塔吊防跳绳装置检测

A. 塔吊检测包括什么

塔吊是大型建筑机械，发挥巨大作用同时也存在着风险性，做好安全检查工作非常必要。

1、基础检查

塔吊基础是关系塔吊安全的重要环节。在检查中首先 要关注塔吊基础地耐力是否符合制造厂家设计要求。

目前，大多数塔吊基础对地耐力的要求一般为200~300kpa，对应查看地质勘测报告，看是否符合要求。对于实际地耐力未达到设计要求的，检查塔吊基础是否已进行打桩、基础加大等相应处理

2、金属结构连接

塔身螺栓连接

对于金属结构的连接，国家质检总局《起重机械监督检查规程》中明确要求：“螺栓连接不得松动，不应有缺件、损坏等缺陷，高强度螺栓应有足够的预紧力矩”，检查方法规定为“用力矩扳手检查高强度螺栓连接状况”。塔身高强度螺栓连接中预紧力矩非常重要。

起重臂销轴连接

检查起重臂销轴连接状况时，应关注轴端挡片、销轴开口销的固定状况。应特别关注如图2所示起重臂销轴连接形式，这种销轴为等直径销轴，销轴向内侧位移窜动 由销轴挡片止挡，当塔吊使用多年以后，销轴挡片容易磨损或脱落，使销轴有可能移脱落，造成折臂事故发生。

3、起升机构减速器中有电磁离合器的情况

当塔吊起升机构减速器中有电磁离合器的，应特别关注电磁离合器与电刷之间的的接触状况，同时还应检查电磁离合器欠电流继电器的工作状况，保证电磁离合器工作可靠。

以前发生过由于电磁离合器电刷磨损过度、欠电流继电器失效，离合器是电造成吊物下坠而发生的事故，应引起检查时关注。

4、安全保护装置的检测

起重力矩限制器是塔吊至关重要的安全装置，起重力矩是至关重要的参数，超力矩起重是最危险的事情，弄不好会导致机毁人亡，检测合格后，能否采用象供电局对电表采用的铅封形式，并配以照相取证，值得同仁商讨;绝不允许任何人塔吊检测合格后再调力矩限位。

起重量限制器同样也是很重要的安全装置，其作用一是保护电机，不至于让电机过多超载，再一方面是发出信号及时切换电机的极数，不至于发生高速档吊重载，防止起升机构出现反转溜车事故。

6、上塔吊大臂检测是检测人员自身安全问题

当检测人员在塔吊大臂上检查时，此时塔吊处于操作状态，其零位保护已打开，而同时检测人员与塔吊司机的联系大都采用口语练习，距离往往比较远，塔吊司机有 时听不清楚，下意识地弯身动作，很容易身体碰到操作杆，造成小车误动作，我检测时就发生过这样的事例，所幸本人反应快，才未造成重大事故。

7、塔机附着以后的检验

附墙装置安装高度不超过说明书要求范围。有垂直度测试记录。

B. 塔吊检测的程序是什么讲的细点，

塔式起重机在安装前后和日常使用中都要对它进行检查。金属结构焊逢不得开裂，金属结构不得塑性变形，连接螺栓、销轴质量符合要求，在止退、防松的措施，连接螺栓要定期安排人员预紧，钢丝绳润滑保养良好，断丝数不得超标，绝不允许断股，不得塑性变形，绳卡接头符合标准，

减速箱和油缸不得漏油，液压系统压力正常，刹车制动和限位保险灵敏可靠，传动机构润滑良好，安全装置齐全可靠，电气控制线路绝缘良好。

尤其要督促塔机司机、维修电工和机械维修工要经常进行检查，要着重检查钢丝绳、吊钩、各传动件、限位保险装置等易损件，发现问题立即处理，做到定人、定时间、定措施，严格杜绝机械带病作业。

