强制安装车载酒精检测装置

1. 为杜绝酒驾强制新车配备不得启动的新技术是否可行

自2011年5月1日后，我国酒驾开始入刑法，“我开车，不喝酒”早已成为日常聚会餐桌上亲朋好友间拒酒的“妙招”。但是，酒驾这种漠视生命的行为还是时常发生，以致于世界杯期间、逢年过节时，经常有交警在各个路口设卡查酒驾。不查不知道，抱有侥幸心理的司机依旧大有人在，而这一行为往往对其他道路参与者来说既不尊重也不安全。

而保加利亚的惩罚基本上是零容忍了。但凡酒驾被抓到，第一次给机会改过自新，第二次则是直接枪毙！

2. 美国将支持车辆安装防酒驾技术 有望出台法案

易车讯 据国外媒体报道，美国参议院正在讨论一项新的基础设施法案，这项法案其中一个条款将会有利于对打击酒后驾驶——美国将强制要求采用一种新的车载安全技术，防止美国人在酒后驾驶。基于此，该法案将要求美国运输部在3年内设定一个技术安全标准，若新标准是“合理的，可行的，适当的”，汽车制造商需要至少2年的时间满足标准。

法案并没有指明是哪种技术，但它将要求汽车被动监测机动车司机的表现，以准确识别该司机是否可能醉酒，并在检测到醉酒时防止或限制机动车操作。

据统计，在2019年美国36096起的交通死亡事故中，大约有10142人死于酒后驾车事故。美国公路安全保险协会（IIHS）在一项研究中表示，能够防止酒后驾驶的酒精检测系统每年可以挽救9000多条生命。

这项技术能否足够精准并适合应用，以及那种结束会被采用都是将要解决的问题。虽然这些条款旨在为汽车制造商创造一个新的强制性要求，但这样的要求仍然是一个漫长的过程。

3. 俄罗斯或为汽车安装酒精测试仪 以遏制酒后驾驶

据外媒报道，俄罗斯正考虑在汽车上安装酒精测试装置，以打击酒后驾驶行为，同时也想方设法鼓励制造商在刚下线的汽车上安装这种装置。

（图片来源：AvtoVAZ）

据俄国《生意人报》报道，该国交通部长希望在2020年底前制定计划，以促进车企大规模安装“酒精测试联动装置（interlocks）”。据悉，该设备需要驾驶员通过酒精测试后才能启动引擎。交通部长没有立即回应对该报道的置评请求。

多年来，俄罗斯一直努力改善道路交通安全状况。虽然官方数据显示情况有所好转，但是去年仍有约17,000名俄罗斯人死于交通事故，这一数字远高于其他许多国家。

不过该酒精联动装置可能会遭到许多汽车制造商的反对，因为这会增加汽车制造商的生产成本，而且当前受疫情影响汽车市场需求低迷。俄罗斯政府过去曾试图在该国部署酒精连锁装置，但都没有成功。

俄罗斯人一直以嗜酒闻名，但据世界卫生组织去年的研究表明，该国酒精消耗量从2003年到2016年已下降约43%，这可能得益于该国酒精消费税调高、出台政策打击自制酒精，以及提高伏特加最低销售价格等措施。

俄罗斯总统弗拉基米尔?普京（VladimirPutin）长期以来塑造了一种严肃清醒的形象，这与他的前任鲍里斯?叶利钦（BorisYeltsin）形成了鲜明对比。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 车载酒精检测仪

先用MQ3传感器检测酒精，然后进行放大滤波，再进行AD转换，输出与单片机AT89C51直接相连,如果酒精浓度超标，就进行声光报警，继电器切断点火控制装置，同时6位数码管显示浓度，汽车不能启动，如果酒精浓度没有超标，数码管显示浓度，汽车可以启动，在驾驶过程中，如果喝酒了，也让继电器动作，停止运行,就行咯

