轴温振动复合检测装置

Ⅰ 振动电机的复合振动怎么样

振动体的振动是由两组激振系统产生的，其振动形式称为复合型振动。一般有双频复合型及双幅复合型两种形式。某些特殊性能的振动筛分设备，使用两台不同型号不同转速的振动电机，分装于筛分机械的进料端和出料端，使进料端呈现大振幅低频率的振动，同时出料端呈现小振幅高频率振动，筛分机械的中部重叠两种振动，使筛分机械起到更有效的筛分作用。

Ⅱ 东风11型机车的设计特点

设计改进
在生产过程中，戚墅堰机车车辆厂也对东风11型机车进行了改进。早期的东风11型机车微机控制系统采用黑白显示屏，显示清晰度低，从1998年开始生产的东风11型机车开始采用大屏幕彩色液晶显示屏。东风11型机车原设计空气制动风源系统采用了2台供风量为1.6立方米/分钟的W-1.6/9型空气压缩机，但投入运营后发现提速客车的空气弹簧、塞拉门、集便器等车用设备大量使用压缩空气，使得空气压缩机长期处于工作状态，因而研制了供风量为2.4立方米/分钟的V-2.4/9型空气压缩机，从1999年开始使用。同时空气管路改用双管供风系统，一路供列车制动用风，另一路供客车设备用风，以确保列车制动用风的需要。由0367号机车起，改用标准化司机室。
由于中国铁路在2000年10月21日开展第三次大提速，兰新铁路特快旅客列车速度提升至最高140公里/小时。兰新铁路具有风沙大、高海拔、温差大、坡道大四大特点，戚墅堰机车车辆厂对配属乌鲁木齐铁路局、兰州铁路局的东风11型高原型机车作出了相应改进。机车安装完善的双侧进风空气滤清/滤沙装置，柴油机空气滤清器系统2级滤清改为4级滤清，进风口增设了一道防沙网。但由于这些措施增加了进气阻力，故每个增压器改从机车两侧同时进气以加大进气面积，增加空气流量满足柴油机对进气量的要求。另外又修改了柴油机微机控制软件的功率因数修正参数，以保护柴油机和涡轮增压器。由于兰新线长大坡道多，故加大了齿轮传动比，由76：29改至65：22，并加大了增压器的功率，机车最大起动牵引力从原来的245kN提高到277kN，提高了13.1%；持续牵引力从原来的160kN提高到181.5kN，提高了13.5%，但最高运行速度降至153公里/小时。 东风11型机车是大功率、准高速干线客运内燃机车。
机车装用标定功率为 3860kW 的 16V2802JA型柴油机、JF204C型同步主发电机及ZD106型牵引电动机，走行部采用高柔圆弹簧旁承、具有牵引电动机架悬式、双级六连杆轮对空心轴驱动装置转向架。
机车装有微机控制系统、速度分级控制系统、带有自负荷功能的电阻制动装置、电空制动系统及轴温检测显示装置。
机车上部车体以5道间壁将其分隔为6室；第一司机室、电气室、动力室、冷却室、辅助室和第二司机室。
考虑到机车在广深线特定环境下运用的需要，按人·机工程学要求，在参照国际铁路 联盟有关标准规定和国外舒适型司机室设 计方案的基础上，对司机室内部设备的选型、 布局、装饰和色彩等进行了优化设计。
第一司机室和第二司机室的布置基本对称，仅仅是第二司机室增设有手制动装置。
操纵台上安置全部驾驶和信息控制设备。左侧为正司机操纵台，右侧为副司机操纵台。正司机侧布置有制动阀、控制手柄、换 向手柄、控制开关、按钮、仪表、故障显示板、 TVM300速度显示屏及微机显示屏等设备。副司机侧设有控制开关、TVM300速度显示屏及轴温检测控制仪等信息控制设备及生活用电炉，机车装用16V2802JA型柴油机。车体为桁架式承载结构，司机室头部为25°倾角的适度流线型结构。机车采用基于英特尔80C186微处理器的微机控制系统，具有恒功励磁控制、防空转防滑行控制、故障诊断显示功能，能使机车在任何工况时处于最佳状态下恒功率运行，并具有全功率自负荷试验功能的电阻制动系统，以及电空制动系统、TVM-300机车信号系统、移频机车信号及轴承温度检侧等新技术。 东风11型机车是交直流电传动内燃机车。由16V280ZJA型柴油机直接驱动一台同步主发电机，型号为JF240C。主硅整流柜是由24只硅整流元件组成的三相桥式整流电路，整流柜两侧各安装3个整流桥臂，每一整流桥臂由4只整流元件并联。整流元件为风冷式ZP2000/28型。
主硅整流柜输出的直流电，分别经电空接触器，供给6台ZD106型直流牵引电动机。牵引电动机在主电路中采用全部并联电路形式。
牵引电动机在转向架上架悬式安装，顺置排列，有利于减轻机车在运行时的轴重转移和提高机车粘着重量的利用率。
由于采用了微机控制等新技术，使电气系统具有新的特性。
（1）采用微机控制系统，能在机车各种工况(牵引、电阻制动、自负荷）运行时，综合、分析、比较来自机车各系统的信号，并用来控制机车，使其尽可能按最佳状态运行。
（2）选用TVM300机车信号及旅客列车速度分级控制系统。当机车正常运行时，系统不参与控制。当司机失去警惕或错过控制时机时，列车速度分级控制系统参与控制，使机车卸载，同时采用紧急制动，以保证列车运行的安全。
（3）微机恒功励磁控制系统和防空转、防滑行控制系统，使柴油机能在工作范围内保证恒功运行。
（4）故障诊断显示装置，对机车各系统的运行参数进行监控显示和进行保护及记录。
（5）自负荷试验功能，可在机车静止状态下对机车进行自检试验。
（6）采用轴温监测控制仪，对轴箱、空心轴、牵引电动机等的轴承温度自动进行检测，提高了机车运行的可靠性。 车体采用栅式承载式结构，为适应准高速运行的要求，在外形及结构上采取了如下措施：
（1）减少高速运行的空气阻力
·车体头部采用适度流线型的结构，司机室前端突出，前窗倾角增大，顶盖呈圆弧形。
·尽可能减少车体外露凸出部件，便车体外侧尽可能平滑。为此，将风喇叭安装于电阻制动顶盖两端，百叶窗安装在侧壁平面内，叶片上下开闭，车体顶盖电阻制动处的凸出部分采用圆滑过渡，以减小其迎风面积。
（2）减轻重量
·按东风。型机车静强度试验结果，对强度与刚度富裕部分进行调整设计，
·对非受力部位的构件，大量采用轻质材料。
·充分利用间壁结构，将主整流柜、微机控制柜、空气净化装置及更衣箱等部件吊挂在间壁上，以简化安装架，减轻机车重量。8·2·6机车辅助系统 （1）机车各有关部件的进出口及主要管道走向，在机车总体图中统筹安排，管道走向合理，线路短而直，以减少流动阻力小，简化布管工艺。
（2）油、水系统管道与部件设备间的连接，采用可挠球橡胶接头，以隔离振动和提高管路的互换性。
（3）静液压油的冷却由水冷改为风冷，减少低温水系统的冷却能力。
（4）预热系统的控制方案的改进，将原辅助供油箱供油改为机车燃油箱直接供油，选用具有51单片机的控制系统。在水冷却系统中增设温度传感器，预热锅炉增设安全保护设施；使系统具有全自动控制和连续工作的能力。使机车冬季运用时，该预热系统可实现对柴油机的油、水进行预热和保温。

