自动排油补气装置作用

㈠ 发动机进、排气系统的功用是什么

空气经空气滤清器过滤掉杂质后，经由进气道进入集气箱，储气后再进入进气歧管，与喷进、排气系统是在内燃机工作循环时，不断将新鲜空气或可燃混合气送入燃烧室，又将燃烧后的废气排到大气中。

汽车进气系统的作用是把空气或混合气导入发动机气缸，一般由空气滤清器、进气歧管、进汽门机构组成。

汽车排气系统作用是收集、净化并且排放废气，一般由排气歧管，排气管，催化转换器，排气温度传感器，汽车消声器和排气尾管等组成。

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进排气系统常见的故障原因及维修：

1、进气管。进气管开裂，更换排气管。密封圈老化失效，更换密封圈。与进气管相连的油管脱落或破裂，接上或更换油管。

2、空气滤清器。空气滤清器壳体或盖破损导致发动机进气噪声变大，修补或更换空气滤清器壳体或盖。滤芯无法清除干净而堵塞，更换或修复滤芯。

3、排气消声器。排气管密封垫冲破导致发动机排气噪声变大，更换密封垫。排气消声器壳体锈穿或破损导致发动机排气噪声变大，修补或更换排气消声器。消声器内积炭严重而无法清除，更换排气消声器，发现消声器有破损现象时，应予以修复或更换。

4、二次补气装置。与空气控制阀相连接的橡胶油管堵塞或破裂，更换橡胶油管。空气控制阀工作不良，修理或更换空气控制阀。

㈡ 增压补气装置与呼吸阀作用是否相同

作用是一样的，区别在于储存介质如果是有毒的那就一定要氮封，还有就是如果介质质量要求较高，怕空气氧化及水分吸收，建议也要上氮封。

㈢ 水轮机大轴补气的作用是什么

2楼正解，还有在尾水管出现涡带时，机组会剧烈震动，补气可以降低旋窝强度，改善机组状态

㈣ 自动补气装置的组成，特点

长沙盛恩自动化
自动补气装置由两个电磁阀、一个版安全阀、一个排气阀及管件组权成，通过自动控制回路，实现自动补气或关闭，以维持水电站油压装置或其它储能器内的气液比例。
特点：
本装置集补气、排气、安全保护及自保持电气控制回路于一体,自成一个独立的体系。
装置中的两个电磁阀具有体积小、工作压力高、消耗功率低、动作可靠的特点。
操作时既可自动、也可手动，应用范围广。
装置中设置安全阀,可实现非常状况下的自保护,确保贮能器运行的安全性。
排气出口均配有消声器,大大降低了排放高压气体时所产生的刺耳噪音。
整套装置所有零部件均采用不锈材料，绝不会生锈。
采用进、出口双过滤器结构方式，既可保证气源不洁时装置能正常工作也可杜绝装置以外管道铁锈从装置上端出气口掉入装置内,影响正常工作 过滤器滤芯更换方便。

㈤ 车上的排气制动怎么用！它是起什么作用的！能讲讲它的的原理吗

排气制动广泛地应用在大型柴油车上。在发动机排气管上设置调节阀，通过该阀的关闭增加排气行程的压力，利用产生的负压获得制动力。原理：

将原本是动力输出装置的发动机变为一台空气压缩机，成为消耗动力的装置。首先启动排气制动时，喷油嘴将停止喷油（只针对电喷的国三发动机，很多老的国二发动机还会持续供油），但发动机依然工作，不断吸入新鲜空气；

同时安装在排气系统内的蝶阀关闭，堵住排气歧管，使排气歧管内的压力达到4-6个大气压，此时发动机的动力源是继续在滑行的车辆的惯性力，而不是混合气燃烧产生的能量，而发动机活塞此时正在压缩排气管内的高压空气，不断消耗车辆行驶的动能，达到减慢车速的目的。

