机械钻机负载调峰装置

㈠ 钻探主要设备及其基本功能

钻探设备是指用于钻探施工这种特定工况的机械装置和设备，主要由钻机、泥浆泵及泥浆净化设备，泥浆搅拌机，钻塔等组成。
工程钻探设备通常按用途分为工程地质钻探设备、水文水井钻探设备、工程施工钻探设备、岩心钻探设备和取样钻探设备。
1.工程地质钻探设备
专门用于工业和民用建筑、桥梁、道路和港口码头等的基础的工程地质勘察孔钻进的装置。由钻机、泥浆泵和三脚架等组成。钻机常为冲击式、转盘回转一冲击复合式或动力头复合式。工程地质钻探设备的主要特点是：
(1)钻机组具有冲击、回转、振动、静压等施工方法中的两种或两种以上的组合功能，能够适应松散复杂地层中钻进、取样和工程地质孔内试验的要求。
(2)多为自行式或拖引式整体装载，运移灵活，适应工程地质勘察孔单孔施工周期短、搬迁频繁的需要。
(3)钻进能力，一般可钻孔的终孔直径为76～110mm、钻孔深度多为50m以内，少数达到100m，个别设备能力更大。
2.水文水井钻探设备
专门用于水文地质勘察孔和水井钻进的设备。由钻机、泥浆泵、离心泵、钻塔和空气压缩机等组成。钻机常为钢丝绳冲击式、转盘式、立轴式、动力头复合式或转盘复合式。水文水井钻探设备的主要特点是：
(1)具有多种功能。一个钻探机组往往能实现冲击钻进、回转钻进、振动钻进、冲击回转钻进等不同碎岩方式，使用空气、清水和泥浆等不同循环冲洗介质，以及进行正、反循环等不同钻孔冲洗方式的多工艺钻进。
(2)设备组成较繁杂。一个机组往往上述五类设备都配备，能完成钻进和成井等多种工序的作业。
(3)运移性好。多为自行式或拖引式。
(4)一般可钻孔的终孔直径为190～500mm，孔深为100～500m；有的孔径可达1000mm或更大，孔深可达2000m。
3.工程施工钻探设备
专门用于工程施工孔钻进的装置。由于用途不同，设备种类繁多，特点各异(见大口径钻探)。
4.岩心钻探设备
工程地质勘察孔、水文地质勘察孔和水井等钻进中使用的固体矿床勘探的钻进装置。包括钻机、泥浆泵和钻塔等。其主要特点：
(1)采用回转钻进工艺，并从孔底采取岩心。
(2)钻机多为立轴式或动力头式，常采用固定方式装载。
(3)一般可钻孔的终孔直径为46～91mm，孔深为100～1000m，最深可达3000m。
取样钻探设备 能够在土、岩石或混凝土层中钻进并采取样品的轻便钻探装置。包括钻机、钻架和水泵等。由小型汽油机或电动机通过带减速器的回转器带动钻具回转，用人力或手动加压装置通过钻架加压。水泵为手动往复泵，钻进中用人力推动向孔内输送冲洗液。可使用硬质合金、金刚石、勺形或螺旋钻头等进行回转钻进。其主要特点是：常为组装式，便于解体；结构简单、轻小，可用人力搬运。可钻孔的直径一般为46～110mm，深度多在10m以内，某些可达30m。

㈡ 钻井施工中，机械钻机和电动钻机有什么区别

电动钻机采用电驱动，机械钻机采用柴油机驱动，电动钻机与机械钻机相比，电驱动具有调速特性好、经济性能高、可靠性强、故障率低、操作更安全、方便、灵活、易于实现自动控制等一系列的优越性。

㈢ 钻机的结构及特点

钻机为整体式布局(图3-1)，由主机、操纵台、泵站、履带车体和稳固装置五大部分组成，主机、泵站、操纵台之间用高压胶管连接，共同安装在履带车体之上，结构紧凑，便于井下搬迁运输。

