传动装置的总校率怎么算

① 设备稼动率怎么计算

1、时间稼动率抄=（负荷时间-停机时间）/负荷时间。

2、性能稼动率=理论节拍时间*投入数量/稼动时间。

3、速度稼动率 = 理论节拍/实际节拍*100%。

4、净稼动率 = 速度稼动率 ×纯稼动率 = 理论节拍×生产数量/稼动时间*100%。

时间稼动率是指相对于生产时间（负荷时间），实际生产物品的时间（稼动时间）所占的比率。是以机器设备的稼动时间除以最大负荷时间而得。而稼动时间是指负荷时间减掉换模、换刀具、故障、调整等的时间。

因此要提高稼动率，就必须要减少换模具、换刀具、故障、调整的损失时间。如果能将这些损失时间减为零，那么稼动率就可以达到百分之百。

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价值稼动时间与设备综合效率

性能稼动时间表示设备产出产品的时间，但无法表示设备产出良品率的好坏，因此定义「价值稼动时间」来表示真正能产出良品的有价值时间，其定义如下：

1、价值稼动时间=性能稼动时间 ×良品率。

2、良品率=（投料数-废品数）/投料数。

3、废品数=启动废品+过程废品+返修品+试验品。

② 传动装置的总效率计算

总效率抄η＝运输机传送带效率η袭1×运输机轴承效率η2×运输机与减速器间联轴器效率η3×减速器内3对滚动轴承效率η4×2对圆柱齿轮啮合传动效率η5×电动机与减速器间联轴器效率η6；

传动系统的组成和布置形式是随发动机的类型、安装位置，以及汽车用途的不同而变化的。例如，越野车多采用四轮驱动，则在它的传动系中就增加了分动器等总成。而对于前置前驱的车辆，它的传动系中就没有传动轴等装置。

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汽车传动系的基本功能就是将发动机发出的动力传给驱动车轮。它的首要任务就是与汽车发动机协同工作，以保证汽车能在不同使用条件下正常行驶，并具有良好的动力性和燃油经济性，为此，汽车传动系都具备以下的功能：

减速和变速

我们知道，只有当作用在驱动轮上的牵引力足以克服外界对汽车的阻力时，汽车才能起步和正常行驶。由实验得知，即使汽车在平直得沥青路面上以低速匀速行驶，也需要克服数值约相当于1.5%汽车总重力得滚动阻力。

减速作用

为解决这些矛盾，必须使传动系具有减速增距作用（简称减速作用），亦即使驱动轮的转速降低为发动机转速的若干分之一，相应地驱动轮所得到的扭距则增大到发动机扭距的若干倍。

③ 传动装置的总效率怎样算谢谢！

图中要计算效率的部件有：联轴器效率，轴承效率，蜗轮蜗杆效率和卷筒缠带效率，另外还要考虑搅油效率。联轴器(2件)是2次方，轴承（3对）是3次方。

④ 我想知道传动装置的总效率计算，谢谢。

楼主你好,小米的的F码现在在淘宝上最低都300元,不是打你不高兴,你想免费求的话,这个真的很难.真的,我是说真心话.

⑤ 求解大神图中传动装置的总效率怎么算。。。联轴器、轴承和齿轮都是两个，所以都是平方，这样对吗

您的理解对头。有几个都要计算在内，不能漏掉。

⑥ 传动装置效率计算中那个几级什么的，怎么去确定呀

你说对了，主要看有几级传动，每个都有损耗就看效率高低了，所以最后是各级效率乘积。
比如说滚动轴承，输入端有个一级传动，即动力传给轴承。 轴传动从这一头到那一头第二级，轴输出第三级。。。

⑦ 如何算稼动率

1、速度稼动率=理论节拍/实际节拍*100%；

2、净稼动率=速度稼动率 ×纯稼动率 = 理论节拍×回生产数量/稼动时间*100%；

3、时间稼动率 =（ 负荷时间 - 停止时间）/负荷时间*100%。

理论（计划）节拍 ：以设计部门设定的参数为依据，或者依据需求量与人员的匹配，决定生产单个产品所需的时间。制订生产计划时，拿来作为标准的依据，以决定生产产品的理论数量。

实际节拍 ：因作业环境和限制条件等影响，实际稼动的平均时间。

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最常用的稼动率定义－设备稼动率（也称为时间稼动率），其公式为：

时间稼动率= 稼动时间 / 负荷时间。

目的：减少停机时间，通过资源整合，管理优化，进行资源充分利用，降低成本，提高效率。性能稼动率/实质稼动率/速度稼动率/机械稼动率时间稼动率并无法完全表现设备对生产的贡献程度；

例如，相同的设备，相等的稼动时间，可能因效率的不同，而有不同的产能，此类效率降低的损失则称为性能损失。在此定义速度稼动率如下：

速度稼动率= 基准周期时间/ 实际周期时间；答

基准周期时间：设备原设计产出单位产量所需的时间。

实际周期时间：目前设备实际产出单位产量所需的时间。

⑧ 如何算传动装置的总效率

总效率=带传动×（轴承×轴承×齿轮，第一根轴）×（轴承^2×齿轮^2，第二根轴）×（轴承×轴承×齿轮，第三根轴）×带式输送机，省略了全部“效率”

⑨ 2机械传动装置的总效率如何计算确定总效率时要注意哪些问题 3分配传动比的原则有哪些传动比的分配对

总效率和传动比之间关系较大，每一次都有损耗，如，从电动出发，联轴回器连接轴，这个可以不算答损耗，接着齿轮减速，乘93－98%，有几级乘几级，蜗轮蜗杆，67-83%,同步带，三角轮，效率也可以达到90多，一次次乘下去就是了。有速度改变或者方向改变的地方就有损耗。

⑩ 机械设计课程设计，图示运动机构简图，传动装置总效率怎么计算

传动装置总效率=电动机效率×V带传动效率×齿轮传动效率×滚动轴承效率的三次方×输送带传动效率