Ⅲ 地铁有轴温报警装置吗

轴温报警现在没有 地铁是短途用的车辆所以也不需要 当然为防止轴温过高 地铁在每一条线路上都安装有列车轴温的动态的检测和报警设备 有专人看守和处理这一些动态的信息和图表 同时还在每一根列车的轴箱上有不可逆的温度计 每天晚上都有日检人员进行检查和记录 一有问题及时检修 保证列车的运行安全。

Ⅳ 翟国富的代表性论文

期刊论文：
1.Zhai Guofu,Wang Qiya,Ren Wanbin. Study on Optimization of Electromagnetic Relay's Reaction Torque Characteristics Based on Adjusted Parameters. IEICE Transactions on Electronics. 2009,E92C⑻： 1023-1027. (SCI: 000269648200009）
2.G. F. Zhai,W. Y. Yang,X. Zhou. 3-D Finite Element Analysis of Dynamic Characteristics of Twin-Type Relay Interfered by Uniform Constant Magnetic Field. IEICE Transactions on Electronics. 2008,E91C⑻： 1215-1221. (SCI: 000258394700007）
3.G. F. Zhai,X. Zhou. Study on Arc of Electromagnetic Relay Contacts Opening a DC Low Current Resistive Circuit with a Constant Velocity. IEICE Transactions on Electronics. 2008,E91C⑻： 1233-1239. (SCI: 000258394700011）
4.Zhai Guo-Fu,Wang Qi-Ya,Ren Wan-Bin. Research on electromagnetic relay's dynamic characteristics disturbed by uniform static magnetic field. Journal of Zhejiang University-Science A. 2008,9⑷： 577-582. (SCI: 000254998000019）
5.Zhai Guofu,Chen yinghua,Ren Wanbin. Random vibration analysis of switching apparatus based on Monto-Carlo method. Journal of Zhejiang University-Science A. 2007,8⑶： 422-425. (SCI: 000246723600014,EI: 20071210494612）
6.Ren Wanbin,Zhai Guofu,Cui Li. Contact vibration characteristic of electromagnetic relay. IEICE Transactions on Electronics. 2006,E89-C⑻： 177-1181. (SCI: 000239578300011,EI: 20063510094678）
7.Liang Huimin,Ye Xuerong,Zhai Guofu. Research on the Tolerance Distribution of Sealed Electromagnetic Relay with Reliability Index. IEICE Transactions on Electronics. 2006,E89-C ⑻： 1164-1172. (SCI: 000239578300009,EI: 20063510094676）
8.Ren Wanbin,Chen Yinghua,Zhai Guofu．Modeling and simulation of hermetically sealed electromagnetic relay under mechanical environment. IEICE Transactions on Electronics. 2007,E90-C⑺： 1448-1454. (SCI: 000247839800017）
9.Ren Wanbin,Cui Li,Luo Fubiao,Zhai Guofu. Method of analyzing vibration characteristic of armature system of hermetically sealed electromagnetic relay. Journal of Zhejiang University-Science A. 2007,8⑶： 434-438. (SCI: 000250919700028,EI: 20071210494614）
10. Ye Xue-rong,Liang Hui-min,Zhai Guo-fu. Discussion on dynamic reliability tolerance design technology of electromagnetic relay. Journal of Zhejiang University-Science A. 2007,8⑶： 439-443. (SCI: 000246723600017,EI: 20071210494615）
11.WANG Shu-juan,SHA You-tao,ZHANG Hui,ZHAI Guo-fu. Method of reliability tolerance design based on EDA technology and its application on DC hybrid contactor. Journal of Zhejiang University-Science A. 2007,8⑶： 426-433. (SCI: 000246723600015）