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使用排气制动时，发动机还在保持转动，因此水泵，油泵，助力转向泵，气泵，发电机等机件都保持正常工作。所以冷却、润滑、转向、气压、充电等功能都不会受到影响。所以不仅对机械没有损伤，而且不影响安全操作。

排气制动使用时都有停止喷油的功能。也就是说，我们踩排气制动让车熄火并不是把车子给憋死的，而是利用停止喷油的功能让柴油机熄火。所以踩下排气制动时油嘴是不喷油的，因此不会产生积碳。

㈥ 喷雾机有什么作用

产品简介为了解决老式喷雾器的一些不足和将一些喷雾器的优点尽量进行整合，本厂生产的拥有自主知识产权的新型无能耗可升级高压自锁自动喷雾器，是您的首选。该喷雾器有益效果是：（1）每次压进喷雾器内的药液能一次喷完，中途不要加压，而且药液喷完后自锁装置会自动锁气提醒使用者关闭喷药开关，从而能使液气罐内保留一定的预置气压供下次循环使用。（2）用户嫌容水量小时可进行容量升级扩展，无须将原来喷雾器搁置重买。（3）喷雾器自身带有安全阀和气压表既能直观知道液气罐内压力又能在液气罐内压力超过规定值时自动释放多余压力，保证喷雾器不被超压损坏。（4）该喷雾器粗喷雾射程达7到9米，细喷雾比普通喷雾器效率提高2到4倍。（5）喷管组件的安装位置可左右对调，适应使用者用手习惯。（6）无燃料消耗、废气排放、药液泄漏、不产生噪音、振动和高温，整个喷雾器采用开放式设计，即使有故障很容易找到故障点，维修方便。 下面分别从使用和技术层面上作些说明：一．使用须知（1）新购喷雾器拆箱后，先观察外观是否完好无损，如有损坏请当场调换，检查随机的修理包是否丢失。（产品批次不同所配备的喷头可能型状有所区别）察看压力表是否指示桶内压力为0.16—0.18mpa，气压表表盘上的宽蓝线部分（0.16至0.18之间）为空桶时，喷雾器内应具备的预置基础气体压强,如果压力为0或低于0.16mpa，可先关上开关再将进水管的入水口伸到水里,抬压加压手柄几次吸入少量水，压水器皮圈长时间不用如果拉不动或阻力比较大不要硬拉，硬拉会损坏皮圈，此时应该拧下加压泵上盖帽向活塞上面不锈钢管内灌点水润滑一下活塞就拉得动了，条件许可加一点（约0.5毫升）食用油效果会更好些。然后把进水管的入水口从水里拿出来，让进水口暴露在空气中只进空气不进水，此时快速抬压压水器手柄，就可向桶内（液气罐）打气。当表针指到0.16mpa便可投入使用，整个过程（从0打到0.16mpa）只要3分钟左右。顺便说一下，喷雾器内的基础气压能长期保存和不能长期保存具有一定的偶然性，大家要有一个平和的心态去对待，不要认为喷雾器内没有基础气压就是坏了，正确的观点应该是：有气直接用；没气先打气；气少补一点。（2）配制药液时要将农药原液，尤其可湿性粉剂根据用量配制成母液，然后倒入兑药桶（用户自备）内配制成所需浓度后,就可直接把进水管的入水口伸到药液里吸取药液；加药时尽量不要把药液溢到喷雾器外面或溅到压力表上防止锈蚀影响外观和使用寿命。配兑药液的水源要清洁，如果进水口的过滤器滤网破损，又不能及时更换最好能在滤网外再套一层滤网扎好作过滤用，这样能有效地将水中的草和颗粒状杂质过滤掉，就能杜绝喷药过程中的雾化不良、堵喷头、自锁阀关闭不严、吸水阻力增大现象等一些不必要麻烦，从而降低故障率，减少实际劳动强度。