图3-1 钻机结构示意图

一、主机

主机(图3-2)由回转器、给进装置、夹持器、调角装置组成。

图3-2 主机结构示意图

1.回转器

回转器由油马达、变速箱、抱紧装置和液压卡盘组成(图3-3;表3-1)。

图3-3 回转器结构示意图

油马达为手动变量斜轴式柱塞马达，通过齿轮减速驱动主轴和液压卡盘回转，调节马达排量可以实现无级变速。变速箱包含行星齿轮和圆柱斜齿轮两级减速。抱紧装置为常开式结构，在采用孔底马达钻进工艺时通入高压油，使之抱紧输入轴，防止钻杆转动。液压卡盘为油压夹紧、弹簧松开的胶筒式结构，具有自动对中、卡紧力大等特点。控制液压卡盘的压力油通过箱体上的滤油器和主轴上的配油装置供给。配油装置的泄漏油通过变速箱后经回油滤油器直接回到油箱，这部分油既起到润滑齿轮和轴承的作用，又可带走齿轮搅油产生的热量。

表3-1 回转器零部件明细

续表

注:表中的序号与图3-3中的编号对应。

回转器采用卡槽式连接安装在给进装置的拖板上，借助给进油缸带动拖板沿机身导轨往复运动，实现钻具的给进或起拔。回转器主轴为通孔式结构，使用钻杆的长度不受钻机给进行程的限制。

(1)抱紧装置

抱紧装置(图3-4;表3-2)为常开式结构，在采用孔底马达钻进工艺时通入高压油，使之抱紧输入轴，防止钻杆转动。

图3-4 抱紧装置结构示意图

表3-2 抱紧装置零部件明细

续表

注:表中序号与图3-4中的编号对应。

(2)液压卡盘

液压卡盘(图3-5;表3-3)为油压夹紧、弹簧松开的胶筒式结构，具有自动对中、卡紧力大等特点。控制液压卡盘的压力油通过箱体上的滤油器和主轴上的配油装置供给。

图3-5 液压卡盘结构示意图

表3-3 液压卡盘零部件明细

注:表中的序号与图3-5中的编号对应。

2.给进装置

给进装置由两根并列的给进油缸、机身和拖板组成(图3-6;表3-4)。给进油缸选用双杆缸，两侧的活塞杆与机身的两端固定。缸体上的卡环卡在拖板的挡块之间，缸体在活塞杆上往复运动即可带动拖板及回转器沿机身导轨移动。

表3-4 给进装置零部件明细

续表

注:表中序号与图3-6中的编号对应。

图3-6 给进装置结构示意图

3.夹持器

夹持器(图3-7;表3-5)固定在给进装置机身的前端，用于夹持孔内钻具，还可配合回转器实现机械拧卸钻杆。卡瓦由螺钉固定在卡瓦体上，卡瓦体靠挡边与销轴实现轴向固定。将两根销轴抽出即可从一侧取出卡瓦体，使夹持器通孔扩大，以便通过粗径钻具。在夹持器与给进机身的连接处设有两组调整垫片，用于调整夹持器卡瓦组的中心高，使之与回转器主轴中心高相一致。

图3-7 夹持器结构示意图

表3-5 夹持器零部件明细

续表

注:表中序号与图3-7中的编号对应。

4.调角装置

调角装置由横梁、撑杆、滑轮装置、支座、垫板和销组成。横梁用来稳固给进装置。调角时滑轮装置套装在上稳固装置前油缸上，用钢丝绳绕过滑轮和横梁。油缸上顶，横梁即上升，进而带动给进装置上仰。俯角调整是通过调整下稳固装置前后支腿高度差实现的。

二、操纵台

图3-8 操纵台结构示意图

操纵台是钻机的控制中心，由多种液压控制阀、压力表及管件组成(图3-8;表3-6)。钻机行走、转向、动力头回转、给进起拔、机身调角稳固等动作的控制和执行机构之间的联动功能都是通过操纵台上的阀类组合来实现的。为使钻机布局合理，结构紧凑，按不同的工作状态，将操纵台分为主操纵台和副操纵台两部分。主操纵台在钻孔时使用，设在履带车体后方左侧，也便于在钻进时观察孔口情况，远离孔口进行操作，有利于安全。副操纵台在钻机行走、车体稳固调角或测斜时使用，设在履带车体后方中间位置，符合操作及驾驶习惯。

