机械超速脱扣装置原理

A. 断路器和分励脱扣器都是什么东西工作原理和作用有啥区别

断路器：来用来接通、分断电路，自有过热、过载、短路等功能；
脱扣器：断路器的辅助部件，有热脱扣、短路脱扣、电磁分励脱扣等，
配合断路器达到上述功能；
分励脱扣器：属于电磁脱扣部件的1种，通过外加电信号完成断路器
受控脱扣的功能。如消防状态需要切断正常供电回路，通过
24VDC信号施加在断路器的分励脱扣器线圈上，使断路器分断。
断路器与分励脱扣器可以是一体的，也可以是组合装配的。
短路脱扣、漏电脱扣、分励脱扣都属于电磁脱扣原理。
断路器=动静触点+灭弧装置+热敏元件+电磁铁+传动机构+调节整定附件+操作手柄+连接端子+外壳。

B. NS630N断路器的电流脱扣器是如何脱扣的，工作原理是怎样的

断路器的电流脱扣器是一个，螺旋状导体，当过电流时，螺旋状导体受热膨胀，触动机械跳闸机构，开关断开。
断路器（英文名称：circuit-breaker，circuit breaker）是指能够关合、承载和开断正常回路条件下的电流，并能关合、在规定的时间内承载和开断异常回路条件（包括短路条件）下的电流的开关装置。[1]断路器可用来分配电能，不频繁地启动异步电动机，对电源线路及电动机等实行保护，当它们发生严重的过载或者短路及欠压等故障时能自动切断电路，其功能相当于熔断器式开关与过欠热继电器等的组合。而且在分断故障电流后一般不需要变更零部件。目前，已获得了广泛的应用。 断路器按其使用范围分为高压断路器，和低压断路器，高低压界线划分比较模糊，一般将3kV以上的称为高压电器。

C. 请说明过载保护装置的工作原理和调整方法

过载保护器由电流互感器采样信号，使每相负载电流转换成与其成比例的电压信号，将该信号及所有控制信号输入微处理器，微处理器对各种信号不断地采集、计算和存储，并与相应的条件进行比较，然后输出结果。负载电流与电流整定值之比超过某一数值时，可视为短路，过载保护器在0.5S内脱扣，该数值称为瞬动倍数，瞬动倍数调节范围：2、缺相保护三相中任一相的电流在最小电流整定值的三分之一以下，且持续时间达到某一时间值时，过载保护器自动脱扣，该时间就是缺相时间。脱扣时数码管显示为“PHASE”3、相失衡保护三相电流不平衡达到50[%]持续时间达到某一时间值，过载保护器自动脱扣，该时间值就是相失衡时间。4、错相保护三相电源相序与原相序相反，过载保护器在0.2秒内自动脱扣。脱扣时，数码管显示错相标志“PR”。漏电保护器是起防止漏电的，一般的内部结构是测量火线和零线电流及测量地线点电压，来判断有没有漏电的，只要的指标是：漏点动作电流，动作时间，需要不需要地线配合，还有一个是额定工作电流和工作电压。
过载保护器主要是防止线路电流过载的，结构是双金属片或者是电磁铁结构两种，只要选择指标是：工作电流（有可调型的），过载动作时间（有可调型的），耐压

D. 电梯限速器到底什么工作原理

限速器的钢丝绳围绕着绳轮和底坑中的胀绳轮形成一个闭环，其绳头部与轿厢紧固在一起，并通过机械连杆与安全钳连起来。如果轿厢超速，限速器立即动作，触发夹绳装置夹紧钢丝绳。当轿厢下降时，钢丝绳拉动安全钳运作使安全钳对导轨产生摩擦力，把轿厢迅速制动在导轨上，停止运动。

电梯限速器，是电梯安全保护系统中的安全控制部件之一。当电梯在运行中无论何种原因使轿厢发生超速，甚至发生坠落的危险，而所有其他安全保护装置不起作用的情况下，则限速器和安全钳发生联动动作，使电梯轿厢停住。

(4)机械超速脱扣装置原理扩展阅读

电梯限速器是随时监测控制着轿厢的速度，当出现超速度情况时，即电梯额定速度的115%时，能及时发出信号，继而产生机械动作切断供电电路，使曳引机制动。

如果电梯仍然无法制动则安装在轿厢底部的安全钳动作将轿厢强制制停。限速器是指令发出者，而安全钳是执行者。两者的共同作用才出现了安全电梯之说。

限速器安全钳系统是电梯必不可少的安全装置，当电梯超速、运行失控或悬挂装置断裂时，限速器安全钳装置迅速将电梯轿厢制停在导轨上，并保持静止状态，从而避免发生人员伤亡及设备损坏事故。