（3）向液气罐内加水时先将进水管伸进兑好的药液里，重复上下抬压加压手柄动作，便可不断向液气罐内加注药液。加液时一定要先关好喷药开关，还有加液数量在喷雾器内没有药液时最少要抬压加压手柄3到5次，这样才能确保液气罐内自锁阀正常工作。向液气罐内加液的同时也会看到压力表的指针从0.16mpa渐渐上行最多可指到0.45mpa（严禁超过0.45mpa），或者指针未到0.45mpa，但盛有兑好农药的容器中的药液已经加完，或者喷雾器内所加注药液已经够本次用，便停止上下抬压加压手柄；收起加压泵进水管，即可背上喷雾器打开开关进行喷洒作业了，收加压泵进水管时先把进水过滤网提得高一点，再抬压加压手柄一次，目的是把进水管内的药液吸干净压到喷雾器内以免橡胶管内药液往外流。喷雾器内压足药液后存放尽量不要超过1小时，应尽量早点喷完，假如等待时间太长要把药液喷到兑药桶内保存，到需要用时再压，这样可以减少喷雾器故障延长使用寿命。加液时如果喷雾器内压强达到0.45mpa还强行加压，安全阀（减压阀）将会开启释放超过的压力（会听到咝咝的声音），保护液气罐不被撑破，但安全阀开启释放的是基础气压，可能引起基础气压下降造成喷洒到最后时雾化不良，所以尽量不要超压。假如已经超压放过气在这桶药喷完后请检查一下基础气压，低于0.16mpa时按上述第（1）条所讲的方法把气压补到0.16mpa就行了。（4）使用过程中有时会发现压力表上的示数在喷完药液后超过0.2mpa，这是由于在每次压水时，尤其到最后有空气和水一起被吸进，并压入液气罐，使基础气压增高。基础气压增高带来的影响就是雾化有所提高，粗喷雾射程增加，但是在压水时压力表示数达到0.45mpa时，液气罐内的储水量达不到标定水量。解决的方法是放掉一点气，空桶时可向喷雾器内少量压点水，液气罐内自锁阀便可自动打开，然后将喷雾器倾倒平放，打开喷药开关就会有气喷出，也可以用手向上拉安全阀芯子放气，放气过程中要仔细观察压力表，等气压达到规定值时立即停止放气。(5)药液喷洒将要结束时自锁阀自动将液气罐出水口关闭，此时喷头无药雾喷出，但有时也会有少量压缩空气喷出，这时喷药人员立即将喷药开关关闭，防止喷雾器内压缩空气跑光后又要重新打气，增加不必要的麻烦。每次喷药后都必须清洗喷雾器，清洗时用清水洗净喷雾器外表，然后向液气罐里压入清水后，摇晃翻转洗涤后把水喷出，要重复几次。最后一遍清洗把喷雾器内的水喷出时，喷射的速度越快越好，因为自锁阀在惯性作用下会关得更严，有利于保存喷雾器内预存的基础气压，平时喷雾器存放喷药快关要处于打开状态。 二.维修小窍门只要按照上述技巧进行使用，该喷雾器相对故障较少，但也不排除使用中的人为和制造质量上的偶发故障，发生故障修理排除多数要拆解和组装，现将拆解和组装中的一些方法和技巧作简单介绍。（1）内部结构很简单直观，所有的结构都是右旋（正牙）螺纹联接，并带有密封垫，装配时拧紧力度不要太大只要不漏气就行，所有软管接头都用喉箍扎紧，损坏的喉箍如无新的更换可用铁丝代替扎紧只要不漏气就行，往不锈钢管内插活塞时一定要小心，慢慢的不要让不锈钢管的口和上面通气的小孔割伤橡胶皮碗，修理时把其他机件都装齐，先不要往底座上装，把基础气压加到0.16 mpa，再向桶内压水，当压力升到0.45 mpa时，检查一下有没有泄漏，如果没有泄漏，把水放掉按原样把喷雾器装好，检修既告完成。