① 制冷系统设计过程中冷凝温度和蒸发温度怎么合理设计
一、冷凝温度
1、冷凝温度的高低,主要取决于冷却介质的温度及流量、冷凝面积及冷凝器的形式等。降低冷凝温度,可以提高压缩机的制冷量,减少功率消耗,从而提高制冷系数,提高运行的经 济性。
2、但冷凝温度也不应该过低(尤其在冬天需特别予以注意),否则将会影响到制冷剂的 循环量,反而使制冷量下降。
3、冷凝温度过高不仅制冷量下降,功率消耗增加,而且会使压缩 机的排气温度增高,润滑油温度升高,粘度降低,影响润滑效果,甚至结碳,使气阀密封性 能下降,直接影响到压缩机运行的可靠性和寿命。因此,在实际运行过程中,必须密切注意 冷凝温度,必要时也应给予调整。
二、蒸发温度
1、蒸发温度是指制冷剂在蒸发器内沸腾的温度,它与相应的蒸发压力是对应的。蒸发温度升高.蒸发压力也升高。
2、蒸发温度是制冷装置运行中最重要的参数。如果蒸发温度te过高,则满足不了被冷却对象的低温要求。被冷却对象如果为易腐食品,达不到要求的低温将影响食品质量,甚至导致食品的腐败变质。
3、蒸发温度过低,将使制冷装置的运行经济性下降,并带来其他一系列不良后果。在一定的冷凝温度下,蒸发温度te降低,则相应的蒸发压力P也降低。
(1)双金属制冷装置设计扩展阅读:
制冷系统组成:
1、压缩机
压缩机是制冷循环的动力,它由电动机拖动而不停地旋转,它除了及时抽出蒸发器内蒸气,维持低温低压外,还通过压缩作用提高制冷剂蒸气的压力和温度,创造将制冷剂蒸气的热量向外界环境介质转移的条件。即将低温低压制冷剂蒸气压缩至高温高压状态,以便能用常温的空气或水作冷却介质来冷凝制冷剂蒸气。
2、冷凝器
冷凝器是一个热交换设备,作用是利用环境冷却介质(空气或水),将来自压缩机的高温高压制冷蒸气的热量带走,使高温高压制冷剂蒸气冷却、冷凝成高压常温的制冷剂液体。值得一提的是,冷凝器在把制冷剂蒸气变为制冷剂液体的过程中,压力是不变的,仍为高压。
3、节流元件
高压常温的制冷剂液体不能直接送入低温蒸发器、根据饱和压力与饱和温度——对应原理,降低制冷剂液体的压力,从而降低制冷剂液体的温度。将高压常温的制冷剂液体通过降压装置——节流元件,得到低温低压制冷剂,再送入蒸发器内吸热蒸发。在日常生活中的冰箱、空调常用毛细管作为节流元件。
4、蒸发器
蒸发器也是一个热交换设备。节流后的低温低压制冷剂液体在其内蒸发(沸腾)变为蒸气,吸收被冷却物质的热量,使物质温度下降,达到冷冻、冷藏食品的目的。在空调器中,冷却周围的空气,达到对空气降温、除湿的作用。
② 暖通图纸上,这个是什么呢求大神指教指教,有什么学习暖通的书籍可以推荐一下吗谢谢
那个蓝色的代表的是管道式风机,左右两边是(帆布)软接。通过叶轮的放置看出,风回的流速方向答从左向右。
我可以把我们大学上的几门专业课的书籍给你参考下。
《流体力学泵与风机》,《建筑给水排水工程》(主要学习室内给排水部分),《供热工程》,《通风工程》,《暖通工程》,《建筑环境学》,《空气调节》,《空气调节用制冷技术》,《制冷装置设计》,《工程热力学》,《机械设计制造和自动化》(这个不要求深入学习),《传热学》,《自动控制原理》,《热工测试技术》,《建筑电工学》,大概就这么几本。
③ 某人宣称有这样一种制冷装置……如图 只是想问:在这两个温差之间按逆向卡诺循环算得制冷系数是7.8,
不可信啊。。。。算法有错,虽然我不考研,但是做制冷系统匹配。设计好几年,制冷系数能达到五,你一定为国家能源节约做出了大贡献。
④ 制冷装置压缩机如何选择
制冷压缩机的选择有以下原则:
①制冷压缩机的工作条件,不能超过出厂规定的版压缩权机使用条件。
②选用活塞式氨压缩机时,当冷凝压力与蒸发压力之比小于或等于8时,应采用单级压缩机形式;当冷凝压力与蒸发压力之比大于8时应采用双级压缩机型式。
③压缩机选型要满足制冷装置生产高峰制冷负荷的要求,根据各蒸发温度的机器负荷分别选定,以满足制冷装置各种不同蒸发温度的机械负荷要求
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原因如下:
1、制冷剂泄漏.(表现为内外机都工作,压缩机也工作,但就是没效果专)。
2、压缩机电容损坏属或不良,导致压缩机不工作.(现象和上面差不多,但压缩机不转,且过热)。
3、室温感温头阻值变值,导致空调外机不工作.(现象和空调达到设定温度后停机一样)。
4、遥控器不良或空调接收器不良.(表现为开机空调无反映,或时灵时不灵)。
⑥ 制冷装置中的设备管道设计压力为多少
2009年5月1日颁发实施的《特种设备安全监察条例》中,将压力管道进一步明确为“利用一定的压力版,权用于输送气体或者液体的管状设备,其范围规定为最高工作压力大于或者等于0.1MPa(表压)的气体、液化气体、蒸汽介质或者可燃、易爆、有毒、有腐蚀性、最高工作温度高于或者等于标准沸点的液体介质,且公称直径大于25mm的管道”。这就是说,现在所说的“压力管道”,不但是指其管内或管外承受压力,而且其内部输送的介质是“气体、液化气体和蒸汽”或“可能引起燃爆、中毒或腐蚀的液体”物质。制冷管道的介质如果符合可燃、易爆、有毒、有腐蚀性的特征,就算是压力管道了。
⑦ 有什么制冷设备的书籍
制冷原理,中央空调与空气调节