制动器自动补偿装置

1. 什么是变频电机

变频电机值得的是在标准环境条件下，以100%额定负载在10%~100%额定速度范围内连续运行，温升不会超过该电机标定容许值的电机。

变频电机实际上为变频器设计的电机为变频专用电机，电机可以在变频器的驱动下实现不同的转速与扭矩，以适应负载的需求变化。

变频电动机由传统的鼠笼式电动机发展而来，把传统的电机风机改为独立出来的风机，并且提高了电机绕组的绝缘性能。在要求不高的场合如小功率和频率在额定工作频率工作情况下，可以用普通鼠笼电动机代替。

(1)制动器自动补偿装置扩展阅读

变频节能原理

由流体力学可知，P（功率）=Q（流量）╳ H（压力），流量Q与转速N的一次方成正比，压力H与转速N的平方成正比，功率P与转速N的立方成正比，如果水泵的效率一定，当要求调节流量下降时，转速N可成比例的下降，而此时轴输出功率P成立方关系下降。

即水泵电机的耗电功率与转速近似成立方比的关系。例如：一台水泵电机功率为55KW，当转速下降到原转速的4/5时，其耗电量为28.16KW，省电48.8%，当转速下降到原转速的1/2时，其耗电量为6.875KW，省电87.5%.

变频电机试验一般需要采用变频器供电，由于变频器输出频率具有较宽的变化范围，且输出的PWM波含有丰富的谐波，传统的互感器及功率计已经不能满足试验的测量需要，而一般的霍尔电压、电流传感器不对直接影响功率准确度测量的角差指标进行控制和标称，应该采用有明确比差和角差指标的变频功率分析仪及变频功率传感器等作为主电量测量仪器。

2. 如何判断起重设备制动衬垫的磨损程度

起重设备制动衬垫的磨损程度：
制动器零件有下列情况之一的应予报废：
1）裂纹；
2）制动块摩擦衬垫磨损量达原材料厚度的50﹪ ；
3）制动轮表面磨损量达5 m m～2 m m ；
4）弹簧出现塑性变形；
5）杠杆系统空行程超过其额定行程约10﹪；
按照起重机安全规程的要求，对制动器要定期检查。制动器在安装调试及使用过程中，要特别注意以下几个方面的调整：

(1)制动力矩的调整：制动力矩必须按规定要求进行调整，它是制动器安装调试期间和工作期间(检查是否发生变化)最基本的工作。按制动器的标准要求，制动力矩值应有明显的标尺，按照力矩值的标尺或刻线调整力矩值即可。
(2)驱动装置工作行程的调整：制动器驱动装置的工作行程应在工作环境温度下调整，其额定工作行程的值在产品使用说明书中标明或在驱动装置上标明。在使用过程中根据使用的频繁程度要定期观察工作行程的变化，尤其对于不加装制动衬垫磨损自动补偿机构的制动器，绝对不能使驱动装置的工作行程等于其最大行程(额定行程)，否则将出现失去制动力的严重后果。使用后停机时应检查驱动装置补偿行程(驱动装置额定行程减去其工作行程)，若补偿行程太小应即刻调整，避免因使用时制动衬垫热膨胀而冷却变形后引起补偿行程减小，进而失去制动力。
(3)补偿机构的调整：制动器加装制动衬垫磨损自动补偿机构(简称补偿机构)，可免去制动器在使用过程中的驱动装置工作行程的频繁调整，但对补偿机构应调整并可靠固定，否则当制动衬垫磨损后而未及时调整驱动装置的工作行程，将失去制动力。补偿机构的调整应按产品使用说明书进行调整，在使用过程中应定期观察其是否发生变化。
(4)退距的调整：制动器驱动装置的工作行程调整好后，其制动衬垫的总退距也相应确定，制动衬垫每边退距应基本相等，避免出现一边退距大，一边“打不开” 而始终摩擦，造成单边摩擦温度急剧上升，降低制动性能，同时造成制动衬垫加剧磨损，因此应按产品使用说明书调整退距。

3. 求 盘式制动器摩擦衬垫磨损自动补偿机构装置的相关

是单向轴承，连接调整杆，制动一次就转一次