油水分离实验过滤装置

A. 柴油滤清器油水分离器和精滤器有什么区别

柴油滤清器油水分离器和精滤器有的区别:

1、性质不一样

柴油精滤器是针对柴油发动机目前普遍使用两级式过滤所设计的柴油精滤器，它与柴油的油水分离器一起组成了两级式过滤。滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。

2、作用不一样

油水分离器是用来过滤柴油中的水，柴油精滤器是柴油中的细小颗粒。

3、原理不一样

燃油滤清器的结构是一个铝壳和一个内有不锈钢的支架组成，在支架上装有高效滤纸片组成，滤纸片成菊花形，以增大流通面积。柴油精滤器做为两级式过滤中的主滤，也是对杂质过滤的最后防线，对过滤效率和使用寿命都有很高的要求。

B. 化学实验过滤装置有什么

一贴二低三靠
一贴：指滤纸要紧贴漏斗壁，一般在将滤纸贴在漏斗壁时先用水润湿并挤出内气泡容，因为如果有气泡会影响过滤速度．
二低：一是滤纸的边缘要稍低于漏斗的边缘；二是在整个过滤过程中涪川帝沸郜度佃砂顶棘还要始终注意到滤液的液面要低于滤纸的边缘。否则的话，被过滤的液体会从滤纸与漏斗之间的间隙流下，直接流到漏斗下边的接受器中，这样未经过滤的液体与滤液混在一起，而使滤液浑浊，没有达到过滤的目的。
三靠：一是待过滤的液体倒入漏斗中时，盛有待过滤液体的烧杯的烧杯嘴要靠在倾斜的玻璃棒上（玻璃棒引流）；二是指玻璃棒下端要靠在三层滤纸一边（三层滤纸一边比一层滤纸那边厚，三层滤纸那边不易被弄破）；三是指漏斗的颈部要紧靠接收滤液的接受器的内壁

C. 油水分离器的工作原理是什么油水分离效果如何

油水分离器的工作原理就是利用水与燃油的密度差，然后依靠地球引力场的作用使之发生相对运动，油液上升水分下降，从而就达到了油水分离的目的。而油水分离器按用途来分又分为工业级油水分离器、商用油水分离器和家庭油水分离器等几种，而油水分离器主要应用于石化、燃油机车、污水处理等方面。油水分离器的油水分离效果相当好，用途广。

1、由污水泵将含油污水送入油水分离器，通过扩散喷嘴后，大颗粒油滴即上浮在左集油室顶部。

2、含小油滴的污水进入下部分的波纹板聚结器，在此聚合部分油滴成较大的油滴至右集油室。

3、含更小颗粒的油滴的污水通过细滤器，出去水中杂质，依次进入纤维聚合器，使细小油滴聚合成较大的油滴与水分离。

4、分离后，清洁水通过排除口排除，左右集油室中污油通过电磁阀自动排除，而在纤维聚合器分离出去的污油，则通过手动阀排除。

(3)油水分离实验过滤装置扩展阅读：

油水分离器容易出现的故障：

1、发动机加速不稳定或者加速无力及排放黑烟等故障。

2、发动机冒黑烟，喷油器损坏会造成发动机加速不稳定或加速无力，或者排放黑烟等故障，严重者会直接损坏发动机。由于喷油嘴的做工比较精细，因此它的价格也是比较高的。基于以上原因，当油水分离器出现问题时，一定要及时更换。

3、积炭，如果油水分离器损坏，柴油中的水及杂质会通过滤清装置，然后在进气门、进气道、汽缸内淤积，天长日久形成坚硬的积炭，继而影响发动机的工作，严重时会导致发动机毁坏。

D. 油水分离装置是什么

在气动控制系统中，气源部分往往要安装油水分离装置来对压缩空气中所含的油、水、包括颗粒杂质给分离出来并排出，具有这种功能的装置就叫油水分离装置或油水分离器。

对于气动系统，压缩空气中所含的油（污油）、水分和灰尘颗粒是有害的，所以必须去除。

油水分离装置一般都采取离心分离方式，油（污油）、水分和灰尘颗粒的质量度比空气的质量要大得多，利用气体旋转运动的离心力，油（污油）、水分和灰尘颗粒被甩到分离器的内管壁上聚集，并随着内管壁下流到分离器底部成油水混合污液，然后自动或手动排除。压缩空气则在分离器的中部经过滤芯输出需要的洁净的压缩空气。

E. 油水分离器和空气过滤器有区别吗

油水分离器就是将油和水分离开来的仪器，原理主要是根据水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除杂质和水份的分离器。
空气过滤器(Air Filter)是指空气过滤装置，一般用于洁净车间，洁净厂房，实验室及洁净室，或者用于电子机械通信设备等的防尘。

F. 油水分离装置的作用是什么

油水分离装置的作用是将油和水分离开来。

1、油水分离机就是将油和水分离开来的仪器，机理上主要分为油中除水分离器和水中除油分离机；从用途上主要分为工业级油水分离机、商用油水分离机和家庭油水分离器几种；从分离原理上分有膜过滤油水分离器、选用亲油性材料的油水分离器、比重不同分层的无动力油水分离器、药理作用的破乳油水分离机。

