行驶记录仪检定装置作用

❶ 公路工程弯沉实验数据处理

左右轮应该都有一个初读数和一个终读数的，
1、设X，X为初读数和终读数的差的2倍。
2、求所有X的算术平均值和标准偏差。（X应该不是一个的吧）
3、取舍异常值。
大于算术平均值+标准偏差*2 或者 小于算术平均值—标准偏差*2的X全部都舍去。（这个过程可能比较麻烦，要算好几次的。）直到所有的X都符合条件为止。
4、弯沉值=算术平均值+标准偏差*保证率系数

这是我刚总结的自己的算法，与标准算法差不太多，结果都一样，这样算还更快！

❷ 苏建的主要著作、论文及研究报告

名称、类别、何时在何处出版或发表、获奖情况、收录检索及被引用情况、本人作用或名次
序号 名称 类别 时间 发表刊物 刊物类别 名次 检索情况
1 CH-85 FMS故障分析及可靠性改进 论文 2003.04 吉林大学学报(工学版) EI核心 第一作者（导师：苏建；学生：张立斌） EI
2 车辆综合性能网络化虚拟仪器测试系统 论文 2006.09 江苏大学学报自然科学版 EI核心 第一作者（导师：苏建；学生：翟乃斌） EI
3 汽车主销内倾测量精度分析及校准仪器 论文 2007.03 江苏大学学报（自然科学版） EI核心 第一作者（导师：苏建；学生：徐观） EI
4 Contrast research on the calibrating methods for kingpin obliquity measurement four wheel alignment apparatus 论文 2006.12 仪器仪表学报 中文核心EI 第一作者（导师：苏建；学生：徐观） EI
5 基于图像畸变矫正的摄像机标定方法 论文 2007.3 吉林大学学报(工学版) EI核心 第一作者（导师：苏建；学生：林慧英） EI
6 基于Cosmosworks的四轮定位仪检定平台跌落试验的仿真分析 论文 2007.08 振动与冲击 EI核心 第一作者（导师：苏建；学生：徐观） EI
7 汽车主销后倾角测量模型误差分析及检定机理 论文 2007.11 吉林大学学报(工学版) EI核心 第一作者（导师：苏建；学生：徐观） EI
8 利用计算机视觉检测汽车车轮定位参数 论文 2003.04 吉林大学学报(工学版) EI核心 张立斌、苏建 EI
9 汽车车轮定位参数快速检测的建模研究 论文 2003.06 公路交通科技 中文核心 第一作者（导师：苏建；学生：张立斌）
10 双燃料车载锅炉热油清蜡车运营经济性分析 论文 2005.04 技术经济 中文核心 第一作者（导师：苏建；学生：刘玉梅）11 虚拟仪器技术在汽车性能测试中的应用 论文 2005.04 中国公路学报 中文核心 第一作者（导师：苏建；学生：刘玉梅）12 汽车传动系松旷间隙自动化检测方法研究 论文 2005.09 公路交通科技 中文核心 第一作者（导师：苏建；学生：刘玉梅）
13 现场总线技术在汽车检测线上的应用 论文 2006.02 公路交通科技 中文核心 第一作者（导师：苏建；学生：千承辉）
14 基于计算机视觉的汽车整车尺寸测量系统 论文 2006.03 交通与计算机 中文核心 第一作者（导师：苏建；学生：翟乃斌）
15 基于CAN总线的汽车检测技术研究 论文 2006.06 武汉理工大学学报 中文核心 第一作者（导师：苏建；学生：千承辉）
16 汽车ASR台架检测方法研究 论文 2006.05 交通与计算机 中文核心 第一作者（导师：苏建；学生：陈友谊）
17 汽车悬架性能测试方法及测试系统研究 论文 2006.09 公路交通科技 中文核心 第一作者（导师：苏建；学生：刘玉梅）
18 四轮定位仪检定装置三维虚拟设计及仿真 论文 2007.01 煤矿机械 中文核心 第一作者
19 基于CAN总线的汽车ABS检测系统研究 论文 2007.03 昆明理工大学学报 中文核心 第一作者（导师：苏建；学生：千承辉）
20 汽车ABS台架检测方法研究 论文 2007.03 武汉科技大学学报（自然科学版） 中文核心 第一作者（导师：苏建；学生：陈友谊）
21 基于不变矩的机器视觉车辆类型识别技术 论文 2007.04 武汉理工大学学报 中文核心 第一作者（导师：苏建；学生：翟乃斌）
22 汽车整车尺寸机器视觉测量系统的研究 论文 2007.04 公路交通科技 中文核心 第一作者
23 汽车四轮定位仪转角盘检定方法的研究 论文 2007（4）28卷第4期P823-825 仪器仪表学报 中文核心 第一作者（导师：苏建；学生：徐观）
24 汽车滚筒试验台防车轮横摆机的研究 论文 2007.04 2007（4）28卷第4期P826-828 仪器仪表学报 中文核心 第一作者（导师：苏建；学生：徐观）
25 基于Solidworks平台的四轮定位仪检定装置三维动画仿真 论文 2007.5 机械设计与制造 中文核心 第一作者
26 基于新型检定装置的四轮定位仪主销倾角校准技术 论文 2007.6 工具技术 中文核心 第一作者（导师：苏建；学生：徐观）
27 汽车四轮定位仪检定技术的研究 论文 2007.8 计量技术 科技类核心 第一作者（导师：苏建；学生：徐观）
28 汽车车轮侧滑检测与诊断专家系统 论文 2003.9 长安大学学报 中文核心 潘洪达、苏建、林慧英
29 汽车轮毂轴承及主销松旷间隙自动化检测方法探讨 论文 2003.9 汽车技术 中文核心 潘洪达、苏建、王建强、张晓龙、郭克友、林慧英
30 STUDY OF MACHINING PROCESS MONITORING OF FMS BASED ON TIME SERIES ANALYSIS 论
文 2004.5 机械工程学报 中文核心 张立斌、苏建
31 基于虚拟仪器的CH-85 FMS集成化监测系统技术研究 论文 2004.10 中国机械工程 中文核心 张立斌、苏建
32 车轮定位参数快速检测新方法研究 论文 2005.10 汽车技术 中文核心 张立斌、苏建
33 基于模糊控制器的整车ABS检测试验台技术研究 论文 2006.06 汽车技术 中文核心 周茹波、苏建、张立斌、杨运生
34 基于虚拟仪器及分布模型的预维修技术研究 论文 2006.07 计算机集成制造系统 中文核心 张立斌、苏建
35 半挂车承载轴偏斜角对车辆行驶性能影响及检测方法研究 论文 2007.05 公路交通科技 中文核心 刘元鹏、苏建、龚睿、刘凤勇
36 图像测量技术在汽车轴距差检测中的应用研究 论文 2003.04 中国公路学报 中文核心 潘洪达、陈熔、苏建、詹东华

