船舶动力装置原理与设计陆

A. 船舶轮机工程(陆上)应学什么知识

首先，学习大学都学的基本课程像高数、线代、物理、计算机语言和基础、概率、英语、政经、马哲等
然后就是专业基础课：船舶概论、现代轮机工程概论、工程热力学、传热学、流体力学、理论力学、材料力学、机械设计基础、工程图学、工程材料与机械制造基础、机械原理科技英语、电路与电子技术、自动控制基础、计算机制图等
主要实践性教学环节：包括机械工程基础实习、电工电子实验、机械设计综合训练、热能动力基础实验等
主要专业实验：金工实验、柴油机拆装实验、轮机模拟实验等
还有些专业课程：船舶柴油机、船舶电气设备及系统、船舶动力装置、船舶辅机、轮机修造技术、船舶结构与推进等

B. 我是08级专科生，学的是船舶动力装置技术专业，我没有过英语四级，我想考研，想考机械设计方向

你已经升过本科了吧 这个要看自己的实力来选学校的 不能太高也不要很低 自己可以先准备一下 再选学校之前自测一下 估测一下分数 再选学校 我就是学这个专业的 考研了范围选择会更好些 不过如果基础知识说得过去的话 不考研工作也是很好找的 四级没过是个很大的问题 不过好好练练口语是没问题的

C. 我是轮机工程（船舶动力装置设计与制造）一名在校大学生，在大学该怎么做才能有一个好前途。

不知你是哪所抄高校的？哈工程？袭华科？江科大？

学校的重点，当然是放在学习上。
考证的话：英语建议最少六级，可以的话，报考中级口译，甚至高级口译。英语很重要的，如果口语好的话，找不到好工作，都难！其他的建议学习些绘图软件比如：AUTO CAD，PROE，UG等等。最后是专业课的学习，一定要扎实！

学生会：可以去尝试，至少要做到学生会主席级别的。但是学生会应酬多了，放在学习上的时间就少了，两者不可兼得的。

荣誉：尽可能多的拿到奖学金，还要包括些重量级的：省级的、国家的。

考研：也还好，毕业的话，不愁找工作的。
船级社：本科生的几率较小，学习好英语，尤其是口语，其次学习好专业课。
海事局：现在有很少的海事局，直接找刚毕业的本科生，现在一般都要求三管轮以上。当然你可以选择其他的公务员。

网络知道团队
轮机工程咨询部

D. 重庆交通大学轮机工程(船舶动力装置设计与制造)毕业后较好的单位是什么，请已签到工作的解答呀！

目前船舶行业相对不景气。
船厂发展时间慢些和待遇开始阶段较低；
海事局相对轻松，待遇较好，可以到那里再带职学习读研；
船级社相对收入较高，出差较多。
考验也是途径，再选择更好地行业。

E. 船舶工程技术(船舶动力装置方向)专业就业是干什么的

培养德、智、体全面发展，具备坚实的基础理论知识和专业知识、获得现场工程师基版本训练，具备现代造船模权式要求的本专业领域实际工作所需的基本能力和专业技能;能胜任船舶舱室内装生产设计，管路生产设计，船舶舾装设备选用，船舶涂装检验的高等应用性、复合型工程技术人才。
主干课程:工程力学、船体结构与制图、船舶与海洋工程材料、船舶原理、船舶管系与安装工艺、船舶舱室内舾装设计、船舶制造基础、船舶CAD/CAM、专业英语、造船生产设计、船舶机电设备与安装工艺、船舶动力装置、船舶涂装与防腐。
实践教学
船舶原理课程设计、船舶舱室内舾装课程设计、CAD考证、计算机考证训练、船体制图实训、焊工实训、管系放样实训、船舶CAD/CAM实训、毕业实习与毕业设计。
主要面向大中型造修船企业和船舶设计、船舶检验单位，从事船舶外装、船舶内装、船舶管装、船舶涂装等船舶舾装工程领域的技术工作与管理工作。

F. 重庆交通大学轮机工程（船舶动力装置设计与制造）这个专业女生报好吗有什么利弊啊速求！！！这是提前批

女生啦？说实话不适合，报考的基本上都是男生，工作会比较艰苦。以后可能会出海，很少有机会回家。再说福建的集美大学不是不错吗?离家也近。自己想清楚油！祝你好运。

G. 轮机工程和航海技术这两个专业哪个更好

轮机工程和航海技术这两个专业都很不错，下面多角度进行二者对比：

一、就业方向对比

1、轮机工程：海洋运输类企业：轮机操纵、轮机检测、轮机维修、轮机保养、船舶监造、船舶机电设备管理、管轮。

能在水上运输各企事业单位从事船舶轮机操纵和维修、船舶机电设备维护和管理、船舶监修和监 造、船舶检验以及相关的科研和教学等工作，符合国际和国家船员适任标准的高级轮机技术复合型人才。