12.Liang Huimin,Lin Jingbo,Zhai Guofu,Wang Wenlong. Method for identification of nonlinear parameters and its application to data analysis for aerospace relay reliability. IEICE Transactions on Electronics. 2006,E89-C⑻： 1173-1176. (SCI: 000239578300010,EI: 20063510094677）
13.Zhang Hui,Zhou Chang-lei,Wang Shu-juan,Zhai Guo-fu. Dynamics analysis of vibration process in Particle Impact Noise Detection. Journal of Zhejiang University-Science A. 2007,8⑶： 444-448. (SCI: 000246520700060,EI: 20071210494616）
14.翟国富，王新宇，楚兵. 基于等效电路法的高频继电器建模与研究. 中国电机工程学报. 2009,29⒂： 119-124. (EI: 20092412123228）
15.翟国富，孙韬，任万滨. 继电器触点分断过程瞬态热场仿真方法.中国电机工程学报. 2009,19⑼： 118-123. (EI: 20091512029540）
16.翟国富，周学，任万滨. 恒定干扰磁场下电磁继电器静态特性的有限元分析[J].中国电机工程学报. 2008,28⒅： 132-137. (EI: 20082911385853）
17.梁慧敏，翟国富，罗福彪.基于有限元法的极化磁系统永磁回复线起始点的虚拟设计.中国电机工程学报. 2005,25⑼： 147-152. (EI: 2005279197057）
18.翟国富，梁慧敏，王嗥，刘筱洲，王立忠，刘茂恺，基于正交试验设计的极化磁系统参数优化设计方法的研究. 中国电机工程学报. 2003,23⑽.158-163. (EI: 2004118060650）
19.翟国富，王淑娟，许峰，刘茂恺. 基于超程时间和吸合时间建模的继电器双变量寿命预测方法的研究. 中国电机工程学报. 2002,22(07）： 76-80. (EI: 2002427142722）
20.翟国富，梁慧敏，郭成花，刘茂恺，王嗥，王立忠，崔黎，罗福彪. 极化磁系统永磁力矩特性曲线形状的分析与研究. 中国电机工程学报. 2002,22⑾： 110-114. (EI: 2003047337021）
21.翟国富，王淑娟，姜守旭 刘茂恺. 电器可靠性失效分析极大似然估计方法的研究. 中国电机工程学报. 2001,21⑶： 90-92. (EI: 2001536785028）
22.翟国富，王世成，王淑娟. 基于小波变换的航天继电器多余物材质分类. 电工技术学报. 2009,24⑸： 52-59. (EI: 20092612154309）
23.翟国富，樊薇薇，叶雪荣，王海龙. 具有回跳特征的电磁继电器动态反力计算模型. 电工技术学报. 2009,24⑴： 88-94. (EI: 20090911926650）
24.杨文英，周学，翟国富. 双继电器内部结构之间电磁干扰的有限元分析. 电工技术学报. 2007,22⑻： 179-184. (EI: 20073810818389）
25.翟国富，刘维扬，许峰，刘茂恺. 电网谐波对断路器动作特性影响的研究. 哈尔滨工业大学学报. 2002,34⑵： 187-190. (EI: 2002417130872）
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27.张辉，王淑娟，翟国富. 航天继电器多余物颗粒碰撞噪声检测的单周期稳定性分析.航空学报. 2005,26⑶： 362-366 (EI: 2005279197295）
28.Zhai,Guo-Fu,Liang Hui-Min,Liu Mao-Kai. Position optimum analysis of aerospace relay's pushing rod. Chinese Journal of Aeronautics. 2003,16⑴： 29-35. (EI: 2004178132159）
29.张辉，王淑娟，翟国富. 航天继电器多余物颗粒碰撞噪声检测的任意周期运动稳定性分析. 电工技术学报. 2005,20⑷： 28-32+44. (EI: 2005419406394）
会议论文：
1.GuoFu Zhai,WeiWei Fan,Hailong Wang. Research on Dynamic Characteristics of the Electromagnetic Relay. Proc IEEE Int Conf Mechatronics Autom,ICMA. 2007,pp.2763-2767. (EI: 20075110979673）
2.ZHAI Guofu,CHEN Yinghua,REN Wanbin. Analyzing Method of Random Vibration Characteristic for Armature System of Hermetically Sealed Electromagnetic Relay. Proc. of the IEEE Holm Conference on Electrical Contacts. 2007,pp.183-187. (EI: 20080511069815）
3.Hui Zhang,Shu-Juan Wang. Qing-Sen Zhang,Guo-Fu Zhai. The research on rolling element bearing fault diagnosis based on wavelet packets transform. IECON Proceedings (Instrial Electronics Conference). 2003,2. pp.1745-1749. (EI: 2004118060180）