5. 为什么不在所有车上加装酒精度检测仪连锁点火装置

这个属于国家标准，需要国家立法才行，采纳一下，谢谢。

6. 汽车驾驶位置能否安装检测酒精装置,检测到酒精车自动熄火

智能监测系统，杜绝酒后驾车和疲劳驾驶

行驶安全一直是人们关注的焦点。调查显示，酒后驾车和疲劳驾驶是造成交通事故最主要的原因。为此，科学家们推出了不少新技术杜绝酒后驾车和疲劳驾驶。其中之一就是酒精自动检测系统，这套系统在汽车的方向盘上安装一个成分分析仪，如果司机呼出气体的酒精含量超过限量，系统就会通知车载电脑将车自动锁住，让人无法开动，从而避免酒后驾驶。

日本还开发了一套防止开车打瞌睡的音响系统，该音响系统同样在方向盘上安装了一个探测装置，该装置能测出司机的心跳节奏，并分析其心电图以判断驾驶者的状态。当系统发现司机萌生睡意时，将会自动播放快节奏的进行曲，让司机精神振奋。

车辆连续运行技术，缓解长途驾驶疲劳

由于人在开车时必须高度集中精神，时刻注意路况车情变化，因此长时间驾驶很容易让人产生疲劳感。如今美国正在研究的一种车辆连续运行技术将让长途驾驶不再疲劳。研究结果表明，在高速公路上行驶的很多汽车目的地其实是相同的，车辆连续运行技术就是通过安装在汽车上的信息化设备进行信息交流，将目的地相同的汽车编组成车队行驶，形成一列没有轮轨的“火车”。由于车与车之间可以随时进行信息交流，后续车可与头车保持同步操作，这样整个车队就形成一个整体，除了头车之外，其余车辆相当于自动驾驶，后续车的司机们再也不用紧盯着路面，而是可以进行各种娱乐活动以打发漫长的旅行时间。目前美国已经完成了8辆车的车队运行试验，车与车之间的距离只有3—5米，行驶速度则可以达到160多公里/小时，在行驶过程中其他车辆还可以随时申请加入或离开这个车队。这项技术一旦投入实际应用，往日高速公路上车辆川流不息的场景将成为过去，取而代之的将是一列列浩浩荡荡的公路“列车”疾驰向远方。

绿波段技术，让你不用等红灯

要解决交通拥堵的问题，改善交通基础设施无疑是一个解决办法，但兴修道路的耗费是相当巨大的，因此各国科学家都在想办法最大限度挖掘现有道路的潜力，绿波段概念就是在这一背景下提出的。

所谓绿波段技术，就是用各种先进的监测仪器测出各道路的车流量，车速等信息并将其传回指挥中心。指挥中心的巨型计算机将对这些信息进行运算分析，调整每个路口的红绿灯时间，这样如果一辆汽车始终以恒定的速度行驶，只要他通过的第一个路口是绿灯，那么理论上他将永远不会碰到红灯。这个概念很早以前就已提出，但是由于受技术水平的限制，一直无法得到很好的应用。近几年，随着人们对车流量的监控水平不断提高以及计算机技术的飞速发展，绿波段概念逐渐开始发挥作用。

数字化车牌，收费变得更容易

数字化车牌是近年来兴起的一种新技术，它是一张与信用卡类似的小卡片，上面嵌有一块储存车牌号、车主、车辆型号等车辆基本信息的计算机芯片。最新研制的数字化车牌看上去像一片薄膜，厚度还不到1毫米，可以方便地贴在车窗上。当贴有数字化车牌的汽车经过设置监测装置的路口时，路边的装置就会与车牌内的芯片进行信息交流，从而获得车辆的基本信息，这项技术可以有很多方面的应用。比如现在的高速公路收费站附近，在交通高峰时间，总会因为有大量的汽车排队等候交费而造成交通拥堵。如果将数字化车牌与车主银行账户挂钩，只要在原来的收费站道路两旁设置自动电子收费系统，汽车就再也不用停车交费，只要驶过这些装置，银行就会自动从车主账户上收取过路费，大大提高了高速公路的通行能力。

数字化车牌技术的另外一个重要应用是追回被盗车辆。如果安装有数字化车牌的车辆失窃，只要车主一报案，丢失车辆的信息就会被输入系统，一旦失窃车辆经过有监测装置的路口，就会自动向指挥中心报警，甚至还可让车辆自动熄火，使犯罪分子无法逃走。

