❶ 汽车链条张紧器结构和工作原理
汽车发动机链条张紧器,其特征是将装有棘爪弹簧、棘爪顶杆、导向版销钉的棘爪衬套和带有导权向槽的棘齿杆装入已由棘爪旋起螺钉将棘爪固定于其上的前套筒中,并用弹性卡圈卡固;将安装凸台板和装有棘齿杆锁紧螺杆、棘齿杆弹簧压紧螺帽、棘齿杆弹簧、防松螺帽、棘齿杆弹簧压垫的后套筒顺次旋在前套筒上;棘齿杆上的棘齿的轴向长度比棘爪上的棘齿的轴向长度长出达5Cm。
❷ 摩托车张紧器是干什么的
涨紧器的作用在发动机的正时皮带或正时链条上,对其起导向和涨紧的作用,使其始终处于最佳涨紧状态。一般分为油压和机械两种方式,它们都可以自动的对正时皮带和正时链条进行涨紧度的调节。
作用
在正时皮带或正时链条的传动下,凸轮轴驱动气门在正确的时间开闭,配合活塞完成进气、压缩、做功和排气四个过程。由于正时皮带和正时链条在中高速运转时会发生跳动,而且正时皮带在长期使用中会因为皮带的材质和受力,发生拉长、变形产生跳牙导致配气正时的不准确,从而引起车辆费油、无力、爆震等故障。当跳牙过多时因为气门过早打开或过晚关闭还会使气门和上行的活塞碰撞损坏发动机。
为了能让正时皮带和正时链条保持合适的涨紧度,即不因过松而跳牙也不因过紧而发生损坏,有一个专门的涨紧系统,由涨紧器和涨紧轮或导轨组成。涨紧器提供指向皮带或链条的压力,涨紧轮与正时皮带直接接触,而导轨直接与正时链条接触,它们在随皮带或链条运转的同时将涨紧器提供的压力施加在其上,使它们保持合适的涨紧程度。
❸ 顶丝的作用
顶丝
是用来固定的,大多是轴孔,用顶丝顶住轴,使它不能来回移动。与此还有很多别称:
紧定螺钉
,
机米螺丝
,
止付
螺丝,等。主要做用就是起到定位作用。
顶丝就是螺丝的紧固原理,多数用在轴和套之间防止轴和套在使用过程中轴对套发生位置变化的紧固件.
可以用来防止轴和
轴套
间的
相对运动
,还有些场合顶丝用来拆卸方便,比如说两个零件配合紧密,可依靠顶丝来分离开。
常用于采矿、冶金、纺织、
输送机械
等。优先适用于要求设备及零部件简单的场合,具有一定调心性,易于安装,具有双重结构的
密封装置
,可以在恶劣的环境下工作。结构形式多样,通用性和
互换性
好。
研制出“顶丝调节紧链法”,提高了工效和
安全系数
。“顶丝调节紧链法”解决了因链条受力不均,在启动运转时因冲击力过强而
断链
,降低了紧链、截链工作的复杂性,杜绝了因链条松造成跳链、断链和崩链伤人事故,缩短了掐截链时间。
❹ 汽车的张紧器有什么作用
一般是用来涨紧皮带用的,利用弹簧或油压等产生一个将皮带绷紧的力,使得皮带能以合适的压力压在工作的皮带轮上, 张紧器张紧力不能过小,过小会让皮带与工作轮间摩擦力变小,会导致皮带打滑。
❺ 越野摩托车装链条张紧器有什么好处
越野车因为经常弹跳,张紧器是用来撑紧链条,避免在落地之後链条因震动而掉链。
也可以算是安全配件了
❻ 液压紧链器的使用方法
工作是将要进行连接的溜子链子两端与液压紧链器的挂钩连接上,紧链器的挂钩共4个,每端2个,
分别挂在两端的链环上。操作时将液压缸的推杆伸出到最大行程上,确保连接可靠,然后操作手动泵,液压缸推杆回缩,
将两端溜子的链环拉近到合适的位置,将溜子链环连接即可。操作手动泵转换操作阀,按下手把即可将液压缸推杆伸出,
摘掉挂钩即可完成紧链工作。
❼ 矿用液压紧链器4JLC是干什么用的
(1)严禁液压紧链器与主机减速器啮合时主机电动机通电转。
(2)严禁用液压马达作为动力运输物料,且在紧链过程中,主机上的物料应尽量清除干净。
(3)操作人员操作液压紧链器时,必须提前预警,将施工现场的所有人员撤离液压紧链器3m范围外,且设置好警戒线,防止人员进入,且操作人员必须站在安全位置操作。
(4)当刮板链运转或被拉紧时,绝不可有人站在或跨在输送机。
(5)紧链时必须注意观察,应保证刮板链张力合适,切记不要使链条度张紧。
❽ 汽车也有链条张紧器有什么作用
汽车发动机链条张紧器,其特征是将装有棘爪弹簧、棘爪顶杆、导向销专钉的棘爪衬套和属带有导向槽的棘齿杆装入已由棘爪旋起螺钉将棘爪固定于其上的前套筒中,并用弹性卡圈卡固;
将安装凸台板和装有棘齿杆锁紧螺杆、棘齿杆弹簧压紧螺帽、棘齿杆弹簧、防松螺帽、棘齿杆弹簧压垫的后套筒顺次旋在前套筒上;
棘齿杆上的棘齿的轴向长度比棘爪上的棘齿的轴向长度长出达5Cm。
❾ 什么叫刮板输送机的紧链装置
刮板链安装时要给于一定的预紧力,使它运行时张力最下点不发生链条松弛或堆积,给刮板链施加的张紧力的装置叫紧链装置。