柴油加氢裂化装置作用

⑴ 加氢裂化装置，调节反应温度和压力，分别对重柴油凝点和馏程有什么影响

维持系统压力提高反应温度和提高系统压力（增大冷氢）维持反应温度，都是提高反应深度的手段；一般来说重油凝点会有所上升，馏程方面10%馏出温度上涨，95%馏出温度也有所上涨，具体还是要看后续岗位（分馏）的调整。

⑵ 加氢裂化反应 有什么意义

加氢裂化，是一种石化工业中的工艺，即石油炼制过程中在较高的压力的温度下，氢气经催化剂作用使重质油发生加氢、裂化和异构化反应，转化为轻质油（汽油、煤油、柴油或催化裂化、裂解制烯烃的原料）的加工过程。主要目的还是生成汽油、煤油和柴油等轻质油品，又可以防止生成大量的焦炭，还可以将原料中的硫、氮、氧等杂质脱除，并使烯烃饱和。加氢裂化具有轻质油收率高、产品质量好的突出特点。

⑶ 加氢裂化装置的装置简介

（一）装置的发展
加氢技术最早起源于20世纪20年代德国的煤和煤焦油加氢技术，第二次世界大战以后，随着对轻质油数量及质量的要求增加和提高，重质馏分油的加氢裂化技术得到了迅速发展。
1959年美国谢夫隆公司开发出了Isocrosking加氢裂化技术，其后不久环球油品公司开发出了Lomax加氢裂化技术，联合油公司开发出了Uicraking加氢裂化技术。加氢裂化技术在世界范围内得到了迅速发展。
早在20世纪50年代，中国就已经对加氢技术进行了研究和开发，早期主要进行页岩油的加氢技术开发，60年代以后，随着大庆、胜利油田的相继发现，石油馏分油的加氢技术得到了迅速发展，1966年中国建成了第一套4000kt/a的加氢裂化装置。
进入20世纪90年代以后，国内开发的中压加氢裂化及中压加氢改质技术也得到了应用和发展。
（二）装置的主要类型
加氢装置按加工目的可分为：加氢精制、加氢裂化、渣油加氢处理等类型，这里主要介绍加氢裂化装置。
加氢裂化按操作压力可分为：高压加氢裂化和中压加氢裂化，高压加氢裂化分离器的操作压力一般为16MPa左右，中压加氢裂化分离器的操作压力一般为9．OMPa左右。
加氢裂化按工艺流程可分为：一段加氢裂化流程、二段加氢裂化流程、串联加氢裂化流程。
一段加氢裂化流程是指只有一个加氢反应器，原料的加氢精制和加氢裂化在一个反应器内进行。该流程的特点是：工艺流程简单，但对原料的适应性及产品的分布有一定限制。
二段加氢裂化流程是指有两个加氢反应器，第一个加氢反应器装加氢精制催化剂，第二个加氢反应器装加氢裂化催化剂，两段加氢形成两个独立的加氢体系，该流程的特点是：对原料的适应性强，操作灵活性较大，产品分布可调节性较大，但是，该工艺的流程复杂，投资及操作费用较高。
串联加氢裂化流程也是分为加氢精制和加氢裂化两个反应器，但两个反应器串联连接，为一套加氢系统。串联加氢裂化流程既具有二段加氢裂化流程比较灵活的特点，又具有一段加氢裂化流程比较简单的特点，该流程具有明显优势，如今新建的加氢裂化装置多为此种流程，本节所述的流程即为此种流程。

⑷ 化学中的加氢裂化是什么，有什么意义

烃类在加氢裂化条件下的反应方向和深度，取决于烃的组成、催化剂性能以及操作条件，主要发生的反应类型包括裂化、加氢、异构化、环化、脱硫、脱氮、脱氧以及脱金属等。

① 烷烃的加氢裂化反应。在加氢裂化条件下，烷烃主要发生C-C键的断裂反应，以及生成的不饱和分子碎片的加氢反应，此外还可以发生异构化反应。

②环烷烃的加氢裂化反应。加氢裂化过程中，环烷烃发生的反应受环数的多少、侧链的长度以及催化剂性质等因素的影响。单环环烷烃一般发生异构化、断链和脱烷基侧链等反应；双环环烷烃和多环环烷烃首先异构化成五元环衍生物，然后再断链。

③ 烯烃的加氢裂化反应。加氢裂化条件下，烯烃很容易加氢变成饱和烃，此外还会进行聚合和环化等反应。

④芳香烃的加氢裂化反应。对于侧链有三个以上碳原子的芳香烃，首先会发生断侧链生成相应的芳香烃和烷烃，少部分芳香烃也可能加氢饱和生成环烷烃。双环、多环芳香烃加氢裂化是分步进行的，首先是一个芳香环加氢成为环烷芳香烃，接着环烷环断裂生成烷基芳香烃，然后再继续反应。

⑤ 非烃化合物的加氢裂化反应。在加氢裂化条件下，含硫、氮、氧杂原子的非烃化合物进行加氢反应生成相应的烃类以及硫化氢、氨和水。

⑸ 请问炼油装置的加氢处理和加氢裂化有什么区别还是只是名字不同

有所区别。说加氢处理一般是指对油品性质比较恶劣（多为残炭值高、重金属含量高、硫含量或氮含量高），不能够直接满足催化裂化等工艺的进料要求，先进行一个加氢的预处理，以提高油品的性质和各项指标以更好地满足其他二次加工工艺流程的要求。一般表现为：残炭值、重金属含量、硫氮含量的降低，密度，氢碳比的提高。当原料油为达到其他二次处理工艺进料指标或改善油品性质为主要目的而进行的加氢工艺一般称为加氢处理。但其实加氢处理根据条件的选择，往往是包含部分裂化或很深的裂化在里面的。而加氢裂化，则是比如说对减压瓦斯油和焦化蜡油及渣油进行的加氢处理，是直接出汽油、煤油、柴油等成品油的单元操作。由于其工作压力一般较大，温度较高，催化剂多采用多种催化剂（脱硫剂、脱金属剂、裂化剂等）组合状态包含很强的裂化反应，一般称作加氢裂化。在炼油单元操作中，还有一种叫汽柴油加氢精制，其原理类似，装置类似，不过只是反应条件比较缓和，在实际反应中裂化反应较少，这种一般被称为加氢精制。

⑹ 加氢裂化装置分馏系统硫化氢汽提塔底部吹入氢气的作用 高手解答 谢谢

其他混合物？？这样不是可以更好的反应吗？

⑺ 加氢裂化反应 有什么意义 加氢裂化的目的 意义 依据

加氢裂化,是一种石化工业中的工艺,即石油炼制过程中在较高的压力的温度下,氢气经催化剂作用使重质油发生加氢、裂化和异构化反应,转化为轻质油（汽油、煤油、柴油或催化裂化、裂解制烯烃的原料）的加工过程.主要目的还是生成汽油、煤油和柴油等轻质油品,又可以防止生成大量的焦炭,还可以将原料中的硫、氮、氧等杂质脱除,并使烯烃饱和.加氢裂化具有轻质油收率高、产品质量好的突出特点.

⑻ 为什么炼油一定要经过加氢裂化

他只是一道程序，必须有一个程序去做，程序也就没办法链接。