自动液压支撑装置

① 汽车底盘有没有空间装一个液压支撑装置我想研究下是否可以在底盘装支撑旋转装置是否可行

底盘支撑，一般是承载式。 高档车，里有液压的，可以自行根据路面情况、车速来调整 高度（防底盘刮擦）、硬度（用于减震）。

② 液压支撑杆是什么原理

上面说的太专业了,说普通点就是:在一个密封的空间里,加入高密度液体材料,然后抽掉里面的空气,在外面加一个类似活塞的东西,让高密度液体材料在压缩中产生能量.

单独液压杆不用加油,大型流水线液压系统有专门的供油,都是配套好的,关键看你用在什么地方.

在五金市场,气动元件商店有卖

③ 液压支撑杆，气动支撑，机械支撑杆，阻尼支撑杆还有随意停哪个好

您所说的五种名称同属气弹簧只是功能分类不一样，液压支撑杆，气动支撑杆，机械支撑杆是一个原理，产品缸体内只注入惰性气体（一般是氮气）或者是油气混合来确保支撑力（支撑力的大小需要看注入气体的量来决定），阻尼支撑杆的原理和另外四种是一样的，区别是只注油不注器，没有压力值得存在，主要是起缓冲作用的，泰州博泰气动件厂提供答案，希望给予采纳，谢谢

④ 气动支撑杆和液压支撑杆有什么不同之处

1、它们的介质不一样，一个压缩空气，一个液压油。
2、它们的承载能力不同，因气动的一般在1MPa以下，液压的一般在30MPa（国内）以下，高于这个值为超高压对元件和泵的要求过高。因为压力（我们通说的压力是指压强，都是说多少MPa和多少公斤）高了，驱动力也就大了。
3、液压油是循环使用的，气动是用完的气不再回收。
4、气动元件比液压元件漂亮。
5、在工厂中气动一般用集中供气，液压一般是一台机器一个液压站。
6、液压控制比气动控制运行精度高，（因为气体可压缩性大）

优点：
1、液压的承载能力比气动承载能力大（在相同的缸径下）
2、液压的控制回路比气动的复杂（因为液压要有回油）
3、气动比液压维修要方便些。（有问题了，气动可以把气管拔下让它吐一下，有没有气出来进行排除，液压一般情况不能这么做。危险！）
4、气动比液压联接要方便，气动一般都快速接头联接。
5、气动元件个头比液压的小。
6、液压承载时的动动精度比油压的高（因为气体可压缩性大）
7、气动一般是集中供气，比液压容易管理。
8、液压控制要换液压油，气动不用，所以后期使用成本比气动的高。
9、个人认为气动元件漂亮，（气动元件多数铝或铜材料，而液压一般用铸铁）
10、在公司里一般会很漏油，很头痛，漏气的会少一点，且漏油了难看行人不安全，老板会骂。

⑤ “液压杆”什么原理

就是支撑杆，原理：在一个密封的空间里,加入高密度液体材料,然后抽掉里面的空气,在外面加一个类似活塞的东西，让高密度液体材料在压缩中产生能量。

具体如下：

以气体和液体为工作介质的一种弹性元件，由压力管，活塞，活塞杆及若干联接件组成,其内部充有高压氮气，由于在活塞内部设有通孔，活塞两端气体压力相等，而活塞两侧的截面积不同，一端接有活塞杆而另一端没有，在气体压力作用下，产生向截面积小的一侧的压力，即支撑杆的弹力，弹力的大小可以通过设置不同的氮气压力或者不同直径的活塞杆而设定。

与机械弹簧不同的是，支撑杆具有近乎线性的弹性曲线。标准支撑杆的弹性系数X介于1.2和1.4之间，其他参数可根据要求及工况灵活定义。

使用液压的原因：

1、液压传动的各种元件，可以根据需要方便、灵活地来布置。

2、重量轻、体积小、运动惯性小、反应速度快。

3、操纵控制方便，可实现大范围的无级调速（调速范围达2000：1）。

4、可自动实现过载保护。

5、一般采用矿物油作为工作介质，相对运动面可自行润滑，使用寿命长。

6、很容易实现直线运动。

7、很容易实现机器的自动化，当采用电液联合控制后，不仅可实现更高程度的自动控制过程，而且可以实现遥控。

(5)自动液压支撑装置扩展阅读：

液压原理在一定的机械、电子系统内，依靠液体介质的静压力，完成能量的积压、传递、放大，实现机械功能的轻巧化、科学化、最大化。利用液压原理，可以构建液压传动系统，也可以构建液压控制系统。液压回路的基本机能在于以液体压力能的形式进行容易控制的能量传递。

