① 哪里有卖在给电动车充电时能够自动断电的装置
去淘宝上找找 基本上 能 找到
② 电动车控制器的滑行充电，和电子刹车！
电子刹车就是我们常常说的刹车断电功能，刹车断电是一种很好的保护装置，内在刹车状态下容，控制器和电机的系统连接断开，即保护了电机和控制器，又防止突然刹车对电池的影响，还有防止飞车而造成的失控。到目前为止，电动车的反充电功能还处於‘鸡肋’状态，简单的说就是‘伪科学’。你只要把控制器上的线路区分一下，8根电机线，3根转把线（有高低速的多2根，不要也可以去除），一根刹车断电线，一根速度表线，3根电源进线，（带防盗器的还有5根防盗器线）。区分后其它的线插头拔下即可。
③ 自充式电动车充电装置在郑州中原水果批发巿场见到一温州人从温州卖的自己安装的有人知道那有卖的吗
上海多的是
④ 电动车太阳能充电装置
需要在电动车上面安装太阳能电池板（推荐：贵州大博金太阳能光电有限公司）
⑤ 自动充电式电动车的前轮装有发电机，发电机与蓄电池相连，电动车运动时，开启充电装置，发电机可以向蓄电
| A、B第一次关闭自充电装置，由图线①知道10m停止运动，动能变为0，则只有滑动摩擦力专做负功f乘10m，根据功能属关系，大小等于原来的初动能500J；即：f×10=500…①， 第二次启动自充电装置，由图线②知道6m停止运动，动能变为0，则滑动摩擦力做负功f乘6m，根据功能关系，大小等于初动能减去向蓄电池所充的电能E，即：f×6=500-E…②， 由①得f=50（N），代入②，得E=500-50×6=200（J）；所以第二次向蓄电池所充的电能是200J； C、由上式②看出，fx=E k0 -E，充电时蓄电池充入电能的多少与电动车运动距离的大小是线性关系，但不是正比．故C错误． D、第一次运动中电动车受到摩擦力作用而做匀减速运动，第二次过程：根据动能定理得：-F 合 x=E k -E k0 ，得 F 合 x=E k0 -E k ，由数学知识得知，图象的斜率大小等于合力大小，斜率逐渐减小则知合力逐渐减小，加速度也逐渐减小．故第二次电动车做加速度逐渐减小的减速运动．故D正确． 故选AD． |
⑥ 自充式电动车充电装置温州有产的有人知道在那卖吗
采纳告诉你
⑦ 电动车的返充电装置是什么设备
是开关场效应管，不停的对3个线圈进行高速的短路和断开，当断开瞬间，线圈2端的瞬时电压很高，对电池有很少一点点的充电效果。
⑧ 电动车全自动充电器的使用方法！
1：先抄连接好充电器与电池组传输袭连接线接头、然后插入220V交流电源，充电器自动启动充电状态，电源灯表示220V交流电源，充电灯亮代表恒流恒压充电启动，充满灯亮表示浮充、补充100%充电效果、延时停机、充满灯亮表示充电器充电三阶段延时完毕、电源充电灯熄灭表示关闭220V交流电源和输出电池组直流电源、充电以100%
2：不先连接电池，先插入220V交流电源时充电器处于关闭停机状态，各电源指示灯不亮。
3：输出正负保护，充电器与电池组正负接反，充电器各指示灯不亮，系统不启动，以保护充电器，以防电池组的损坏。
4：输出正负自动检测转换、 充电器与电池组正负接反时充电器自动交换极性、以防亲朋好友家人接错充，造成损失。
⑨ 自行车可以做成脚蹬自动充电的电动车吗
所谓反充电是可以实现的
以下几种情况
1、外力带动下使电机超过电机额定最高转速
也就是你要下坡
或者脚踏使电动车超过最高时速的时候才会充电。如果你的电机是400转/分钟的16寸轮胎那么你把车子骑到超过30公里时速以上就实现充电了。
低于30公里时速也有电发出来
但是没法充进电池，因为发出的电压太低。
2、加升压装置
加上升压装置后即使慢速骑行也能充进电池。但是电流极小。我们实验室计算下来的结果是
你骑行20公里路程所充进电池的电大致相当于你用充电器充1.3秒时间的电能。但是目前为止市场上我还没见过舍得花成本加升压装置的电动车。