机械储能装置的类型

『壹』 电动汽车最常用的动力储能装置是什么

“电化学蓄电池组”它能在充电时将电能变换为潜在的化学能；放电时将化学能变换为电能。

『贰』 有什么能将能量储存起来并缓慢释放的机械装置或机构

最简单的就是涡卷弹簧，也叫发条，机械手表或钟表的用的那种原理。

『叁』 目前光伏电池储能装置主要采用什么类型的蓄电池

光伏用蓄电池，目前主流是免维护铅酸蓄电池，优点价格便宜、成本低，维护简便，缺点是容量较低。还有一种是锂电池，优点是维护简便、容量高，缺点是由于刚被使用在光伏行业，因此成本很高，暂时还替代不了铅酸蓄电池。还有一种储能装置，就是超级电容，优点是容量可以做到很高，但缺点是仍处于研发阶段，不成熟，但一旦成熟起来，将会使人类生活翻天覆地的变化，到那时电动汽车将彻底取代汽油或柴油汽车，人来将不再依赖石油了。别了，可恶的中石油，中石化！别了，天天涨价的油价！

『肆』 常用的电动汽车储能装置有哪四种

蓄电池
燃料电池
超级电容器电
化学蓄电池组

『伍』 电动汽车的储能装置的类型是怎样的

电能源为电动汽车的驱动电动机提供电能

『陆』 机械储能装置

转为电能存入瓶，把物体抬高，如重物，水等，下落时放出能量，象机械钟那样把能量存入法条

『柒』 储能技术有哪几种，各自的特点是什么

在目前所提出的各种超导电力装置中，储能装置具有较大的技术可行性和经济价值，因此随着高温超导和电力电子技术的不断进步，开展储能装置的研制工作对各国电力事业具有深远的意义，而且也是各国经济战略发展的需要。

到目前为止，人们已经探索和开发了多种形式的电能储能方式，主要可分为：机械储能、化学储能和电磁储能等。

机械储能：抽水蓄能、压缩空气储能、飞轮储能。其特点是技术上成熟可靠，容量可以做的很大，受水库库容限制。

化学储能：铅酸电池、氧化还原液流电池、钠流电池、锂离子电池。特点是自放电小，25℃下自放电率小于2%/月;结构紧凑，密封好，抗振动，大电流性能好;工作温度范围宽，-40℃～50℃;价格低廉;制造维护成本低;无记忆效应(浅循环工作时容量损失)。

电磁储能：超导储能、超级电容器储能。超级电容器(SC)是近几十年来，国里外发展起来的一种介于常规电容器与化学电池二者之间的新型储能元件。它具备传统电容那样的放电功率，也具备化学电池储能电荷的能力。与传统电容相比，具备达到法拉级别的超大电容量、较高的能量、较宽的工作温度范围和极长的使用寿命，充放电循环次数达到十万次以上，且不用维护;与化学电池相比，具备较高的比功率，且对环境无污染。

『捌』 储能装置

回答完毕。希望你能看懂。

『玖』 飞轮储能的组成结构

飞轮储抄能根据不同方式有很袭多应用，应用最广泛的是直接储存动能并应用动能，比如单冲程柴油机的飞轮。
目前尖端研究的方向是飞轮储存功能并转化为电能应用。
飞轮储能装置与超级电容，电池等储能装置比较，其能量密度最大，但是功率密度比介于二者之间。超级电容的能量密度最小，功率密度最大。电池的能量密度二者之间，功率密度最小。同时，飞轮是纯物理储能，稳定可靠，对使用环境（温度，压力等）的要求低。最后，他是三者中最昂贵的储能方式。
根据这个比较，他比较适合于恶劣环境，价格不敏感，功率需求一般，同时轻量化储能装置的需要。
目前这种应用主要在太空飞行器上，比容国际空间站的飞轮电池，我国有储能，陀螺定位二用飞轮。还有美国设计了飞轮储能ups和应急供电车。