表3-6 操纵台零部件明细

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注:表中的序号与图3-8中的编号对应。

主操纵台上设有马达回转、给进与起拔、起下钻功能转换、钻进功能转换、夹持器功能转换、Ⅱ泵功能转换、Ⅱ泵分流功能转换七个操作手把，溢流阀调压、减压阀调压和起拔节流三个调节手轮，以及Ⅰ泵系统压力表、给进压力表、起拔压力表、Ⅱ泵系统压力表和回油压力表等五块压力表。为实现联动功能而设置的专用阀安装在油路板内，所有油路控制阀、压力表及其间的连接管路均安装在一个框架内。副操纵台靠主操纵台供给高压油工作，共设两个履带行走操作手把和一个九联多路阀，其中一联控制绞车马达，其余八联控制八只稳固调角油缸的伸缩。正常钻进时，上述油缸均不工作，主操纵台也不向副操纵台供油。

三、泵站

泵站(图3-9)是钻机的动力源。由防爆电机泵组(图3-10;表3-7)和油箱(图3-11;表3-8)等部件组成。电动机通过弹性联轴器带动Ⅰ、Ⅱ泵工作，从油箱吸油并排出高压油，经操纵台的控制和调节使钻机的各执行机构按要求工作。Ⅰ、Ⅱ泵均为液控变量泵，效率高，温升慢。

图3-9 泵站结构示意图

图3-10 电机泵组结构示意图

图3-11 油箱结构示意图(隐藏后侧板)

表3-7 电机泵组零部件明细

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注:表中序号与图3-10中的编号对应。

表3-8 油箱零部件明细

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注:表中序号与图3-11中的编号对应。

注意:1)为避免油箱内液压油污染，必须通过空气滤清器的滤网加入符合标准的液压油;

2)为保证进油顺畅，应定期清洗油箱和吸油滤油器;

3)为保证钻机连续工作时油箱内的液压油温度不超过60℃，应通过冷却器使液压油降温;

4)冷却器的冷却水压力不得超过1MPa;

5)当冷却器的出水不畅时，应对其进行清洗。

四、履带车体

履带车体(图3-12;表3-9)由履带底盘、车体平台组成。履带底盘选用钢制履带片，耐磨、强度高。车体平台固接在履带底盘的横梁上，用来安装固定主机、泵站和操纵台等部件。

图3-12 履带车体结构示意图

表3-9 履带车体零部件明细

注:表中序号与图3-12中的编号对应。

五、稳固装置

稳固装置由油缸、伸缩杆、上下接地装置等组成(图3-13;表3-10)，钻机运输时若高度超高可将油缸以上的伸缩杆等去掉。稳固装置统一由副操纵台上的九联阀控制油缸的伸缩实现钻机的稳固。

