遥控汽车传动装置图

1. 急求遥控汽车esc 变速器工作原理，谢谢

电子变速器(Electronic Speed Control)是"电动遥控模型车(EP CAR 简称电车)"的动力输出控制心脏,我们一般把"电子变速器"简称为"电变/电调或者ESC\"

在电变还没有制造出来的时候,电车是靠机械变速器(Mechanical Speed Control 简称"机变"),来完成"输出电流大小控制"这项任务的.机械变速器,其实就是一个小型"滑动变阻器",电流输入机变,机械变速器靠改变其上面的电阻来控制的电流输出的大小,这样电流最终流向电动机(马达),电流大小影响马达的转速,这样就实现了"车速的(变化)控制了.
机械变速器结构简单,它只能完成电流的大小控制(靠一个舵机<servo>做转动来物理改变电阻大小),根本没有起到"电流增压"作用,可以想象,使用机械变速器的电车,车速是非常慢的..

电子变速器的出现,电车的车速马上提升到另外一个"数量级",为什么使用电变的车子会快这么多,大家都是使用相同的电池,马达?原因很简单,电子变速器是有"电流增压"作用,电变内部电路有一套FET管,电流输入电子变速器,内部电路接收来自接收机的信号,根据信号,把电流作出合适的增压,然后把"增压"后的电流输出到马达..看看现今电子变速器的一些参数你就可以想象它的威力了,瞬间输出电流(峰值)可达:800A以上,连续输出电流可达:180A以上..用这么大的电流推动马达,车速会多么的高!

相对机械变速器,电子变速器体积细小(独立的一个组件,占用一个通道),重量轻..机械变速器从性能方面是无法和电子变速器相比的..唯一可比之处就是"价格"..机械变速器和电子变速器在性能上是两个不同的数量级,在价格上几乎也是两个不同的数量级..高级的电子变速器大多数要接近一千员人民币(甚至更高),而机械变速器是一些入门套件车附送的..所以,如果还在使用机变的朋友,可以的话请更换为电子变速器,你车子的潜能可以马上得到发挥..

2. 遥控车转向系统怎样制作

遥控车，至少要备有发动机，发动机分有电机与油机，电机随着体积与转速和输出功率的大大小价格在几十到近千元不等。
油机单缸国产在180以上（我不推荐，不禁用），进口的在300元以上；双缸国产还没有，进口的好像都在千元左右
发动机后，其次是传动装置，传动装置（推荐）尽量去买名厂的，如田宫（日本），万代（日本），小号手（国产），自己做的不是太脆就是太软容易变形，前后尽可能装一对好一点的差速器，会对自己车上的传动装置以及发动机有个很好的保护。根据你在的省份，和购买的质量与品牌会价格会在千元左右浮动（国产稍低些）
接下来是将这一切组装起来的架子和底盘
底盘一定要用厚3~4mm的不锈钢的或铝合金的板子做，太厚增加多余的重量，太薄强度不够，容纳差速器传动轴，和控制前轮的控制杆可以用塑料来做，但是最好用强度高的。这部分的价格不好定，一切尺寸都是根据你买的住传动轴，差速器，发动机型号决定，最好要画图纸
刚刚说发动机时忘说一点，如果是油车，油管和排气管千万不能用普通塑料或者橡胶的，很快就化了，用硅胶的
初学者轮胎就随便根据你买的传动轴的型号来定吧，没什么特别的要求，等玩熟了再换好的也不迟，所以新手还是要国产的吧，便宜好多，进口的一对轮塑料骨就40RMB，金属的更是要90一对。
最后就是遥控的部分了，遥控车一定要双频道的遥控器。传统样式的不可调频遥控器一个大概是50（国产）~200（进口）左右，传统样式的可调频遥控器比不可调频的贵上个40~50，枪型的不带显示屏，100（国产）~300（进口）左右，枪型的带显示屏，200（国产）~500（进口）左右，枪型的基本都是可调频的。一套遥控器内含一个发信器，一个接收器，一对控制器联接在油门和前传动轴上，即控制速度和方向

3. 电动遥控车结构图

仿真度高的遥控车已经不再属于玩具，其结构图也更加接近于一辆微缩的汽车，除了使用电力，真的很难找出两者在其他方面的差距，建议你仔细研究一下汽车，进而对握遥控车结构有个大致理解。