修理所需配件可向喷雾器购买处购买。如：喷杆、开关、喷头等和老式喷雾器螺纹通用随便买。压水器皮圈长时间不用如果拉不动或阻力比较大不要硬拉，拧下加压泵上盖帽向不锈钢管内灌点食用油或水润滑一下活塞就拉得动了。 （2）在使用过程中有时因水源太脏而堵塞滤网或吸水滤网破损导致异物进入喷雾器而堵喷头，排除方法跟老式喷雾器一样，在此不叙。本机自锁阀装在液气罐内里，当有水被压进液气罐时自锁阀会随罐里的水面上升，自锁阀被打开。当罐里的水经喷管喷出，自锁球会随罐里的水面下降，水将喷完时自锁阀靠自重和液气罐里的基础气压，把液气罐的出水口堵死，让液气罐里的压缩空气跑不出去。每桶水都重复这一过程周而复始。如果自锁阀被脏物卡住，会导致液气罐里的水喷完时，自锁阀自锁不严会从喷头有气喷出，这时应该马上把开关关上，以免基础气压跑光，此时不一定要马上拆解检修，只要气压还在0.16 mpa左右，如果气压低可按开始说的方法补气后，向液气罐里压药水继续喷洒，可能只要一桶，也许要喷几桶，由于药水的冲洗作用自锁阀多数能自动恢复正常。如不能恢复正常的等本次喷药结束后有空再检修，检修时只要先把桶内压缩空气放掉，旋下顶上的大螺丝倒出液气罐里的异物，不要忘了把自锁阀放进去，不能多放每个液气罐内只放一个（有三个液气罐的喷雾器，后面的第三个液气罐内不要放自锁阀），如自锁阀损坏换个自锁阀，重新装好即可。向喷雾器内添加任何物质时均须经滤网过滤，喷洒强腐蚀药剂后要马上清洗喷雾器，严禁将喷雾器内药液压足后长时间放置，这样会使液气罐过早疲劳损坏。如果等待时间较长（1小时以上）应打开开关把药液喷到兑药桶内保存。（3）如果在向内桶压水时桶内压力还没达到0.45mpa时安全阀就已开启说明安全阀开启压力设置太低或安全阀弹簧疲劳压力下降，可拆掉安全阀上盖，用专用工具或剪刀的两个尖头插入上面调整罗丝的两个槽中向里旋一点（一次调整最多不超过6分之1圈，罗纹正牙右旋，使用要剪刀注意安全），不要装安全阀上盖，先压水试一试，不行再重新调整（设置值0.46mpa到0.47mpa开始漏气 ）调整完毕重新装好即可。三、结合附图和实施方法说明：图1是HY-2型好运牌喷雾器的示意图。图2是HY-3型好运牌喷雾器的示意图。 图中的各零件对应的名称和图号为：液气罐（1-1、1-2、1-3）；喷雾器底座（2）；下联结总成（3）；加压泵总成座（4）；上联结总成（5）；压力表（6）；空心联接螺栓（7-1、7-2、7-3）；安全阀（8）；堵头（9）；喷管护圈（10）；锁气阀（11-1、11-2）；加压泵入口阀球（12）；加压泵出口阀球（13）；加压泵进水管（14）；联接管（15）；活塞（16）；活塞皮圈（17）；加压泵管（18）；开关（19）；加压杆（20）；加压手柄（21）；加压泵管上盖帽（22）；喷射组件（23）；背带（24）；堵头（25）；容量扩展联接件（25-1）；下闷头（26）。具体实施方式：将各零件按图1所示装配，构成气路或水路的各接头均用“O”型密封圈密封。