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船舶自动收放缆装置

发布时间:2021-10-31 23:57:15

1. 收紧缆绳,松开缆绳(船舶英语翻译)

strained at the rope
拉紧缆绳
ease off a cable
松开缆绳

是对的,但是不是地道的行话就不知道了,希望对你有帮助。

2. 导缆装置一般布置在船舶的什么位置

导缆钳的形式比较多有闭式和开式、无滚轮和带滚轮等种类。其中主要是以无内滚轮和带滚轮进容行分类的。导缆钳一般都采用铸造,有整体式和组合式两种。通常装在舷边,如图4-7所示。多见于船首、尾部。为了减轻对系缆的摩擦船舶多采用滚轮式导缆钳。

滚轮导缆器
滚轮导缆器一般设于船舷,由数个滚轮并立组成。

滚柱导缆器
一般设在甲板端部,也称万向导缆器。这种导缆器在孔的左右及上下均设滚轮或滚柱,大大减少了缆绳通过时的摩擦力。

导向滚轮
装在甲板上的圆台形基座上,位于舷边导缆器与绞缆机之间,用来改变缆绳方向,以便引至卷筒。滚轮旁的羊角可以防止系缆松弛时滚落到甲板上。导向滚轮通常作为配合锚机绞缆的导缆装置。

3. 船舶独立绞缆机装在哪里

船上的独立绞缆机无非三个地方:船艏、船尾、主甲板大舱间。

4. 电缆跟着小车走弧长16米弧半径18米的轨道设计什么装置可以自动收放电缆线

可以用带离合器电动机,把离合器调整到半结合状态下,就可以放线和收线了,放线时内只要超容过收时的力,也就是说离合器半结合时的力,收线时只要拉力小于电机半结合时的圈力就可以了。这个办法确实用着不错,我厂用行吊就是用的这种收放线装置。仅供参考!

5. 自动收线器原理

我们有一百座高效温室大棚、圈帘机上下伸缩、电缆无法伸缩,能否解决?

6. 船舶靠港的时候缆机如何操作,请详细说明下谢谢我是实习水手啥都还不会

船上缆机操作几个要点:

  1. 通知机舱供电供冷却水;

  2. 启动缆机,启动前需要确认离合是打开的且操纵杆处在限位位置;

  3. 靠泊时,需要动用的缆机需要先挂离合再操作;使用完毕后脱掉离合。

7. 大型船舶带缆,缆绳从绞缆机上送出时,有的从上面送出,有的从下面送出,是为什么呢

这个和缆绳的旋转有关,也就是所谓的左搓和右搓,也叫左旋和右旋。

8. 船舶绞缆车电路工作原理

没有很复杂的工作原理,船舶电缆一般绞缆车有两种区别,根据电缆材质的不同,一般有电缆外铠的强度能有保证的是直接收放,需要保护的则将电缆与保护钢丝绳分开收放,前者简单些,后者要考虑转速同步、拉力方面,转速都很慢,电路图和普通卷扬机差不多

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