4. 玩具遥控车有几大部分组成

遥控设备的款式和种类很多，通常按其通道数分类。我们把通行指令信号的道路叫做“通道”，一遥控设备只能允许一种指令信号通行，既只能发射、接收一种指令信号，那么，这台设备就只有一个通道。模型用遥控设备有两通道、四通道……甚至十通道等多种。车辆模型一般只控制方向和油门（刹车和倒车与油门共用一个通道），所以只需用两通道就够了。
按调制方式，遥控设备还可分为调幅（AM）式和调频（FM）式。调幅式比较简单实用，价格也便宜；调频式则性能可靠、稳定，不易受其它信号的干扰。另外还有一种比调频式更高级的脉冲编码式（PCM），具有更强的抗干扰性。
遥控设备一般由发射机、接收机和伺服舵机（或电子调速器）组成。
1.发射机——用来将操纵指令转换为带有控制信息的无线电信号并向空中辐射。车辆模型用的发射机杆式和枪式两种。杆式发射机有两个操纵杆，左边的用来控制模型车的速度及刹车（或后退），右边控制模型车的方向。枪式发射机用一个转轮（方向盘）和一个类似手枪扳机的操纵杆来分别控制方向和速度。除了这些基本功能之外，一些较高级发射机还运用了先进的电脑技术，增加了许多附加的功能，如储存多辆模型车的调整数据，一机多用；有计时、计圈功能，方便练习和比赛；有大型液晶显示屏幕，可显示工作状态和各种功能。
2.接收机——是用来接收发射机发出的无线电信号的。由于接收机是装在模型车上的，一般都尽量做得很小巧。例如：日本产的FUTABA R-113F型接收机，只有一个火柴合大小，重量仅18g，具有很高的灵敏度，能接收近千米外发射来的无线电信号。接收机一般都要与发射机配套使用，通常使用六伏直流电源（4节5号电池）。
3.伺服舵机和电子变速器——伺服舵机的作用是把接收机收到的电信号转换成相应的机械动作，借此完成方向和速度的控制。伺服舵机根据不同用途又可分为普通舵机、强力舵机和微型舵机。普通舵机能满足一般使用要求；强力舵机通常被用在较大的模型或受力较大的控制机构上（如越野车的转向机构）；微型舵机则常被用于尺寸和受力都比较小的模型车上。电子变速器使用在电动模型车上，是一种专门调速用的伺服装置，与普通的机械式调速器相比，有体积小、寿命长、效率高、输出功率大的优点。一些高级的电子变速器还运用了数码技术，采用高频操作，有多种程式刹车、温控自动保护以及自动断电等功能。
遥控设备所使用的频率都在业余无线电波范围内通常有27MHz、40MHz、75MHz等几个波段，每个波段都有多种不同的频率可供使用，爱好者可通过更换遥控设备上的晶体来选择使用频率。

5. diy玩具遥控车转向轮子怎样传动

先不用去抄管遥控板，你找个袭到电机线，接电池，看看电机能动不看万一电机坏也是瞎搞。如果电机没坏再顺着电机线找到接收板上控制电机的三极管看看是不是放大三极管穿了。如果三极管没坏，然后找到三极管B极，遥控下看能不能有信号，如果没信号，就是可以确定接收不到信号，为什么接不到信号呢看频率偏移了还是压根就没震荡看然后检查震荡电路。振荡的三极管一般是9018吧。思路而已，仅供参考。我修电视机电脑都是这样逆向的。
满意望采纳

6. 行车遥控器实物接线图详细点的，谢谢

行车遥控器接线图

行车遥控器接线指导：

1、XJ-A6S型接收器共11根线（2红，9白）；

2、编号3,4,5,6,7,8分别控制动作的上、下、东、西、南、北；

3、9号线控制电铃此例无电铃空置即可；

4、2根红线为电源线；

5、编号1,2线总电公共线。

(6)遥控汽车传动装置图扩展阅读

行车遥控器也叫做行吊遥控器，有的地方也叫做航吊遥控器或者电动葫芦遥控器。

吊车、航车、天车都是人们对起重机的俗称，行车和现在我们所称的起重机基本一样。

行车驱动方式基本有两类：一为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮；二为分别驱动，即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。

中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式，大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器。

