中部槽修复机械装置

1. 无轨设备应符合规定采用什么机或者柴油发动机驱动,每台设备均应配备

[2010] 吕梁山煤电公司 木瓜煤矿
作业地点：井底车场、10#煤轨道巷
运 第 3 号

作 业 规 程

目录
一、运输系统概况： - 3 -
二、车辆技术 - 4 -
（一）胶轮车种类和使用范围： - 4 -
（二）外形尺寸及整车质量： - 5 -
（三）装车相关规定为： - 5 -
三、信号规定： - 5 -
四、作业及运输方式： - 6 -
五、车辆速度及坡度规定： - 6 -
六、胶轮车安全操作规程 - 6 -
（一）上岗条件 - 6 -
（三）准备工作 - 9 -
（四）操作程序 - 10 -
（五）安全注意事项 - 12 -
七、防爆胶轮车安全管理规定 - 13 -
（一）一般安全管理规定 - 13 -
（二）行车安全管理规定 - 14 -
（三）停车安全管理规定 - 15 -
（四）装卸车安全管理规定 - 15 -
（五）车辆会车 - 16 -
（六）收尾工作 - 16 -
八、油脂管理 - 17 -
九、避灾路线： - 17 -
胶轮车运输作业规程

一、运输系统概况：
无轨胶轮车运输系统由井底车场 10#煤轨道 巷 综采工作面顺槽 掘进工作面顺槽等组成。
我矿井下现采用4种胶轮车运输：
（1）、WJ-4FB防爆柴油铲运机属于属于矿用多功能车，解决井下4t以下的散料和其它物料的短距离运输。
（2）、WC20R防爆柴油机无轨胶轮车该车型适用与煤矿井下人员 、材料、小型设备和矸石等的运输，具有载重比大、车速快、运输效率高、机动灵活、维修方便的特点。
（3）、WC5E（B）防爆柴油机无轨胶轮车，本车适用与煤矿井下物料和中小型设备的运输，具有自卸功能，对矸石和散装物料尤为适用，使用范围广。整车结构采用了前后机架铰接后翻自卸式，双液压油缸转向，转弯半径小，适用与井下使用，选用进口或国产的防爆低污染柴油主机，设计新型进排气防爆和安全保护系统，防爆可靠，低污染性能好：采用液力机械传动和四轮驱动，传动简便，牵引性能好，适用与巷道恶劣路面使用。
（4）WC1.1J型防爆柴油机无轨胶轮车防爆性能国内领先，输出功率13KW动力强劲，特别适用与井下运输与爬坡需要。结构紧凑，体积较小，适用于小断面、窄巷道作业运输。
二、车辆技术
（一）胶轮车种类和使用范围：
我矿井下共使用8辆胶轮车：
WC5E（B）防爆柴油机无轨胶轮车2辆，适用于井下物料和中小型设备的运输，由于具备自卸功能，对矸石和散装物料尤为适用。WJ-4FB防爆柴油铲运机1辆，主要用于井下4t以下散料的短距离运输，井下中部槽的撤出、井下管线、工字钢的架设，也可用于煤炭装卸。WC20R（C）防爆柴油机无轨胶轮车2辆，主要用于煤矿井下人员、材料、小型设备和矸石等的运输。WC1.1J型防爆柴油机无轨胶轮车3辆，用于井下散料的运输。
（二）外形尺寸及整车质量：
1、WC5E（B），外形尺寸：（长×宽×高）7250mm×1980mm×1990mm，整车质量：8300kg。
2、WC20R（C），外形尺寸：（长×宽×高）6065mm×1950mm×2215mm，整车质量：4620kg。
3、WJ-4FB，外形尺寸：（长×宽×高）7807mm×1650mm×2009mm，整车质量：12385kg。
4、WC1.1J，外形尺寸：（长×宽×高）3500mm×1400mm×1850mm，整车质量：1700kg。
（三）装车相关规定为：
（1）WC5E（B）额定装载质量5t，WJ-4FB额定装载质量4t，WC20R（C）额定载人数20人，WC1.1J额定装载质量1.1t。
（2）防爆柴油机无轨胶轮车装料时，不得超过该车的额定载重量；装料高度不得超过胶轮车边缘20cm；散装料如沙子、石子等必须低于胶轮车边缘10cm，宽度不得超出车沿。
（3）设备捆绑重量在2吨以下用4分钢丝绳捆绑，2吨—4.5吨设备用6分钢丝绳捆绑。
（4）、运输“四超”物件时，根据实际情况制定专项安全措施，提前认真检查各巷道的畅通、完好情况，是否影响物料运行。运行时必须开慢车，速度不得超过？。
“四超”物件即：重量5吨及以上、长度4米及以上、宽度1.2米及以上、高度1.25米及以上的单体设备。
三、信号规定：
所有的防爆胶轮车均采用井下无线通讯系统方式通讯，每辆车司机配备矿用本安定位手机一部，由矿调度室统一指挥、统一调配。
四、作业及运输方式：
1、运料方式：在付斜井井底车场材料库装运材料，经10#煤轨道巷运送到综采工作面顺槽及各掘进工作面顺槽。
2、出矸方式：从综采工作面顺槽和各掘进工作面顺槽装料，经10#煤轨道巷运输至井底车场。
3、运人方式：职工从付斜井井底车场停车场坐车，经10#轨道巷运送至各采掘工作面。
4、井底车场矿车运输方式：使用WJ-4FB多功能车加装专用连接装置与防护装置推拉。（重车限1辆，轻车限4辆）
五、车辆速度及坡度规定：
1、WC5E（B）防爆柴油机无轨胶轮车行驶速度规定：满载最大车速：Ⅰ档7km/h、Ⅱ档17km/h、Ⅲ档28km/h，最大爬坡坡度14°。
2、WJ-4FB防爆柴油铲运机行驶速度规定：空载：0～24.2km/h，满载：0～23.6km/h，最大爬坡坡度15°。
3、WC20R（C）防爆柴油机无轨胶轮车行驶速度规定：满载：0～29km/h，最大爬坡度12°。
4、WC1.1J型防爆柴油机无轨胶轮车行驶速度规定：空载：Ⅰ档4km/h、Ⅱ档11km/h、Ⅲ档13km/h、Ⅳ档31km/h、倒档11km/h；负载：Ⅰ档3km/h、Ⅱ档9km/h、Ⅲ档10km/h、Ⅳ档25km/h、倒档9km/h。
六、胶轮车安全操作规程
（一）上岗条件
1、必须经过专业技术培训，考试合格后方可上岗。
2、必须熟悉设备的结构、性能、参数及完好标准，并会进行一般性的检查、维修、保养及故障处理。
3、必须熟悉行驶路线范围、巷道参数支护形式，掌握各种安全标志和信号的有关规定。
4、必须能正确使用通讯设施，正确使用瓦斯自动报警仪与灭火器。
（二）安全规定
1、 作业前必须进行本岗位危险源辨识，作业过程中必须严格执行“手指口述”。
2、 在用防爆胶轮车车辆应严格按照规定进行使用和维护，正确的使用燃油、润滑油、液压油和冷却水。
3、当班不得从事与本职工作无关的事情，严格执行交接班制度。
4、严禁防爆胶轮车车辆带病运行，防爆胶轮车司机不得疲劳驾车。