1、支撑杆活塞杆必需向下位置安装，不得倒装,这样可以减低摩擦和确保最好的阻尼质量及缓冲机能。

2.为高压制品，严禁随意剖析、火烤、砸碰，不得作扶手用。3.使用环境温度：－35℃－+70℃。（特定制造80℃）

4.在工作中不应受到倾斜力或横向力的作用。

5.决定支点安装位置是。能否准确进行工作的保证，气压杆（气弹簧）活塞杆必需向下位置安装，不得倒装,这样可以减低摩擦和确保最好的阻尼质量及缓冲机能。必需用准确方法安装，即当封闭时，让其移过结构中央线，否则，常常自动将门推开。先安装在所需位置后喷、涂漆。

⑥ 有没有能自动伸缩的机械装置类似液压杆的装置，能

多了，螺母-丝杠，电动推杆，电液推杆，油缸，气缸等等，要看行程和推力来选择。

⑦ 液压支撑杆的结构和原理

压支撑杆原理是在密闭的压力缸内充入惰性气体或者油气混合物，使腔体内的压力高于大气压的几倍或者几十倍，利用活塞杆的横截面积小于活塞的横截面积从而产生的压力差来实现活塞杆的运动。

液压支撑杆是一种可以起支撑、缓冲、制动、高度调节及角度调节等功能的工业配件。它由以下几部分构成：压力缸、活塞杆、活塞、密封导向套、填充物（惰性气体或者油气混合物），缸内控制元件与缸外控制元件（指可控气弹簧）和接头等。

在一定的机械、电子系统内，依靠液体介质的静压力，完成能量的积压、传递、放大，实现机械功能的轻巧化、科学化、最大化。利用液压原理，可以构建液压传动系统，也可以构建液压控制系统。液压回路的基本机能在于以液体压力能的形式进行容易控制的能量传递。

(7)自动液压支撑装置扩展阅读：

由于在活塞内部设有通孔，活塞两端气体压力相等，而活塞两侧的截面积不同，一端接有活塞杆而另一端没有，在气体压力作用下，产生向截面积小的一侧的压力，即支撑杆的弹力，弹力的大小可以通过设置不同的氮气压力或者不同直径的活塞杆而设定。

与机械弹簧不同的是，支撑杆具有近乎线性的弹性曲线。标准支撑杆的弹性系数X介于1.2和1.4之间，其他参数可根据要求及工况灵活定义。

从能量传递方面看：液压技术大致处于机械式能量传递和电气式能量传递之中间位置。

从传动特性方面看：机械传动和液力传动装置可以说有固定的特性，与此相反，液压传动装置和电气传动装置相同，具有无级变速装置的特性，除了恒功率外，还容易实现恒速和恒转矩等特性。

⑧ 什么是支撑式液压支架

支撑式支架是自移式液压支架的一种，结构形式与掩护式支架和液压掩护式支架区别在于没有掩护梁。
支架的结构及特点：主要有立柱、顶梁、前梁、底座、挡矸帘和液控系统等组成。结构特点是顶梁较长，立柱多且分布在控顶区的中后部，没有掩护梁，以及顶梁和底座的铰接构件。

⑨ 橱柜吊柜的液压支撑杆怎么安装

先把上翻门的丝把上。然后把拉杆拉开到最长，并把上翻门打到最大位置然后在柜里找个点，把下面的丝把上，如果不确定，最好先把一个丝，试一下。稍往里点不怕，千万不能把距离弄短，那样门就关不上了。

⑩ 发动机下面起支撑减震作用的液压装置

叫引擎脚。两个1500块左右，也许还多一点