新型降噪墙，降低交通噪音

居住在公路边的居民总是因为汽车噪音过大而无法入睡。怎么解决这个问题呢？法国一家公司最近研制出一种高性能降噪墙。科学家通过研究自然界的菜花、海岸岩石等物体的结构，发现声音吸收与声波接触面积成正比的原理。也就是说，物体与声波接触面积越大，其吸收的声音就越多。于是，科学家在木质混凝土上设置了大量不规则的凹陷孔洞和模压出来的尖锥，以扩大墙面与声波接触的面积。实验结果显示，对路边的人来说，这种新墙可将道路交通噪音减少2.7个分贝，而噪音每降低3个分贝，就意味着人耳听到的音量降低了一半。这种技术对于公路边的居民来说，的确是一个福音。

7. 车载酒精报警器在车上实用吗灵敏度高吗

如果不是靠吹气到测试仪进行测试，只是露放在车上感知空气的酒精浓度，其实用价值不高。
1、酒精传感器有一系列的价格，从几元到几百元，这个是个关键元器件。国外使用燃料电池型较多，精度高但价格昂贵，国内普遍采用半导体型酒精传感。
2、设计测试仪的检测数据是否经过无数次与标准仪表比较校验实践的论证，以及经过计量局的评测。根据我国公安部标准GA307-2001“呼出气体酒精含量探测器”的要求，酒精探测器对2.00mg/L正己烷(约520ppm)的输出值必须小于0.04mg/L(约20ppm)酒精输出值，目前国内市场上半导体型传感器一般无法达到这一要求。这就是交警对饮酒嫌疑人进行呼气检测后必需进行血检的原因。
3、如果你的酒精测试仪没有吹气的设备，即用来测试单位容积的酒精含量的，要吗灵敏度太高，要吗太低。
因此，这玩意你可以作为参考，但不可太认真。连交警都还要血检做依据，民用的又能怎样。如果确实喝过酒，这玩意又报警，那就要注意了。不过最好办法是不酒后驾车。

8. 车载酒精测试仪breathometer与ibreathalyzer有什么区别

最好不要饮用酒精测试仪我把原理告诉你，你试试就知道。
可检测酒精气体设备有五种基本类型，即：燃料电池型（电化学）2，半导体型3，红外线类型4，类型5气相色谱分析，比色型由于价格和易于使用和其他因素决定的唯一的燃料电池型（电化学型）和半导体型目前普遍使用的两种。这2种可以制成一个便携式呼吸酒精测试仪是适合现场使用。使用氧化锡的半导体型半导体作为传感器，具有气敏特性这样的半导体器件中，当气体是在接触敏感气体浓度的增加，电阻值减小其外部外观，类型半导体呼吸酒精测试器就是利用这个原理制成的。这样的半导体，在不同的工作温度下，不同的气体的灵敏度是不同的，因此，半导体型呼吸酒精测试器的加热元件时，该传感器被加热到一定温度，在传感器与醇的温度具有最高灵敏度。燃料电池型呼吸酒精测试仪使用的燃料电池用酒精传感器作为气体传感器，它属于电化学型，所谓电化学类型。燃料电池是目前世界上被广泛地研究了对环境友好的能源，它可以直接转换成电能的可燃气体，而不会产生污染。酒精传感器是燃料电池的一个分支。燃料电池酒精传感器使用铂作为贵金属电极，在燃烧室填充有特殊的催化剂，它能使酒精进入燃烧室燃烧成电能，这是在这两个电极上的电压产生的，功率消耗在外部负载。此电压正比于酒精浓度在燃烧室的进气量，这是燃料电池用的呼吸酒精测试仪的基本原理的类型

9. 高科技反酒驾的主要内容

到时睇山东省颠三倒四颠三倒四颠三倒四颠三倒四颠三倒四颠三倒四颠三倒四颠三倒四颠三倒四颠三倒四颠三倒四颠三倒四颠三倒四颠三倒四