图3-13 稳固装置结构示意图

表3-10 稳固装置零部件明细

注:表中序号与图3-13中的编号对应。

六、钻机特点

1)主机、泵站、操纵台三大件集中布置在自行式履带车体之上，搬迁方便。

2)卡盘和夹持器相配合，可实现钻具拧卸机械化，减轻工人劳动强度。钻机上设置多种联动功能，可提高工作效率。

3)给进与起拔钻具能力大，提高了钻机处理孔内事故的能力。

4)采用双泵系统，回转参数与给进参数可以独立调节。变量油泵和变量油马达组合，转速和转矩可在较大范围内无级调整，提高了钻机的适应能力。

5)回转器主轴为通孔式结构，钻杆长度不受钻机给进行程的限制。取出夹持器卡瓦体，可扩大其通孔直径，便于起下粗径钻具。

6)液压元件采用进口或国产先进定型产品，性能稳定，通用性强，质量可靠。

㈣ 钻机 需要年检么

不需要，但应该随时检查，项目有：

1、对钢丝绳绳端固结情况进行检查；对钢丝绳检查的内容是：钢丝绳安全圈数，钢丝绳的选用、安装、润滑， 钢丝绳的缺陷检查，如钢丝绳直径及磨损情况，钢丝绳断丝数量等。

2、随时对钻机的滑轮系统进行检查，主要检查项目为：滑轮体状况、过渡滑轮防跳绳装置。

3、随时对钻机的行走系统进行检查，主要检查项目为：桩机走管、卡板及钩管系统状况，枕木铺设等。

(4)机械钻机负载调峰装置扩展阅读：

一、钻机定期检查的项目

1、对钻机主要结构状况、结构连接件螺栓、结构件连接销轴、各结构 件焊缝、吊篮结构及安全防护状况进行检查，特别是进场使用之前，应请有资质 的单位对其安全性能进行检测，合格后方可使用。

2、定期对各种动力头、工作油缸、钻头钻杆状况进行检查。

3、定期对卷扬机的卷筒防钢丝绳脱落装置及两侧边缘高度、卷筒壁状况、 钢丝绳尾部在卷筒上的周数进行检查，特别是对制动口的状况应作重点项目随时 进行检查。

4、电气系统的检查，主要检查项目为：专用电箱设置及短路保护和漏电保 护装置，紧急断电开关，电箱减震装置，工作装置上电缆的固定，照明线路，接 地线严禁作载流零线等。

二、配件更换

1、更换阀板与阀座：卸掉阀腔压力，拆除阀盖螺栓，将阀板与阀盖以上部分一起取出。拆除带槽圆螺母、开关销、六角螺钉、前后止动帽，则可更换筒形阀板，同时更换阀座。

清洗阀腔，应特别小心密封面处。更换新的阀板、阀座，应在阀板与阀盖凸台部分之前的空隙处用密封脂塞满，并在上盖内部加满钙基润滑油，以便润滑轴承。

2、更换唇形密封填料：执行先卸掉阀腔压力，然后拆卸护罩、圆螺母、手轮、轴承压盖、轴承、填料压盖、再更换唇形密封填料。

3、更换轴承：拆卸护罩、圆螺母、手轮、轴承压盖，这时可换上轴承。若要更换下轴承，需卸掉阀杆螺母，轴承间隙有轴承盖调整，调整完毕后，转动手轮应运动灵活，无卡阻。

㈤ 钻机具体什么意思

KP3500型全液压转盘式钻机是我国第一代全液压特大口径工程钻机，钻孔直径可达3.5m，深度120m。该机在国内首先采用四泵双马达组成恒功率回路驱动转盘，并采用液压缸代替卷扬机，起重量大(可达1.2 MN)，速度快，升降平稳，还可以在必要时进行加压钻进。该钻机1991年年底投入铜陵长江大桥使用，1992年通过建设部鉴定，此后又在广东虎门大桥、福建厦门海沧大桥、南京长江二桥、湖北荆沙长江大桥、浙江钱塘江三桥等国家重大工程中使用，因其效率高、工作平稳而受到施工单位一致好评，并荣获建设部科技进步二等奖和国家级新产品奖。因此，设计适用可靠的液压系统，对保证钻机的使用性能至关重要。

1液压系统设计的基本原则

利用国内外先进技术和成功经验，结合我国国情和钻机的具体使用要求。力求简单和适用，尽可能地利用最少的液压元件来实现钻机所具备的各种动作。这样，能够降低故障发生概率，提高能量利用率和钻机的可靠性，降低工人劳动强度。

