『壹』 汽封的工作原理是什么
答:一、汽封的工作原理
1、气封是装设在汽轮机动、静部分之间,减少或防止蒸汽外泄及真空侧空气漏入的装置。
2、为了减小上述各处间隙中的漏气,又要保证汽轮机正常安全运行,特设置了各种汽封。
二、汽封的分类
汽轮机的汽封根据安装部位的不同分为叶片汽封、隔板汽封和轴端汽封。
1、叶片汽封包括动叶片围带处和静叶片或隔板之间的径向、轴向汽封以及动叶片根部和静叶片或隔板之间的径向、轴向汽封。
2、隔板汽封是隔板内圆面或静叶片环内圆面与转子或轮毂外圆面之间用来限制级与级之间的漏汽的汽封。
3、轴端汽封是在转子两端穿过汽缸的部位设置适合不同压力降的成组汽封,也称为轴封。
『贰』 汽封的作用是什么
装设在汽轮机动、静部分之间,减少或防止蒸汽外泄及真空侧空气漏入的装置。为了减小上述各处间隙中的漏气,又要保证汽轮机正常安全运行,特设置了各种汽封。汽封的结构形式一般可分为曲径汽封(迷宫汽封)、碳精汽封和水封三种。
汽封设计应考虑:
①封汽阻力尽量大,使漏汽在形成蒸汽曲径通道及膨胀室中能量消耗尽量充分。
②动静部件之间的径向间隙尽量小,但不能相互碰磨。还要考虑如一旦碰磨,使其接触面积尽量小,产生的摩擦热量尽量少,且加大传热热阻,不使周围主件受热变形的结构。
③动静部件之间的轴向间隙应在汽轮机组起动、停机全过程中,动静之间轴向不致碰磨,且留有其热膨胀差及相对机械位移的余地。
(2)气封装置有什么作用是什么扩展阅读
蜂窝汽封作为当今世界最先进的一种密封方式,在减少径向间隙值时,可借助于优化密封蜂窝室几何参数的关系显著提高了涡轮机械的经济性,确保电厂的经济和安全效益。
在电力行业,蜂窝汽封主要安装在汽轮机低压缸的末级叶片的顶部密封上,不仅可以提高效率,而且用蜂窝的网孔可以吸附水滴,从而有效除湿、保护叶片。先进的金属蜂窝封严结构是实现叶尖间隙密封的典型的封严结构之一,已广泛应用于汽轮机、燃气轮机的设计和制造及技术改造。
『叁』 汽轮机气封主要作用是什么,封在那个位置
汽封主要的最用是封住动静叶片间隙,防止级间泄露蒸汽降低了汽轮机的做功
轴封主要作用是,高压轴封防止蒸汽外泄,低压轴封是防止空气入侵降低了真空。
『肆』 汽轮发电机系统中气封加热器的原理以及作用是什么
汽轮发电机系统中气封加热器的原理以及作用如下:
主要作用是防止汽缸内的蒸汽泄漏,同时避免在转子过渡膨胀时,造成转子过渡膨胀,致使动静部分摩擦损坏设备;同时,利用轴封可避免汽缸外空气进入汽缸,造成凝汽器真空破坏,使汽轮机无法运行。
原理就是表面是换热 把蒸汽的热量交换到凝结水里边 提高机组热效率
联系:汽轮机上的轴封,也称为汽封,一般是用来提高轴的气密性用的,我们知道,汽轮机是在高速下旋转的(转速达到3000转/分,也有1500转/分),而且汽轮机气缸中的蒸汽的温度和压力都非常高(高温高压的汽轮机压力达到90公斤/平方厘米,温度达到500℃,现在的超超临界的汽轮机压力和温度还要高)所以要采取非常的措施解决密封的问题,以防止蒸汽的外泄。
『伍』 汽轮机的汽封起什么作用
汽轮机通汽部分的动静部分之间,为了防止碰擦,必须留有一定的间隙。而间隙的存在版必将导致漏汽,使汽轮机权的经济性下降。为了解决这一矛盾,在汽轮机动、静部件的有关部位设有密封装置,通常称为汽封。可分为轴端汽封(又称轴封)、隔板汽封和围带汽封三种。
『陆』 汽轮机气封于汽封的区别
不知你所说的气封出现在何处?我从事汽机技术十几年,没听说过这个名词。不过后面的汽封是汽轮机本体上的部件,用在汽缸两端,起到轴封的作用,防止高压侧蒸汽外泄,杜绝低压侧空气漏进低压缸。
『柒』 汽轮机轴封的作用
作用:防止高压液体从泵中漏出和防止空气进入泵内。
