1. 挖掘机链条掉了,怎么才能快速装上去
挖掘机在工作中常常会出现履带链板脱落的现象,特别是驾驶使用时间较长的机器,操作经验不够丰富的机手往往没有对策。
常用的装履带方法有两种:
1、方法一,
当一侧履带都脱落的时候,清理履带周边杂物,必须先将驱动轮对接,上端履带用铲斗勾起,同时使得驱动轮对齐并进入履带内部,下车用铁棍等调整对齐驱动齿,并且对齐上部拖轮,此步骤已完成三分之一。
撑起机器单边行走使履带平直,再次撑起机器并下车调整下部履带,尽量使履带落下后支重轮对齐履带(这是甲友容易忽略的步骤),到了这一步已经完成了三分之二。
仅需用铲斗轻轻将挖掘机撑起用斗齿勾起履带,使得导向轮进入履带,而后,调整履带对齐导向轮,接下来转动履带,加注黄油即可,这时履带已经装配完成了。
(1)链条脱落检测装置扩展阅读:
日常检查
目视检查:起动机车前应进行目视检查。按如下顺序彻底检查机车周围环境与底部:
1、是否有机油、燃油和冷却液泄漏。
2、是否有松动的螺栓和螺母。
3、电气线路中是否有电线断裂、短路和电瓶接头松动。
4、是否有油污。
5、是否有民物积聚。
日常维护注意事项
日常检查工作是保证液压挖掘机能够长期保持高效运行的重要环节,特别是对于个体户而言,做好平时日常检查工作可以有效降低维护成本。
首先先围绕机械转两圈检查外观以及机械底盘有无异样,以及回转支承是否有油脂流出,再检查减速制动装置以及履带的螺栓紧固件;
该拧紧的拧紧,该换的及时更换,如果是轮式挖掘机就需要检查轮胎是否有异样,以及气压的稳定性。
查看挖掘机斗齿是否有较大磨损,据了解,斗齿的磨损会大幅增加施工过程中的阻力,将严重影响工作效率,增加设备零部件磨损度。
查看斗杆以及油缸是否有裂纹或漏油现象。检查蓄电池电解液,避免处于低水平线以下。
空气滤芯器是防止大量含尘空气进入到挖掘机的重要部件,应该经常检查清洗。
经常查看燃油,润滑油,液压油,冷却液等,是否需要添加,并且最好按照说明书的要求选择油液,并保持清洁。
起动后检查
1、鸣笛与所有的仪表是否完好。
2、发动机的起动状态、噪声与尾气颜色。
3、是否有机油、燃油和冷却液泄漏。
燃油的管理
要根据不同的环境温度选用不同牌号的柴油(对见表1);柴油不能混入杂质、灰土与水,否则将使燃油泵过早磨损;劣质燃油中的石蜡与硫的含量高,会对发动机产生损害;
每日作业完后燃油箱要加满燃油,防止油箱内壁产生水滴;每日作业前打开燃油箱底的放水阀放水;在发动机燃料用尽或更换滤芯后,须排尽管路中的空气。
最低环境温度 0℃ -10℃ -20℃ -30℃
柴油牌号 0# -10# -20# -35#
2. 链条如何检验
链条的主要分类:传动用短节距滚子链、传动用双节距滚子链、传动用套筒链、重载传动用弯板滚子链、传动用齿形链、无级变速链、长节距输送链、短节距滚子输送链、双节距滚子输送链、倍速输送链、板式链。
链条的检验方法:
链长精度应按下列要求进行测量
1.测量前链条经过清洗
2.将被测链条围在两链轮上,被测链条的上下两边应得到支撑
3.测量前的链条应在施加三分之ㄧ最小极限拉伸载荷状态下停留1min
4.测量时,在链条上施加规定的测量载荷,使上下两边链条张紧.链条于链轮应保证正常齿合
5.测量两链轮中心距
测量链条伸长:
1.为去除整个链条的游隙,要在链条上施加某种程度的拉扯张力状态下测量 2.测量时,为了尽量减少误差,在6-10节(link)的地方测量
3.测量节数的滚子之间的内侧L1和外侧L2尺寸,以求出判断尺寸L=(L1+L2)/2
4.求出链条的伸长长度,这个值和前项的链条伸长的使用界限值成对比
链条的伸长=判断尺寸-基准长度/基准长度*100%
基准长度=链条节距*节数
3. 自行车链条老掉,怎么办
解决办法:
1、把前后轮之间的距离拉大了,就把链条绷紧了。
2、把后轴螺拧松,然后把后轮向后拉,使链条绷紧,最后把后轴螺上紧即可。
3、自行车链条松了是中轴和后轴距离太近,所以要敲两下拉开距离。
原因:
1、链条松了或者太长,骑行时会掉链;
2、轮盘不稳;
3、牙盘和飞轮的偏角过大,会掉链;
4、飞轮跟后面的齿轮角度偏离了,就是链条不够直的意思;
4. 传动链条怎么检查
