滚子链传动装置

❶ 有关滚子链传动的平均传动比和瞬时传动比

B平均传动比准确，但瞬时传动比不准确。

滚子链链节距：链条上相邻两销轴的中心距称为链节距，以p表示，它是链条最主要的参数。当节距增大时，链条中各零件的尺寸相应也增大，可传递的功率也随之增大。链节距p等于滚子链链号乘以25.4/16（mm）。例如链号12，滚子链节距p=12×25.4/16=19.05mm。

滚子链组成：

如图1所示，滚子链由内链板1、外链板2、销轴3、套筒4及滚子5所组成。内链板与套筒、外链板与销轴均为过盈配合；滚子与套筒、套筒与销轴均为间隙配合。

工作时，内外链节间可以相对挠曲，套筒可绕销轴自由转动，滚子套在套筒上减小链条与链轮间的磨损。为减轻重量和使各截面强度相等，内外链板常制成“8”字形。 链条各零件由碳素钢或合金钢制造。通常经过热处理以达到一定强度和硬度。

❷ 为什么滚子链传动不适合高速传动

滚子链传动不适合高速传动原因是滚子链瞬时链速和瞬时传动比都是变化的，传动平稳性较差，工作中有冲击和噪声，因此不适合高速场合，不适用于转动方向频繁改变的情况。

滚子链传动的优点：

与带传动相比，无弹性滑动和打滑现象，平均传动比准确，工作可靠，效率高；传递功率大，过载能力强，相同工况下的传动尺寸小；所需张紧力小，作用于轴上的压力小；能在高温、潮湿、多尘、有污染等恶劣环境中工作。

滚子链传动的缺点：

仅能用于两平行轴间的传动；成本高，易磨损，易伸长，传动平稳性差，运转时会产生附加动载荷、振动、冲击和噪声，不宜用在急速反向的传动中。

(2)滚子链传动装置扩展阅读

滚子链的结构形式

滚子链可制成单排链和多排链。当需要承受较大载荷、传递较大功率时，可使用多排链，如图所示。多排链相当于几个普通的单排链彼此之间用长销轴连接而成，其承载能力与排数成正比，但排数越多，越难使各排受力均匀，因此排数不宜过多，常用的有双排链和三排链。

❸ 与滚子链相比，齿形链有何特点链传动布置的原则有哪些

与滚子链相比，齿形链具有传动平稳，震动和噪声较小、承受冲击载荷性能好、工作可靠性等优点。既适合高速传动，又适宜于传动比较大和中心距较小的场合，润滑良好时传动效率可达0.95--0.98。但齿形链结构复杂，价格较高，且制造较难，故多用于高速或运动精度要求较高的传动装置中。

链传动的布置对其工作能力和使用寿命都有较大的影响。为使链传动能工作正常，两链轮的回转面应在同一垂直平面内，否则易使链条脱落和产生不正常的磨损。两链轮中心连线最要好是水平的，紧边在上，松边在下。尽量避免垂直传动，以免与下方链轮啮合不良或脱离啮合

❹ 滚子链传动的主要失效形式有哪些计算承载能力的基本公式依据是什么

滚子链传动的主要失效形式有：在变应力作用下链板疲劳破坏；链条铰链销轴磨损导致链节距过度伸长引起脱链；速度过高或润滑不良使销轴与套筒之间发生胶合；套筒或滚子由于过载冲击疲劳破断；低速重载或严重过载是链条静力拉断。对于每一种失效形式，均可以得出相应的极限功率表达式，或绘成极限功率曲线，修正后可以得到许用功率，计算承载能力的工作功率必须小于许用功率。