2主油路系统

2.1调速方式和液压泵的选择
液压系统的调速方式有无级调速和有级调速两大类。无级调速具有调速范围大，能适应不同钻进工艺的要求，但是，变量控制回路和液压泵驱动机构较复杂。KP3500型全液压钻机采用4台A7V160LV1R恒功率变量泵和2台2QJM62-6.3B低速大扭矩液压马达组成恒功率调速系统，把有级变速和无级变速结合起来，拓宽了调速范围，而且在调速时不需要节流和溢流，能量利用比较合理，效率高而发热少。
由于钻机施工地层情况复杂，负载多变，要求钻机能随负载的变化自动调节转速和转矩，而恒功率变量系统能适应负载工况的要求，即随负载的增加，系统能够自动降低转速，增大转矩。并能最大限度地利用源动机的功率，达到最佳的钻进效果。A7V160LV1R恒功率变量泵的工作特点正在于它的排量能随负载压力的变化自动调节，以保证输入功率接近恒定值。若不计效率，则马达输出的功率N基本上等于泵输入的功率，亦为恒值，由马达的功率公式N＝Mn／974可知，N恒定时，M与n呈双曲线关系，即在恒功率变量泵的控制下，随着负载的变化，马达输出的转矩M与转速n之间按双曲线关系自动调节，可满足工况要求，其调速特性曲线如图1所示。

图1恒功率变量泵-定量马达回路调速特性曲线

2.2液压阀的选择
为了满足高压，大流量的需求，减少液压系统的造价，提高性能价格比，我们选用了插装阀。插装阀具有通流能力大，动作速度快，组合机能强，密封性好，结构紧凑，抗污染能力强，易于集成等优点。并采用集成块，显著减小了尺寸和重量。

㈥ 钻机方案

选择的钻机要在满足万米科学超深井施工的前提下，具有一定的先进性和经济性。除此以外，还应满足以下条件：

1）满足钻进深度要求。Φ215.9mm钻具钻进深度10000m。

2）大钩负荷满足提升最大钻（管）柱要求，并留有足够的拉力余量，以满足处理复杂情况要求。最大钻柱重力（Φ139.7mm钻杆）3920kN，除去浮力后3332kN；最大管柱重量（Φ473.1mm技术套管下深4000m）5145kN，去浮力后4361kN。

目前，满足上述要求的钻机主要为12000m超深井钻机，可以选择宝鸡石油机械有限责任公司研制的ZJ120/9000DB交流变频电驱动钻机（表1.6）和美国Rowan公司12000m交流变频电驱动钻机（表1.2）。ZJ120/9000DB交流变频电驱动钻机的配套顶驱为北京石油机械厂研制的DQ120BSC交流变频顶驱（表1.9）；美国Rowan公司12000m交流变频电驱动钻机的配套顶驱为9800kN交流变频顶驱。

