元件，一台中间继电器作为中间元件，及一些电阻、电容元件组成，它们被固定在绝缘的安装板上，安装板又被固定在金属的底座上。装置具有金属的外壳，它通过螺杆被紧固在底座上。装置具有塑料盖子，从外面可以观察装置动作情况。

时间元件：DS-32C型时间继电器，它的延时调整范围为0.25～5S。它被用来调整从装置启动到发出接通断路器合闸线圈电路的脉冲为止的延时。时间元件有两对延时动合触和两对瞬时转换触点。

中间元件DZK-226型中间继电器，它是装置的出口元件，用于发出接通断路器合闸线圈电路的脉冲。继电器的线圈由二只绕组组成，电压绕组ZJ用于中间元件的启动；电流绕组ZJ用于中间元件启动后使衔铁继续保持在合闸位置。

电容器用于保证装置只动作一次。充电电阻：用于限制电容器的充电速度。附加电阻：用于保证时间元件线圈热稳定性。

I. 三相一次和二次重合闸是什么意思

三相重合闸，是指不论在输、配电线上发生单相短路还是相间短路时，继电保护装置均将线路三相断路器同时跳开，然后启动自动重合闸再同时重新合三相断路器的方式。一般的在线路两侧分别为电源与用电户，相互联系较强的线路采用三相重合闸。

二次重合闸一般应用于高压长距离供电线路。由于长距离线路有时造成短路的原因往往在一次重合闸后能够自动消除（如细金属线短路等，一次重合闸后，短路电流可以烧毁金属线路，消除故障原因，二次重合闸就可以成功。

二次重合闸要加后加速装置，不能像一次重合闸后有故障延时跳闸，而是有故障立即跳闸，以保护线路和的设施不受损坏。有二次重合闸装置的第一次重合闸与只能一次重合闸的原理基本是一样的，仅仅增加了二次重合闸和后加速跳闸而已。

(9)三相一次重合闸装置实验报告扩展阅读：

重合闸装置当架空线路故障清除后，在短时间内闭合断路器，称为重合，重合闸；由于实际上大多数架空线路故障为瞬时或暂时性的，因此重合闸是运行中常采用的自恢复供电方法之一。重合闸允许的最短间隔时间为0.15～0.5秒 。

少数情况属永久性故障，自动重合闸装置动作后靠继电保护动作再跳开，查明原因，予以排除再送电。

这种情况对于油断路器必须加以考虑，因为在第一次跳闸时，由于电弧的作用，已使油的绝缘强度降低，在重合后第二次跳闸时，是在绝缘已经降低的不利条件下进行的，因此，油断路器在采用了重合闸以后，其遮断容量也要有不同程度的降低。

线路上装设重合闸后，重合闸本身不能判断故障是否属瞬时性，因此，如果故障是瞬时性的，则重合闸能成功；如果故障是永久性的，则重合后由继电保护再次动作断路器跳闸，重合不成功。运行实践表明，线路重合闸的动作成功率约在60%~90%之间。可见，采用自动重合闸的效益很可观。

在输电线路上采用自动重合闸后，不仅提高了供电可靠性，而且可提高系统并列运行的稳定性和线路输送容量，还可以纠正断路器本身机构不良、继电保护误动以及误碰引起的误跳闸。由于自动重合闸本身费用低，工作可靠，作用大，故在电力系统中获得广泛应用。