车胎漏气检测装置

『壹』 轮胎漏气有什么先进仪器能检测出来哪个地方烂了吗

你好朋友，除了水盆，可以用泡沫涂抹测试。

『贰』 有内胎的轮胎如何检查是否漏气

如果是有内胎的轮胎可通过测量胎压的方法来检测轮胎的气密性，因为如果内胎漏气是很快的不像无内胎轮胎，无内胎轮胎扎胎后是一种慢漏气状态。

『叁』 高档汽车上能检测轮胎是否漏气的装置什么原理啊

动态抄的监测胎压是预测暴胎的最佳方案，原理是在轮胎内部安装无线胎压检测装置，这种胎压检测装置重量仅仅几克到十几克，合理的安装不会影响轮胎的动平衡，内藏电池可以可靠的工作3年，更详细的内容请参阅飞思卡尔网站（http://www.freescale.com.cn/）。

『肆』 如何快速检测出轮胎是否漏气

你好，最快就是打够气压，然后倒水把轮胎淋湿，再看是否漏气。

『伍』 有什么可以测汽车轮胎漏气的仪器吗

您好，可以安装胎压监测，这样就可以读取四个轮子的气压值了

『陆』 在没有轮毂情况下,如何检测轮胎是否漏气

你说的是真空胎吧！这个我还真没想到过，不过一般是扎到钉子什么的才漏气的，所以可以仔细看，用手摸，大钉子就是拔掉也可以看到痕迹，要是像绣花针那么大的估计就难了。如果是胎边漏气那就一点办法都没了。

『柒』 如何检测汽车轮胎是否漏气

轮胎扎钉不一定会漏气，需要仔细检查。

检查两处：

1、轮胎主体：

找到扎钉位置，喷肥皂水，如果没有气泡把钉子拔出来一点，再喷试试。如果漏气则需要补胎，如果不漏气，拔掉钉子即可，不需补胎。

裂纹大多发生在胎侧，先用肉眼检查是否有较大的裂纹，有的话则往裂纹处喷肥皂水，看是否有气泡产生，有则是裂纹漏气，如果没有则检查别处。

(7)车胎漏气检测装置扩展阅读：

轮胎保养：

1．高速行驶保持车距，避免不必要或经常地制动（刹车），减少对轮胎的损害，同时为了自己的安全考虑要注意轮胎的花纹深度，接近磨平的轮胎因为和路面的摩擦减少，制动距离长，不要高速行驶。

2．轮胎的负载与气压是有一一对应关系的，负载过高就类同于低气压，会引起轮胎损坏，经常在超负荷下使用，轮胎的使用寿命会减少20%-50%；同时错误的装载方式也会造成轮胎负载不均匀，影响个别轮胎负载过高寿命降低。

3．气压是轮胎的生命，轮胎所充气压必须符合国家标准对不同种类、规格轮胎所指定的气压。要经常检查轮胎的气压，气压过高与不足都会产生异形磨损、花纹沟底龟裂、帘线折断、帘布层脱层、轮胎爆破等损坏；如果要持续高速行驶，气压宜在标准气压上提高5%-10%；同时轮胎行驶后会因温度升高引起内气升高，此时不能放气。

4．要适时适当地对车辆上的轮胎换位（坚持在车辆一级保养和二级保养时检查轮胎），保持轮胎的磨损均匀，延长使用寿命；外径稍大的轮胎应安装于外轮。

5．翻修后的轮胎不要在前轮上使用；前轮尽量使用竖线条花纹的轮胎，后轮尽量选用横线条花纹的轮胎。

6．轮胎磨损到磨耗标记处，必须予以调换。

参考资料：网络-轮胎

『捌』 检测轮胎被扎漏气的方法有哪些

检查方法：用水淋点看看，是不是会起泡泡;解决方法：别把防尘盖弄的太紧了，别顶住气门芯。

检查方法：把轮胎气压充足了，用软刷子洗衣粉水刷这找扎到异物是轮胎最常见的损伤。容易扎进轮胎的异物包括铁钉、螺丝、铁丝、玻璃碎片、尖石子、瓦片等。在这些异物当中，铁钉和螺丝最容易将轮胎刺穿，造成轮胎暗漏，而且还会插在轮胎破损处，不及时清理的话，可能会加剧轮胎破损部位的破损程度。

检查方法：轮胎扎到异物，我们只要细心观察轮胎表面就能发现。假如异物扎到的部位比较隐蔽，我们还可以往轮胎表面洒水，找到有气泡冒出的地方，有时甚至能听到“嘶嘶”的泄气声。

除了轮胎正面容易被硬物“暗算”外，轮胎侧面和内沿也是薄弱环节。有的车主位置感不佳，经常让轮胎侧面蹭马路牙子，久而久之就会磨损轮胎侧面;轮胎内沿的破损，则是由于往轮毂上拆装轮胎时操作失误导致的，这种情况基本出现在换装新轮胎或补胎后安装轮胎的环节上。轮胎侧面和内沿破损，都会造成轮胎暗漏，还会有很高的爆胎风险。

检查方法：轮胎侧面受损程度可以直接观察出来，严重时会出现开裂和鼓包，只要发现这种情况，一定要尽早更换新轮胎，以免出现爆胎的意外。这种情况一般不建议补胎了，一般可以直接换胎了，比较还是安全比较重要，如果爆胎就得不偿失了。

汽车轮胎充满气后，轮胎外沿会与轮毂凸缘紧密贴合，防止轮胎内的气体泄漏。如果轮毂凸缘遭到碰撞变形，就会影响其与轮胎外沿的密合度，造成轮胎暗漏

检查方法：假如轮毂凸缘严重变形，我们用肉眼就能发现;若轮毂凸缘变形不明显，则需要先卸下车轮，然后往轮胎与轮毂的连接部位洒水，产生气泡的地方，就是轮毂变形造成暗漏的部位。