❺ 滚子链传动的主要失效形式和原因是什么

链传动的失效主要表现为链条的失效。链条的失效形式主要有：1、链条疲劳破坏:
链传动时，由于链条在松边和紧边所受的拉力不同，故链条工作在交变拉应力状态。经过一定的应力循环次数后，链条元件由于疲劳强度不足而破坏，链板将发生疲劳断裂，或套筒、滚子表面出现疲劳点蚀。在润滑良好的链传动时，疲劳强度决定链传动能力的主要因素． 2、链条铰链的魔损:
链传动时，销轴与套筒的压力较大，彼此又产生相对转动，因而导致铰链摩损，使链的实际节距变长（内、外链节的实际节距、是指相邻两滚子间的中心距，它随使用中磨损情况不同而变化），如图所示。铰链磨损后，由于实际节距的增长主要出现在外链节，内链节的实际节距几乎不受磨损影响而保持不变，因而增加了各链节的实际节距的不均匀性，使传动更 不平稳。链的实际节距因磨损而伸长到一定程序时，链条与轮齿的啮合情况变坏，从而发生爬高和跳齿现象（你若骑过链磨损严重的旧自行车或许有这样的经验），磨损是润滑不良的开式链传动的主要失效形式。造成链传动寿命大大降低。 3、链条铰链的胶合：
在高速重载时，销轴与套筒接触表面间难以形成润滑油膜，金属直接接触导致胶合。胶合限制了链传动的极限转速。 4、链条冲击破断：
对于因张紧不好而有较大松边垂度的链传动，在反复起动、制动或反转时所产生的巨大冲击，将会使销轴、套筒、滚子等元件不到疲劳时就产生冲击破断。 5、链条的过载拉断：
低速重载的链传动在过载时，因静强度不足而被拉断

❻ 在滚子链传动的设计中，为了减小附加动载荷，可采用什么方法

链传动产生动载荷的原因是：
1）链条的加工误差—齿形误差和基节误差。
2）齿轮啮合时刚度变化。
3）较高的v（主要为第一点）。

❼ 链传动里滚子链和齿形链图示的区别

它是带齿的轮，用于链条传动时就只能是链轮。
日常称齿轮的，是指在机械传动系统中，用于齿轮传动中的带齿的轮子，齿轮传动的一个特点是从动轮转向与主动轮转向相反，而链条传动与皮带传动一样，从动轮与主动轮转向相同；另一方面，齿轮传动是通过两齿间的直接咬合传递转矩，而链轮的齿所起的作用是增加链轮转距与传动链条的拉力转换时的承载能力。
所以链条传动中的带齿的轮子，不管是套筒滚子链传动还是其他链条传动，它只能称链轮，以示有别于齿轮传动中使用的齿轮。

补充一句：蜗杆、蜗轮传动中，蜗轮的外形也像齿轮，但它更不是齿轮，因为它永远只能作从动轮，由蜗杆来带动。

❽ 滚子链传动的主要参数有哪些应如何合理选择

a：链的节距和排数：节距越大，能传递的功率也越大，但运动的不均匀性、动载荷、噪声也相应的增大。应此，在满足承载能力的条件下，应尽可能选用小节距的链，高速重载时可选用小节距的多排链；b：链轮齿数：齿数不应过少或过多，过少会使运动不均匀性加剧，过多因磨损而引起的节距增长导致滚子与链轮齿的接触点向链轮齿顶移动，进而导致传动容易发生跳齿和脱链现象，缩短链的使用寿命，而且为了磨损均匀齿数最好是与链节数互为质数的奇数。c：中心距和链节数：中心距过小时链与小轮啮合的齿数少，若中心距大则松边垂度过大，传动中容易引起链条颤动，一般链条节数应为偶数。

❾ 急设计一种滚子链传动，Z1=Z2，P=152.4，V=0.6，中心距初定9米，如何定齿数，链节数，链长，齿厚，

根据所需要的转矩的到的拉力选链条型号
根据机械的设计需要规定链轮在多大范围内，然后根据链条型号，计算链轮齿数。
链节数等于9*2/链条节距+一个链轮的齿数。
齿厚是链轮中的标准尺寸，在链条选取时候就规定好了，所以不需计算

❿ 滚子链传动中，链的什么链速是常数。什么链速是变化的

滚子链中滚子的作用:便于链节进入和退出啮合.为什么链片一般制成8字型:加工工艺简单节省材料,无应力集中,运动时圆滑对其余组件运动干涉小.
链节距是指两滚子轴线间的距离.链轮节圆指的是传动时在节点处相切的一个圆.计算节圆直径有公式,建议查看机械设计手册,