5、进入或离开驾驶室时，不得把方向盘当作扶手。严禁在手刹起作用时挂档起步，不准越级换档。
6、开车前，确认防爆胶轮车周围无障碍物后，方可鸣笛起步。
7、入井必须按规定着装，严禁携带烟草、点火物品及易燃易爆等违禁品。
8、防爆胶轮车必须由专人驾驶，严禁交给他人驾驶。
9、运送物料车辆驾驶室除驾驶员外只限乘坐一人，严禁人货混装。拉运物料尤其是零散物料和设备时，必须捆绑牢固。
10、装载货物必须按照核定载重量装车，不准超载。禁止拉运超长、超宽、超高的物料。特殊情况时，必须制定专项措施。
11、防爆胶轮车行车遵循靠右通行原则，严禁超速行驶；在主要运输巷道内行驶速度不得超过30km/h，其它巷道车速不得超过15km/h，会车速度不得超过5km/h，行驶到巷道交叉点，转弯及前方有车辆、人员或视线有障碍时，应提前20米减速鸣笛，速度不得超过10km/h，并变换灯光；经过巷道施工地段或遇有行人时，做到“一慢、二看，三通过”，在施工人员指挥下或靠巷道右侧停车，确认安全后方可通行。
12、 两车同向行驶间距不得小于50米；防爆胶轮车在井下运行过程中，禁止超车，严禁顶、撞风门。
13、防爆胶轮车下坡行驶时应提前换档减速慢行，不得中途换档，下坡严禁空档滑行。
14、防爆胶轮车通过泥泞路面时，必须低速行驶，不得急刹车。车辆涉水时，应事先查明行车路线，并需有人引车；如水深超过排气管时，不得强行通过。如防爆胶轮车陷入坑内，如用车牵引，应有专人指挥，互相配合。
15、在斜巷停车时，应拉紧手制动器，下坡挂倒档，上坡挂前进档，并将车轮可靠阻挡。
16、自卸车卸料时，检查防爆胶轮车上方和周围有无障碍物及行人。卸料后，车斗及时复位，不得边走边落。向坑洼地卸料时，必须和坑边保持适当安全距离，防止坍塌。
17、检修倾卸装置时，应撑牢车箱，以防车箱突然下落伤人。
18、电源箱严禁井下开盖；安全保护装置、电控箱严禁带电开盖；排气栅栏每班必须清洗干净。
19、使用结束后，防爆胶轮车不得随意停放，必须停放在指定地点；车辆严禁在0℃以下的环境中长时间停放。
20、当防爆胶轮车停放在安全位置、发动机停转后，司机拉紧手制动器方可离开驾驶室。
（三）准备工作
启动前的检查：
1、外观检查，查看机壳、轮胎等有无损坏；
2、消焰器清洁检查，清理现有的消焰器或者更换消焰器；
3、发动机油位检查，用油尺查油位，如油位低，可补入合格的油到油尺标注的位置；
4、通过高、低位可视窗检查液压油位；
5、用油尺检查传动齿轮箱油位；
6、用油量表检查油箱油位；
7、用高、低位可视窗检查机器冷却水位，如需要，则加入清洁水到高位可视窗的中间位；
8、清理空气过滤器中积存的灰尘，必要时则更换；
9、检查瓦斯报警仪和灭火器材是否完好有效；
10、检查轮胎和轮毂螺栓的紧固状况；
11、检查启动气压表的读数，应显示为规定值。
启动后的检查：
1、用油尺检查传动油箱位，如偏低，则补加合格的油到油尺标注的位置；
2、检查方向指示灯工作情况，将方向选择手柄前推或后拉，车行方向指示灯为白光，反向为红光；
3、观察各油压表显示压力是否符合规定及检查各油温表所示温度否符合规定；
4、检查喇叭；
5、检查工作制动闸及停车闸的操作；
6、检查机车转向系统的操作；
7、通过目测、耳听，检查柴油机工作是否正常，如有不正常情况，需及时处理；
8、检查各系统有无渗漏、松动或异响；
9、确认机车无问题后方可准予进入运行状态；
10、检查前进／后退操纵杆是否灵活可靠。
（四）操作程序
经检查车况良好后，进行以下启动操作：
（1）、电启动防爆胶轮车的起动步骤如下：
1、逆时针转动电路总开关，打开总电源
2、向右拨动驾驶室侧仪表板上的起动开关到能够听到报警的声音后约3秒，阻风门和柴油断油缸已打开。再继续向右拨打起动按钮，此时应能听到发动机“轰隆”的声音，说明发动机已起动，松开起动按钮，发动机起动完毕。
3、若此次起动不成功，待2min后可按上述步骤重新起动发动机。
（2）、气启动车辆的起动步骤如下
1、逆时针转动气路总开关，打开总气源。
2、拨动驾驶室侧仪表板上的起动开关到“开”的位置，观察驾驶室仪表板上起动气压表，显示值应大于0.7Mpa，若气压低于0.7MPa时，应进行补气。补气操作：起动前打开气保压开关后,气压低于0.7MPa时需进行补气。把外界气源接到补气口，打开球阀充气，当系统气压达到0.7MPa，关闭球阀。
3、拨动驾驶室侧仪表板上的起动开关到“开”的位置。
4、按下升压按钮，此时应能听到“嗤”的声音，阻风门和柴油断油缸打开。再按下起动按钮，此时应能听到发动机“轰隆”的声音，说明发动机已起动，（持续时间大约3秒），松开起动按钮，观察驾驶室仪表板上的发动机机油压力表，当压力显示超过0.25MPa时，发动机起动完毕。
5、若此次起动不成功，观察主驾驶室侧仪表板上起动气压表，显示值应大于0.7Mpa，此时可按上述步骤重新起动发动机，若气压低于0.7MPa时，应进行充气。在完成启动程序后，发动机运行后按以下步骤进行操作：
1、选择前进挡或后退挡；
2、选择第一挡传动；
3、对脚制动施加轻压，并松开紧急刹车制动闸；
4、踩油门以增大发动机速度，同时放松脚闸；
5、当选择高档时短暂释放加速器踏板上的脚踏压力。当选择低档时，稍微增加加速器上的脚踏压力；
6、只有机车完全停止时，才能改变其运行方向。
司机操作中应做到：
1、根据运输任务的性质来选择相应的车辆及车厢；
2、加强封车与人车运行前的检查；
3、严格执行本规程对各类胶轮车行驶速度的限制；
4、车辆上坡不准曲线行驶，下坡时不准脱档滑行。
胶轮车故障停车时，按下列内容检查，并及时向值班领导汇报处理：
1、发动机冷却水温度是否过高；
2、机油压力失压；
3、发动机温度过高；
4、液压油温过高；
5、液压油油位过低；
6、尾气排放温度过高。
当操作自卸车箱时，现将操作手柄的锁紧装置解除，再按需要操作。
停车时要确保停在安全地区，在不阻碍其他车辆运行的前提下从事以下操作：
1、停机前使用停车闸停车，并通过操作前进/后退操纵杆使发动机空转，缓慢地冷却；
2、检查启动压力表读数为规定值，如低于规定值，必须向系统充压；
3、停止柴油机运行；
4、在关掉发动机后，应摆动方向盘释放液压系统的压力，直到转向压力表显示读数为零；
5、驾驶员在变速杆未打到空挡位、机器未制动、发动机未停转、转向压力表未返零位之前不得离开机器。
