Ⅰ 阀门电(气)动装置和阀门传动装置子目，电动阀门，气动阀门套这些么
不知道您的意思，希望您说的再清楚一点
Ⅱ 阀门的传动方式该如何确定
3.3.1 驱动方式代号用阿拉伯数字表示，按表 3的规定。
表3 阀门驱动方式代号
驱动方式 代号 驱动方式 代号
电 磁 动 0 锥 齿 轮 5
电磁—液动 1 气 动 6
电—液动 2 液 动 7
蜗 轮 3 气 — 液动 8
正 齿 轮 4 电 动 9
注：代号1、代号2及代号8是用在阀门启闭时，需有两种动力源同时对阀门进行操作。
3.3.2 安全阀、减压阀、疏水阀、手轮直接连接阀杆操作结构形式的阀门，本代号省略，不表示。
3.3.3 对于气动或液动机构操作的阀门：常开式用6K、7K表示；常闭式用 6B、7B表示；
3.3.4 防爆电动装置的阀门用9B表示；
Ⅲ 阀门传动方式正齿轮和手柄有什么区别
齿轮传动阀门利用两齿轮的轮齿相互啮合传递动力和运动的机械传动，用主、从专动轮轮齿直接、传递属运动和动力的阀门装置。按齿轮轴线的相对位置分平行轴圆柱齿轮传动、相交轴圆锥齿轮传动和交错轴螺旋齿轮传动。具有传动平稳，传动比精确，工作可靠、效率高、寿命长，使用的功率、速度和尺寸范围大等特点。
齿轮传动的缺点：
①运转中振动、冲击和噪声，并产生动载荷。
②无过载保护作用。
③要求齿轮的切齿精度。
齿轮传动的优点：
①瞬时传动比恒定，工作平稳性较高。
②采用非圆齿轮，瞬时传动比可按所需变化规律设计。
③传动比变化范围大，特别是采用行星传动时，传动比可到 100~200（单级），适用于减速或增速传动。
④速度范围大，齿轮的圆周速度可从 V<0.1m/s 达到 200m/s，或更高；转速可从 n<1r/min 到 20000r/min 以上。
⑤传递功率范围大，承载能力高。
⑥传动效率高，特别是精度较高的圆柱齿轮副，其效率可达 η=0.99 以上。
⑦其结构紧凑，如使用行星传动、少齿差传动，或谐波齿轮传动，可使部件更为缩小，成为同轴线传动。
⑧维护简便。
Ⅳ 阀门的控制传动方式有哪些
阀门的控制可采用多种传动方式， 如手动、电动、液动、气动、涡轮版、电磁动、电磁液动权、电液动、气液动、正齿轮、伞齿轮驱动等；可以在压力、温度或其它形式传感信号的作用下， 按预定的要求动作，或者不依赖传感信号而进行简单的开启或关闭，阀门依靠驱动或自动机构使启闭件作升降、滑移、旋摆或回转运动， 从而改变其流道面积的大小以实现其控制功能。希望这个回答对你有帮助
Ⅳ 阀门电动装置的工作原理
阀门电动装置是实现阀门程控、自控和遥控不可缺少的驱动设备，其运动过程可由行程、转矩或轴向推力的大小来控制。
由于阀门电动装置的工作特性和利用率取决于阀门的种类、装置工作规范及阀门在管线或设备上的位置。
电动装置一般由下列部分组成：
专用电动机，特点是过载能力强﹑起动转矩大﹑转动惯量小，短时﹑断续工作。减速机构，用以减低电动机的输出转速。
行程控制机构，用以调节和准确控制阀门的启闭位置。
转矩限制机构，用以调节转矩(或推力)并使之不超过预定值。
手动﹑电动切换机构，进行手动或电动操作的联锁机构。
开度指示器，用以显示阀门在启闭过程中所处的位置。
5.1电动机：户外型采用YDF型，隔爆型采用YBDF型阀门专用三相异步电动机。
5.2减速机构：由一对直齿轮和蜗轮副两级传动组成。电动机的动力经减速机构传递给输出轴。
