传动装置总功率

1. 电动机的输出功率Pd=Pw/Na, Na是传动装置总效率。问：工作机所需功率pw=Tn/9550nw中,Tn和nw分别是什么

晕倒，你没看过任何一本关于电机学的教科书吗？
传动电机功率都以KW为单位，于是有1000这个系数
电机的转速都是多少转/分钟，转化为秒就有60这个系数
1000×60/(2π)=9550

2. 传动装置中同一轴上的功率。转速和转矩之间有什么关系各相邻轴之间的功率。转矩。转速关系如何确定

1、传动装置中复同一轴上的功率、制转速和转矩之间的关系公式为：T=9550P/n， 式中： P—功率，kW； n—电机的额定转速，r/min；T—转矩，Nm。
2、各相邻轴之间的转矩关系：从动轴转矩=主动轴转矩 x 变比 x 传动效率
一般：三角带传动、齿轮传动、链传动的传动效率为0.85~0.95，蜗蜗杆的传动效率较低，自锁用途的传动效率只有约0.5

3. 关于机械传动系统功率问题，如图。

Nn=2000r/min，Pn=20kw，Mn=96Nm都是额定值，当负载小于额定值的时候，电机实际功率就是负载所需功率，当负载等于额定值的时候，电机实际功率等于负载所需功率，当负载大于额定值时，电机超载运行。

电机的选择应该从负载端开始往回计算，考虑每个环节的机械效率，传动效率，最终确定电机型号规格。同时，转速、功率、扭矩三种都必须校验。像带传动还需要考虑皮带打滑的因素，传动比比4大，这样要靠经验决定。确定电机功率之后再最终决定电机型号。

4. 9. 工作机所需电动机的功率与电动机的额定功率关系如何设计传动装置时采用哪一功率计算

9对于恒定负载连续工作方式，可按下式计算所需电动机的功率：p(kw)：p=p/nn 式中 n为生产机械的效率；如果电功机的实际工作电流与铭脾上标出的额定电流上下相差不大.则表明所选电动机的功率 合适。如果电动机的实际工作乔莉凯i

5. 传动装置的总效率计算

总效率抄η＝运输机传送带效率η袭1×运输机轴承效率η2×运输机与减速器间联轴器效率η3×减速器内3对滚动轴承效率η4×2对圆柱齿轮啮合传动效率η5×电动机与减速器间联轴器效率η6；

传动系统的组成和布置形式是随发动机的类型、安装位置，以及汽车用途的不同而变化的。例如，越野车多采用四轮驱动，则在它的传动系中就增加了分动器等总成。而对于前置前驱的车辆，它的传动系中就没有传动轴等装置。

(5)传动装置总功率扩展阅读

汽车传动系的基本功能就是将发动机发出的动力传给驱动车轮。它的首要任务就是与汽车发动机协同工作，以保证汽车能在不同使用条件下正常行驶，并具有良好的动力性和燃油经济性，为此，汽车传动系都具备以下的功能：

减速和变速

我们知道，只有当作用在驱动轮上的牵引力足以克服外界对汽车的阻力时，汽车才能起步和正常行驶。由实验得知，即使汽车在平直得沥青路面上以低速匀速行驶，也需要克服数值约相当于1.5%汽车总重力得滚动阻力。

减速作用

为解决这些矛盾，必须使传动系具有减速增距作用（简称减速作用），亦即使驱动轮的转速降低为发动机转速的若干分之一，相应地驱动轮所得到的扭距则增大到发动机扭距的若干倍。

6. 010-12-23 分享 设计输送传动装置，输出轴功率 6.2 输出轴转速N/(r/min) 5

输送传动装置。。我能做。。。。

7. 简述机械传动装置的性能要求

从基本结构来看，抄伺服系统主要有三袭部分组成：控制器、功率驱动装置、反馈装置和电动机。控制器按照数控系统的给定值和通过反馈装置检测的实质运行值的差，调节控制量：功率驱动装置作为系统的主回路，一方面按控制量的大小将电网中的电能作用到电动机上，调节电动机转矩的大小，另一方面按电动机的亚球吧恒压恒频的电网供电转矩的大小，另一方面按电动机的要求把恒压恒频的电网供电转换为电动机所需的交流电火直流电;电动机则按供电大小拖动机械云装。

8. 哪种传动装置传递的圆周力大为什么哪种传动装置传递的功率大为什么

机械传动复方式利用机制械方式传递动力和运动的传动。机械传动在机械工程中应用非常广泛,有多种形式,主要可分为两类：①靠机件间的摩擦力传递动力和运动的摩擦传动，包括带传动、绳传动和摩擦轮传动等。摩擦传动容易实现无级变速,大都能适应轴间距较大的传动场合,过载打滑还能起到缓冲和保护传动装置的作用，但这种传动一般不能用于大功率的场合，也不能保证准确的传动比。②靠主动件与从动件啮合或借助中间件啮合传递动力或运动的啮合传动，包括齿轮传动、链传动、螺旋传动和谐波传动等。啮合传动能够用于大功率的场合，传动比准确，但一般要求较高的制造精度和安装精度。每种机械传动都各有特点，分别适用于不同的条件。 具体说来，传动方式包括如下几种：摩擦轮传动、链条传动，齿轮传动、皮带传动、涡轮涡杆传动、棘轮传动、曲轴连杆传动、气动传动、液压传动（液压刨）、万向节传动、钢丝索传动（电梯中应用最广）联轴器传动、花键传动。

9. 传动装置中各邻轴间的功率，转速，转矩关系是怎么样的

电机和减速器的扭矩（N·m）= 电机额定功率（W）/(2 * π * 转速/60)。

10. 机械传动系统,输入功率与传动效率关系

1、基本关系式
输入功率*传动效率=输出功率。
传动效率固定时，输出功率与输入功率成正比。
传动效率=输出功率/输入功率
输入功率固定时，传动效率与输出功率成正比。
输出功率固定时，传动效率与输入功率成反比。
2、传动效率
传动效率并不是固定的数值。传动效率还可以用下式表示：
传动效率=1-损耗/输入功率
相同输入功率时，损耗越小，传递效率越大。
引起的损耗原因有多种，损耗与摩擦，转速等等均有关，有一些损耗，是相对固定的，称为固有损耗，有一些损耗，是与输入功率相关的，输入功率越大，损耗也越大，输入功率越小，损耗也越小，称为可变损耗。
输入功率很小时，可变损耗存在并且基本恒定，因此，效率较低。反之，效率较高。
这就是输入功率越大，效率越高的原因（实际上有一个限值）。