在施工10000m超深井时也可先采用9000m超深钻机施工上部4000m井段，再换用12000m超深井钻机施工下部井段（4000～10000m）。

为了施工更深尺度的科学钻井，提出了13000m、15000m钻机主要参数以及提升40m立根的钻塔改造方案。钻塔改造方案如图2.1所示。

此钻塔改造方案即适用于现有的12000m钻机，也适用于13000m和15000m钻机。

（1）ZJ130/9750DB钻机主要参数

1）名义钻深（127mm钻杆）13000m

2）最大钩载 9750kN

3）最大钻柱重量 4680kN

4）绞车额定功率 4400kW（6000Hp）

5）绞车挡数 Ⅰ+ⅠR 交流变频电机驱动 无级调速

6）提升系统绳系 7×8

7）钻井钢丝绳直径（Φ48mm）（6×K26WS-IWRC压实股）

8）提升系统滑轮外径 Φ1829mm（72in）

9）水龙头中心管通径 Φ102mm

10）泥浆泵型号及台数 F-2200 HL 3台

图2.1 钻塔改造方案

11）转盘开口名义直径 Φ1257.3mm（49⅟2in）

12）转盘挡数 Ⅱ+ⅡR 交流变频电机驱动 无级调速

13）井架型式及有效高度“T”型 60m

14）底座型式及钻台高度 箱块式 12m

15）转盘梁底面高度 10m

16）动力传动方式 AC-DC-AC 全数字变频

17）柴油发电机组型号 CAT 3512B/SR4B

18）机组台数×输出功率 5×1750kVA

19）柴油机功率 1310kW

20）柴油机转速 1500r/min

21）发电机型号及参数 SR4B 600V 50Hz COSΦ0.7 无刷励磁

22）辅助发电机组台数×功率 1×400kW 1500r/min 400V 50Hz 3相

23）交流变频电动机台数×功率 4×1100kW（绞车、连续）1×800kW（转盘、连续）6×900kW（泥浆泵、连续）

24）交流变频控制单元（VFD）直流母线结构 整流单元4套 逆变单元11+2套

25）输入电压 600VAC

26）输出电压、频率 0～600V 0～120Hz（可调）

27）MCC系统 600V/400V/230V 50Hz

28）自动送钻系统 变频电动机400V 2×45kW（连续）变频单元2×75kW（连续）0～400V 0～50Hz

29）高压管汇 Ф102mm×70MPa留压井管汇与固井管汇接口

30）固控系统有效容积 ≥800m³

（2）JJ975/60-T井架基本技术参数

1）最大钩载（7×8轮系）9750kN

注：加速度、冲击、排放立根及风载将降低最大钩载

2）井架有效高度 60m

3）顶部开裆（正面/侧面）5.486m/5.486m

4）底部开裆（正面/侧面）10.668m/10.668m

5）二层台高度 38.5 m

6）井架前大门高度 16m

7）立根容量：

5in钻杆，40m立根 325柱

8in钻铤，40m立根 4柱

钻铤，40m立根 4柱

8）井架抗风能力：

操作工况（满钩载、满立根）≤16.5m/s

预期风暴工况（无钩载、无靠放立根）≤38.6m/s

非预期风暴工况（无钩载、靠满立根）≤30.7m/s

9）天车人字架起重量 150kN

（3）DZ975/12-K底座基本技术参数

1）钻台高度 12m

2）转盘梁底面高度 9m

3）井口中心至滚筒中心线距离 9.5m

4）最大转盘载荷 9750kN

5）额定立根载荷 4700kN

6）额定立根盒容量

5in钻杆、40m立根：（325柱）13000m

8in钻铤、40m立根：（4柱）160m

钻铤、40m立根：（4柱）160m

7）额定静钩载与额定立根载荷的最大组合 14450kN

8）转盘最大载荷与额定立根载荷的最大组合 14450kN

9）配套井架型号 JJ975/60-T井架

（4）JC130DB绞车基本参数

绞车由4台1100kW，0～2200r/min的交流变频电机经两台齿轮减速箱减速后，驱动绞车滚筒。绞车配套的4台主电机、2台齿轮减速箱和2台独立送钻装置均为对称布置。为降低绞车主电机风机对钻台操作人员的影响，有效控制噪音污染。

