汽轮机有哪些自动保护装置

Ⅰ 汽轮机有哪些重要保护装置

①危急保安来器自在汽轮机转速超过极限时(一般为额定转速的1l0%)危急保安器能自动脱扣，迅速关闭主汽门，防止造成超速飞车事故。

②低油压保护装置当润滑油压降低时，保护装置动作自启动辅助油泵。若辅助油泵启动后油压仍维持不住，并下降到最低限度(这个压力为30千帕左右)时，能立即跳闸停机。

Ⅱ 小汽轮机有哪些保护

润阿虎油压低、机组超速、轴向位移、胀差大、瓦振大、轴振大等。

Ⅲ 汽轮机有哪些主要保护它们的作用各是什么

1、当汽轮机组发生故障危及机组的安全运行时，或锅炉、发电机发生故障需要汽轮机跳闸时，保护系统应能自动迅速地使汽轮机跳闸。汽轮机保护系统由监视保护装置和液压系统组成。

2、当汽轮机超速、真空低、轴向位移大、振动大、润滑油压低等监视保护装置动作时，电磁阀动作，快速泄放高压动力油，使高、中压主汽门和调节汽门迅速关闭，紧急停止汽轮机运行，达到保护汽轮机的目的。

3、另外，还有汽轮机进水保护、高压加热器保护及旁路保护等自动保护系统，以保障汽轮机组的正常启停和安全运行。

(3)汽轮机有哪些自动保护装置扩展阅读

在汽轮机工作原理中，除认为汽流只沿流线方向发生速度变化的一维流动理论外,还有二维和三维流动理论。二维理论认为，环绕叶片的汽流的速度不仅沿流线方向、而且沿垂直于流线的方向都是不均匀的。

沿任一叶片的凸面汽流平均速度较高,平均压力较低,而沿叶片凹面则情况相反，这样汽流就对叶片形成一个由高压侧指向低压侧的作用力。正是这种作用力才使转子旋转。

当叶片高度对平均直径的比值较大时，只应用二维流观点进行分析是不够的，因为不同叶高处的流动是不同的。

现代汽轮机的低压级的设计一般都应用三维流理论考虑汽流的 3个速度分量，计算出的动、静叶片的各截面型线沿叶高不断地有所变化。动叶根部接近冲动式，上部接近反动式，这种叶片称为扭叶片，它在大型机组上应用很广。

Ⅳ 汽轮机哪些保护动作领跳发电机

1机组发生强烈振动,轴振振幅达0.25mm以上；
2任一轴承回油温度升至75℃或任一轴承断油冒烟时；
3任一支持轴承巴氏合金温度升至115℃或推力轴承巴氏合金温度升至110℃；
4润滑油压低至0.07MPa,启动交流油泵无效；
5主油箱油位降至低油位停机值以下,补油无效；
6轴向位移超过跳闸值,而轴向位移保护装置未动作；
7汽轮机转速超过3360r/min,危急遮断器不动作；
8凝汽器真空低到停机值；
9DEH失电；
10高、中、低压缸胀差增大,调整无效超过极限值。

Ⅳ 汽轮机的保护系统一般有哪些

汽轮机的保护系统一般有：凝汽器真空低保护；汽机超速保护；汽轮机转子轴向位移监视和保护；汽轮机汽缸与转子热膨胀矩的监视和保护；汽轮轴承监视和保护；汽轮机加热器水位保护；汽机抽汽逆止门保护；润滑油压低保护。

Ⅵ 汽轮机为什么必须有保护装置

为了保证汽轮机设备的安全，防止设备损坏事故的发生，除了要求调节系统动作可靠以外，还应该具有必要的保护装置，以便汽轮机遇到调节系统失灵或其他事故时，能及时动作，迅速停机，避免造成设备损坏等事故。

Ⅶ 汽轮机主机有哪些跳闸保护

主要有：润滑油压低，机组胀差大，轴向位移大，机组超速，汽包水位高，汽包水位低，机组真空低，支持轴承温度高，推力轴承温度高，主油箱油位低，发电机差动保护动作，DEH失电，轴振大，ETS失电等项目

Ⅷ 汽轮机有哪三大保护

汽轮机的三大保护是指：危急保安器、轴向位移遮断器和磁力断路油门，这三种保护才是汽轮机的三大保护。

Ⅸ 汽轮机保护有哪些内容

汽轮机是在高温、高压下高速运转的机械，其旋转部件承受巨大的离心力，该离心力是与转速的平方成正比的，因此随着转速的升高，其离心力将快速上升。汽轮机的转子一般是根据额定转速的115%~120%来设计的，一旦转速超过其强度极限，将造成叶片断裂、动静碰摩、甚至断轴等严重事故。汽轮机蒸汽参数高、流量大，机组甩负荷后转子动态飞升转速很高。所以，汽轮机超速保护系统是汽轮机保护系统中最重要的方面之一。为了防止汽轮机发生超速事故，汽轮机组都配备有超速保护系统。

一般汽轮机的自动保护系统，是由OPC（超速保护控制）、ETS（跳闸保护系统）和机械超速保护系统组成，用于关闭汽阀并防止超速或遮断汽轮机。

汽轮机超速原因分析：

调速系统故障

要保证汽轮机在额定转速下正常运行，而且甩负荷后转速升高不超限，调速系统正常工作是首要的条件。否则，汽轮机的转速极易飞升。具体原因主要有以下几点：

①调速汽阀故障，不能正常的关闭或者关闭不严密，漏汽量较大；

②汽逆止门卡涩或者不严密；

③调速系统迟缓率过大，在甩负荷时，调速汽门不能迅速关闭而切断进汽；

④调节系统的速度变动率过大；

⑤调节系统整定不当，如同步器调整范围、配汽机构膨胀间隙不合等；

⑥调节元件缺陷如杠杆刚度不够、连杆卡涩等。

保护系统故障

①自动主汽门或调速汽门卡涩，无法正常动作；

②抽汽逆止阀卡涩或不动作；

③危急保安器滑阀故障，无法正常动作；

④另一个很重要的原因就是危急保安器本身出故障，不动作或者动作转速过高。一般的保护系统对危急保安器的动作转速都设置为1.10n~1.12n，它可以保证汽轮机的转速不至于上升过高。造成危急保安器不动作的原因主要有：

①飞锤或飞环导杆卡涩，不能正常飞出；②弹簧变形过大，产生摩擦影响动作；③打击板间隙过大，撞击子不能顺利撞击滑阀使其动作；④动静部件之间不协调，运行时造成阻碍。

Ⅹ 汽轮机为什么必须有保护装置通常汽轮机保护装置有哪些

保护装置的设置主要是为了保证在紧急情况下主机的安全，防止造成重大设备损坏的恶性事故。
通常汽机的保护主要有：超速保护、低油压保护、低真空保护、胀差大保护、轴向位移保护、轴承温度高保护、OPC保护等。