（五）安全注意事项
行驶中的安全注意事项
1、柴油机启动后应怠速预热，待柴油机水温达到55℃以上才允许开车行驶。
2、在车辆行驶过程中，应注意观察仪表指示是否正常。柴油机正常运转的水温应保持在80℃—95℃的范围内。
3、行驶过程中因注意车辆各部工作状况，若发现不正常声响，应及时检查和排出。
4、重载上坡和遇到故障情况下需用低速行驶时，应用低速一、二档，但在正常行驶中使用一、二档的时间不宜过长。
5、在井下巷道中行驶时，车速应按照相关规定的速度行驶，严禁超速。
6、下坡行驶时，不允许熄火或换入空挡滑行，下陡坡应换入较低档，利用柴油机来制动，并通过间断踩制动板使下坡速度不致过快。
7、需换入倒档时，应待车完全停止后，并观察车后和周围情况下以缓慢速度倒车。
8、当车辆行驶时出现异常响动，应及时停车检查，在车辆恢复后才可继续行驶。
9、若井下巷道中积水深度超过400mm时，车辆不需涉水通过。
停车时的安全注意事项
1、胶轮车在停车时应逐步减少负荷并降低转速。
2、停驶柴油机熄火前，应低速运转2—3min，使，柴油机均匀冷却。
3、停车时应将气罐中的气压充到0.7Mpa以上。
4、停车时，应拉起手制动手柄，确保驻车制动，在下坡道和平路上停车时应将换挡手柄置入倒档，在上坡道停车时还应同时将换挡手柄置入一档。
5、司机在下车后应关闭气罐的总开关。
6、每班下班时，要求用高压水清洗排气栅栏。
7、每隔两天吹一次空滤滤芯。
七、防爆胶轮车安全管理规定
（一）一般安全管理规定
1、胶轮车司机必须经过专业培训并获得司机驾驶证，否则不允许驾驶胶轮车。
2、胶轮车司机在启动车辆前必须检查车辆各部件，在确保所有部件完整有效后方可驾驶。
3、车辆在行驶过程中必须前有照明，后有红尾灯，灭火器，严禁在没有照明，红尾灯的情况启动车辆。
4、开车前必须按响喇叭，提醒其它人员，严禁在喇叭未鸣的情况下启动车辆。
5、正常行驶时，不得背对前进方向行驶，确实无法做到时，必须有跟车工指挥。
6、在同一巷道中行驶的两辆胶轮车之间的距离至少保持在50米以上。
7、车辆的制动距离，每年至少测定一次，并符合操作说明书的要求。
8、必须正确执行调度指令，保持运输中的通讯联络，不得随意关闭通讯装置。
9、巷道中所有的信号标志与调度指令均为车辆安全行驶的依据，所有车辆的运行不得违反。
10、所有在井底车场行驶的胶轮车，其运行速度都不得超过5km/h。
（二）行车安全管理规定
1、胶轮车在巷道口、坡度段，噪声大的地段或遇行人，以及前方有障碍物或视线有障碍时，都必须减速鸣笛，确认安全后，方可通过。
2、胶轮车司机必须随身携带数瓦仪，当瓦斯浓度超过1%时，应立即熄火停机，查明原因；待瓦斯浓度超过降到1%以下时，方可开车运行。
3、胶轮车载人时，所有乘员均需坐在客厢座位上，严禁坐在其它设备上。
4、上坡或者下坡应采用低挡缓慢行驶。
5、严禁用胶轮车顶拉其它物体。当行驶途中因故障停车，需用其它胶轮车拖车时，必须执行专项措施，并采用专用的拖车装置。
6、胶轮车司机操作时应保持坐在驾驶椅上、目视前方、双手握住方向盘（操作手把）的正确姿势，严禁将身体任何部位露出车外，严禁站在车下开车。
7、司机上岗后，不得擅自离开岗位，严禁在车辆未停稳时离开司机室。司机暂时离开岗位时必须做好机车制动，依次做好工作制动、手闸制动、脱离离合器、柴油机怠速运转、停机、锁车等步骤。
8、司机必须按信号指令开车，开车前首先鸣笛示警，检查确认周围无人时，方可启动。
9、司机停车离开驾驶室前，必须按规定释放停车制动回路和方向盘控制回路的压力，避免突然释放。
（三）停车安全管理规定
1、在井下装卸货物时必须制动锁车，但不熄灭车灯。
2、运输途中除会让车外，一般不容许停车，必须停车时应事先汇报调度或车队，通知其它车辆并制动锁车、亮灯，斜巷还需采取掩车措施。
3、停车时，要确保停在安全地段，并停靠在距人行侧帮部20cm以外，确保行人通行畅通的地方。
4、停车时，应将车的驻车制动手柄拉到有效位置、换挡手柄处于空挡和柴油机停转后司机才可离开驾驶室。
5、若在上下坡停车时，一定要在轮胎后加楔垫楔住或把车辆开进煤柱中间位置。
6、在下坡、平路停车时，合理操作制动阀，确保能够有效制动。
7、当司机进入或离开驾驶室时，不要把操纵阀杆当扶手。
（四）装卸车安全管理规定
1、胶轮车在装料运输时，要确保货物绑扎牢固，严禁超宽、超高、超载运输，严禁人货混装。
2、胶轮车在装卸材料或其它货物时，必须制动锁车，不得熄灭车灯。
3、在运送大件、重型设备材料时应充分考虑以下因素：装载重量的均匀分布；装卸地点的工作条件；运输线路状况；装卸顺序与安装顺序等。
4、运送大型设备（如液压支架等）或车辆倒行，影响司机视线时，必须制定专门措施，并经矿总工程师批准后实施。
5、装大件物料时，应先在顶板施工两根以上的专用起吊锚杆。用手动葫芦进行起吊时，必须首先对起吊锚杆牢固情况进行检查，确认无误后，方可进行起吊。
6、卸大件物料时，应使用专用起吊锚杆，用手动葫芦进行起吊。
7、运送爆破材料时，必须严格执行《煤矿安全规程》有关规定。
8、卸料地点距工作面需大于50m。
（五）车辆会车
1、必须在指定的会车硐室（地点）会车，非会车地点严禁会车；
2、车辆会车速度限制在5km/h内；
3、会车时车与车、车与两帮的距离都不得少于0.5米；
4、胶轮车在指定地点内会车时，应遵守空车让重车、下坡车让上坡车的原则；
5、无会车硐室（地点）的巷道，禁止对面有行驶的车辆。
（六）收尾工作
工作结束后，清理车辆，做到整洁有序，将车开到指定地点，并做好记录后方可离岗。
八、油脂管理
1、在井底车场应建立专门的胶轮车油脂库，安设铁门，并悬挂闲人免进的标志牌。
2、库房要建立油脂使用台帐，并由专人负责填写。
3、不同种类的油脂应分类存放，并悬挂鲜明的标志牌，不同油脂必须使用专用油壶和抽油器，严禁混用。
4、油脂库消防器材必须配备齐全。（沙子不少于0.2m3，灭火器、消防桶、消防钩、消防斧）。
5、油桶不得平倒、斜置，不得有油污，时刻保持油脂库干净、清洁。
九、避灾路线：
1、发生瓦斯、煤尘、火灾事故时的避灾路线。
二采区轨道巷→10#煤轨道巷→回风二联巷→主斜井→地面
2、当发生水灾时的避灾路线：
二采区轨道巷→10#煤轨道巷→回风二联巷→主斜井→地面