2、航海技术：海洋运输类企业：海洋船舶驾驶、船舶设备管理、营运管理、船舶保养、水手；政府、事业单位：航线设计、海洋考察、海上搜救、海上国防。

能在各港航企事业单位从事船舶驾驶、营运管理以及相 关的科研和教学等工作，符合相关国际公约和国家船员适任标准要求的高级航海技术复合型人才。

二、学习内容对比

1、轮机工程：《船舶辅机》、《船舶电力系统与装置》、《船舶动力装置原理与设计》、《计算力学及工程应用》、《轮机自动化基础》、《修造船生产经营管理》、《主机拆装》、《船舶电气设备及系统》、《船机制造工艺》、《现代轮机监控技术》 部分高校按以下专业方向培养：陆上、船机修造、轮机管理。

2、航海技术：《航海学》、《船舶操纵与避碰》、《船舶管理》、《航海气象与海洋学》、《船舶结构与货运》、《航海仪器》、《船舶无线电技术基础》、《船舶原理》、《船舶自动化基础》、《海商法》。

三、培养要求对比

1、轮机工程：本专业学生主要学习船舶动力装置及辅助装置、船舶电力系统与电气设备等方面的基本理论和基本知识，接受轮机设备操纵、维护与维修、技术管理、模拟器和实船训练等基本训 练，具有操纵和维修船舶动力及辅助装置，履行船舶监修、监造职责的初步能力。

2、航海技术：本专业学生主要学习船舶航行、货物积载与装卸、船舶与人员安全管理和无线电通信等方面的基本理论和基本知识，接受航线设计、船舶操纵与避碰、模拟器及实船训练等的基本训练，掌握独立指挥和组织船舶航行与营运的基本能力。

H. 请结合一下IMO及IACS，介绍船舶动力装置设计的主要要求

怎么没人回答啊……今天就要交了~呵呵，还不如选我为最佳答案吧,都是自家人！

I. 船舶动力装置专业专升本问题

我也是学船机的，有轮机工程的本科的院校好象有大连海事学院，武汉理工学院，集美大学…能不能到那些学院升本科还是咨询他们比较好呵，不过学轮机工程有身高和视力要求。

J. 武汉理工大学轮机工程

武汉理工大学轮机工程学习内容为《船舶辅机》、《船舶电力系统与装置》、《船舶动力装置原理与设计》、《计算力学及工程应用》、《轮机自动化基础》、《修造船生产经营管理》、《主机拆装》等。

本专业学生主要学习船舶动力装置及辅助装置、船舶电力系统与电气设备等方面 的基本理论和基本知识，接受轮机设备操纵、维护与维修、技术管理、模拟器和实船训练等基本训 练，具有操纵和维修船舶动力及辅助装置，履行船舶监修、监造职责的初步能力。

轮机工作地点一般都会在船厂，很少会在海上作业的，就是轮机维护、保养也基本没有在海上的，不用担心长期出海的问题。

轮机工程就业方向为海洋运输类企业：轮机操纵、轮机检测、轮机维修、轮机保养、船舶监造、船舶机电设备管理、管轮。

能在水上运输各企事业单位从事船舶轮机操纵和维修、船舶机电设备维护和管理、船舶监修和监造、船舶检验以及相关的科研和教学等工作，符合国际和国家船员适任标准的高级轮机技术复合型人才。

轮机工程知识和能力：

1、具有良好的工程职业道德，强烈的爱国敬业精神、社会责任感和丰富的人文科学素养，掌握一定的军事理论知识，具备一定的军事素养。

2、具有从事工程工作所需要的数学和其他相关的自然科学知识以及一定的经济管理知识具备良好的专业英语能力，能够熟练、正确、规范地运用航海标准用语进行业务表达和交流。

3、具有良好的质量、海洋环境保护、职业健康、安全和服务意识。

4、具有扎实的工程基础知识、轮机工程和电气工程及其自动化方面的基本理论知识，了解轮机发展现状、前沿技术和发展趋势。

5、具有综合运用所学科学理论分析并提出解决问题的方案，并解决工程实际问题的能力，具有操纵船舶动力装置，实施轮机维护和修理，履行船舶监修、监造职责的初步能力。

6、具有创新意识，掌握轮机工程等方面的基础知识，具有本专业领域科学研究和技术改造的初步能力。

7、掌握文献检索、资料查询的基本方法，具备信息获取和职业发展学习能力。

8、了解本专业领域的技术标准，熟悉船舶安全运输、海洋环境保护和船舶防污染等方面的国际公约和国内法律法规。

9、具有较好的组织管理能力、领导能力和服从意识，具有较强的交流沟通、环境适应和团队合作的能力。

10、具有良好的心理素质，有一定急救知识和救护能力，具有较强的海上求生能力，应变能力、心理调节和承受能力，具有应对危机和突发事件的初步能力。

11、了解国内外历史、地理、宗教、法律和法规，具有一定的国际视野以及较强的人际交往和跨文化交流能力。