1）最大输入功率 4400kW（6000HP）

2）最大快绳拉力 923kN

3）提升挡位 1+1R

4）主滚筒尺寸（直径×长度）开槽 Φ1320×2305mm

5）刹车盘直径 Φ2400mm

6）适用钢丝绳直径（Φ48mm）

7）刹车 液压盘式刹车与电机能耗制动组合

（5）ZJ150/11250DB钻机主要参数

1）名义钻深（127mm钻杆）15000m

2）最大钩载 11250kN

3）最大钻柱重量 5400kN

4）绞车额定功率 4400kW（6000 HP）

5）绞车挡数 Ⅰ+ⅠR 交流变频电机驱动 无级调速

6）提升系统绳系 8×9

7）钻井钢丝绳直径 Ф50mm（6×K26WS-IWRC压实股）

8）提升系统滑轮外径 Ф1829 mm（72in）

9）水龙头中心管通径 Ф102 mm

10）泥浆泵型号及台数 F-2200 HL 3台

11）转盘开口名义直径 Φ1257.3mm（49⅟2in）

12）转盘挡数 Ⅱ+ⅡR 交流变频电机驱动 无级调速

13）井架型式及有效高度“T”型 60 m

14）底座型式及钻台高度 箱块式 12 m

15）转盘梁底面高度 10 m

16）动力传动方式 AC-DC-AC 全数字变频

17）柴油发电机组型号 CAT 3512B/SR4B

18）机组台数×输出功率 6×1750kVA

19）柴油机功率 1310kW

20）柴油机转速 1500r/min

21）发电机型号及参数 SR4B 600V 50 Hz COSΦ0.7 无刷励磁

22）辅助发电机组台数×功率 1×400kW 1500r/min 400V 50Hz 3相

23）交流变频电动机台数×功率 4×1100kW（绞车、连续）1×800kW（转盘、连续）6×900kW（泥浆泵、连续）

24）交流变频控制单元（VFD）直流母线结构 整流单元4套 逆变单元11+2套

25）输入电压 600VAC

26）输出电压、频率 0～600V 0～120Hz（可调）

27）MCC系统 600V/400V/230V 50Hz

28）自动送钻系统 变频电动机400V 2×45kW（连续）变频单元2×75kW（连续）0～400V 0～50Hz

29）高压管汇 Ф102mm×70MPa 留压井管汇与固井管汇接口

30）固控系统有效容积 ≥800 m³

（6）JJ1125/60-T井架基本技术参数

1）最大钩载（7×8轮系）11250kN

注：加速度、冲击、排放立根及风载将降低最大钩载

2）井架有效高度 60m

3）顶部开裆（正面/侧面）5.486m/5.486m

4）底部开裆（正面/侧面）10.668m/10.668m

5）二层台高度 38.5 m

6）井架前大门高度 16m

7）立根容量：

5in钻杆，40m立根 325柱

8in钻铤，40m立根 4柱

钻铤，40m立根 4柱

8）井架抗风能力

操作工况（满钩载、满立根）≤16.5m/s

预期风暴工况（无钩载、无靠放立根）≤38.6m/s

非预期风暴工况（无钩载、靠满立根）≤30.7m/s

9）天车人字架起重量 150kN

（7）DZ1125/12-K底座基本技术参数

1）钻台高度 12m

2）转盘梁底面高度 9m

3）井口中心至滚筒中心线距离 9.5m

4）最大转盘载荷 11250kN

5）额定立根载荷 5400kN

6）额定立根盒容量

5 in钻杆、40m立根：（375柱）15000m

8 in钻铤、40m立根：（4柱）160m

钻铤、40m立根：（4柱）160m

7）额定静钩载与额定立根载荷的最大组合 14450kN

8）转盘最大载荷与额定立根载荷的最大组合 14450kN

9）配套井架型号 JJ1125/60-T井架

（8）JC130DB绞车基本参数

1）最大输入功率 4400kW（6000HP）

2）最大快绳拉力 967kN

3）提升挡位 1+1R

4）主滚筒尺寸（直径×长度）开槽 Φ1320×2295mm

5）刹车盘直径 Φ2400mm

6）适用钢丝绳直径 Φ50mm

7）刹车 液压盘式刹车与电机能耗制动组合

㈦ 定向水平钻机地下拉不动钻不动怎么解决

在钻头里面安装了 导向仪 的 ，通过地表的导向仪控制器去调节修正。一根钻杆不能弯曲，10跟20根就可以弯曲了。钻机：钻机是在地表进行钻洞的机械设备，可以是大型户外的水井、油井、天然气井钻探设备，或者是单人可移动的小型设备，称为螺旋钻。钻机可以对地下矿藏进行取样，或者用于安装地下生产设备，例如地下机器、仪器、管道和井道。可以是安装在卡车、拖车、轨道上的移动设备，或者是较为固定的安装在陆地、海上结构（如钻井平台，一般称为“海上石油钻机”，尽管设计上并不含有钻机）。“钻机”这个词一般指钻探地球的地壳层的设备。

