❶ 带式输送机拉紧的作用有哪些拉紧装置的结构有哪几种
一、皮带输送机拉紧复装置的作用(衡制):
1、保证输送带紧贴在传动滚筒上,使他的绕出端具有足够的张力,使所需的牵引力得以传递,使滚筒与胶带之间产生所需的摩擦力,防止输送带打滑(阳)。
2、限制输送机胶带各点的张力不低于一定值,以防止带条在各支承托辊之间过分松弛下垂而引起散料和增加运动阻力,使输送机能正常工作。(双)
3、补偿输送机带条由于受拉的塑性伸长和过渡工况下弹性伸长的变化(雁)。
4、为输送带重新街头提供必要的行程。(运)
二、皮带输送机拉紧装置的型式(输):
一般情况下拉紧装置的型式有螺旋式、车式、垂直式、液压拉紧和卷扬绞车等(机)。
为了使传动滚筒能给予胶带以足够的拉力,保证输送带在传动滚筒上不打滑,并且使输送带在相邻两托辊之间不过于下垂,就必须给输送带施加一个初张力,这个初张力是由输送机的拉紧装置将输送带拉紧而获得的。在设计范围内,初张力越大,皮带与驱动滚筒的摩擦力越大(械)。
❷ 压紧装置作用
离合器需要在分离和结合之间进行切换,因此弹簧是必不可少的原件。
❸ 对重的对重的作用
一、电梯井道内对重相关知识及安装方法介绍
1.对重的作用:电梯的对重是平衡轿厢自重和一部分载荷重量,借以改善曳引性能,减小曳引机功率和节约能耗。
2.对重的构造:对重由对重架,对重块,对重导靴,对重定位铁,对重绳头板(2∶1绕法中为对重反绳轮),对重底部撞板等组成。
3.对重重量的确定:对重重量由以下计算公式确定
WD=Wq+KpQ公斤,式中WD—对重总重量,公斤;Wq—轿厢自重,公斤;Kp—平衡系数0.4~0.5;Q—轿厢额定载荷重量。
4.对重的安装
(1)在对重导轨下方底坑上架设一个由方木构成的木台架,其高度为底坑地坪到对重架位于下端站并保持缓冲越程位置时的距离。
(2)先折卸对重架一侧上下两个导靴,在电梯第2~第3层楼间吊挂一起重量与对重总重量相适的手拉葫芦。然后将对重架由第一层层站入口处用手拉葫芦吊入井道地坑内木台架之上,装上对重导靴,然后装入对重块。对重量调整到平衡要求后,再装上对重定位铁使对重块固定位置,防止对重块在电梯运行时发出撞击声。
(3)安装对重用的支撑和吊具应待曳引绳与轿厢、对重固定好并悬挂在曳引轮上时才能折除。
(4)底坑内还要装设对重安全栅栏(一般用扁铁制作),从轿厢或对重的最低点延伸到底坑地面以上2.5米的高度。
(5)对重安装好后,使轿厢与对重之间的间隔距离不小于50mm。
二、电梯井道内对重安装安全技术要求
(1)对重架放入底坑时不许碰撞导轨,以防导轨变形并发生危险。
(2)放置对重块时,应该用手拉葫芦吊装。当由人力搬装时应带手套并由二人共同配合,防止对重块坠落伤人。或因两人动作配合不好而压痛手指。
(3)支撑对重架的木台架也可代以用直径较大的钢管或大截面的木料,树立起来加垫板的方式作支撑。但不能歪斜,并要注意做好保险措施。
(4)吊装对重架所用吊索,手拉葫芦,及起重索头的选用要求与吊装轿厢要求相同可参照执行。
❹ 履带式底盘的张紧装置作用是什么
履带式底盘的张紧装置作用
利用弹簧或油压等产生一个将皮带绷紧的力,使得皮带能以合适的压力压在工作皮带轮上。 张紧轮张紧力不能过小,过小会让皮带与工作轮间摩擦力变小,最终导致皮带打滑。
❺ 离合器的压紧装置是什么
离合器的压紧装置是膜片弹簧。
❻ 电梯对重块是做什么用的
对重的作用是平衡轿厢的,既在轿厢和对重框之间有曳引绳连接,曳引绳由屋顶的曳引轮与曳引绳产生的摩擦力来带动轿厢上下运动。对重的作用是平衡轿厢的重量,这 曳引轮只需要带动轿厢与对重重量之差,即可使轿厢上下运动。
一般的材质为铸铁但每块的重量不好控制(成本低),也有铸钢的。
电梯平衡系数的物理意义及其超差的危害
对于曳引式结构电梯,其对重不能太重,也不宜太轻,它应与乘人和载物的轿厢那侧的重量相称。即电梯的平衡系数按规定应在0.4-0.5之间,就是对重的重量要与轿厢的重量再 上0.4-0.5倍电梯的额定载重量相平衡。那么平衡系数到底有什么物理意义。
电梯平衡系数是度量电梯在运行中不平衡状态量的一个参数,平衡系数影响到驱动电机的输出转矩,从而影响到电能的消耗。曳引式电梯使用对重的一个主要目的就是为了降低电梯驱动电机的功率。对于一台曳引式结构,额定载重量为一吨,速度为1.75m/s的8层8站电梯,可以使用功率为15kw的驱动电机,在对曳引钢丝绳进行精确补偿后,额定载重量为一吨,速度1.75m/s的17层17站电梯,同 也可以用功率为15kw的驱动电机。这就是 为 论是8层8站,还是17层17站,两台电梯在运行中,其对重侧与轿厢侧质量不平衡状态量是一 的,在曳引轮上形成的力距差没有太大区别, 而同 可以使用功率为15kw的驱动电机。
电梯每一次运行中所消耗的电能就是该电梯的瞬时功率对于运行时间的积分再除以效率,即W=(∫PΔt)/η。从功率的定义可知,电机输出的瞬时功率P的大小取决于电机的输出力距M与电机转速η的乘积。每台电梯的运行速度曲线都是固定不变的,那么电机的输出力矩M就成了影响电梯输出功率的唯一变量。从电梯结构可看出,电机输出力矩直接受到电梯对重侧质量与轿厢的不平衡状态量的影响。如果曳引轮两边的不平衡量很大,当电梯运行方向与这种不平衡转矩反向时,则电机要付出较大的力矩,当然就要消耗更大的电能。如运行方向与其一致时,则电机处于发电状态,这一部分势能又以电的热效应损失了,消耗在放电电阻上。当电梯在对重侧与轿厢侧的质量平衡状态下运行时,电机输出力矩最小,其功率和所消耗的电能也都是最小的。
电梯曳引轮两侧,即对重侧与轿厢侧的力矩比值,尤其是在制动工况下的比值,是决定曳引绳与曳引轮是否打滑,或是电梯平稳运行的最重要参量。那么,描述电梯对重侧与轿厢侧不平衡状态量的平衡系数也是描述这个比值的基础。平衡系数要求在0.4-0.5之间,如果超差就会带来上述电梯故障现象,所以必须重新进行电梯平衡系数的测定和调整,其方法与有关故障中调整方法相同。
❼ 根据作用都有哪几种夹紧装置
滴定台夹子试管夹。还有取样用的钢瓶夹取样难夹。
❽ 压紧装置有哪些组成部分
压紧装置的成部分:
主要有机架部分,过滤部分,压紧部分,电气控制部分,(自动拉板部分)。