装配完成后关上开关（19），用手抬压加压手柄（21），此时加压泵便向两个液气罐（1-1）和（1-2）内打气，当压力表（6）的指针指0.16至0.18之间时，喷雾器液气罐内预置基础气压工作即告完成，以后喷雾器便可直接使用不要再打气。使用时将加压泵进水管（14）伸入盛有兑好农药的容器中，然后用手上下抬压加压手柄，当加压手柄向上抬时，药液便经加压泵进水管进入加压泵总成座（4）内，此时加压泵入口阀球（12）打开，出口阀球（13）关闭，药液进入加压泵管（18），当加压手柄（21）向下加压时，加压泵入口阀球（12）关闭，出口阀球（13）开启，药液经联接管（15）进入下联结总成（3）的内腔总管道内，再推开封堵下联结总成进水口的自锁阀进入两个液气罐内，重复上下抬压加压手柄动作，便可不断向液气罐内加注药液，直到压力表（6）的指针指到0.45mpa，或者指针未到0.45mpa，但盛有兑好农药的容器中的药液已经加完，以及所加注药液已经够用，便停止上下抬压加压手柄；收起加压泵进水管即可背上喷雾器打开开关进行喷雾作业。在液气罐内预置气压的推动下可一次性将药液全部喷完，中途不需加压。由于喷雾作业会使液气罐（1-1）和（1-2）内的药液液面逐渐下降，此时漂浮在液面上的锁气阀（11-1）和（11-2）也随液面下降，由于液气罐内壁的导向，液气罐内药液喷完时锁气阀（11-1）和（11-2）会分别自动落入液气罐的出水口上，利用自身弹性、重量和液气罐内预置基础气压的作用将出水口封堵，使液气罐内的预置气体压力不被释放，从而能使液气罐内保留一定的预置气压供下次加液喷雾时再次利用，节省大量压气时间。这就是该喷雾器的工作过程，重复上述过程便可实施连续喷雾作业。图2的具体实施方法和图1基本相同不同处在于：该喷雾器有三个液气罐，总容量比图1要大二分之一，第三个液气罐（1-3）的下口用闷头（26）封堵，拆除图1中容量扩展口堵头（25），如没用堵头的两罐喷雾器，要先用工具把三通的孔打通，然后用容量扩展联接件（25-1）、空心联接螺栓（7-3），将第三个液气罐（1-3）与上联结总成（5）上的容量扩展口相联接，使三个液气罐内部实现气体相通。加液时由于和下联结总成相联接的两个液气罐（1-1）和（1-2）内液位上升，液气罐内气压也相应升高，气体便经过上联结总成（5）、容量扩展联接件（25-1）的内腔孔再经空心联接螺栓（7-3），流入第三个液气罐（1-3）内储存，外挂的第三个液气罐的作用是只储存压缩空气，喷雾器在背负时重心紧靠人的后背行走起来比较平稳。喷雾时装有药液的两个液气罐（1-1）和（1-2）内的药液液面逐渐下降，液气罐内气压也逐渐下降，此时第三个液气罐（1-3）内储存的压缩空气便回流补偿，保证喷雾的正常进行。 四、安全警示严禁用户超压使用和进行与压力有关的破坏性试验，在液气罐有异常的膨胀变型、表面老化出现轻微裂纹或条状拉伸变白的痕迹时要立即卸压并更换该液气罐，以免造成人身伤害，检修时要先把喷雾器内气压降到零。使用过程中要轻拿轻放，喷药时要戴好口罩等防护用品，严防中毒事故的发生，万一不慎中毒应立即按农药说明书上的方法处理或马上求助医生。五、收藏风干或擦干外面的水，放在原包装箱内存放。绝对不能日晒夜露，塑料制品都怕太阳晒，正确的保养和细心的收藏可使该喷雾器获得更长的使用寿命，给您带来最佳的经济效益。

