弹簧传动装置由什么控制

1. 弹簧的主要功能是什么

控制机械的运动，如内燃机中的阀门弹簧、离合器中的控制弹簧等。吸收振内动和冲击能量容，如汽车、火车车厢下的缓冲弹簧、联轴器中的吸振弹簧等。储存及输出能量作为动力，如钟表弹簧、枪械中的弹簧等。用作测力元件，如测力器、弹簧秤中的弹簧等。弹簧的载荷与变形之比称为弹簧刚度，刚度越大，则弹簧越硬。弹簧是机械和电子行业中广泛使用的一种弹性元件，弹簧在受载时能产生较大的弹性变形，把机械功或动能转化为变形能，而卸载后弹簧的变形消失并回复原状，将变形能转化为机械功或动能。

2. 弹簧机由那些部分构成

弹簧机主要是由一台主机，一套电脑控制器系统和伺服电机部分组成，是机电化一体化的弹簧设备

3. 弹簧的特性是什么，　弹簧侧力器由哪几部分构成，各部份有什么作用

弹簧特性：工作负荷与变形量之间的关系

4. 传动系由哪些主要部件组成它起什么作用

机械抄传动系统主要由以下4种装置组成1. 减速或变速装置
减速或变速装置的作用是改变原动机的转速和转矩，以满足工作机的需要 。
2. 起停换向装置
起停换向装置的作用是控制工作机的起动、停车和改变运动方向。
3. 制动装置
当原动机停止工作后，由于摩擦阻力作用，机器将会自动停止运转，一般不需制动装置。但运动构件具有惯性，在需要缩短停车辅助时间、要求工作机准确地停止在某个位置上以及发生事故时需立即停车等情况时，传动系统中应配置制动装置。
4. 安全保护装置
当机器可能过载而本身又无起保护作用的传动件（如带传动、摩擦离合器等）时，为避免损坏传动系统，应设置安全保护装置。为减小安全保护装置的尺寸，一般应将其安装在传动系统的高速轴上。
设计机器时，应根据实际的工作要求选择必要的部分来确定系统的组成。

作用：利用能量做有用功，起到传递能量、转换能量形式或者改变能量运作方式的作用

5. 什么机械机构可以控制弹簧，使其打压缩，保持，弹回到原态

可以考虑使用电磁铁，弹簧的触发做成铁质，弹簧的障碍做成电磁铁，当弹内簧触发装置接触到容障碍同时使得电磁铁接通，吸住触发装置， 手动断开电磁铁的电路就能使触发装置与电磁铁分离。望采纳，不成熟，可以作为一种方案

6. 液压传动装置主要由（ ）装置（ ）装置（ ）装置和（）装置四部分组成，其中（）和（）为能量转换元件。

1. 动力装置：将机械抄能转换为液压能；
2. 执行装置：包括将液压能转换为机械能的液压执行器；
3. 控制装置：控制液体的压力、流量和方向的各种液压阀；
4. 辅助装置：包括储存液体的液压箱，输送液位的管路和接头，保证液体清洁的过滤器等；
5. 工作介质：液压液，是动力传递的载体。

7. 传动系统由什么组成

传动系统
传动系统一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。其基本功用是将发动机发出的动力传给汽车的驱动车轮，产生驱动力，使汽车能在一定速度上行驶。

中文名
传动系统
外文名
Transmission System
用途
汽车、货车、客车
布置型式
前置后驱、后置后驱、前置前驱
作用
减速变速、中断传动、差速作用
组成
离合器、变速器、差速器
简介
对于前置后驱的汽车来说，发动机发出的转矩依次经过离合器、变速箱、万向节、传动轴、主减速器、差速器、半轴传给后车轮，所以后轮又称为驱动轮。驱动轮得到转矩便给地面一个向后的作用力，并因此而使地面对驱动轮产生一个向前的反作用力，这个反作用力就是汽车的驱动力。汽车的前轮与传动系一般没有动力上的直接联系，因此称为从动轮。

传动系的组成和布置形式是随发动机的类型、安装位置，以及汽车用途的不同而变化的。例如，越野车多采用四轮驱动，则在它的传动系中就增加了分动器等总成。而对于前置前驱的车辆，它的传动系中就没有传动轴等装置。

布置型式
机械式传动系常见布置型式主要与发动机的位置及汽车的驱动型式有关。可分为：

1、前置后驱—FR：即发动机前置、后轮驱动

这是一种传统的布置型式。国内外的大多数货车、部分轿车和部分客车都采用这种型式。

2、后置后驱—RR：即发动机后置、后轮驱动

在大型客车上多采用这种布置型式，少量微型、轻型轿车也采用这种型式。发动机后置，使前轴不易过载，并能更充分地利用车箱面积，还可有效地降低车身地板的高度或充分利用汽车中部地板下的空间安置行李，也有利于减轻发动机的高温和噪声对驾驶员的影响。缺点是发动机散热条件差，行驶中的某些故障不易被驾驶员察觉。远距离操纵也使操纵机构变得复杂、维修调整不便。但由于优点较为突出，在大型客车上应用越来越多。

3、前置前驱—FF：发动机前置、前轮驱动

这种型式操纵机构简单、发动机散热条件好。但上坡时汽车质量后移，使前驱动轮的附着质量减小，驱动轮易打滑；下坡制动时则由于汽车质量前移，前轮负荷过重，高速时易发生翻车现象。如今大多数轿车采取这种布置型式。

4、越野汽车的传动系

越野汽车一般为全轮驱动，发动机前置，在变速箱后装有分动器将动力传递到全部车轮上。轻型越野汽车普遍采用4×4驱动型式，中型越野汽车采用4×4或6×6驱动型式；重型越野汽车一般采用6×6或8×8驱动型式。

工作原理
AT传动系统的结构与手动档相比，在结构和使用上有很大的不同。手动档主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而AT传动系统是由液力变矩器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变矩器是AT传动系统最具特点的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，它直接输入发动机动力并传递转矩，同时具有离合作用。泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转，风力成了动能传递的媒介，如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮，通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩了。由于液力变矩器自动变速变矩范围不够大，因此在涡轮后面再串联几排行星齿轮提高效率，液压操纵系统会随发动机工作变化自

8. 弹簧机械的结构是什么

弹簧机械一般由主机，控制系统，电机动力单元，辅助装置，附属设备组成。其中关键是控制版系统，它由权以前的电器控制的机械式发展到机电光一体化的数控电脑弹簧机械。 控制系统主要由总线、CPU、电源、存贮器、操作面板和显示屏、位控单元洛阳显恒数控提供、可编程序控制器逻辑控制单元以及数据输入/输出接口等组成。主机也由以前的粗，黑，重的铸造件改为合金钢机面板，提高了机械的强度和刚性，显恒数控全自动的封闭齿轮传动和润滑，使弹簧机械精度更高，效率更高。
弹簧机它包括机机身，操作面板，进给机构，刀架（机械臂），液压等机械部件。他是用于完成各种弹簧线材加工的机械部件。

9. 机器的传动装置由什么组成

传动系统一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成.

10. 机电传动装置的电气控制线路有那几种,各有何用处

电器控制线路有1:启动控制线路及保护装置.2正反转控制线路.3:多电动机的连锁内控制容线路.4:电动控制线路.5:多点控制线路.6:顺序控制线路.7:多速异步电动机的基本控制线路.8:电磁铁.电磁离合器的基本控制线路.