㈧ XY-4型钻机的机械传动系统

(一)机械传动系统的功用

1)传递与切断动力。

2)变换速度与转矩。

3)改变运动方向。

4)分配动力。

5)实现过载保护。

(二)机械传动系统的特点

1)油泵传动装置在离合器之前,与钻机各速传动无关,即使钻机不转,油泵仍可继续工作,有利于升降系统发生故障时将钻具提离孔底。

2)分动箱与变速箱分为两体,用万向轴节连接,并且在分动箱内实现二级变速,使变速箱内四级正转一级反转扩大为八级正转二级反转,简化了变速箱结构和变速互锁装置。

3)分动箱、回转器、升降机固定在前机架上,动力机、变速箱、离合器固定在后机架上,拆卸连接螺栓,前后机架即可分离,便于维护保养和检修。

4)回转器与分动箱之间采用圆弧锥齿轮传动,立轴运转平稳,升降机顺机身长度方向放置,结构紧凑(但钢丝绳挠度比横置式升降机增加,钢丝绳易磨损)。

5)升降机卷筒铺设水冷却装置,深孔下钻不易发热。

(三)机械传动系统示意图

1.钻机机械传动系统示意图

如图4-46所示,动力机通过弹性联轴节经摩擦离合器将动力传至变速箱,该变速箱为一典型的三轴二传动副另加反速轴结构,拨动变速箱内2个正转滑移齿轮及1个反速滑移齿轮,沿花键轴左右移动与相应齿轮啮合即可获得四级正转和一级反转。变速箱输出轴与分动箱输入轴采用万向轴节相连接,而分动箱既起分动作用又是二级变速箱,回转器变速终端即得八级正转、二级反转,并通过圆锥齿轮啮合改变立轴运动方向,分动箱内带内齿的齿轮实为一齿形离合器,其左右移动与左侧齿轮啮合,可使升降机运动和停止。升降机可获得较低的四级正转、一级反转。升降机为行星轮系结构,左侧为水冷装置。

齿轮油泵依靠三角皮带传动与弹性联轴节连接。

图4-46 XY-4型钻机机械传动系统示意图

1—离合器;2—变速箱;3—万向轴;4—分动箱;5—回转器;6—油压卡盘;7—卷扬机;8—油泵;

I～Ⅷ—传动轴;Z1～Z22—传动齿轮(等号后数字表示齿轮齿数)

2.各速传动路线

见图4-46所示,钻机传动分配路线如下:

地勘钻探工：初级工、中级工、高级工

见图4-46所示,钻机各转速传递路线如下:

(1)回转器

一速:动—离-Z1-Z2-Z8-Z10-Z13-Z12-Z11-Z19-Z18-Z16-Z17;

二速:动—离-Z1-Z2-Z4-Z3-Z13-Z12-Z11-Z19-Z18-Z16-Z17;

三速:动—离-Z1-Z2-Z5-Z9-Z13-Z12-Z11-Z19-Z18-Z16-Z17;

四速:动—离-Z1-Z3-Z13-Z12-Z11-Z19-Z18-Z16-Z17;

五速:动—离-Z1-Z2-Z8-Z10-Z13-Z8-Z16-Z7;

六速:动—离-Z1-Z2-Z4-Z3-Z13-Z18-Z16-Z7;

七速:动—离-Z1-Z2-Z5-Z9-Z13-Z18-Z16-Z17;

八速:动—离-Z1-Z3-Z13-Z18-Z16-Z17;

反挡一速:动—离-Z1-Z2-Z8-Z7-Z6-Z10-Z13-Z12-Z11-Z19-Z18-Z16-Z17;

反挡二速:动—离-Z1-Z2-Z8-Z7-Z6-Z10-Z13-Z18-Z16-Z17。

(2)升降机

一速:动—离-Z1-Z2-Z8-Z10-Z13-Z12-Z11-Z19-Z20-Z21-Z24–Z22;

二速:动—离-Z1-Z2-Z4-Z3-Z13-Z12-Z11-Z19-Z20-Z21-Z24-Z22;

三速:动—离-Z1-Z2-Z5-Z9-Z13-Z12-Z11-Z19-Z20-Z2-Z24-Z22;

四速:动—离-Z1-Z3-Z13-Z12-Z11-Z19-Z20-Z21-Z24-Z22。

㈨ 钻机时,所说的反循环是什么意思

正常的循环是从高压管汇到钻具然后通过环空排除的过程。
反循环就是相反的过从，通过压井管汇，把泥浆从环空注入，通过钻具再排除的过程。
反循环通常用来处理一些井下复杂情况，比如井涌等。