车用超声波检测装置

① 哪里有做超声波车辆检测器的高速公路用的

国内有几家在做，除了我们这儿，还有南京苏路通、武汉路安科技。给你个技术应用方案参考吧，这是面向客户和工程人员培训的公开资料，不涉及技术保密内容。

② 汽车的气密性可以用SDT超声波检测仪检测吗

可以的，而且很实用！

③ 超声波探伤仪怎么使用如何操作

超声波探伤仪在焊缝探伤中怎么用？

1、探测面的修整：应清除焊接工作表面飞溅物、氧化皮、凹坑及锈蚀等，光洁度一般低于▽4。焊缝两侧探伤面的修整宽度一般为大于等于2KT+50mm，(K:探头K值，T：工件厚度)。一般的根据焊件母材选择K值为2.5探头。例如：待测工件母材厚度为10mm,那么就应在焊缝两侧各修磨100mm。

2、耦合剂的选择应考虑到粘度、流动性、附着力、对工件表面无腐蚀、易清洗，而且经济，综合以上因素选择浆糊作为耦合剂。

3、由于母材厚度较薄因此探测方向采用单面双侧进行。

4、由于板厚小于20mm所以采用水平定位法来调节仪器的扫描速度。

5、在探伤操作过程中采用粗探伤和精探伤。为了大概了解缺陷的有无和分布状态、定量、定位就是精探伤。使用锯齿形扫查、左右扫查、前后扫查、转角扫查、环绕扫查等几种扫查方式以便于发现各种不同的缺陷并且判断缺陷性质。

6、对探测结果进行记录，如发现内部缺陷对其进行评定分析。焊接对头内部缺陷分级应符合现行国家标准GB11345-89《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》的规定，来评判该焊否合格。如果发现有超标缺陷，向车间下达整改通知书，令其整改后进行复验直至合格。

④ 车位引导超声波探头有哪些类型

随着技术不断在进步，车位引导系统从早期采用的是超声波技术，到现在的视频检测技术，不断在发展升级。早期的车位引导系统采用的是超声波技术，利用超声波原理，对车位进行检测，再把检测数据传到服务器，服务器最后把数据信息传送到各处引导显示屏，实现车位引导。超声波车位引导系统属于第一代车位引导系统，采用的是RS485通讯，可以满足车位引导的功能，但是再功能扩展上不是很好，比如就无法实现反向寻车功能。如果需要实现，还需再安装一套反向寻车系统，在车位旁安装车辆定位刷卡机，司机停车完毕后，需要用卡在定位刷卡机上刷一下来定位，如果忘记了刷卡，就无法定位实现反向寻车，操作起来还是比较麻烦的。而新一代的视频车位引导系统就把车位引导功能和反向寻车功能合二为一，同时还可以充当安防监控系统，功能十分强大。不过其最主要的特点是智能化。视频车位引导系统可以自动抓拍车牌号码，用户只需车牌号码就可以反向寻车，十分方便，而且这套系统采用的是TCP/IP协议，应用拓展非常方面，只要开放接口，就可以在智能手机端上查询应用，符合时代的发展。

⑤ 大一立项，想做一款软件检测某一停车位是否有车。想用超声波测距的方法，想问一下都需要哪些硬件设备呢

很多地方有成品。
自助缴费。
街道边停车位，地方有装置。
车辆停在车位。装置监测到车辆。
计时开始。免费段时间内，车辆可自行离去。
免费时间截止，阻车装置启动。
这之后，司机需要扫码付款，阻车装置才放行。

⑥ 用超声波检测车辆周围的障碍物距离车体的距离，需要在车体后面和左右侧布置多个超声波传感器，请教下如何

可以，这个没有问题。类似于倒车雷达。只是一个主要针对车动障碍物不动。另一个是车动障碍物也在动。估计你要布置更多的传感器，或者直接放置传感器阵列。这都不是问题，测量也不是问题。难题在于，如何分析采集到的数据。比如多个传感器数据如何分析能得到相对速度，或者计算障碍物接近速度，推算相撞时间等待。

⑦ 超声波检测装置楔块材料用什么比较好

好像 用聚砜或者聚铣亚胺的比较多。

⑧ 设计一个高速公路汽车超速监测设备，要求： 该汽车超速监测设备主要功能：用超声波检测汽车行驶速度，若超

不可能用超声波检测汽车行驶速度，只能是要空气波检测汽车行驶速度

⑨ 汽车散热器检漏有采用超声波泄露检测技术吗

答：汽车散热器检漏
前提条件：

任何封闭的容器要制造得完全不泄露是可能的，也没有办法量产，所以得允许在可控的范围内泄漏，得设定一个泄漏基准
有如下方式可以实现对散热器进行检漏
1.水没入式 检漏 ： 既在散热器芯体内冲入一定气压的压缩空气，置于水中，检查人员在一定时间内观察水面是否有气泡冒出，收集气泡的体积是否大于设定的基准值。大于判断泄漏，小于则OK。这是最直观的检漏方法，散热器的品质全靠人员判断，品质与人员关系较大。
2.压差检漏：制作与散热器容积相同的密封罐，在罐体上安装一个微量泄漏装置（标准泄漏瓶）。同时对标准泄漏瓶和散热器冲入相同压力的气体，使用压力传感器检测标准泄漏瓶与散热器的压力变化值，若在一定时间内散热器的压力变化值大一标准泄漏瓶，则判断散热器不合格，反之则合格。
3.He（氦）质谱仪检漏：He质谱仪检漏是所有检漏中最为昂贵和保证品质的检漏方法。
首先得购买一整套.He（氦）检漏设备，同时准备检漏的介质“氦气”。因为氦在元素周期表中排列处于第二位，原子直径只是小于氢原子，同时大气中的氦含量很低，不会干扰检漏设备。现在是否有.He（氦）检漏设备也是一些汽车厂商判断散热器厂是否能保证品质的基础。

以上方法都可以避免”温度“对检漏的影响

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