5.3力矩控制机构：当输出轴上受到一定转矩后，蜗杆除旋转外还产生轴向位移，带动曲拐，曲拐直接（或通过撞块）带动支架产生角位移。当输出轴上的转矩增大到整定转矩时，则支架产生的位移量使微动开关动作，从而切断电机电源，电动机停转。以此实现对电动装置输出转矩的控制，达到保护电动阀门的目的。
5.4行程控制机构：
采用十进制计数器原理，又称为计数器，控制精度高，结构见图7。其工作原理为：由减速箱内的一对大小伞齿轮带动中传小齿轮，再带动行程控制机构工作。如果行程控制器按阀门开、关的位置已调整好，当控制器随输出轴转动到预先调整好的位置（圈数）时，则凸轮将转动90°，迫使微动开关动作，切断电动机电源，电动机停转，从而实现对电动装置行程（转圈数）的控制。
注1：为了控制较多转圈数的阀门，可调整凸轮转180°或270°再压迫微动开关动作。
5.5开度指示机构：结构见图8。输入齿轮由计数器个位齿轮带动，经减速后，指示盘随阀门的开关过程同时转动，以指示阀门的开关量，电位器轴和指示盘同步转动，供远传开度指示用。移动转圈数调整齿轮可以改变转圈数。开度指示机构内设一微动开关和凸轮，当电动装置运转时，旋转凸轮周期性地使微动开关动作，其频率为输出轴转动一圈动作一次或二次，可供闪光信号等使用。
5.6手—电动切换机构：为半自动切换，手动时需扳动手柄切换，手动状态转变为电动时则自动运行。其结构见图9。它由手柄、切换件、直立杆、离合器、压簧等组成。需手轮操作时，将手柄向手动方向推动，切换件使离合器抬高，并压迫压簧。当手柄推到一定位置时，离合器即脱离蜗轮而与手轮啮合，同时直立杆在扭簧作用下直立于蜗轮端面，支撑住离合器不致下落，切换完成即可放开手柄，使用手轮进行操作。而需电动操作时，电动机将带动蜗轮转动，支承于蜗轮端面的直立杆即倒下，在压簧作用下离合器迅速向蜗轮方向移动，并与蜗轮啮合，同时与手轮脱开，自动实现手动到电动状态的转换。
注意：1.电动运行时切勿扳动切换手柄！
2.切换时按箭头方向推（或拉）动手柄，若推不到位时应边转动手轮边推动手柄！
Ⅵ 为什么首尖舱有压载 液动蝶阀 怎么还加了小轴传动呢
艏尖舱后壁是防撞舱壁，那个阀要用双面座板安装在舱壁上，甲板手动操作时为了在破舱情况下，在甲板可以控制阀门，如果那个阀是遥控阀，一般会有套手动开阀的液压装置，很少会用
Ⅶ 阀门手动装置一般有哪几种型式
阀门手动装置一般型式有：
一、按结构特征,根据关闭件相对于阀座移动的方向可分：
1． 截门形：关闭件沿着阀座中心移动.
2． 闸门形：关闭件沿着垂直阀座中心移动.
3． 旋塞和球形：关闭件是柱塞或球,围绕本身的中心线旋转.
4． 旋启形；关闭件围绕阀座外的轴旋转.
5． 碟形：关闭件的圆盘,围绕阀座内的轴旋转.
6． 滑阀形：关闭件在垂直于通道的方向滑动.
二、按用途,根据阀门的不同用途可分：
1． 开断用：用来接通或切断管路介质,如截止阀、闸阀、球阀、蝶阀等.
2． 止回用：用来防止介质倒流,如止回阀.
3． 调节用：用来调节介质的压力和流量,如调节阀、减压阀.
4． 分配用：用来改变介质流向、分配介质,如三通旋塞、分配阀、滑阀等.
5． 安全阀：在介质压力超过规定值时,用来排放多余的介质,保证管路系统及设备安全,如安全阀、事故阀.
6． 他特殊用途：如疏水阀、放空阀、排污阀等.
三、按驱动方式,根据不同的驱动方式可分：
1． 手动：借助手轮、手柄、杠杆或链轮等,有人力驱动,传动较大力矩时,装有蜗轮、齿轮等减速装置.
2． 电动：借助电机或其他电气装置来驱动.
3． 液动：借助（水、油）来驱动.
4． 气动；借助压缩空气来驱动.
