⑴ 简述抽流转浆式水轮机基本组成及各部分的作用
早在公元前100年前后，中国就出现了水轮机的雏形——水轮，用于提灌和驱动粮食加工器械。现代水轮机则大多数安装在水电站内，用来驱动发电机发电。在水电站中，上游水库中的水经引水管引向水轮机，推动水轮机转轮旋转，带动发电机发电。作完功的水则通过尾水管道排向下游。水头越高、流量越大，水轮机的输出功率也就越大。
⑵ 水轮机的调速器压力罐里的油起什么作用
通常采用L-TSA46号汽轮机油，作为液压介质用
⑶ 水轮机的受油器作用是什么
水轮机的受油器的作用是接受并分配去转轮接力器的压力油，通过它排除转轮体内多余的渗漏油。
水轮机是把水流的能量转换为旋转机械能的动力机械，它属于流体机械中的透平机械。早在公元前100年前后，中国就出现了水轮机的雏形——水轮，用于提灌和驱动粮食加工器械。现代水轮机则大多数安装在水电站内，用来驱动发电机发电。
在水电站中，上游水库中的水经引水管引向水轮机，推动水轮机转轮旋转，带动发电机发电。作完功的水则通过尾水管道排向下游。水头越高、流量越大，水轮机的输出功率也就越大。
⑷ 水轮机油气水供给那几个部分 有什么作用
一.油系统
1.调速系统。利用油不可压缩性，在相关部分的控制下操作导叶。专
2.轴承。利用油润属滑，散热等性质，保证轴承正常工作。
二、气系统
（1）油压装置压油槽充气；
（2）机组停机制动用气；
（3）调相压水用气；
（4）风动工具及吹扫用气；
（5）水轮机空气围带充气；
（6）蝴蝶阀止水围带充气；
（7）配电装置用气；
（8）防冻吹冰用气。
三、水系统
水轮发电机组空冷器、导轴承冷却。水轮机大轴密封止水。水冷式变压器。水冷式空压机。水冷式排水泵等。
⑸ 发电站的油、水、气系统在水轮机中的用途是什么
油系统分为透平油系统和绝缘油系统
透平油的作用：（1）操作；（2）润滑；
绝缘油的作内用：（容1）绝缘；（2）灭弧；
水系统分为技术供水系统、排水系统、消防供水、生活供水系统
技术供水系统的作用：（1）冷却；（2）润滑（水导轴承）；
排水系统又分检修排水和渗漏排水；
气系统分高压和低压，高压一般经二级减压供油压装置用气；低压供制动用气、调相压水用气、空气围带用气、风动工具吹扫等用气。
⑹ 水轮机调速器及油压装置运行规程废止了么
DL/T 792-2001 水轮机调速器及油压装置运行规程，已废止，替代的现行版本是：DL/T 792-2013 水轮机调节系统及装置运行与检修规程。
⑺ 水轮机调节系统液压操作压力油源的油压装置的自动控制有何要求
一、油压调节器一般安装在燃油分配油管的一端末端，它可使燃油压力调节在250～350kPa范围内。有些些新款轿车有安装在油泵出口处。
二、燃油压力调节器的检测
检测前准备步骤：
1、燃油系统压力释放
燃油系统压力释放的方法：
① 起动发动机，维持怠速运转。
②拔下油泵继电器或油泵的电源接线，起动发动机，使发动机自行熄火。
③ 再使发动机起动2-3次，即可完全释放燃油系统压力。
④ 关闭点火开关，装上油泵继电器或电动燃油泵电源接线。
2、燃油压力调节器的检测：
1）、燃油系统压力的检查：
在进行燃油系统压力的检查时，首先按要求安装好燃油压力表（简称油压表）； 油压表可以安装在汽油滤清器油管接头、燃油分配管进油接头处，或用三通接头接在燃油管道上便于安装和观察的任何部位。
测试项目：
2）、供油压力
指发动机怠速运转中燃油系统的实际工作油压，正常油压值在0.25～0.35MPa。如果指针剧烈摆动油压可能不正常。
3）、调节压力
指发动机怠速运转中，将油压调节器真空管拆开后，燃油系统升高后的油压减去供油压力的差值，应在28～70kPa之间。
4）、最大油压
指发动机怠速运转中，将回油管夹住时燃油系统的油压，应为供油压力的2～3倍。
5）、供油量
供油量的判断方法为：在发动机怠速运转中，读取燃油系统的供油压力，然后急加速到3000r／min以上，立刻读取此时油压值，应高于供油压力21kPa以上。如果低于此值，表示供油量不足。
6）、系统残压
在发动机怠速运转中，读取燃油系统油压。然后将发动机熄火，并等待5min，其系统油压应保持在250kPa以上。如果无法保持残压，则再将发动机起动，并在建立油压后熄火。此时如果将回油管夹住后即能保持正常残压，表示油压调节器漏油；如果夹住进油管后，才能保持正常残压，则表示燃油泵(单向阀)漏油；如果同时夹住进油管及回油管仍无法保持残压，表示喷油器漏油。
三、燃油压力调节器检测实例
大众桑塔纳2000轿车AJR型发动机燃油供给系统压力的测量
（1）将压力表安装在汽油分配管的供油管上,打开汽油压力表开关，起动发动机怠速运转。系统压力标准为：怠速时拔下真空管为（300±20）kPa；不拔真空管为（250±20）kPa。
（2）接上真空管，轰一下油门，汽油压力表指针应在280～300kPa间跳动。
（3）关闭点火开关，10分钟后，汽油保持压力应大于150kPa。
（4）如果汽油保持压力小于150kPa，起动发动机，怠速运转。当汽油压力建立起来后，关闭点火开关，同时关闭汽油压力表开关，继续观察压力表指针是否会下降。
（5）系统油压不足原因：①管接头或管子渗漏；②汽油滤清器过脏；③汽油泵不良或蓄电池电压不足；④汽油压力调节器损坏。
（6）系统油压过高原因：汽油压力调节器损坏。
⑻ 水轮机调节系统中油压装置由哪些部件和元件组成各自起着什么作用
原因分析及解决办法：
1、发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少版油，从而造成机油压力低。权解决办法：补加油。
2、机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。解决办法：换油。
3、机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决办法：换油或检修冷却系。
4、机油油管漏油，机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少，或根本无量，从而导致机油压力低或无压力。解决办法：检修。
5、曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏，造成机油压力低。解决办法：检修。
6、限压阀或泄压阀弹簧过软或发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱导致机油压力降低。解决办法：更换检修。
7、机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。解决办法：更换检查。