『壹』 水电站中励磁系统和调速器之间的一些疑惑
我估计你是不清楚发电机的开停机机流程，下面我以引水式水力发电机组的开停机流程给你介绍一下。
1.开机流：首先开启引水闸门，隧道充水后，启动调速器蝶阀开启。水轮机带着发电机开始旋转（这个时候如果机组残压不高，调速器就用齿盘测速，若是残压高也可以根据机端电压的频率用电压测频。）当转速达到95%的额定转速（到这里叫做发电机的空转状态），合灭磁开关投入励磁发电机建压（这时候发电机处于空载状态），等发电机出口开关闭合，发电机与系统联通就可以发出真正的电能了。
2.停机流程：发电机减负荷（有功和无功），出口开关断开，励磁调节器逆变灭磁，发电机机端电压降下来，跳灭磁开关，然后调速器关闭蝶阀，发电机停机。
3.提问的回答：
a.空转态调速器显示的频率和空载态调速器显示的频率意义一样吗？
答：不一样
b.为什么励磁系统的逆变灭磁会导致停机的效果（频率下降，转速下降）？
励磁逆变不会导致停机，发电机还可以在空转状态下运行，你所说的停机可能是直接走了停机流程。
c.我怎么觉得逆变灭磁只是降机端电压降下来，怎么会影响到发电机的状态，是不是说空载情况下调速器的频率和机端电压是有直接的关系的？
答：E=BLV从这个公式知道电压与频率有关系，调速器的作用就是通过调整B（磁场）来维持机端电压的恒定。
『贰』 发电机调速系统和励磁调节器的关系
严格意义上讲，这两个系统没有关系。发电机的转速调节其实是靠柴油机（或其它动力源）来决定的，而发电机的励磁系统是根据输出端的电压来进行调节的。
一般要分两中情况：
1，对于可并网的发电机组，油机的转速较恒定，则发电机的励磁只根据输出电压的大小来调节，即电压高时减少励磁电流；电压低时增大励磁电流。
2，对于单台发电机（或小系统的发电机组），且负载为可变转速负载时，则发电机组的控制较复杂点。
此时，一般要求发电机的输出为恒压频比输出；这就需要在前述的两个控制循环（转速调控和励磁调控）外，还有一个恒压频比调控。即在负载要求转速低时，需要控制油机的转速降低到要求范围；反之依然。
『叁』 西门子调速装置励磁的问题，
先检查一下调速器电机参数设置是否与电机铭牌参数是否一致。然后根据以下调速器使用手册给的有关资料排除故障。
F005 励磁回路故障
(在运行状态 ≤ o5 有效)
由每一个电源半波面积计算的电源电压有效值(直流平均值 × 峰值系数)，必须大于相电压故障监控的响应值
P078.002 × P353 /100%
电源同一相两个相同过零点之间的距离一定不能超过450 度。
励磁电流实际值 K0265 ＜ 50% 所要求的励磁电流给定值 K0268 的时间大于500ms。这个监控功能只在励磁电流的给定值 > 2% 的
整流器额定励磁电流才有效。
[自版本1.9 起，这百分值(50%)和时间(500ms)可用 P396 和 P397 分别更改]
如果在运行中(或 ≤ o4)存在所描述的故障条件中的一个，其时间长于在参数 P086 设置的“再启动”时间，则输出故障信息。
合闸后，整流器在运行状态 o5 等待励磁电源电压或足够的励磁电流，在不超过在参数 P089 中设置的时间周期时不出现故障
信息。
从 1.7 版本开始，在励磁反向开始后，可以监控励磁减小或建立的超时(故障值 6 和 7)。
可能的故障原因:
* 相电压故障阈值(P353)设置不正确
* 欠电压/过电压阈值(P351，P352)设置不正确
* 励磁相电压故障
* 运行中进线接触器断开
* 在励磁回路的熔断器已断
* 励磁电流调节器和/或励磁电流预控制没有优化或性能较差(检查 P112，P253 至 P256；如有必要执行电流调节器优化运行)
* 检查 P396 (励磁电流监控阈值)和 P397 (励磁电流监控时间)
* 如果故障值是 6: 在励磁电流实际值检测中的偏置故障，相关参数: P825.i01-i03 (取决于 P076.i02 的偏置)或 P394，P395
(信息 Ifield ＜ Ifield min 的阈值和滞环)必须检查。
* 如果故障值 7: 新励磁方向回路被中断(如由于新励磁方向接触器尚未闭合)，P398，P399 (信号 Ifield ＜ Ifield x 的阈值和滞环)
必须检查。
故障值:
1 励磁电源故障(端子 3U1 和 3W1) (当 P086 = 0 时)