四、按压力,根据阀门的公称压力可分：
1． 真空阀：绝对压力
Ⅷ 阀门电动装置选型方法
展开全部
上海嘉德阀门提示您：
阀门
电动装置
是实现阀门程控、自控和遥控不可缺少的设备，其运动过程可由行程、转矩或轴向推力的大小来控制。由于
阀门电动装置
的工作特性和利用率取决于阀门的种类、装置工作规范及阀门在管线或设备上的位置，因此，
正确选择
阀门电动装置，对防止出现超负荷现象(工作转矩高于控制转矩)至关重要。通常，正确选择阀门电动装置的依据如下：
操作力矩：操作力矩是选择阀门电动装置的最主要参数，电动装置输出力矩应为阀门操作最大力矩的1.2～1.5倍。
操作推力：阀门电动装置的主机结构有两种：一种是不配置
推力盘
，直接输出力矩；另一种是配置推力盘，输出力矩通过推力盘中的
阀杆
螺母转换为输出推力。
输出轴
转动圈数：阀门电动装置输出轴转动圈数的多少与阀门的
公称通径
、阀杆
螺距
、螺纹头数有关，要按M=H/ZS计算(M为电动装置应满足的总转动圈数，H为阀门开启高度，S为阀杆传动螺纹螺距，Z为阀杆螺纹头数)。
阀杆直径：对多回转类明杆阀门，如果电动装置允许通过的最大阀杆直径不能通过所配阀门的阀杆，便不能组装成
电动阀门
。因此，电动装置空心输出轴的内径必须大于明杆阀门的阀杆外径。对部分回转阀门以及多回转阀门中的暗杆阀门，虽不用考虑阀杆直径的通过问题，但在选配时亦应充分考虑阀杆直径与
键槽
的尺寸，使组装后能正常工作。
请采纳。
Ⅸ 正确选用阀门电动装置应注意的几个问题是什么
正确选择调节阀门电动装置应注意的问题
电动调节阀门电动装置是实现调节阀门程控、自控和遥控不可缺少的设备，其运动过程可由行程、转矩或轴向推力的大小来控制。由于调节阀门电动装置的工作特性和利 用率取决于调节阀门的种类、装置工作规范及调节阀门在管线或设备上的位置，因此，正确选择调节阀门电动装置，对防止出现超负荷现象（工作转矩高于控制转 矩）至关重要。
通常，正确选择调节阀门电动装置的依据如下：
操作力矩：操作力矩是选择调节阀门电动装置的最主要参数，电动装置输出力矩应为调节阀门操作最大力矩的1．2～1．5倍。
操作推力：调节阀门电动装置的主机结构有两种：一种是不配置推力盘，直接输出力矩；另一种是配置推力盘，输出力矩通过推力盘中的阀杆螺母转换为输出推力。
输出轴转动圈数：调节阀门电动装置输出轴转动圈数的多少与调节阀门的公称通径、阀杆螺距、螺纹头数有关，要按M＝H／ZS计算（M为电动装置应满足的总转动圈数，H为调节阀门开启高度，S为阀杆传动螺纹螺距，Z为阀杆螺纹头数）。
阀杆直径：对多回转类明杆调节阀门，如果电动装置允许通过的最大阀杆直径不能通过所配调节阀门的阀杆，便不能组装成电动调节阀门。因此，电动装置空心输出 轴的内径必须大于明杆调节阀门的阀杆外径。对部分回转调节阀门以及多回转调节阀门中的暗杆调节阀门，虽不用考虑阀杆直径的通过问题，但在选配时亦应充分考 虑阀杆直径与键槽的尺寸，使组装后能正常工作。
输出转速：调节阀门的启闭速度若过快，易产生水击现象。因此，应根据不同使用条件，选择恰当的启闭速度。
调节阀门电动装置有其特殊要求，即必须能够限定转矩或轴向力。通常调节阀门电动装置采用限制转矩的连轴器。当电动装置规格确定之后，其控制转矩也就确定 了。一般在预先确定的时间内运行，电机不会超负荷。但如出现下列情况便可能导致超负荷：一是电源电压低，得不到所需的转矩，使电机停止转动；二是错误地调 定转矩限制机构，使其大于停止的转矩，造成连续产生过大转矩，使电机停止转动；三是断续使用，产生的热量积蓄，超过了电机的允许温升值；四是因某种原因转 矩限制机构电路发生故障，使转矩过大；五是使用环境温度过高，相对使电机热容量下降。
过去对电机进行保护的办法是使用熔断器、过流继电器、热继电器、恒温器等，但这些办法各有利弊。对电动装置这种变负荷设备，绝对可靠的保护办法是没有的。 因此，必须采取各种组合方式，归纳起来有两种：一是对电机输入电流的增减进行判断；二是对电机本身发热情况进行判断。这两种方式，无论那种都要考虑电机热 容量给定的时间余量。
通常，过负荷的基本保护方法是：对电机连续运转或点动操作的过负荷保护，采用恒温器；对电机堵转的保护，采用热继电器；对短路事故，采用熔断器或过流继电器。