尽管轴封在泵中所占的位置并不大,但泵能否正常运转却和轴封密切相关。如果轴封选用不当,不但在运转中需要经常维修,漏损很多被输送的液体,而且可能由于漏出的易燃、易爆和有毒液体引起火灾、爆炸和中毒事故,后果不堪设想。因此,必须合理选用轴封结构才能保证泵的安全运行。
1、由于汽缸内与外界大气压力不等,就必然会使缸内蒸汽或缸外空气沿主轴与汽缸之间径向间隙漏出或漏入,造成工质损失,恶化运行环境,并加热轴颈或使蒸汽进入轴承室,引起油质恶化,漏入空气又破坏真空,从而增大抽气负荷,这些将降低机组效率,为此在转子穿过汽缸两端处都装有汽封,这种汽封称轴端汽封简称轴封。高压轴封用来防止蒸汽漏出汽缸,低压轴封用来防止空气漏入汽缸。
2、汽轮机运行中必然要有一部分蒸汽从轴端漏向大气,造成工质和热量的损失,同时也影响汽轮发电机的工作环境,若调整不当而使漏汽过大,还将使靠近轴封处的轴承温度升高或使轴承油中进水。为此,在各类机组中,都设置了轴封加热器,以回收利用汽轮机的轴封漏汽
3、防止气缸内蒸汽和阀杆漏气向外泄漏,污染汽轮机房环境和轴承润滑油质。防止机组正常运行期间,高温蒸汽流过汽轮机大轴,使其受热,从而引起轴承超温。防止空气漏入汽缸的真空部分。在机组启动时保证凝汽器真空效果及真空度。回收汽封和阀杆漏气,减少工质和能量损失。
4、在汽轮机打闸停机及凝汽器需要维持真空的整个热态停机过程中,防止空气漏入汽轮机,加速汽轮机内部冷却,造成大轴弯曲。
1、轴封压力的控制
轴封压力高容易造成轴封冒汽,容易引起油中进水,引起汽轮机油质恶化。轴封压力过高将引起均压箱安全门动作,浪费工质、损坏设备。轴封压力过低可能引起机组真空下降,冷空气可能进入轴封,甚至汽缸内,将造成轴封段受冷或者汽缸内受冷,严重威胁设备安全。
2、轴封温度异常对机组的影响
轴封温度过高时,尤其在机组启动前,如果温度过高,会使轴端汽封处和转子汽封段加热剧烈,产生局部的应力集中现象,从而产生一定得变形,可能会使转子和汽缸之间的间隙发生改变,使轴封漏汽量增大,胀差增大,严重可能发生动静摩擦。
轴封温度过低时,会使轴端汽封和转子汽封段受到冷却,同样,亦会产生局部的应力集中现象,使汽缸和转子之间的间隙发生改变,使轴端漏气量增大,胀差减小。轴封温度过低时,还可能出现轴封供汽蒸汽带水,使轴封供汽管道发生水击。严重时使汽轮机进水。
『捌』 汽封加热器的工作原理和作用是什么
主要作用是防止汽缸内的蒸汽泄漏,同时避免在转子过渡膨胀时,造成转子过渡膨胀,致使动静部分摩擦损坏设备;同时,利用轴封可避免汽缸外空气进入汽缸,造成凝汽器真空破坏,使汽轮机无法运行。
原理就是表面是换热 把蒸汽的热量交换到凝结水里边 提高机组热效率
联系:汽轮机上的轴封,也称为汽封,一般是用来提高轴的气密性用的,我们知道,汽轮机是在高速下旋转的(转速达到3000转/分,也有1500转/分),而且汽轮机气缸中的蒸汽的温度和压力都非常高(高温高压的汽轮机压力达到90公斤/平方厘米,温度达到500℃,现在的超超临界的汽轮机压力和温度还要高)所以要采取非常的措施解决密封的问题,以防止蒸汽的外泄。
『玖』 什么是水封装置其主要作用是什么
水封(water seal)指的是在装置中有一定高度的水柱,防止排水管系统中气体专窜入室内。在建筑属排水管道中,水封指的是设在卫生器具排水口下,用来抵抗排水管内气压差变化,防止排水管道系统中气体窜入室内的一定高度的水柱,通常用存水弯来实现。水封就是利用水将要隔离的两部分气体隔离开来的一种分隔方式。这种方式最常见的就是家用的抽水马桶,再有就是工业上的抽风隔离,比如烧结机下方的拉链式水封装置,不过水封的最大缺点就是气流中含有水蒸气,不便于使用电除尘(容易腐蚀除尘器)。
卫生器具内无水封时,在室内排水沟与室外排水管道连接处应设置水封装置,且水封深度不得小于50mm。