2、汽车用油水分离器是燃油滤清器的一种，主要的作用就是除去柴油中的水分，以降低喷油嘴故障，延长发动机的使用寿命。原理主要是根据水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除杂质和水份的分离器，内部还有扩散锥，滤网等分离元件。

G. 油水分离过滤器的介绍

油水分离过滤器采用304或316L不锈钢精作而成，以除去流体中的固体颗粒，细菌状体及其它杂质。该设备具有耐高压，更换滤芯方便，处理水量大，占地面积小、过滤效果好等特点，广泛应用于电子工业、医药工业、家用饮水、食品饮料、酒、啤酒、矿泉水行业作为预处理及终端过滤。

H. 油水分离装置的工作原理是什么

一、油水分离装置的工作原理：（餐饮油水分离器）
1.
由污水泵将含油污水送入油水分离器，通过扩散喷嘴后，大颗粒油滴即上浮在左集油室顶部。
2.
含小油滴的污水进入下部分的波纹板聚结器，在此聚合部分油滴成较大的油滴至右集油室。
3.
含更小颗粒的油滴的污水通过细滤器，出去水中杂质，依次进入纤维聚合器，使细小油滴聚合成较大的油滴与水分离。
4.
分离后，清洁水通过排除口排除，左右集油室中污油通过电磁阀自动排除，而在纤维聚合器分离出去的污油，则通过手动阀排除。
二、压缩空气油水分离器的工作原理：（空压机系统油水分离器）
当压缩空气进入油水分离器后产生流向和速度的急剧变化，再依靠惯性作用，将密度比压缩空气大的油滴和水滴分离出来。常见的为撞击式油水分离器和环形回转式油水分离器。压缩空气自入口进入油水分离器壳体后，气流先受隔板阻挡撞击折回向下，继而又回升向上，产生环形回转。这样使水滴和油滴在离心力和惯性力作用下，从空气中分离析出并沉降在壳体底部。
三、车船用油水分离器系统工作原理：
1水由AOD泵（气隔膜）进入-->
2流量控制阀进入-->3第一级蜂窝室，水冲洗，由于在其内部有很多紧密的蜂窝状的隔层，在水上流过程中水中的微小的颗粒沉降在蜂窝室，废水上流进入-->4网状布水孔（5/32"）进入-->
5吸附室和萃取室，水流进入由JT57液体过滤介质组成的油吸附室，在这个过程中油和油脂被大量的吸附以及萃取大量的复杂的重金属、有机物、TSS、BTEX、PCB和许多水中污染物。然后水流在吸附室转向上行进入-->6第二级蜂窝室，水流通过第二级紧密的蜂窝状的隔层，三次换向上下流动，而残留的微量的油将上浮收集在其上部，水流进入-->7清水室，最终水由清水室底部排出。对于在第二级蜂窝室和清水室上布的残留的微量的油由设置在其顶部的撇油器撇到外部的油存储的容器中而除去。

I. 油水分离的实验该怎么做

比较简单的方法是过滤，因为油分子属于大分子类型，所以无法穿过滤纸，而水分子确可以通过，所以过滤比较好，当然1、2楼的方法也不错，只是麻烦了点

J. 油水分离器的工作原理是什么油水分离后的效果如何

油水分离器这个概念比较广
油水分离的方法较多，有物理分离法、化学分离法、电浮分离法等。
物理分离法是利用油水的密度差或过滤吸附等物理现象使油水分离的方法，主要特点是不改变油的化学性质而将油水分离，主要包括重力分离法、过滤分离法、聚结分离法、气浮分离法、吸附分离法、超滤膜分离法及反渗透分离法等。
化学分离法是向含油污水中投放絮凝剂或聚集剂，其中絮凝剂可使油凝聚成凝胶体而沉淀，而聚集剂则使油凝聚成胶体使其上浮，从而达到油水分离的一种方法。
电浮分离法是把含油污水引进装有电极的舱柜中，利用电解产生的气泡在上浮过程中附着油滴而加以分离，从而实现油水分离的方法，实际上是一种物理化学分离方法。此外，乳化油可用活性污泥法(生物化学法)分离。
重力分离法的优点：结构简单、操作方便；
缺点：只能分离自由状态的油，而不能分离乳化状态的油。一般认为油粒直径小于50m就很难分离。
重力分离法如按其作用方式的不同，还可分为机械分离，静置分离和离心分离3种：
机械分离法：让含油污水流过斜板、波纹板细管和滤器等，使之产生涡流、转折和碰撞，以促使微小油粒聚集成较大的油粒，再经密度差的作用而上浮，从而达到分离的目的。
静置分离法：将含油污水贮存在舱柜内，在单纯的重力作用下，经过沉淀使油液自然上浮以达到分离的目的。这种方法需要较长的时间和较大的装置，同时也难以连续使用。
离心分离法：利用高速旋转运动产生的离心力，使油、水在离心力和密度差的作用下实现分离，它的特点是油污水在分离器中的停留时间很短，所以分离器体积较小。
离心分离法，可采用水旋分离法，即分离器本体固定不动，而使污水沿切线方向流人分离体内，造成旋转运动。也可采用器旋分离法，即分离器本体高速旋转，并带动体内污水一起高速旋转。