2. 刮板输送机中部槽的链接装置有

刮板输送机中间是链条啊。销轴连接的

3. 矿山机械课程设计 三机（采煤机、刮板输送机、液压支架）如何配套

采机骑在运输机上需要作图看一下运输机电缆槽和采机位置，机头机尾是否割透、及卧底量，中部卧底，铲间距（装煤效果），销排水平加减1度，垂直加减4度，按采机实际尺寸计算是否干涉，最小采高时采机与支架间隙，控顶距，推移步踞都需要三家协商

4. 刮板输送机的中部槽有哪几种

不太清楚你想问中部槽的什么问题，大概总结关于中部槽的几个点。
一、钢结构槽箱类铸石刮板输送机总体布置有关注意事项如下：

B=600mm、800mm、1000mm三种宽度的输送机其头轮中心高H值有640mm、440mm两种；B=1200mm、1400mm只有H=640mm一种。
当H=640mm时，H1=990mm、H2=1300mm、H3=330mm；当H=440mm时，H1、H2、H3相应降低200mm，其最大功率限在不大于18.5KW内，且只能选用手动闸门，无双层运输。
在机头部楼板上必须留卸孔，机尾部也应尽量留孔。
选型长度L值应为500mm的整倍数
总图必须注出闸门洞口位置尺寸l2或l1。
中间槽支架位置由选用者自行决定，但注意不要与中间槽上所加强筋板相碰。
传动架、机头架、机尾架、中间槽支架等均与楼板间有30mm水泥台；各种闸门及溜槽采取预埋钢板，安装好后点焊固定，不加30mm水泥台。
入料溜槽边缘距尾轮中心距离l3≥2m
链条工作时，应处于拉料工作状态，如必须处于推料工作状态时，其推料部分长度不得大于L的1/2，否则须重新核算轴强度。应在总图中注出上层或下层链条运行方向。

二、按刮板输送机溜槽的布置方式和结构，可分为并列式及重叠式两种，按链条数目及布置方式，可分为单链、双边链、双中心链和三链4种。各种类型的刮板输送机的主要结构和组成的部件基本是相同的，它由机头、中间部和机尾部等三个部分组成。此外，还有供推移输送机用的液压千斤顶装置和紧链时用的紧链器等附属部件。机头部由机头架、电动机、液力偶合器、减速器及链轮等件组成。中部由过渡槽、中部槽、链条和刮板等件组成。机尾部是供刮板链返回的装置。重型刮板输送机的机尾与机头一样，也设有动力传动装置，从安设的位置来区分叫上机头与下机头。刮板输送机的工作原理是，将敞开的溜槽，作为煤炭、矸石或物料等的承受件，将刮板固定在链条上（组成刮板链），作为牵引构件。当机头传动部启动后，带动机头轴上的链轮旋转，使刮板链循环运行带动物料沿着溜槽移动，直至到机头部卸载。刮板链绕过链轮作无级闭合循环运行，完成物料的输送。

这两部分内容也是从一网站上瞧过来的，上面有站内搜索，你可以在进去搜搜，铸石：http://www.yingda-jx.com/pt/one/46.html 埋刮板：http://www.yingda-jx.com/pt/one/50.html

5. 煤矿机械易损配件都有哪些

链轮组件、刮板、螺栓、哑铃销、卡块、中部槽、拨链器、液压千斤顶、立柱、护板、退役横梁等煤机配件一般需求量较大

6. 死飞脚踏上的套子怎么安

〔4 陷阱及其布置 〕

对付大多数野生小型动物，设置陷阱比追逐狩猎要有效得多。即便猎枪已瞄上一只小动物，可是由于体型过小，很难一击便中。布置陷阱反而更容易一些，同时可省出时间搜寻其他食物。