❸ 交通安全事例

一项统计表明，交通事故是造成4至14岁儿童非故意伤害的主要原因，已成为“头号杀手”。
据公安部统计，2003年，我国中小学生交通死亡人数高达4104人，占总数的3.9%；受伤人数为19196人，占总数的3.88%。
根据调查分析，我国中小学生易发生交通事故的主要类型分别为：骑自行车违规、行人违反交通规则、校车车祸事故等。
现象1
骑自行车违规
宝宝是个运动爱好者，骑独轮车耍特技堪称一绝，这也使得他在上学路上骑自行车时骑得飞快。一天，从胡同里飞速冲出来的小车将他撞倒在地，从此宝宝失去了双腿。像宝宝这样在路上飚车、飞速骑自行车导致交通安全事故的，已成为城市学生交通安全事故的一个重要方面。上学放学途中成群结队侵占路面、打闹、骑自行车搭肩、撒把、随意横穿公路，狭窄的路面、飞快的车速、互相追逐使越来越多的学生葬身在车轮之下。
对策：据统计，学生交通事故90%以上是车辆临近时突然横穿马路、无序行走所致。笔者认为，必须加强全民教育应对汽车时代的到来。在我国，对于因此导致的交通事故，除了批评、教育、安抚以外，并没有强有力的措施加以保证。
点评：在美国对待中小学生骑自行车有自己的规定和要求，由于美国涉及自行车交通的事故中，有60%的儿童是头部受伤。因此，许多州制定了配戴头盔相关法律。加州规定18岁以下少儿骑自行车必须戴头盔，阿拉巴马、佛罗里达、乔治亚、马里兰、田纳西等州规定16岁以下必须戴头盔。以上做法虽然没有起到杜绝事故的作用，却让死伤数明显减少。
现象2
行人违反交通规则
行人违反交通规则在我国相当普遍，这也是中小学生交通安全事故的主要诱因。一项在8省市进行的中小学幼儿园安全管理工作调查的结果显示，违反交通规则是导致中小学生受伤害的首要原因。而上、下学路上最容易发生安全问题。有对比表明，中小学生遵守交通规则意识较成年人要高，经常会看到过马路时大人拉着孩子横穿马路，多数孩子此时会制止家长的行为，但也有不少孩子跟着家长跑，可见家长对孩子起到了不良的带头作用。有关专家建议，进行安全教育时应当让家长与孩子共同参与。此外，尽管许多地方中小学生放学都有交警或教师负责护送，但学生在路上嬉戏、打闹并由此引发的交通安全事故不在少数。