起重机械按其功能和结构特点，大致可以分为下列4大类：

轻小型起重设备

轻小型起重设备的特点是轻便、结构紧凑，动作简单，作业范围投影以点、线为主。轻、小型起重设备，一般只有一个升降机构，它只能使重物作单一的升降运动。

属于这一类的有：千斤顶、滑车、手（气、电）动葫芦、绞车等。电动葫芦常配有运行小车与金属构架以扩大作业范围。

桥式起重机

桥式起重机的特点是可以使挂在吊钩或其他取物装置上的重物在空间实现垂直升降或水平运移。桥式起重机包括：起升机构，大、小车运行机构。

依靠这些机构的配合动作，可使重物在一定的立方形空间内起升和搬运。桥式起重机、龙门起重机、装卸桥、冶金桥式起重机、缆索起重机等都属此类。

臂架式起重机

臂架式起重机的特点与桥式起重机基本相同。

臂架式起重机包括：起升机构、变幅机构、旋转机构。依靠这些机构的配合动作，可使重物在一定的圆柱形空间内起重和搬运。

臂架式起重机多装设在车辆上或其他形式的运输（移动）工具上，这样就构成了运行臂架式旋转起重机。如汽车式起重机、轮胎式起重机、塔式起重机、门座式起重机、浮式起重机、铁路起重机等。

升降机

升降机的特点是重物或取物装置只能沿导轨升降。升降机虽只有一个升降机构，但在升降机中，还有许多其他附属装置，所以单独构成一类，它包括：电梯、货梯、升船机等。除此以外，起重机还有多种分类方法。

按取物装置和用途分类，有吊钩起重机、抓斗起重机、电沲起重机、冶金起重机、堆垛起重机、集装箱起重机和援救起重机等。

按运移方式分类，有固定式起重机、运行式起重机、自行式起重机、拖引式起重机、爬升式起重机、便携式起重机、随车起重机等。

按驱动方式分类，有支承起重机、悬挂起重机等。

按使用场合分类，有车间起重机、机器房起重机、仓库起重机、贮料场起重机、建筑起重机、工程起重机、港口起重机、船厂起重机、坝顶起重机、船上起重机等。

7. 电动汽车传动装置的作用是什么

传动装置电动汽车传动装置的作用是将电动机的驱动转矩传给汽车的驱动轴，当采用电动轮驱动时，传动装置的多数部件常常可以忽略。因为电动机可以带负载启动，所以电动汽车上无需传统内燃机汽车的离合器

8. 遥控式汽车中遥控装置部分组成有哪些

一般来说,遥控车有四大部分组成:第一是车架,包括外壳、底盘。第二是动力系统，也就是电机、电池和传动系统、转向系统等等。第三是控制系统，包括遥控信号的接受处理（接受、解调、运算）和驱动执行（正反转、转向等等）。第四部分当然是遥控器啦。把特定的按键信号，经过调制后发射出去。

9. 想组装一辆摇控玩具车，请问一下需要什么配件详细点喔，谢谢（如下图）

这个东西不好组，毕竟不同厂家的设计都不一样。比如转向电调，底盘，传动齿轮组，马达功率等。
大致的说一下遥控车主要部件吧！
电路板和遥控器：遥控车的电路板一般分为双通道模拟电路和数字电路，模拟电路相对要好一些，因为转向和速度是线性可控的，数字电路的不可控，转向会直接打死，速度永远都一样。
遥控主要就是控制电路板的装置，科普一下，数字电路大多使用的是2.4G频率，和我们手机上的WIFI和路由器一样的频率，但是不需要担心会被干扰。相反如果是低端的数字型遥控器的话就会被干扰，因为他们一般使用的是600-1000Hz的中波，比如电视遥控器，广播电台等
。但是理论上数字遥控器的遥控距离要比模拟的远一些，具体还要看发生功率。

电调：这个也主要使用在模拟型电路上的马达组，一般有转向和动力两组电调。数字电路一般就只有两个马达。

底盘：就是能把这些东西固定的。一般选用的工程塑料或者玻璃钢等。

差速器：这个一般是在相对高端的遥控车上面才有，属于传动装置（不含马达）。你可以用手转动后车轮试试如果一个向前转，一个向后转，那就是有差速器的，如果两个都是向前那就没有差速器。差速器主要用于车轮动力分配和车辆平衡作用。

如果你喜欢组装建议玩一些高端的车模。比如平跑，越野大轮车之类的。这样的通用零件比较多。但是价格也在600-6000不等。有电动和油动之分。具体可以淘宝一下看看价格。玩具型的遥控车就不要想组装的可能了！