人们设计了许多复杂的陷阱，真可谓煞费苦心。这些陷阱需要花费大量时间和精力去构建。对于求生者，需要的是相对容易记牢和构建的简单实用型陷阱。但是，由于每种动物都有各自独特的习性，许多有针对性的独特陷阱类型还得掌握。如果某种陷阱不适用，再试试其他的——这是一个不断从失败和错误中获取新经验的过程。

求生者必须超越博爱主义而优先考虑自身保命。不幸的是，某些很简便的陷阱就会给动物带来相当大的磨难。某类为捕获特定类型动物而设置的快速致死型陷阱，比如勒死型，要是碰巧套住了其他种类动物的翼或肢腿，可能会使它们痛苦好几个小时。定时查看是必须的，否则会无端延长猎物的痛苦，也增加了被其他肉食性动物偷食的可能。也有可能猎物在经过长时间痛苦的挣扎尝试后重新获得自由——动物本能地咬断一翼或肢，或用其他自我伤残法成功地逃离陷阱。

仔细研究动物身体特征及生活习性可以使你避免许多错误。诱饵和设置位点的选择都是至关重要的。要不断尝试，要耐心等待，给陷阱以时间。猎物初次遇到新鲜事物会很狐疑，慢慢便会逐渐接受——这时也就更容易上当了。

即便是在行走途中，设置一些简便的过夜陷阱也可能会有收获。如果准备在某地露营较长时间，那么就可以很好地策划和设置了。陷阱设置得越是适当，数量越多，成功的几率也越高。

尽可能设置大范围且能控制的陷阱线，早晚各检查一次，收集猎物后重新布置好。必要时要加以修复，重复不起作用的可以移往别处。为了提高效率，设置陷阱时必须考虑有足够的反应灵敏性，使得“弹无虚发”。一次成功可能是好几次失败的结果——没必要因此而失望。如果陷阱虽没被触动，诱饵却已不见，这可能是由于诱饵没放准位置，或者是由于触动机制不灵，重新设置时这两方面都应考虑。

在进行规律性查看过程中，你可以同时巡查该地区，留意各种蛛丝马迹，扩充或修正已有的有关周围环境的知识。同时也可搜集植物及其他有用资源，使以后采集时心理有所准备。

诱饵会有助于引诱猎物，在求生环境下食物可能已很短缺，但考虑到会有猎物上钩，小小的付出也是值得的，它会带来更丰厚的回报。

4、1 地点选择

查找猎物的踪迹，奔跑时留下的足印可能是它们从巢穴至饮水或进食处经过的路线。沿着这条路线找到任何自然形成的隘道——动物必须经过的位置——设置落石阱。猎物穿过障碍物之下的通道，也是布置陷阱的好地方。

陷阱设置别太靠近猎物的巢穴，这里常是它们静伏聆听及嗅探气息之地，有点风吹草动就会引起狐疑，从而静伏不动，或改变行走路线。也不要把陷阱设置在动物饮水之处，这里它也会很警觉，稍有异常就会引起注意。

如果将陷阱设置在动物自然通过之地，也许它们会避开并改变行动路线。但在惊慌失措时，动物会慌不择路，本能地选择最短的捷径逃跑，这常是那些很明显也很粗劣的陷阱也能时常成功的原因。受到惊吓的兔子很容易就会落入陷阱。

4、2 陷阱的设置

设置简单的陷阱需要绳子或金属线。金属线可以很容易保持绳索的张开状态。救生马口铁罐上的金属线就足够理想了。更复杂的装备也不过增添一把利刃而已——用来加工必需的木块。材料的选择至关重要。木材要选择弹性强而且坚韧耐用的。不要选择枯死树木。榛木易于弯曲，富有弹性且很有力量，是很理想的首选材料。

4、3 陷阱的类型

陷阱设计师们会列出以下材料：轧刀，扼绳，吊架，缠网，落石，圈套等。利用弹性幼树设计的吊架可以把上当猎物吊在空中。幼树越高，承受力越强，就越有效。有些陷阱综合运用两种或两种以上的方法。

设置规则

设置陷阱时，请遵循以下规则：

1、不要破坏原来的环境、不要踩踏猎物留下的足迹。所有的准备工作都应在远离动物行走路线的地方完成。尽可能不留下任何蛛丝马迹。

2、隐蔽你的踪迹。构建和处理陷阱时别在周围留下明显的人的痕迹——诸如足印等，如果有条件，最好带上手套，以免留下汗迹和气味。利用榛木布置陷阱，而不要选择与背景反差大、有特殊气味的松木。每种树木都有特定的气味，猎物对之会很敏感——动物的嗅觉通常比人要灵敏许多。尽管动物怕火，但它们一般熟悉烟味，将绳套在篝火上熏一下会掩盖人的气味。

3、巧妙伪装。用泥巴掩好木桩的横截面。放在地表的绳索要加以掩饰，越自然越好，和环境越协调越好。

4、保持陷阱强劲有效。上了圈套的动物会拼命挣扎，为了逃命，它们会爆发出很大的力量和潜能，陷阱本身的缺陷必然会导致失败。

4、3、1 绳套阱

绳套是最简单的一种，任何救生宝盒里都应备有布置圈套用的金属线。应选择不锈钢材料的金属线，一端有眼，以便另一端从中穿过。可以紧紧拴在树桩、岩石或树上。绳套是个活结，可以套住小动物的喉咙或大动物的腿。

绳子、线、金属缆线都可以用来临时制作绳套。布置陷阱时要考虑到猎物的类别。例如兔类喜欢坐在较高草地上，四处观察，对周围环境感到满意时会跳跃式向前奔跑。把绳套放在障碍物前方一定位置上，正好与它们一次跳跃的距离相吻合。如果绳套过分靠近障碍物，兔子会将之冲离。