㈦ 球阀补气装置的工作原理

特点：

◆采用球阀板式结构，能实现零差压工作，过气流量大，补气时间大大缩短，彻底解决先导式电磁阀在低压差下工作流量小、动作时间长的问题。

◆密封性能好、集成化程度高、体积小。

◆电动球阀可现场手动操作，并有阀位机械显示和开关量输出。

◆本品有两个手动球阀，一个用于手动补气，一个用于手动排气。

◆装置中设有安全阀，当储能器压力超高时，安全阀自动开启，向外排气并发出尖锐的响声，提醒运行人员做措施。

◆驱动机构采用进口产品，整套装置所有零部件均采用不锈材料，适于在潮湿环境下工作

工作原理：

1、自动补气方式：常闭手动球阀2、5，当自动补气条件满足时，驱动机构得电带动球阀阀芯转动，阀芯转动位后，压力腔P与工作腔A接通，压缩空气经过滤器6、联接板4内置单向阀流向油装置，对油压装置进行自动补气，此时阀位指向开阀位置，同时位置开关输出开阀信号。当要停止补气时，驱动机构得电带动球阀阀芯转动，阀芯转到位后，工作腔A与排气腔O接通，装置内存气由排气腔排出，此时阀位指向关阀位置，同时位置开关输出关阀信号。此外，二位三通电动球阀可在现场手动操作，当系统失电或其它原因需要手动时，可实现手动操作。

2、手动补（排）气方式：手动补气时，打开手动球阀5即可，油压装置压力上升到额定值时，关闭手动球阀。手动排气时，打开手动球阀2即可，油压装置压力下降到额定值时，关闭手动球阀。

3、当油压装置内压力高于安全阀3设定值时，安全阀自动开启向外排气，直至压力降到设定值为止。

——盛恩自动化

㈧ 吹膜自动补气装置突然不补气是什么问题

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㈨ 水轮机补气装置的作用是什么常用的有哪几种补气方式

混流式水轮机抄一般在30%～60%额定出力时容易在尾水管内发生水流涡带，引起空腔汽蚀和机组振动。补气装置的作用，就是在机组出现不稳定工况时，补入空气，可增加水的弹性，改善机组的运行条件。同时，由于补气破坏了真空，还能防止机组突然甩负荷导水机构紧急关闭时，由于尾水管内产生负水击，下游尾水反冲所产生的强大冲击力或抬机现象。 补气分自然补气和强迫补气两种方式。一般均采用自然补气，只有在水轮机吸出高度H。的负值较大，尾水管内压力较高，很难用自然补气方式补气时，才采用压缩空气强迫补气方式。常用的补气装置有轴心孔补气装置、尾水十字架补气装置和尾水短管补气装置。