4.Zhang Hui,Wang Shu-Juan,Zhai Guo-Fu. Extraction of failure characteristics of rolling element bearing based on wavelet transform under strong noise. Proceedings of the IEEE International Conference on Instrial Technology. 2004,2. pp.713-717. (EI: 2005489514932）
5.Hui Zhang,Shu-juan Wang,Guo-fu Zhai. Test conditions discussion of particle impact noise detection for space relay. IECON Proceedings (Instrial Electronics Conference). 2004,3. pp.2566-2572. (EI: 2005269183928）
6.Hui Zhang,Shu-juan Wang,Guo-fu Zhai. Dynamic model of particle impact noise detection. IECON Proceedings (Instrial Electronics Conference). 2004,3. pp.2577-2581. (EI: 2005269183930）
7.Wang,Shicheng1,Zhai,Guofu,Yang Wenying. Study on closed-loop control of shock process for permanent magnet shaker in particle impact noise detection. Proceedings of the 11th International Conference on Electrical Machines and Systems. 2008,pp.2102-2107. (EI: 20092712170880）
8.Ren Wanbin,Liang Huimin,Zhai Guofu. Thermal analysis of hermetically sealed electromagnetic relay in high and low temperature condition. Proceedings of the 52nd IEEE Holm conference on electrical contacts. 2007,pp.110-116. (EI: 20080511069761）
9.Liang Huimin,Wang Wenlong,Zhai Guofu. Thermal analysis of sealed electromagnetic relays using 3-D finite element method．The 53rd IEEE Holm conference on Electrical Contacts. 2007,pp.262-268. (EI: 20080511069828）
发明专利及软件著作权：
1.继电器及其组合模块的网络化测试系统和分析方法，申请号：200910071405.3（第一申请人）
2.开关电器触头分断电弧试验方法及装置，申请号：200910071434.x（第一申请人）
3.振动台冲击响应生成方法，申请号：200910072258.1（第一申请人）
4.一种永磁体磁特性参数测量方法，申请号：200910072090.4（第一申请人）
5.一种继电器用多有限元软件联合仿真分析方法，申请号：200910072311.8（第一申请人）
6.电磁继电器静、动态特性快速计算方法，申请号：200910072259.6（第一申请人）
7.电磁灶限时自动断电保护装置，申请号：200810064524.5（第一申请人）
8.基于动态特性的继电器可靠性寿命试验系统，申请号：200810136960.5（第一申请人）
9.航天电子装置多余物自动检测系统及检测方法，申请号：200810064193.1（第一申请人）
10.一种大功率混合直流接触器及其控制方法，申请号：200810064420.0（第一申请人）
11.一种电磁超声钢轨缺陷检测方法及其装置，申请号：200810137487.2（第一申请人）
12.钢轨踏面缺陷快速扫查方法及其装置，申请号：200810137486.8（第一申请人）
13.车厢垃圾压缩机，申请号：200710071801.7（第一申请人）
14.直流混合式接触器可靠性寿命实验动态特性测试分析系统，申请号：200710071713.7（第一申请人）
15.铁路电力机车自动过分相装置及方法，专利号：ZL 200710144864.0（第一发明人）
16.具有网线状态检测功能的电话光端机及网线状态检测方法，申请号：200710144869.3（第一申请人）
17.长冲程抽油机PLC控制程序软件V1.0，软件著作权号：2006SR07029（第一授权人）
18.超声波测量距离的方法及装置，专利号：ZL 200610151148.0（第一发明人）
19.铁路客车阀门弹簧参数测量装置，专利号：ZL 200620021208.2（第一发明人）
20.轴温报警器综合试验台，专利号：ZL 200610010532.9（第一发明人）
21.密封电磁继电器多余物微粒的复合检测系统，专利号：ZL 200510010203.X（第一发明人）
22.混合式直流开关电器，专利号：ZL200420063569.4 （第一发明人）
23.电磁继电器动态特性的测试方法，专利号：ZL 2004 1 0043965.5 （第一发明人）
24.电磁继电器可靠性容差设计软件，软件著作权号：2004SR12910 （第一授权人）
25.红外线轴温探测通道在线监测与管理系统，专利号：ZL 20004 2 0063617.X （第一发明人）
26.基于GPS的车辆行程累计装置，专利号：ZL200420063711.5（第一发明人）

