机械装调技术综合实训装置变速箱

❶ 变速箱工作原理

手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速和扭矩。自动变速箱AT由液压变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成，通过液压传动和齿轮组合实现变速和扭矩。

其中，液力变矩器是自动变速器最具特色的部件，由泵轮、涡轮、导轮等部件组成，直接输入发动机动力传递扭矩和离合器动作。泵轮和涡轮是一对工作组合。它们就像两个彼此相对放置的风扇。来自一个主动风扇的风力将驱动另一个被动风扇的叶片旋转。流动的空气风力成为动能传递的媒介。

如果液体被用来代替空气作为传递动能的媒介，泵轮将通过液体驱动涡轮旋转，并且在泵轮和涡轮之间增加导向轮以提高液体的传递效率。由于液力变矩器自动变速和变矩的范围不足、效率低。

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汽车变速箱的分类

1、手动变速箱：手动变速箱作为市面上最常见的变速箱也称为手动挡，车主在踩下离合后才能拨动变速杆从而实现变速，而且手边变速箱档位较多，但如果驾驶者的车技很好，在加速和超车的时候比自动挡车要快上不少，而且更加省油。但是对于新手来说，手动挡一般比较难操纵，且更加费油。

2、自动变速箱：自动挡的车省去了离合这一方面，车主只需踩下加速踏板既可以进行车速的变换，相对于手动挡来说，自动挡的车档位较少且操纵方便，适合新手驾驶。

3、手自一体变速箱：可以再手动和自动间自由切换，自动调节发动机转速和挡位。不仅可以享受手动变速箱的驾驶快感，还可以享受自动变速箱的方便，二者合一。不管是对于驾车老手还是新手来说，都是比较合适的。

4、CVT无级变速箱：可以自由改变传动比，采用了传动带和主、从传动轮间相互配合来传递动力，相比一般的自动变速箱来说，他说实现的梁哥档位之间的无级变速，让驾驶者在驾车过程中切换车速变得更加平稳，没有一种停滞的感觉。

❷ 机械制造与自动化相比汽车制造与装配技术,计算机网络技术哪个好

如是男生，推荐机械制造与自动化专业，因为该专业需要一定的动手能力，但就业面很广。如是女生，推荐计算机网络技术，因为该专业需要一定的耐性，就业面也不错。

❸ 汽车与拖拉机专业包括汽车制造与装配技术吗

1、汽车制造与装配技术专业培养目标本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握汽车及零部件生产的基本工艺方法及工艺装备等基本知识，具备安全、规范操作汽车及零部件生产工装设备等能力，从事生产现场工艺实施、技术检测、质量控制、生产管理等工作的高素质技术技能人才。2、汽车制造与装配技术专业就业方向主要面向汽车整车及零部件制造企业，在生产、技术、管理等岗位群，从事汽车零部件、总成加工制造，汽车的装配、调整，汽车质量检验、检测，生产设备维修，生产计划与生产调度等工作。3、汽车制造与装配技术专业主要职业能力1．具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力；2．具备较强的安全意识、环保意识和质量意识；3．具备良好的人际交流、语言表达、团队合作、计划组织能力；4．具备识读图纸及工艺文件，安全规范地操作专业设备，从事汽车零部件制造与装调的能力；5．具备基本的计算机操作能力和外语应用能力；6．具备对汽车零部件及整车生产现场实施质量监控与管理的能力；7．掌握整车及零部件生产、装配、检测及设备维修、技术管理等机电知识和专业理论。4、汽车制造与装配技术专业课程与实习实训1．专业课程机械制造及自动化、汽车电控技术、汽车发动机装配与调试、汽车底盘装配与调试、汽车电器与电子控制系统装配与调试、汽车装配生产现场管理、汽车装配与调整技术、汽车性能检测等。2．实习实训在校内进行钳工、汽车各总成拆装、汽车性能检测等实训。在汽车整车及零部件制造企业进行实习。5、汽车制造与装配技术专业职业资格证书举例汽车生产线操作调整工、汽车（拖拉机）装配工

❹ 机械装调技术综合实训装置:THMDZT-1型 需要多少钱

需求旺季时，要7－8万/台（国家级竞赛时）；淡季时，6万左右搞定了。

❺ 想知道机电一体化（机械装调与控制技术）是干什么的求简洁易懂的说明一下 谢谢

既可以在办公室设计图纸管理设备，也可以在车间维修设备。

❻ 机电一体化（机械装调与控制技术）是干什么的有没有知道的 详细说明一下谢谢

差不多是这些内容：
送料二维工作台的装调与控制技术；
机械式冲料机构和转版塔部件的装权配与调整；
模具的装配与调整；
机械传动的装配与调整；
电气控制系统的组成与使用；
机械设备装调与控制技术实训总调试
机械设备安装与调整
电气设计与线路连接
PLC和触摸屏程序编写
机电联调
装配精度检测

❼ 减速器装配步骤

装配时按先内后外的顺序进行；
1：按合理顺序装配轴，齿轮和滚动轴承，注意方向；应按滚动轴承的合理装拆方法,挡油环、封油环，调整轴向游隙，
2：合上箱盖。
3：安装好定位销钉。
4：装配上、下箱之间的连接螺栓。
5：装配轴承盖，观察孔盖板。

http://etc.sjtu.e.cn/jxsj/jxnr/syjx/syjx2/syzd2.htm