金属线绳套可以直接用两根细树丫支撑，使活动绳套保持张开状态。

简单绳套的使用

可以捕捉兔类及其他小动物。可以根据自己的判断，放大至适当的比例，以对付较大型动物，如狐狸和獾等。

□绳圈宽度应有一拳。

□高度离地面约四指宽。

□距离动物奔跑路线上的障碍物一掌。

□检查是否拴牢在树桩上，如果需要，可用树丫支撑住绳套。

4、3、1、1 绷紧的绳套阱

用弹性幼树绷紧绳套，可以把猎物弹离地面并吊起，这会大大提高捕猎效率。

这种方法一方面剥夺了动物挣脱的权利，另一方面也减少了其他肉食性动物偷食的可能。

弹性绳套阱

猎物被绳套套住后会扳动机关，幼树弹起，将猎物吊离地面。适用于捕猎兔类和狐狸，也可以套住反方向来的猎物。布置在动物足迹沿线的自然隘口比较理想。

先构建钩形扳机(a)，钩在(b)的缺口上。将(b)竖立钉牢。(a)上端拴在弹性幼树顶端，使之绷紧弯曲。如下图。

诱饵弹性绳套阱

机理同弹性绳套，但增设了诱饵。绳圈躺放在地上，诱饵悬在上面。猎物叼起诱饵的同时也会触动机关。

适用于捕获中等体型的动物，如狐狸等。这类绳套阱应设在开阔地带，诱饵容易被发现。首选之地为森林中的小块空旷地。

支撑诱饵的右边树桩只应稍稍插入地面，因为它必须与上了圈套的猎物一起被弹离地面。

诱饵弹性腿套阱

用天然叉枝或两根树枝绑成叉状人字形，竖立在地面上，从被弯曲的弹性树头引下的线拴在短棍上端，绳套末端附着在短棍中央，短棍另一端与一端系有诱饵的树枝相接触，利用人字形叉枝与它们之间的摩擦力使整个装置处于平衡状态。绳套躺放于诱饵正下方的地面上。这类腿套阱适用于较大型猎物，比如鹿、熊和虎等。对于草食性动物鹿来说，动物血或臭腺可以唤起好奇心。

短棍上端压在叉枝上，下端压在绑有诱饵的树枝上，利用拉力与压力的平衡，整个系统得以稳定。

弹性压迫阱

绳套臂(b)一端架在支持臂(a)上，另一端依赖吊绳与(c)桩侧向相连。当猎物钻入圈套时，绳套臂(b)一端从支持臂(a)上脱落，从而带动(c)桩上的绳索开关。适用于捕捉小型动物，如兔类。可设置在猎物经常奔跑经过的路线上。

注意绳索开关是如何稳定住绳套臂(b)一端的。绳套开关线左端应靠近臂(b)的末端。

秋千弹性绳套阱

这种设置可以同时控制空旷地带相邻的两条踪迹线。横臂上携带两个活动绳套，被吊线向上吊起，同时被束缚在树桩的“V”字形槽口上，以维持平衡。

一旦动物上了绳套，会拼命挣扎，肯定会使横臂挣脱开，弹力会把猎物吊起在幼树枝头。

滚轴弹性绳套阱

绳套臂横架在两支持臂前侧面的圆槽上。上拉的绳索扳机线最好稍向后倾，以维持平衡。猎获对象是兔子和狐狸类。中套动物在挣扎中将绳套臂从支持臂上挣离，在弯曲幼树的反向弹力下，被吊离地面。

在长形水平棒上设置平行的多绳套，可以控制更宽的路面，提高陷阱的效率。适用于动物足迹分布较宽的路面。

4、3、1、2 平台陷阱

适用于捕捉较大型动物，如鹿、熊或老虎等。它们体重相对较大，地面上会留有凹陷的足迹。平台阱两边各设置一个绳套。当动物踏上平台向下陷时，扳机臂从平衡臂上脱离，拉动绳套，动物前腿会被牢牢套住，进而被吊离地面。(a)图机理与之类似，但使用更大的绳套，没利用平台，而是通过动物踩脱平衡臂来直接带动扳机，绳套紧紧扣住小型动物的颈部。

4、3、1、3 诱饵释放阱

两根叉状木桩钉在地上，水平臂与垂直诱饵臂在同一侧与凹槽相互连接，诱饵臂上端被弹线拉起，维持平衡。绳套末端也系在诱饵臂上。可布置在森林中小块空旷草地上，捕获一些小型肉食性动物或野猪等。

平衡臂横截面呈四棱形，从而卡在有凹槽的垂直诱饵臂上，以维持平衡。

4、3、1、4 双面四套阱

竖直木桩钉牢在地面上，水平横臂卡在它的中部槽口上维持平衡，两端各有一份诱饵。四绳套直接系在弹线上，弹线下部末端系着小棒，小棒两端卡在竖直臂与诱饵臂的小型斜槽上构成正三角形结构，以维持平衡。这种设置方法的优点在于可以捕获相反方向奔来的猎物。在森林空旷地带可以对付小型肉食性动物。

4、3、1、5 双弹性阱

两根弹木下端分别钉牢在地面上，另一端绷紧，相互钩住以维持平衡。垂直诱饵臂上端系在弹木上，双面四根绳套也分别系在两根弹木上。留心弹木上端挂钩是如何设计的。绳套金属线必须有相当的强度，才能维持适当的环形。猎物咬中诱饵时，带动挂钩脱离，弹木带动绳套将猎物吊离地面。

4、3、1、6 肘节诱饵释放阱

水平诱饵臂一端插在矮木桩凹口上，另一端与竖直绳套臂连成肘节。绳套躺放在诱饵下方的地面上。还有一根水平臂两端卡在叉桩上，中间被系在绳套臂上端的弹线卡住，以维持平衡。动物拖动诱饵臂时触动连锁机关，弹线释放，带动绳套将动物吊离地面。

从绷紧的幼枝顶端拉下的弹线拴在绳套臂上端，同时夹住水平横臂以维持平衡。诱饵臂与绳套臂连成肘状，从而稳定住绳套臂。

4、3、2 落石阱

理论依据——当猎物扑向诱饵时，触动机关，一块重物落下砸中猎物。捕猎对象包括野猪、狐狸和獾类。更大型落石阱可对付体型更大的动物，比如熊等。

警告：大型落石阱对人类也很危险，设计时必须考虑这一点。偶然情况下，没有猎物触动机关，落石也有可能会释放。即便求生时情况紧急，也要确保每个成员都知道落石阱的确切位置。在求生演习时必须警告成员远离落石阱所在地，演习结束后一定要拆除这类落石阱。

单凭个人力量无法设置大型落石阱。落石阱应设在动物奔跑的路径上，自己要与下落重物保持一段安全距离，否则是很冒险的。平衡至关重要——很可能你不会一次成功。

肘节绊放落石阱

机械装置与肘节绳套阱类似——用释放棒撑住肘节棒的一端，以维持平衡。肘节另一端系着长线，利用树丫作为定滑轮，长线另一端负起重物。绊线一端系在释放棒中部，另一端穿过重物正下方地面后，系在一固定点上。葡萄藤可用作绊线。