检验要点

1、检查金属结构情况特别是高强度的螺栓，它的连接表面应清除灰尘、油漆、没迹和锈蚀，并且使用力矩手或专用扳手，按装配技术要求拧紧。

2、检查各机构传动系统，包括各工作传动机构的轴承间隙是否合适，齿轮啮合是不是良好及制动器是否灵敏。

3、检查钢丝绳及滑轮的磨损情况，防脱装置以及绳端固定是否可靠。

4、检查电气元件是否良好，名接触点的闭合程度，接续是否正确和可靠。

5、检查行走轮与轨道接触是否良好，夹轨钳是否可靠。装设附着装置、内爬装置时，各连接螺栓及夹块是否牢固可靠。

6、防雷接地是否安全可靠。

7、基部排水是否畅通。

8、安全装置是否齐全、灵敏、可靠。

(2)塔吊防跳绳装置检测扩展阅读

1、塔吊操作安全要求

（1）塔吊司机和信号人员，必须经专门培训，由有关部门发给合格证，而且注意司机所学习塔型是否与实际操作的塔型一致。

（2）实行专人专机管理，机长负责制，严格交接班制度。

（3）新安装的或经大修后的塔吊，必须按说明书要求进行整机试机运转。

（4）塔吊距架空输电线路应保持安全距离。

（5）司机室内应配备适用的灭火器材。

2、塔吊的保险装置

（1）吊钩保险装置：防止在吊钩上的吊索，由吊钩上自动滑脱的保险装置。即在钩头开口处安装一压紧弹簧片，将开口封闭，此弹簧片只能往下压开，放入吊索后不能向上翻出，可防止吊索自动脱落。

（2）卷筒保险装置：防止钢丝绳因缠绕不当越出卷筒之外造成事故的有效措施。其作法不一，主要是在卷筒外焊接一个钢筋笼罩，限制钢丝绳只能在卷筒范围内移动。

（3）固定式基础：挖坑槽深为600mm，在灰土上浇混凝土，表面平整，有防水和接地保护措施。

3、塔吊接地安全防护

安装塔机不得采用铝导体和螺纹钢作接地体或地下接地线。用螺栓连接的导线必须有一个端头。接地主要由以下三种方式：

接地体采用正规的接地桩，或33*4.5长的1.5m的钢管，或者70*70长的1.5m的角钢。接地板用钢板，或者其他可延金属板制作，面积为1平方米。立埋距地面1.5m的深处。

截面不小于28毫米，的铜导体或者截面不小于50毫米的钢导体埋于线槽内，其埋入长度由接地电阻情况决定。

在上述三种方式中，接地体引出铜导线截面积应不小于25，若土壤导电不良，可在土中埋入氯化钠（食盐）。然后灌水。对于行走式塔吊，每根钢轨必须接地，两根轨道间应用导线连接。两节钢轨之间也应进行电气连接，接地电阻不大于4。

C. 塔吊防跳绳是啥子意思

防止钢绳从卷筒、滑轮组脱出后被快口切断的一个小装置，一般塔吊的每个滑轮外都有一根类似钢筋的东西，跟滑轮的距离小于钢丝绳绳径，仔细观察一下就可以看得到了。

D. 国家有没有要求安装塔吊安全检测仪（俗称黑匣子）的文件

国家没有，但是地方上有。比如杭州市建设工程质量安全监督总站规定，自2011年7月1日起施工现场新安装的塔式起重机必须配备安全监控管理系统，建筑工程造价超过2000万元的新开工项目必须安装施工现场在线监控系统。