检查链条的松紧度是否在20~25毫米之间,否则应调整链条。调整链条时先拧松后轮轴螺母,拧松链条调整器锁紧螺母,顺时针方向转动调整螺杆。使链条调整器上的缺口与平行的刻线两侧一致后,拧紧锁紧螺母检查链条的垂度是否在规定范围内,如正常然后拧紧螺母,扭矩为50~80牛顿米调整链条松紧度后,应随时检查后制动踏板的自由行程,后尾灯闪亮的是否合适。
5. 马6,2.0发动机正时链条的。活塞上止点曲轴怎么对法
对马自达6,2.0发动机正时链条的活塞上止点曲,先将曲轴齿轮链条的黄色标记对准活塞上止点的三角,具体的操作步骤如下:
1、将曲轴齿轮链条的黄色标记对准活塞上止点的三角。
6. 山地车在变速时链条出现脱落,怎样解决
后轮圆心应该有个透明(也可能不是透明)圆形挡板,挡板坏了或被拆掉就会产生变速时链条脱落。我说的是我的状况,只供参考。也可能是链条松了,不好调的就换链条吧。
7. 自行车链条掉了怎么装
方法如下:
一、拆卸链条后,第一步是确保链条与飞轮齿板啮合,链条必须放在当前齿轮的飞轮齿板上。
(7)链条脱落检测装置扩展阅读
自行车链条的保养
链条是自行车运动中最容易磨损和污染的部分,也是骑手最头疼和最麻烦的部分。它完全暴露在循环过程中,在各种环境中都会受到环境的直接影响。
如果链条保养不好,不仅会影响链条、齿板和变速器的使用寿命,还会因为链条不够顺滑而影响乘坐感。因此,在日常维护中,连锁维修是非常重要的。
1、骑行时变速性能降低。
2、链条上的灰尘或污泥太多。
3、变速器系统运行时有噪音。
4、因为链条是干的,踩踏板时会发出嘎嘎声。
5、雨后长时间放置。
6、在一般道路上行驶时,至少每两周或每200公里进行一次养护。
7、在越野条件下行驶时,每100公里至少清洁和保养一次。即使是在恶劣的环境中,你也需要在每次骑车时进行清洁和保养。
推荐清洁方法:
可以使用热肥皂水、洗手液、废弃的牙刷或稍硬的牙刷。直接用水刷洗,清洗效果不好,清洗后需要烘干,否则会生锈。
专用链条清洁剂一般进口,清洁效果好,润滑效果好。专业的汽车店卖,但是价格比较贵。淘宝也卖。有良好经济基础的车主可以考虑。
8. 链条检测有什么工具
一般检测三个方面:一是用卡尺测尺寸是否合格;二是用拉伸仪进行破断拉力测试;三是用探伤仪检测链条表面是否有细小裂纹。具体可询:知圆链条索具技术人员
9. 摩托车链条掉了如何装上
你是要换一根新的链条还是新车第一次安装链条?如果是换新链条的话小飞盖可以不用拆。在换链条之前你得先准备好所需要的新链条,这个链条你得按原链条型号准备,不然会用不了,一般链节上会标有型号,最常见的是125排量摩托车用的428型,长度一般116节到122节,还有加厚与不加厚之分。
更小排量或者助力车多数用420型的链条,也有用428型的,具体看原来的型号。想要性能更好一点的可以选O形环密封链条,聊本身密封有润滑脂,更加静音和耐用,当然价格会稍微贵一些。
准备好链条接下来把车后轮支起来,挂空档,转动后轮找到链条接头,用尖嘴钳把接头卡片取下就可以拿下接头断开链条了,先别把旧链条拉出来,同样方法打开新链条接头,把接头取下后将新链条挂在旧链条接头上,然后往后转动车轮让旧链条把新链条拉进去装上,这样比较方便快速,不然在中轴位置链条不好穿过。之后松开后轮轴螺丝和鱼尾螺丝,使新链条能接上接头并锁紧卡片,这里要注意一下接头卡片的开口方向要与运行方向相反,不然碰到异物可能造成脱落。
接头安装好,调整鱼尾螺丝,使链条松紧度符合要求,一般中间部位有上下3CM自由度就可以了,再把后轴螺丝扭紧。
新车第一次装或者是旧链条已取下的话,要把小飞盖拆下才能装,一般就两个螺丝,用M8套筒拆手拆很容易的,其他的一样。
10. 传动链条自动脱落如何诊断与排除
(1)故障现象
摩托车在行驶过程中,传动链自行从传动链轮上脱落。
(2)故障原因与排除方法
传动链自行脱落的故障原因与排除方法见表4-14。
图4-38 传动链自行脱落的诊断流程
(4)故障诊断要点
故障排除方法:首先检查传动链条是否磨损严重,必要时更换传动链条及主、从动链轮;若正常,则检查链条松紧度是否过松,必要时调整链条松紧度至规定值;若链条正常,则检查主、从传动链轮轮齿是否磨损严重,必要时进行更换;若正常,则检查链轮与传动链条是否在同一平面上,必要时调整螺母使链轮与传动链条在同一平面上;若以上均正常,则检查从动链轮固定螺母或螺栓是否存在松动现象,必要时拧紧螺栓或螺母;若正常,则检查链轮毂上的轴承是否存在磨损严重或损坏现象,必要时进行更换。