2 在运行状态 o5.1，已超过在参数 P089 中设置的延时时间。在励磁功率部分的电压等待直至处于允许偏差范围内(P351，
P352，P353)。
3 在运行状态 o5.0，已超过在参数P089 中设置的延时时间
(等待时间，直到 Ifield act (K0265) > 50% 励磁电流给定值 K0268)
[在版本 1.9，阈值可在P396 中设定]
4 在运行状态 ≤ o4 时，在 P086 > 0 设置的自动再启动延时已到:
励磁电源故障或
Ifield act (K0265) ＜ 50% Ifield set (K0268)大于 500 ms
[在版本 1.9，通过P396 和 P397 设定]
5 当在运行状态 ≤ o4 时，P086 = 0 (无自动再启动):
Ifield act (K0265) ＜ 50% Ifield set (K0268)大于 500 ms
[在版本 1.9，通过P396 和 P397 设定]
6 在励磁反向前，如果励磁减小，在 30 秒内尚不能 Ifield ≤ Ifield min (P394)
7 在励磁反向后，在励磁建立时间，在 30 秒内尚不能 Ifield > Ifield x (P398)
『肆』 为什么水电站在并网发电后，调速器可以调节有功，励磁系统可以调节无功请高手从原理上面给我详细讲解下
电力系统在运行过程中，如果无功过剩，系统的电压就会升高，影响系统的正常运行。当诼渐减少励磁电流，使发电机从向系统提供无功变为吸收无功，使发电机调整到进相运行状态。也就调节了有功和无功。
『伍』 电磁调速电机励磁线圈烧坏了会是什么现象
磁电系测量机构中的永久磁铁产生的磁场方向恒定不变，如果线圈中通入交流电，会因为电流方向的不断改变，转动力矩方向也随之发生改变。其可动部分具有惯性，就使得指针在原处几乎不动或作微小的抖动，得不到正确读数，所以电磁系测量机构不能直接用于交流电的测量。交流换向器异步电动机的工作原理和调速方法。转子初级绕组引入电源而产生旋转磁场，在调节绕组和定子次级绕组中产生感应电动势，在次级回路中产生电流，形成电磁转矩，转子便转动起来了。改变同相电刷间的张角θ，即可改变调节电动势进而改变次级回路电流及电流及电磁转矩，从而改变电动机转速。什么叫直流电动机的机械特性。什么叫串励直流电动机的人工机械特性曲线。当直流电动机的电源电压、励磁电流、电枢回路总电阻都等于常数时，转速与转矩之间的关系，称为机械特性。如果在串励电动机的电枢回路中串入电阻，使转速特性曲线改变，称它们为人工特性曲线。笼型异步电动机直接启动是为什么启动电流很大。启动电流过大有何不良影响。异步电动机直接启动瞬间，转子转速为零，转差最大，而使转子绕组中感生电流最大，从而使定子绕组中产生很大的启动电流。启动电流过大将造成电网电压波动，影响其他电气设备的正常运行，同时电动机自身绕组严重发热，加速绝缘老化，缩短使用寿命。
『陆』 不接励磁调速电机如何修可控硅直流调速装置
一般这类直流调速装置需分二部分调试，一部分为励磁回路，令一部分为电枢回路，按你的情况来看，励磁回路故障（可能是短路）导致驱动器故障，损坏元件包括：电源侧保险丝，励磁回路上的反并联续流二极管，以及串接在励磁负载上的直流继电器，由于没有该驱动器的图纸及资料。所以建议你先旁路励磁回路，直接用220V的白炽灯接在电枢回路上，首先确定电枢回路上的各模块是否正常。然后才测试励磁回路，依然使用220V的白炽灯作为负载。
但有一点需要说明，如果对于晶闸管等的测量判断没有经验，前面的工作千万不要自行解决，否则维修不彻底，将有可能危害到人身及财产安全。
『柒』 他励电机直流调速系统不接电枢线圈和励磁线圈能测试调速系统是好的吗
答：直流调速系统不接电枢线圈和励磁线圈，完全能够进行调速系统轻载试验的。
因为在大多数情况下， 大中型的直流电机的调速装置的容量均比较大，几百千瓦到几千千瓦的设备，在生产厂家是没有条件进行带真电机模拟试验的，但为了保证生产和工程质量，一定要带小的直流电机或电阻进行模拟试验的。对装置的系统软件的电势环、速度环、电流环等进行配置、通讯配置、参数配置，硬件配置。做到给定信号畅通，调节灵活有效。但电流一定要限制合适范围以内的。进过比较完善的出厂试验。才能保证设备技术性能。