Ⅰ SS8电力机车自然过分相控制电路存在的问题和改进措施
SS8型机车原电路设计有机车自动过分相控制电路,但一直未加装自动过分相装置。近年来随着我国铁路的不断提速,对机车自动驾驶的要求越来越高。为了适应要求,我段分别在SS80095等几台机车上加装了自动过分相装置,并投入了运用。
Ⅱ HXD1D型电力机车自动过分相装置包括几个车感应器
铁路机车或动车组,铁轨处各1个感应器。也就是两个
Ⅲ 电力机车自动过分相地面磁感应装置能使用多久
那是电力机车用的一种感应装置,学名:电力机车自动过分相地面磁感应装置。俗称版:自动过分权相地感器、磁钢、磁轨枕。 机车感应到这个磁枕就可以及时把受电弓降下来,可以保证自动过分相的安全和可靠,让电力机车均能以尽量小的速度损失通过分相区。
Ⅳ 直流电力机车的自动过分相装置有几种检测方法
首先电源装置输入输出显示正常,其次监视自动切换和切换开关功能是否能实内现,对电池组查一容下是否有松动,漏液,变形,腐蚀等异常现象,并且测量蓄电池电压是否正常,最后检查一下直流正负极是否有接地情况,基本就是这些了!
Ⅳ 火车过分相司机需要起立吗
过分相时要求司机集中注意力,手柄回零,断电,降受电弓。现在有些列车有自动过分相的装置,但有些铁路局不允许使用,个别路局要求在通过“禁止双弓”指示牌时起立3秒。
Ⅵ 电力自动过分相装置
因为通风机,压缩机都是劈相机的负载啊,当然是先切除负载之后再断开劈相机,然后主断路器就是机车的总开关了,无负载断开各种开关,接触器可以减少拉弧,有效防止烧损电器及电器开关。
Ⅶ 各线路电力机车自动过分相装置应用情况
你说的两种都有啊
Ⅷ 自动过分相装置数据下载方法
Ⅸ hxd2b自动过分相装置是什么样的
那是电力机车用的一种感应装置,学名:电力机车自动过分相地面磁感应装置。版
俗称:自动权过分相地感器、磁钢、磁轨枕。
机车感应到这个磁枕就可以及时把受电弓降下来,可以保证自动过分相的安全和可靠,让电力机车均能以尽量小的速度损失通过分相区。