❶ 请专业人员给我推荐一款带自动驻车,15万之内的车!!!
15万以内的车很多,自动档也不少,首先要看你选择那种合资还是国产的
可以考虑福特 大众系列等小轿车,不过如今潮流都是城市SUV,当然你要求自动档的话,那就少了。。
据了解陆风汽车陆风X5 自动档不错。
个人喜欢福特翼搏翼虎啊。。。。。翼搏全系鼓刹。。
❷ 什么牌子的车有自动驻车
有自动驻车功能的车有:
1、上海大众途观:
上海大众途观共提供都会版、风尚、菁英、旗舰版4个版本7款车型。分别搭载大众主打的1.8TSI及2.0TSI引擎,无论动力性能还是经济性都有着出色的表现,与之匹配的6速手动变速箱及爱信6速手自一体变速箱并且拥有PLA智能泊车辅助系统。
2、奔驰B200:
B200的一个优点是它不需要人工开启自动泊车功能,当车速低于36km/h时就一直处于预备状态。这样的好处是让驾驶者不会错过停车位或者能避免驶过停车位后才发现忘记启动系统的尴尬。
3、一汽大众CC:
CC所采用的自动泊车系统主要由两部分组成,控制单元和位于前保险杠两侧的超声波雷达探头。按动半自动泊车辅助系统激活按钮之后,雷达探头可在车辆行驶时对车辆两侧进行扫描,时速30公里及侧向距离1.5米之内均能成功完成车位扫描。
4、斯柯达昊锐:
PLA自动泊车系统是昊锐的亮点之一,但在实际操纵过程中不并太容易上手。因为该系统需在6.3米以上的车位间距才能启动,如果车位间距小于6.3米的话,就是有PLA系统也无能为力。
5、一汽丰田皇冠:
皇冠装载的自动泊车系统简称IPA,该系统最大亮点是支持自动垂直倒车入库,首先该系统需要手动启动,在到达车位前,按动方向盘左侧的自动泊车按钮启动该功能。然后系统会提供路边侧向车位和垂直车位两种方式供选择。
❸ 大众都有哪几款车型有自动驻车
很多啊,途观,CC,迈腾,帕萨特,基本20万以上的都标配了。
❹ 自动驻车都有那些车
现在基本带电子手刹 好多车都有了
❺ 十万左右的车有那几款带自动驻车和上坡辅助
这两样功能都没有用。自动档一个都能解决
❻ 有电子手刹和自动驻车的小型车有哪些
“电子手刹”(一般在你计划熄火停车时使用),和普通手刹作用一样。 AUTO HOLD,就是“自动驻车”功能技术,这个技术的运用使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。以及启动自动电子驻车制动的情况下,能够避免车辆不必要的滑行,简单的说就是车辆不会溜后。传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步。而AUTO HOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力,在起动时,驻车控制单元通过离合器距离传感器,离合器捏合速度传感器,油门踏板传感器等提供的信息通过计算,当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动,从而使汽车能够平稳起步。 就算平时在市区行驶的塞塞停停,只要你启用AUTO HOLD功能,便会启动相应的自动驻车功能。聪明的AUTO HOLD自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动,即使在D挡或是N挡,你也无需一直脚踩刹车或使用手刹,车子始终处于静止状态。当需要解除静止状态,也只需轻点油门即可解除制动。这一配置对于那些经常在城市里走走停停的车主来说确实实用,同时也减少了大家由于麻痹大意造成的一些不必要的事故。
❼ 有的车型自动驻车要车门打开或者发动机停止才会自动驻
正常是不需要打开车门才可以自动驻车的,可能是因为车子有设置停车后开门会自动驻车这个功能。
❽ 自动驻车的主要产品
驻车加热器:加热器对车辆及乘员的益处除了风挡玻璃除霜、加热汽车内部外,还能有效改善汽车冷启动性能,改善凉车的不良排放
开车的朋友都领略过冬天的清晨刚进入车厢时的感觉——冰凉刺骨。如果又赶上刚下过大雪,风挡玻璃上罩满了冰雪就更惨了。点燃发动机几分钟后就匆匆上路,离发动机的正常工作温度还相差很远,此时发动机还不能及时地进入良好的工作状态,而且排放的尾气严重超标。这些都是我们在冬季用车时面临的诸多问题。不过,如果你的车上配备有驻车加热器,那情况就不一样了。
车辆加热器在上世纪50年代就出现了。那时为了提升大巴车的舒适性,德国的伟巴斯特公司研制了一款为巴士匹配的独立转炉式加热器。经过不断的创新与发展,今天的加热器已经涵盖了所有车型体系,且体积已经越来越小,技术越来越先进。今天的加热器还具有了遥控和预设功能,可以随时遥控或提前设定自动暖车。无需启动车辆发动机,加热器的电脑即可自行发动专用暖炉,向车舱及发动机供暖。待你打开车门,舒适、温馨的暖流即刻迎面而来。驻车加热器的主要部件可分为加热器本体、循环泵、计量油泵、进气消音器、排气消音器、定时器和遥控器。
加热器的优点还是不少的,如避免发动机低温冷启动,保护发动机,降低发动机排放污染以及燃油消耗,加热汽车内部,没有了风挡上冰、霜的困扰,大大提高了可视范围。加热器在夏天也能够给我们带来诸多好处: 在夏季只要简单设置一下遥控器或定时器,加热器就变成夏季通风装置,它可以使汽车鼓风机将外界空气输入到汽车内部,保持车内通风,从而有效地降低空调负荷。
德国市场的一项调研显示:76% 的消费者愿意从汽车厂直接购买带加热器的汽车,33% 的消费者很自然地认为驻车加热器是改善冬季舒适性的有效手段,有15% 的人愿意在今后的几年中安装驻车加热器。看来加热器在北欧市场得到了广泛认可。
汽车加热器在国内也不是新事物,许多北方的公交车、大客车都已经安装了加热器,只是不为我们所注意。在轿车领域,随着外国车型的引进(加热器已经广泛被欧洲汽车制造商选用),伟巴斯特生产的车用加热器已经作为国产奥迪A6 和A4 的出厂选装配置,而作为出厂选装配置的车型也在不断增加,如奔驰E 级、宝马5 系、宝马3 系等,不过还是主要应用在中高档轿车。
驻车自动操纵杆:1、驻车制动器的作用:
a、在车停住以后,它起制动作用。
b、在紧急制动时,它配合行车制动器共同起作用。
2、驻车制动器操纵杆的使用方法:
在此,以(长城皮卡) 的 驻车制动器操纵杆为例,说明其使用方法: 驻车制动器操纵杆分为两种形式,一种为前置式,一种为侧置式,尽管它们的位置不同,但是它们的作用是相同的。前置式在向后拉时起制动作用,侧置式在上拉时起制动作用。前置式解除的时候,必须把手柄内的按键按下去,将手柄往右转,转不动时往前推,推至接近到底时,再将手柄向左转平就行了。侧置式解除的时候,必须把手柄前端的按键按进去,再将手柄放到底就解除制动了。
❾ 哪些suv有自动驻车
目前的话也都是很多的suv车辆都是有这个功能的,具体的话需要看你选择什么价格的