E. 塔吊检测需要哪些人员名单

塔吊检测只需要操作人员的名单。
吊检测使用中检测的内容

一）是否经检验检测、联合验收合格；（查资料）

二）塔吊基础排水是否畅通；（查现场）

三）现场操作司机，指挥是否持证上岗，安全教育、安全技术交底是否落实，能否做到专人专机，并有交接班记录； （查资料核对人员）

四）多塔作业防碰撞、外电防护等安全措施是否落实到位，是否存在多头指挥，违章操作等不安全行为；（查现场）

五）施工、租赁、监理等单位是否对塔吊进行定期检查，并有检查、维护保养记录； （查资料）

六）对塔吊实体方面应重点查：力矩限位、超高限位、变幅限位、回转限位、吊钩保险、钢丝绳卷桶及小车断绳等保险装置、附墙装置、连接紧固件螺栓销轴、及主要受力构件是内否变形开裂、焊接部位是否脱焊、钢丝绳断丝断股是否达到报废标准等重大安全隐患； （查容现场）

七）在使用过程中是否有附墙、顶升等相关告知文件及交底记录，特别是附墙是否存在擅自接长或私自制作等违规情况。 （查资料核对现场）

F. 塔吊安全检查的内容有哪些

塔吊安全检查的内容：
安装前

一）塔吊是否满足市场准入条件。 （查注册登记号）
1、塔吊达到报废年限或存在安全隐患的应禁止使用；
2、塔吊属于落后淘汰的产品应禁止使用。
二）安拆单位及相关人员是否具备相关资质并持证上岗。 （查资料）
1、安拆单位应具备起重设备安装工程专业承包资质及施工企业安全生产许可证；
2、安拆人员应具备安拆资格并持证上岗。
三）安拆方案是否制定。 （查资料核对现场）
1、是否有针对性的安拆方案，并经使用单位总工及总监理工程师审批同意；
2、基础定位是否合理：
1）基础是否设在基础边坡上等危险部位；
2）防外电是否有切实可行的安全措施，回转半径内有高压线的严禁无防护作业；
3）防碰撞措施是否合理：任何两台塔吊之间距离是否大于2米，严禁塔吊起重臂直接碰撞对方塔吊标准节，多塔作业回转半径内有障碍物与塔吊干涉的塔机是否有经审批的防碰撞措施。

安拆过程
一）履行安拆告知手续，未经告知决不允许私自进行安拆。（查资料）
二）安装前基础砼强度是否达到设计标准值，基础隐蔽验收是否履行，地基承载力是否符合说明书要求，并有相关部门审查验收报告。（查资料）
三）现场安拆单位与安拆人员资质、资格等是否与告知手续相符。 （查资料现场核对）
四）现场安全保护工作及相关人员是否到位，是否进行交底。 （查资料核对现场）
1、安拆单位管理人员是否到岗履责；
2、安拆现场是否设置警戒区，并由专人负责安保工作；
3、安拆人员是否按要求配备安全防护用品；
4、施工单位设备管理人员、现场监理人员是否到现场进行检查、监理；
5、安拆程序是否符合安拆方案及说明书要求。

三、使用过程
一）是否经检验检测、联合验收合格；（查资料）
二）塔吊基础排水是否畅通；（查现场）
三）现场操作司机，指挥是否持证上岗，安全教育、安全技术交底是否落实，能否做到专人专机，并有交接班记录； （查资料核对人员）
四）多塔作业防碰撞、外电防护等安全措施是否落实到位，是否存在多头指挥，违章操作等不安全行为；（查现场）
五）施工、租赁、监理等单位是否对塔吊进行定期检查，并有检查、维护保养记录； （查资料）
六）对塔吊实体方面应重点查：力矩限位、超高限位、变幅限位、回转限位、吊钩保险、钢丝绳卷桶及小车断绳等保险装置、附墙装置、连接紧固件螺栓销轴、及主要受力构件是否变形开裂、焊接部位是否脱焊、钢丝绳断丝断股是否达到报废标准等重大安全隐患； （查现场）
七）在使用过程中是否有附墙、顶升等相关告知文件及交底记录，特别是附墙是否存在擅自接长或私自制作等违规情况。 （查资料核对现场）