E. 分励脱扣器的工作原理是怎样的喃

为防止线圈烧毁，在分励脱扣器串联一个微动开关，当分励脱扣器通过衔铁吸合，微动开关从闭合状态转换成断开，由于分励脱扣器电源的控制线路被切断，即使人为地按住按纽，分励线圈始终不再通电就避免了线圈烧损情况的产生。当断路器再扣合闸后，微动开关重新回到闭合位置。分励脱扣器本质上是一个分闸线圈加脱扣器，给分励脱扣线圈加上规定的电压，断路器就脱扣而分闸。

F. 请高手讲解分励脱扣器、过欠压脱扣器工作原理

施加适当的电信号给断路器的脱扣器，能使断路器跳闸，以断开回路。这种脱扣器可认为是分励脱扣器. 主要用于远距离使开关分闸,以控制断开回路.如在民用建筑中非消防电源的切除中。消防时需要停电的回路，可以选用带分励脱扣器的断路器，以使消防报警系统能在消防中心通过控制模块或控制电缆远距离使断路器跳闸，以切断此类负荷的电源。欠压脱扣器,其脱扣器(线圈)正常工作时是有电压的,此电压使脱扣器的锁钩克服弹簧力,以使断路器能够正常合闸.当电压降低到其设定值时,脱扣器的锁钩会复位,断路器会跳闸.以断开回路.欠压脱扣器多用于需要在停电时,自动断开的回路,如有备电自投上母线上的三级负荷回路.断路器：用来接通、分断电路，有过热、过载、短路等功能； 脱扣器：断路器的辅助部件，有热脱扣、短路脱扣、电磁分励脱扣等， 配合断路器达到上述功能； 分励脱扣器：属于电磁脱扣部件的1种，通过外加电信号完成断路器 受控脱扣的功能。如消防状态需要切断正常供电回路，通过24VDC信号施加在断路器的分励脱扣器线圈上，使断路器分断。 断路器与分励脱扣器可以是一体的，也可以是组合装配的。 短路脱扣、漏电脱扣、分励脱扣都属于电磁脱扣原理。 断路器=动静触点+灭弧装置+热敏元件+电磁铁+传动机构+调节整定附件+操作手柄+连接端子+外壳

G. 电机上装有超速开关谁能介绍下超速开关工作原理

超速开关是利用离心力工作的，当速度达到一定数值，离心力的作用是开关打开。
单相电容电动机就有在起动绕组回路中接入速度开关的，启动时速度开关闭合，将串有电容的启动绕组接上电源，当电机转速上升到一定速度时，速度开关打开，将启动绕组切除。

H. 请问什么是液压式电磁脱扣器，它的原理是什么

利用阻尼液和可动铁芯来获得反时限动作特性的电磁脱扣器

I. 分析电梯上行超速保护装置工作原理，要求及试验方法

GBT10058-2009 电梯技术条件：
轿厢上行超速保护装置包括速度监控和减速元件，应能检测出上行轿厢的回速度失控，其下答限是电梯额定速度的115%，上限是对重安全钳限速器的动作速度（对重（或平衡重）安全钳的限速器动作速度应高于轿厢安全钳的限速器动作速度，但不得高于10%。），并应能使轿厢制停，或至少使其速度降低至对重缓冲器的设计范围。该装置在使空轿厢制停时，其减速度不得大于1gn.

GBT10059-2009电梯试验方法
轿厢上行超速保护装置
1 轿厢空载，以不低于额定速度上行，人为触发减速元件动作同时切断电动机供电，仅用轿厢上行超速保护装置使轿厢减速。
2 轿厢上行超速保护装置动作的电气安全装置动作时，检查电梯能否启动或继续运行。

J. 分励脱扣器作用原理是什么

断路器：用来接通、分断电路，有过热、过载、短路等功能。脱扣器：断路器内的辅助部容件，有热脱扣、短路脱扣、电磁分励脱扣等
分励脱扣器属于电磁脱扣器：它是断路器的辅助部件，施加适当的电信号给断路器的脱扣器，能使断路器跳闸，以断开回路。主要用于远距离使开关分闸,以控制断开回路.
如在民用建筑中非消防电源的切除中。消防时需要停电的回路，可以选用带分励脱扣器的断路器，以使消防报警系统能在消防中心通过控制模块或控制电缆远距离使断路器跳闸，以切断此类负荷的电源。
欠压脱扣器,其脱扣器(线圈)正常工作时是有电压的,此电压使脱扣器的锁钩克服弹簧力,以使断路器能够正常合闸.当电压降低到其设定值时,脱扣器的锁钩会复位,断路器会跳闸.以断开回路.
欠压脱扣器多用于需要在停电时,自动断开的回路,如有备电自投上母线上的三级负荷回路.
断路器与分励脱扣器可以是一体的，也可以是组合装配的。
断路器=动静触点+灭弧装置+热敏元件+电磁铁+传动机构+调节整定附件+操作手柄+连接端子+外壳