Ⅳ 计量检测体系要求对所有的测量设备都要进行

不一定，用于保护生产设备安全的检测系统是不属于计量范围。比如，某台空气压缩机，对用于保护压缩机的轴振动、位移以及轴温的检测就不属于计量范围，而压缩机排出的流量、压力以及温度，这些对生产工艺的质量有关，这就是属于计量范围。
对生产设备的检测有两种，一种是用于生产工艺的检测，是属于计量范围的。而用于设备本身保护的检测就不属于计量范围。但这两者都是要受控的，也就是说要进行定期校验鉴定。

Ⅵ 红外线轴温探测器和计轴器的区别

正 计轴器是用来检测列车(轮轴)是否占用轨道区段的一种安全装置,它与轨道电路相比,具有不受轨道路线状况影响,不需切割轨道、加装轨道绝缘,适用于长大轨道区段等一系列优点。因此,受到各国铁路运输部门的青睐。但要使计轴器得到广泛使用,必须认真解决三个主要问题:完善计轴器功能,提高计轴器的可靠性,加强计轴器的安全性。

Ⅶ 请问下，轴振动检测要用什么传感器测

电涡流传感器测量轴相对轴承振动。测量轴绝对振动需要复合探头（电涡流+速度传感器）。测量轴承振动可以用速度传感器或加速度传感器。

Ⅷ 水轮发电机组止水盘根容易坏是什么原因

这个没事吧，换了就行了

Ⅸ 水泵的轴温用什么传感器检测

水泵的轴是旋转的，不能采用接触式传感器测量其温度，只能用红外测温传感器测量，而电压和电流可以使用互感器来测量，水泵的流量可以使用孔板式流量计来检测。