㈩ 柴油发电机自动启动装置的工作原理及作用

(仅供参考：(亚南柴油发电机组☏：4000-080-999)亚小南为您解答)
发动机与发电机连接方式：
1，柔性连接（用连轴器将两部分连接）
2，钢性连接，有高强度螺栓将发电机钢性连接片与发动机飞轮盘连接，接好之后放在公共底架上，之后再配上各种起保护作用的传感器（机油探头，水温探头，油压探头等），由控制系统来显示各种传感器的工作状态。 控制系统通过电缆与发电机和传感器连接以显示数据。
发电机组工作原理：
柴油机驱动发电机运转，将柴油的能量转化为电能在柴油机汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油 充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为‘作功’。各汽缸按一定 顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。 将无刷同步交流发电机与柴油机曲轴同轴安装，就可以利用柴油机的旋转带动发电机的转子，利用‘电磁感应’原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。 这里只描述发电机组最基本的工作原理。要想得到可使用的、稳定的电力输出，还需要一系列的柴油机和发电机控制、保护器件和回路。
若连续运行超过12h，其输出功率将低于额定功率约90% 柴油发电机的柴油机一般是单缸或多缸四行程的柴油机，下面我只说说单缸四行程柴油机的工作基本原理：柴油机起动是通过人力或其它动力转动柴油机曲轴使活塞在顶部密闭的气缸中作上下往复运动。活塞在运动中完成四个行程：进气行程、压缩行程、燃烧和作功（膨胀）行程及排气行程。当活塞由上向下运动时进气门打开，经空气滤清器过滤的新鲜空气进入气缸完成进气行程。活塞由下向上运动，进排气门都关闭，空气被压缩，温度和压力增高，完成压缩过程。活塞将要到达最顶点时，喷油器把经过滤的燃油以雾状喷入燃烧室中与高温高压的空气混合立即自行着火燃烧，形成的高压推动活塞向下作功，推动曲轴旋转，完成作功行程。
柴油发电机组说明：手动操作
1、手动启动柴油发电机组前应检查燃油、机油、冷却水是否适量。不足的应及时补充。机组应无漏油、漏水的现象。
2、应将柴油发电机组自动控制器的自动控制按钮拨至中间位置。
3、打开启动电路的钥匙，向右继续扭动钥匙使柴油机启动，启动成功后，将钥匙回拨到充电位置。
4、柴油发电机组停机后，应将钥匙及时拨回中间位置
柴油发电机组说明：自动操作
1、在市电正常情况下，将自动控制器的自动控制按钮向上拨至“自动”位置。此时禁止手动启动柴油机。当市电停电后，柴油发电机组能自动启动，并经ATS开关自动向电网供电。 2、在柴油发电机组自动启动运行后，应及时将钥匙开关拨至充电位置。
3、市电来电后，机组能自动停机。停机后应将钥匙开关拨至中间位置，防止电瓶倒电，影响下次使用
柴油发电机组说明：维护、保养
1、柴油发电机组在运行60小时后需更换机油、清洗柴滤、空滤。 2、应经常检查电瓶的电解液，不足时应及时补充。
3、应经常检查皮带松紧情况，调节张紧机构，保持张紧状态。
4、寒冷季节应打开水加热和油加热开关，使机组保持一定温度，确保柴油发电机组能正常使用
燃烧过程：
1． 燃烧准备阶段（滞燃期）从燃油喷入到着火开始这一时期为燃烧准备阶段。在这一阶段，燃油需加热、蒸发、扩散并与气流混合等物理准备过程，以及分解、氧化等化学准备过程。
2． 速燃阶段从着火开始到气缸内出现最高压力时止的这一阶段。当少量柴油着火以后，可燃混合气的数量继续增加火焰迅速传播，燃烧速度加快，放热速率高。气缸内的压力和温度急剧升高。但压力升高过快时，会使曲柄连杆机构受到很大的冲击载荷，并伴随有尖锐的敲击声，柴油机工作粗爆，这种情况应予以限制。为使柴油机工作平稳，最大压力增长率不应超过292kPa～588kPa／1°（曲轴转角）
3． 主燃阶段（缓燃期）从爆发压力出现点到最高燃烧温度出现点之间的阶段为主燃阶段。本阶段的特点是喷油已经结束，大部分的燃油在此期间燃烧，放出总热量的约80％左右，燃气温度上升到最高点。但由于活塞的下移，气缸容积增大，所以气缸内的压力变化不大。供油在这一阶段结束。
4. 过后燃烧阶段 过后燃烧阶段从最高燃烧温度点到燃烧结束止的阶段。在这一阶段，氧气已大量消耗，后期喷入的燃油就没有足够的氧气与之混合进行燃烧，加之活塞的进一步下移，气缸内压力和温度有较大的下降，使燃烧条件更加恶化，以致燃油燃烧不完全，出现排气冒黑烟现象，使有关零部件热负荷增加，影响柴油机经济性和使用寿命，所以应尽量减少后燃期的燃烧发电机组噪声主要由排气噪声、机械噪声、燃烧噪声、冷却风扇和排风噪声、进风噪声、发电机噪声，地基振动噪音。
机械噪音：机械噪声主要是发动机各运动部件在运转过程中受气体压力和运动惯性力的周期变化所引起的震动或相互冲击而产生的（活塞曲