可用一根叉桩改变绊线的受力方向。

平衡木落石阱

叉状棒两端削尖，保证触动灵敏。分叉的一支水平位于重物的下方，前端有适当的诱饵。竖直叉上端支撑着横木以维持重物的平衡。重物既可是重的岩石，也可用圆木。动物扑向诱饵时，带动叉状棒，破坏了平衡，重物会在瞬间坍塌下来，砸向猎物。

诱饵棒位于落石阱正下方。

方形面释放阱

扳机接触处，负重的水平棒与具水平分叉的垂直棒之间接触面是方形的。垂直棒下端削尖，尽可能减小与地面的接触面，提高落石阱的灵敏性。

肘节诱饵释放阱

一根支柱撑起一块岩石或一捆圆木，支柱中部架在固定在地面的叉桩上，以维持平衡；另一端斜撑在地面上。绳索一端系在扳机棒上，另一端穿过叉桩系在支柱的下端。诱饵棒一端支在扳机棒上，另一端支住圆木。动物扑向重物下的诱饵时，牵动诱饵棒，扳机棒失去平衡释放，重物随之迅速砸下。

叉桩首先要垂直钉在地面上。

夺命落石阱

先固定三根小木桩，两根平行固定在树干底部，另一根固定在跨过动物踪迹的另一方向地面上。绳索一端吊起重物，跨过树丫沿树干向下，经底部木桩(用一水平扳机棒夹住，维持平衡)，再沿水平方向横拉，通过地面系在第三根小木桩上。绳索要足够长，以保证扳机棒触动滑落时，重物能瞬时砸向地面。

“4”字形夺命落石阱

看上去似乎有点复杂，其实好记易学，而且效率很高。大小可以任意设计。水平诱饵棒通过凹形切口平衡在竖直固定棒上，锁棒尖端斜撑在诱饵棒斜槽上，中部支撑在竖直棒顶端，上部撑起重物，位于诱饵上方。

注意各交叉部位切口的削法。锁棒下端削尖，以便迅速释放。

4、3、3 尖刀桩阱

警告：这类阱尤其适用于捕猎野猪和鹿类——但它们对人自身也构成极大的威胁。设置桩阱时自己不要正面面对尖刀。每个探险队成员都应了解尖刀阱的确切位置及其危险性。做好可引起他人注意的标识。只有在紧急求生境况下才可以设置尖刀阱，且要有很好的控制方法。

尖刀桩落阱

机理类同于夺命落石阱，可用石块增加落木重量，而且落木上绑有尖刀桩，猛击加上猛刺，功能合一，效果更佳。

弹性尖刀阱

具有相当威胁性的夺命阱，能有效对付野猪。弹性树干上端绑牢在大树上，下端绑有尖桩。在肘棒(a)作用下使之保持弯曲状态。动物绊上扳机线后，圆环被拉开脱离，尖刀桩在树干弹力作用下迅猛刺向猎物。

水平尖桩阱

类似弹性尖刀阱，不过在绷紧的竖直弹性树干前端垂直绑牢尖刀桩，水平弹性树干的另一端绑在固定于地面的四根短木桩上。路的两旁各有一根固定木桩，其中的一根在顶部绑紧一根水平短棒，在肘棒及相应的线环共同作用下，维持绷紧的弹性树干的平衡。从另一根长木桩上牵出的绊绳，通过一圆形套环套在水平短棒和肘棒上，组成陷阱的扳机。

确保尖桩牢固地垂直捆在弹性树干上，否则很难刺入动物体内，而很可能会歪向一旁。

尖桩的高度应视猎物的大小而定，角度也要考虑。

弹性树干下端应紧紧绑牢在短木桩上。

切记：正是由于尖刀桩阱如此具有威胁性，绳索和绳结都必须足够牢靠，以保证已绷紧的弹性树干的稳定性。轻易别靠近尖桩阱。在陷阱设置区域行动要格外小心。

诱饵弹性尖桩阱

用悬挂诱饵的绊线带动拉环，进而释放扳机棒，尖桩在弯曲绷紧的弹性树干带动下，急速扎向猎物。为了增加有效性，可在弹性树干相应位置平行绑牢几个尖桩。

栖木尖桩阱

捕猎猴类很有效。类似于诱饵弹性尖桩阱，但是用一根树枝替代诱饵来带动整个扳机开关。如果安全拉环套在树干上，必须保证接触面比较光滑，便于被触动。

弓阱

警告：别把弓阱设置在别人可能无意中闯入的范围内——它会成为潜伏的杀手。

用适当的弹木制成一张简单的弓，架在固定于地面上的叉桩上，箭搭在绷紧的弦上，与绊绳相连的肘节棒顶住上端卡在箭尾侧向下凹槽上的扳机棒上，使张开的弓箭维持平衡。用三根相距较远，固定在地面上的短木桩改变绊绳的受力方向，猎物触动绊绳时正好位于箭头所指的方位。这类阱适合捕猎迎面奔来的大型猛兽或者从绊绳侧面靠近的动物(箭会正好射中奔至中前方的猎物)。

a：箭尾有弦口，还有用来卡住扳机棒的侧下方凹口。系着绊绳的肘节棒前端顶在扳机棒下端，后端顶在固定于地面的矮木桩上。

b：另一类可供选择的扳机系统：扳机棒中部的方形凹槽卡在固定于地面的方形木桩上。扳机棒前端的水平凹槽用于平衡紧绷着的弓弦的弹力。再用与前类似的方法改变绊绳的受力方向。

坑式诱饵套索阱

挖坑会扰乱环境并留下持久的印记，这会引起部分动物的警觉。但另一方面，有些动物的好奇心会超过它们的判断力，进而会前来试探。狐狸、猪、野猫和獾都会刨坑打洞，这类坑会吸引它们的注意力。当伸长脖子嗅闻时，过了尖桩口就无法再缩回去了。如果用爪，也会落入圈套之中。