G. 塔吊检测有哪些内容

塔身垂直度，小车变幅限位，吊钩超高限位，避雷电阻测试，吊重、超载试验、臂架下垂量，各个机构的速度测试。
塔吊检测使用中检测的内容
一）是否经检验检测、联合验收合格；（查资料）
二）塔吊基础排水是否畅通；（查现场）
三）现场操作司机，指挥是否持证上岗，安全教育、安全技术交底是否落实，能否做到专人专机，并有交接班记录； （查资料核对人员）
四）多塔作业防碰撞、外电防护等安全措施是否落实到位，是否存在多头指挥，违章操作等不安全行为；（查现场）
五）施工、租赁、监理等单位是否对塔吊进行定期检查，并有检查、维护保养记录； （查资料）
六）对塔吊实体方面应重点查：力矩限位、超高限位、变幅限位、回转限位、吊钩保险、钢丝绳卷桶及小车断绳等保险装置、附墙装置、连接紧固件螺栓销轴、及主要受力构件是否变形开裂、焊接部位是否脱焊、钢丝绳断丝断股是否达到报废标准等重大安全隐患； （查现场）
七）在使用过程中是否有附墙、顶升等相关告知文件及交底记录，特别是附墙是否存在擅自接长或私自制作等违规情况。 （查资料核对现场）

H. 塔吊检测包括什么内容

塔吊新机安装或转移工地重新安装以及经过大修后的起重机，在投入使用前，必须经过空载、额定载荷、超载试验，试验结果应形成记录并保存。
1、空载操作试验:
1.1、提升机构：升降误差不大于5%，制动限位灵敏、安全可靠。
1.2、回转机构：吊臂回转平稳，制动器可靠及非全回转式塔式起重机，回转限位开关灵敏性，须左、右方向各进行3次以上的试验。
1.3、变幅机构：试验变幅性能、制动性能、限位器灵敏性。对悬臂式塔式起重机，试验小车的行走，制动和限位器的性能。
1.4、行走机构：向前、向后行走20-30M，最少各进行3次。检查行走速度，工作性能和限位开关的灵敏度。
1.5、提升、行走、回转联合动作试验反复3次。试验中要求：
a、操纵控制器的零位、左、右方向，应符合原厂规定。
b、控制机构零位联锁装置、各限位开关、制动器及安全防护装置等，应灵敏可靠。
C、行走、回转机构、卷扬减速器并应工作正常，不漏油，各部轴承无异响，温度不大于75摄氏度。
2、额定载荷试验:
2.1、吊臂在最小工作幅度，提升额定最大起重量的重物离地200mm高度，保持10min，离地距离应保持不变。（此时力矩限制器应发出断续报警信号）
2.2、进行吊钩升、降，吊臂回转、行走试验应符合1.1-1.4条。在进行吊钩升、降试验时重物悬空停留后，再重复慢速升、降，重物不应有下滑现象。
2.3、对于动臂式变幅的塔式起重机，吊臂在中间工作幅度，提升相应的额定起重量，将吊臂起到最小工作幅度，再落到原来位置，进行制动试验（此项只限于原厂规定允许带载变幅的起重机）。对于小车式变幅的塔式起重机，要在最大工作幅度，提升相应额定起重量的重物到最小工作幅度，往返3次。
2.4、上述试验合格后，分别在最大、最小、中间工作幅度，进行提升、行走、回转联合作业试验。
3、超载试验 ：
3.1、超载的静态试验：
a、夹紧夹轨器
b、由额定载荷110%开始，逐次增加到125%，将重物提升离地200mm，停留10min，重物对地距离应保持不变。
c、静态试验后，应检查金属结构的变形，制动及传动机构的紧固变化情况。
3.2、超载的动态试验，以额定起重量的110%进行下列动作：
a、吊钩做提升、制动、和下降制动试验。
b、吊臂变幅的制动试验（原厂规定不允许带载变幅的不试）。
c、提升重物至10M高度，作左、右回转并制动。
d、单向试验合格后，做提升、回转两项联合作业试验。
e、如原厂有特殊规定的项目，按原厂规定试验。 f各项动态试验动作，不得少于3次。