Ⅰ 求汽车方向盘的执行标准号
GB 5911-1986 转向盘 尺寸
JJG (交通) 007-2005 汽车转向盘转向力—转向角检测仪检定规程
QC/T 563-1999 汽车转向盘 试验方法
QC/T 703-2004 汽车转向盘聚氨酯泡沫包覆层技术条件
QC/T 704-2004 汽车转向盘聚氨酯泡沫包覆层整体硬度试验方法
关于方向盘的标准基本上九这些,你可以先在网上找找,找不到的话问我要。
Ⅱ 方向盘助力系统有故障怎么办
可以到4S店或者装也得维修机构进行检验维修。
Ⅲ 汽车方向盘的左右转向力度不一样,需要调整四轮定位吗
汽车的转向系统作用是保证车辆行驶过程中的稳定性,按照驾驶人的想法进行使车辆进行转向。方向盘的助力程度和操控性有着同样重要的影响,如果转向的力度过大,那么会使驾驶员感觉这车开起来很累;如果助力过小,那么就会感觉这车开起来很轻盈,车不好控制。同样,左右方向盘的助力也要一样,不然很容易造成方向盘打过位。那么如果打方向盘时左右的助力程度不一样,需要做四轮定位调整车辆参数吗?我们来分析下。
转向力度不一样的情况,需要区分清楚是何种类型的助力。现在的助力方式有液压助力和电子助力的。液压助力转向系统需依靠发动机曲轴皮带轮进行驱动,这就相当于增加了油耗。这种助力方式结构如下图所示,结构部件是转向助力泵、助力油管、集合在转向器内的流量控制阀、助力储油罐等等。
如果通过上面的方法仍然无法解决,那么就可以做四轮定位检测一下悬架的参数,主要是前束角。前束角过大,会降低汽车直线行驶的能力,会引起车身左右两侧不平衡,还有可能引起行驶跑偏。综上所述,汽车方向盘的左右转向力度不一样的原因有多个,不单单是四轮定位参数偏差引起的,需要对转向系统进行检测。
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Ⅳ 宝马74016款方向盘力度发生改变是什么故障
助力油不足,助力油是汽车转向系统中,助力泵的一种辅助油剂,其中起到的效果有很多,包括传递缓冲力的效果,还有能够在驾驶室内,提供在方向盘转向时候的转动力,从而能够从把握方向盘的舒适感上,来减轻驾驶员的开车疲劳度,令开车更加的舒服。
如果助力油出现不足的情况,那的确是导致方向班变得沉重的一大罪魁祸首之一,这时候最简单的方法就是更换,差不多时隔两年或者里程数达到每三万米,就可以适当的跟换一次。
汽车方向盘注意事项
在车辆转弯时针对不同角度的弯角,只要通过控制转动方向盘的速度就可以顺畅地完成。转动方向盘的原则是“打多少回多少,少打少回,多打多回,慢打慢回,快打快回”,这样交替拉动方向盘转向的好处是保证了转向角度与回正角度的一致性,使汽车在转弯时保持正确的行车路线和行驶姿态。
在日常的行车过程中,很多问题都与握方向盘和转动方向盘的手法有关,比如“搓方向盘”、“单手握方向盘”等。
Ⅳ 电动助力转向转向角度传感器工作原理
转向角传感器是用来检测方向盘的转动角度和转向方向的一种装置。 目前的EPS只用到转矩感应器,但为了加入转角传感器将提供更多的转向控制。
转向角传感器介绍:简介
汽车转向角传感器,是用来检测方向盘的转动角度和转向方向的。方向盘左转或右转都会被转向角传感器检测到,从而使汽车电控单元发出正确的转向指令。而方向盘的转动角度是为汽车实现转向幅度提供依据,使汽车按照驾驶员的转向意图行驶。