4、3、4 鸟阱

罗网

把网布置在鸟儿经常出没的树间是捕鸟的简易方法。如果没有罗网，可以用十字形交叉绳，系在鸟儿飞行经过的树间，鸟儿也可能会误撞上它们。

粘鸟胶

用粘鸟胶可以有效地捕捉小鸟。冬青叶与富含淀粉的谷物混合后加水沸煮至粘糊状，冷却后即可成为很不错的粘胶。涂在树枝或其他鸟儿栖息之处，可以粘住飞落在上面的小鸟。

悬式绳套

在溪流靠近水面的上方悬挂一条长绳，上面平行悬上一系列绳套，最好设置在芦苇和小灌木丛中。

诱饵钩

鸟钩埋在水果或其他食物中，是捕鸟的有效方法。钩子会被鸟儿误食入喉中。

绳套棍

将直径1、25—2、5厘米的绳套相邻系在长棍或树枝上，马鬃毛在这里可以加以利用，或选用其他比较坚韧的材料。棍条可放在隘口或鸟儿易去之地，绳套面朝上。鸟儿落下时会被纠缠套住。抓住一只鸟后先别急着撤去，它会引来其他鸟儿，不多时候就会有更多的鸟儿落在上面。

“4”字形鸟阱

机制方法见“4”字形落石阱。可用枝条系成金字塔型鸟笼，用斜棒支撑在诱饵的上方。捕捉小鸟时，也可以用更短的时间制备更简易却也实用的鸟笼：先将所有的棍棒按设计的要求架好，然后取两根与底部等长的棍条放在顶部，用绳子将它们与底部棍条一起捆扎好，使得中间排列的棍条都能处于相应的位置。大型鸟类会轻易毁坏这类鸟笼，对付它们必须把每根相邻棍条都紧紧扎牢。

可以尝试用多种不同的方法制备鸟笼。你也可选用一只大小适当的盒或罐子。用一根连结有绊线的长棍撑起鸟笼的一边，你握住绊线的另一端，在一段距离之外隐蔽起来。当鸟儿进入鸟笼下方时，你可以迅速牵动绊绳，拉倒长棍，鸟笼会迅速落下。在鸟笼四周及其下方撒少量诱饵。这类鸟笼在鸟群很多的地方效果最好。

罗网释放阱

将鸟网躺放在地面上，网的四角用长线系在同一弹性树干顶部，另一根绷直线连结着扳机棒与弹性树干顶端，以维持系统的平衡。诱饵平台一端抵在固定矮木桩上，另一端抵住扳机棒下沿，整个扳机触动系统要相当敏感，一只小鸟的重量就应可以带动它释放。

在网上及诱饵平台上撒放诱饵，会招来小鸟的光临。当鸟儿栖落在诱饵平台上时，触动扳机，在绷紧树干的反弹力作用下，整个网部四角收起，将小鸟困在网中

7. 林宁堆焊耐磨板20+10 煤矿设备专 哪里的价格最低

合金耐磨层的化学成分中碳含量达4～5%，铬含量高达20～30%，其金相组织中Cr7C3碳化物的体积分数达到50%以上，硬度为HRC58～65，碳化铬的硬度为HV1400～1800，与同成分和硬度的铸造合金相比较，耐磨性能提高一倍以上。与几种典型的材料耐磨性对比如下：
(1)、与普碳钢：20～25：1
(2)、与高锰钢：5～10：1
(3)、与铸态高铬铸铁：1.5～2.5：1
（4）、与工具钢：5～10：1

1、 水泥行业
立磨磨盘、磨辊堆焊修复、辊压机、选粉机叶片、立磨、风机、天园地方、搅拌机刀片、振动筛板、料仓、下料溜槽内衬、风机叶片及内衬各种溜子组件内衬、回收斗内衬熔块冷却盘内衬旋风集尘器螺旋输送器、输送溜子选粉机衬板和叶片磨辊护套，拉杆头护套，扭力杆护套，导向叶片等。
2、 钢铁及冶金行业
轧辊、连铸辊、单辊、双辊破碎机、蓖板、高炉溜槽料钟、布料溜槽、衬板、管道、出渣槽、送料槽及料斗内衬、料斗衬套风机叶片、推料机地板、旋风收尘器、焦碳导向器衬板、球磨机铲斗内衬、钻头稳定器、螺旋加料器、料钟及基座、揉捏机、铲斗内衬、环行送料器、翻斗车极板等。
3、 矿山机械行业
破碎机牙板、锤头，挖掘机、装载机铲斗、搅拌站料仓、鼓风机产品等。
4、 电力行业
传送转轴辊子、风机、煤灰管道、料斗内衬板、中速磨煤机筒体衬板、风机叶轮、窝壳、除尘器入口烟道、灰渣导管、斗轮机和各种衬板、分离器及连接管、碎煤机衬板、原煤斗破碎机内衬、燃烧器前端、燃料落煤筒和漏斗衬板、空预器支架、护瓦、尾部烟道等。
5、 煤炭行业
磨煤(或立磨、支架护板)修复、中部溜槽、刮板输送机和转载机焊接耐磨衬板、立磨、破碎机部件盖板耐磨堆焊修复、选煤分级机、震动筛网耐磨修复、采煤机械、采煤机头耐磨修复和堆焊加固、货物运输重型车厢加固耐磨钢板修复、洗煤料仓、料槽焊接耐磨钢板内衬、耐磨输料管、弯头制作修复。
6、 洗煤行业
洗选煤矿物输送机、料仓、料槽、输料管、风级机、选煤机、搅拌机、破碎机、选煤浓缩机等。

8. 机械设备安装规范

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9. 矿用设备有哪些

一、电气设备包括高低压电器、变压器及移动变电站、电动机、综合保护装版置、潜水电泵、其它防权爆产品。
二、照明设备包括安全帽灯、报警矿灯、防爆灯具等。
三、火工产品包括煤矿用炸药、煤矿用雷管、发爆器等。
四、通讯、信号装置。
五、钻孔机具及附件包括电动、液动、非金属与轻合金气动的钻、凿、锚机具。
六、提升运输设备包括带式输送机及辅件、刮板输送机及辅件、钢丝绳、人车、防坠器、液力偶合器、辅助提运设备。
七、动力机车包括内燃机车、蓄电池电机车、架线机车及配套电器设备。
八、通风、防尘设施包括局部通风机、风筒、除尘与降尘设备。
九、阻燃及抗静电产品包括输送带、电缆、风筒涂覆布、隔爆水槽(袋)、管材及塑料网带、非金属托辊、难燃介质。
十、环境、安全、工况监测监控仪器与装备包括气体、粉尘、风速等检测仪表，安全监测监控系统及配套控制装置，自救器、呼吸器及其它防护装置。
十一、支护设备包括液压支架(含柱、阀、千斤顶)、滑移支架、单体液压支柱(含三用阀)、切顶支柱、摩擦支柱、金属顶梁、锚杆(索)。对上述范围内的进口产品，也执行安全标志管理。