⑴ 自行车的传动装置是什么啊
自行车的传动属于链传动，传动装置包括两个链轮和一根链条
⑵ 带式输送机传动装置如何设计
【传动方案拟定】
工作条件：使用年限10年，每年按300天计算，两班制工作，载荷回平稳。
原始数据：滚答筒圆周力F=1.7KN；带速V=1.4m/s；
滚筒直径D=220mm。
【电动机的选择】
电动机类型和结构型式的选择：按已知的工作要求和 条件，选用 Y系列三相异步电动机。
确定电动机的功率：
传动装置的总效率：
η总=η带×η2轴承×η齿轮×η联轴器×η滚筒
=0.96×0.992×0.97×0.99×0.95
=0.86
电机所需的工作功率：
Pd=FV/1000η总
=1700×1.4/1000×0.86
=2.76KW
确定电动机转速：
滚筒轴的工作转速：
Nw=60×1000V/πD
=60×1000×1.4/π×220
=121.5r/min
⑶ 设计一个机械传动传动装置需要哪些软件
二维的常用AutoCAD，如果搞机械的话推荐用CAXA（版本2007R3企业版）；建模用Pro/E或Solidworks，先画出二维图内再用三维软容件把各个零部件画出来，最后装配，至于仿真以上两个三维软件可以仿真。
机械传动在机械工程中应用非常广泛，主要是指利用机械方式传递动力和运动的传动。分为两类：一是靠机件间的摩擦力传递动力与摩擦传动，二是靠主动件与从动件啮合或借助中间件啮合传递动力或运动的啮合传动。另有同名《机械传动》杂志。
⑷ 如何用皮带传动装置实现多级变速
从四方面考虑：1.从公式可看出：P=Fv．在传递一定的情况下，速度越高，所需要的带中的有回效拉力越小，低速时答候，需要较大的有效拉力，皮带能传递的拉力是受限的，因此皮带不适合在低速大动力的情况下工作。2.在低速大动力情况下工作，皮带容易拉长、打滑而影响传动质量。3.把皮带传动放在中低速端，势必大大增加皮带传动的几何尺寸，这不仅使皮带传动尺寸增大，而且将影响机器的其它部分的尺寸。这在机械设计中是极忌讳的。4.在机器的传动链中，总希望有一环是柔性的，在机器一旦出现故障时，保护整个机器不致受到损伤。皮带传动就是起着保护作用的一环。参考资料：/p/2556683947
⑸ 传动装置分为哪几类
传动装置按类型分为手动变速箱､自动变速箱和无级变速箱
⑹ GTA5线上模式车子的竞速传动装置是干什么的
开一局竞速：“前科累累”。竞速类型：标准圈数：3交通影响：开通缉等级：开客制化载具：开接续：关分段时间：个人记录其他设置不限。然后开始比赛，在第一圈里，请排在第二位的人紧跟第一位的车（B车跟在A车后面），直到出现：跟随尾流5秒的提示，否则请不要过终点线。出现消息提示后，第二位的车超车（B超A，B一直领跑到最后），然后一起开到终点，注意，这个时候过线时，两车的距离千万不可以太远，我和基友的处理方法是，他后轮过线的一瞬间，我前轮一定要过终点，这样经验是最多的。这样跑完第一圈所有人会看到经验槽飞涨，大概有2000多的经验值。（第一圈可以稍微慢一点点，但是不可以太慢，太慢是没有经验的）然后，第二圈开始，按照刚才的排位过第一个检查点（B车领跑），这个时候，A在过第二圈的终点之前超过B，然后按照第一圈的过终点方法，两车距离一定要紧，但是是A先过终点，这样又是2000经验到手，一般刷这个，会出现提示，你在这个任务中获得的声望值已经达到最高。就好了。第三圈就是随意跑了。想解锁车的改装配件的人，赢个40多场就好了。
⑺ 1．汽车传动系中为什么要设万向传动装置该装置由哪几部分组成
由于发抄动机-变速器的动力输出袭轴线和驱动桥的动力输入轴线不可能完全对上，况且驱动桥在车辆行驶时在上下跳动，输入轴轴线位置不断变化，动力传递需要能够适应这个变化，同时还要传递扭矩。
采用独立悬架的驱动桥，动力由主减速器传递到车轮也是同样的情况。
所以必须在传动系统中设万向传动装置。
万向传动装置按结构形式有：十字轴式万向节，双联式万向节，三销轴式万向节，球叉式万向节，球笼式万向节，挠性万向节等。结构各不相同
⑻ 如何设计一个简单的传动装置
不清楚你要输出做什么用 1.蜗杆传动主要是用来减速的，而你这个要才能给1450提高到5000，所以不适用 2.齿轮传动我觉得比较合适，可以精准控制速度。
⑼ 010-12-23 分享 设计输送传动装置，输出轴功率 6.2 输出轴转速N/(r/min) 5
输送传动装置。。我能做。。。。
⑽ 当传动比为3时,是什么传动
由动力机（电动机等）发出的动能要经过传动装置传送到工作机进行工作，这存在动力机的转速与工作机转速之比的问题，低比率的传动装置是使动力机转速与工作机转速之比为较低（小）值的传动装置。
介
下面对传动方式，传动比，进行简介，并对低比率传动比传动装置传动比做一界定。
（一）传动方式
传动方式有齿轮传动，链条传动，滚筒式传动，皮带传动等。链条传动是齿轮传动与皮带传动方式结合的类型，滚筒式传动具有齿轮传动的某些性质。
（二）传动比
中瞬时输入速度与输出速度的比值称为的传动比。
传动比又称为转速比。
传动比=主动轮转速与从动轮转速的比值=它们轮圆直径的反比。
即：i=n1/n2=D2/D1
式中，i——传动比，
n1——主动轮转速，
n2——从动轮转速，
D2——从主动轮直径，
D1——主动轮直径。
在皮带传动中，当直接传动时主动轮就是动力机（电动机等）输出的轮，从动轮是工作轮。
（三）传动装置低比率传动比的界定
对于传动装置的传动比何为低比率的，尚未见相关文献的界定，这里不妨对其界定之。
当传动比i≤1/3时，可称为传动装置的低比率传动比。
在减速机的传动装置中的传动比能小到1/20，甚至更低。
提问者提问的问题应是指这类传动比更低传动装置的减速机。