转向角传感器由光电耦合元件、开孔槽板等组成。光电耦合元件为发光二极管和光敏晶体管。开孔槽板置于发光二极管和光敏晶体管之间。开孔槽板有许多小孔。当方向盘转动时,开孔槽板会跟随转动。光敏晶体管依据穿过开孔槽板的光线来动作,并且会输出数字脉冲信号。汽车电控单元会以此信号来辨认方向盘的转向角度、转动方向和转速。
Ⅵ 汽车上的转向角度传感器在哪作用是什么
转向角传感器安装在转向管柱最下面。转向角传感器是用来检测方向盘的转动角度和转向方向的一种装置。一种用于确定轴的角位置的设备,如转向柱,其包括线圈组、线圈支座和耦合器元件,该耦合器元件具有与所述轴的所述角位置有关的耦合器角位置。
方向盘转角传感器广泛应用于汽车动力稳定性控制系统。其稳定性、精度与行车安全直接关联。与目前汽车上普遍应用“ABS系统”相比较,其不仅包含“ABS系统”的全部功能,还能在汽车失去稳定时主动制动,从而实现对“车身姿态”的控制,一定程度上保障了行车安全。
汽车转向角度传感器的特点
转向角传感器由光电耦合元件、开孔槽板等组成。光电耦合元件为发光二极管和光敏晶体管。开孔槽板置于发光二极管和光敏晶体管之间。开孔槽板有许多小孔。
当方向盘转动时,开孔槽板会跟随转动。光敏晶体管依据穿过开孔槽板的光线来动作,并且会输出数字脉冲信号。汽车电控单元会以此信号来辨认方向盘的转向角度、转动方向和转速。
Ⅶ 方向盘转角传感工作原理是什么
您好!
汽车转向角传感器,是用来检测方向盘的转动角度和转向方向的。方向盘左转或右转都会被转向角传感器检测到,从而使汽车电控单元发出正确的转向指令。而方向盘的转动角度是为汽车实现转向幅度提供依据,使汽车按照驾驶员的转向意图行驶。
转向角传感器是用来检测方向盘的转动角度和转向方向的一种装置。转向角传感器由光电耦合元件、开孔槽板等组成。光电耦合元件为发光二极管和光敏晶体管。开孔槽板置于发光二极管和光敏晶体管之间。开孔槽板有许多小孔。当方向盘转动时,开孔槽板会跟随转动。光敏晶体管依据穿过开孔槽板的光线来动作,并且会输出数字脉冲信号。汽车电控单元会以此信号来辨认方向盘的转向角度、转动方向和转速
Ⅷ 转向角度传感器怎么归零
转向角度传感器是用来检测方向盘的转动角度、转动方向和转向速度的装置。当方向盘转动时,转向角度传感器检测并输出转向信号,汽车电控单元会以此信号来辨认方向盘的转向角度、转动方向和转速,从而控制汽车实现转向。
Ⅸ 国家标准对机动车转向的规定是什么,用ZC—2型转向参数测量仪检测转向盘自由行程量
最高车速不小于100km/h的机动车,方向盘转动量不得高于20N否则其转动量不得高于30N。
随着检测仪器的发展,检测方向盘转向力角的仪器也研发出几种新型仪器。
http://www.zbhc.com.cn
网站有资料,可供参考。
Ⅹ 汽车上的转向角度传感器在哪作用是什么
转向角传感器的作用是用来检测方向盘的转动角度和转向方向的一种装置。一种用于确定轴的角位置的设备,如转向柱,其包括线圈组、线圈支座和耦合器元件,该耦合器元件具有与所述轴的所述角位置有关的耦合器角位置。
汽车转向角传感器,是用来检测方向盘的转动角度和转向方向的。方向盘左转或右转都会被转向角传感器检测到,从而使汽车电控单元发出正确的转向指令。而方向盘的转动角度是为汽车实现转向幅度提供依据,使汽车按照驾驶员的转向意图行驶。
转向角传感器由光电耦合元件、开孔槽板等组成。光电耦合元件为发光二极管和光敏晶体管。开孔槽板置于发光二极管和光敏晶体管之间。开孔槽板有许多小孔。当方向盘转动时,开孔槽板会跟随转动。光敏晶体管依据穿过开孔槽板的光线来动作,并且会输出数字脉冲信号。汽车电控单元会以此信号来辨认方向盘的转向角度、转动方向和转速。