水泥散装机自动跳停装置

A. 5000T水泥生产线高温风机跳停如何处理

系统出现正压，首先要止料停窑，与中控联络检查变频柜故障原因和高温风机检测点（温度压力或工艺连锁）再去处理 。

B. 水泥磨辊压机在夏天经常因轴承温度高导致跳停，请分析原因可能有哪些

我公司二线水泥磨为TRPl．4 m×1．4 m辊压机+φ4．2 m×1 3 m双滑履磨组成的闭路联合粉磨系统(图1)， 2004年7月投产初期，因多方面原因一直未能正常运行，尤其是辊压机到 2005年3月累计运行不到300 h，现场暴露出大量与之相关的设备问题，我公司随着问题的不断出现，采取了针对性的对策与措施，实施了大量的设备整改。从2006年开始已经能够稳定连续生产，逐步显现出其系统的优势，生产P·042．5水泥时稳定在140～150 t／h，月度产量最高达到10万t。现将出现的问题和解决措施归纳如下，供同行参考。
2运行中出现的问题及解决措施
2．1喂料斗提机功率选型偏小
辊压机下料不稳，波动时容易造成斗提机被压死，再次开启斗提机时电机带不动开不起来，每次只能打开斗提机尾部人孔门将积料全部清空后才能运行，费时费力。这说明喂料斗提机设计和制造能力均偏小，不适宜辊压机联合粉磨系统。
该斗提机型号NSE500×4000，输送能力900 t／h(最大)，电机功率132 kW，日常运行电流240～280 A，斗提机跳停时电流最高达到320 A。我们重新计算后，共花费25余万元，于2005年2月更换了全套驱动，包括电机、减速机和液力耦合器，电机改为160 kW。此后很少再出现斗提机压死的情况，即使偶尔斗提机跳停，也能及时带料直接启动。
2．2循环风机设计能力偏小
开辊压机时循环风机能力不够，风力不足，旋风收尘器进风处水平风道积灰严重，影响静态选粉机物料筛分能力，增大了辊压机循环负荷，制约着系统产量。
该循环风机型号M4-73-15 No．18F，风量180 t300 ruth，位于静态选粉机和旋风收尘器之间，为辊压机配套使用(风机为静态选粉机供风，为旋风收尘器拉风，形成闭路循环)。此时风机固定位置和混凝土基础已定型，无法更换大功率的风机和壳体，咨询生产厂家后，我们决定通过改变叶片形状和尺寸来部分提高风机能力，利用现有风机壳体，将风机叶轮外形尺寸由1 800 IIllYl加大到1 900 mnl。更换新型叶轮后，通风能力明显提高，满足了系统提产需求。
2．3循环风机叶轮磨损严重
由于物料中矿渣为炼钢厂下脚料，硬度大，做简易耐磨处理的16 Mn材质的叶轮往往运行一个月便磨蚀得千疮百孔。初期我们采用一家外资企业的耐磨涂料对新购叶轮表面进行处理，但运行两周后，发现该材料已被磨蚀殆尽，叶轮很快报废。后来，经过多次试验论证，我们最终采取了两种叶轮耐磨处理方式，一种是粘贴刚玉质陶瓷片，一种是氩弧堆焊耐磨材。两种叶轮寿命均可达到4个月，使用效果良好，每年仅需采购2～3个叶轮即可。 两种耐磨方式各有优缺点：陶瓷片叶轮因刚玉质瓷片硬度大，大于磨粒硬度，耐磨性强，但粘贴的陶瓷片一旦发生个别脱落，叶轮母材受到磨损，无法焊接修复；堆焊耐磨焊材叶轮无论母材还是焊材磨损后都易于修复，修复时间短，见效快，但焊材选择要求高，焊材硬度与磨粒硬度相差不多，耐磨性不如陶瓷片，而且焊接时的热应力易导致叶轮变形，焊后必须对叶轮重新做动平衡。
2．4喂料斗提机壳体冲刷严重
斗提机壳体整个高度下料面及两侧面运行不足一年即成筛状，跑冒粉尘原料，需每天不停修补。经分析主要原因是料斗料量太大，由高点运行至下料口时无法倒净，余料漏下冲刷壳体。
我们的对策是：(1)在头轮提升链条两侧加导料板，导料板过链轮中心线成大角度安装，减少斗提机几两侧面漏料； (2)在下料口下部1．5m处开口制作第二下料点，同时安装和第一下料点相同方式的导料板，使倒不净的物料经第二下料口排出，减少斗提机下料面方向漏料。经过数月运行检验，该方法基本解决了物料对壳体的冲刷问题。
2．5旋风收尘器下部锥体积料仓物料结块
旋风收尘器下部锥体积料仓物料结块，无法清理，在加装树脂板的情况下仍然存在堵料隐患。当生产水泥的混合材中矿渣含水量较高，物料流通不畅时易结块，后来我们降低了矿渣掺加比例，用部分石灰石替代，结块积料现象明显改善。
2．6减速机稀油站冷却能力不足
水泥磨主减速机负载试运转时，由于巡检大意和中控室保护程序未做，左二级齿轮轴轴承瓦因温度过高烧毁，瓦面已烧结报废。该减速机型号为MFY320A，3 150：kW。
此次事故花费了9万余元更换新瓦。针对减速机各处轴承温度整体偏高，减速机稀油站冷却器能力不足(进出冷却器的油温相差仅1℃)，我们在原冷却回路上串联增加一组循环水冷却器，将冷却面积30 m2改为60 m2，改造后减速机温度稳定在54℃以下。
2．7高效动态选粉机存在的问题
高效动态选粉机设计不合理，下轴承漏油及进灰严重，每周都需稀油站补油，多时每天40kg
该选粉机型号N3500，上下两轴承为稀油站供油润滑，驱动方式为悬挂方式底部驱动。下部轴承密封处易积灰，导致密封损坏和轴面磨损，从而引起漏油。要更换油封，需进行选粉机抽轴，位置所限，须动用100 t能力的吊车，施工时间不少于7 d。
为解决这一难题，我们采用了某外资企业生产的一套剖分式组合油封装置(即油封可自由断开和合起)，利用原瓦座，在未被磨损的轴位进行安装，同时制作了由盘根、黄油套筒组成的密封装置。此套装置运行良好，未再发生泄漏，只要定期给密封套筒注入黄油即可。
2．8磨机磨尾滑履轴瓦温度高
磨机磨尾滑履轴瓦温度高，常被迫停磨。
我们检查供油系统和轴瓦表面后未发现问题，后来进入磨尾卸料端检查，发现磨机滑履滚圈部位有部分保温棉隔热层的保护衬板松动脱落，大部分保温棉被冲刷磨损。我们认为滑履轴瓦温度高是由于高温的出磨水泥与滑履内壁接触，热传导所致。于是我们对保温层重新进行了处理，将保温棉适当加厚，由80 1／mm改造为160 rain，表层的保护衬板予以焊接加固，降低衬板与筒体之间的热传导率。同时在磨尾滑履稀油站上增加一组板式冷却器，结合回油管路较长的特点，在回油管路上加装了φ200 i／mm×1 500 rain的循环水冷却水套。修复后轴瓦温度恢复正常。
2．9辊压机动辊电机前轴承温度高
辊压机动辊电机前轴承温度较高，温升过快，电机有振动。我们对电机和减速机同轴度进行了找正，打开电机前端盖检查了轴承，更换了新润滑油，并且运行时采用压缩空气为其降温，但效果不明显。我们将电机和减速机之间传动的万向联轴结运到专业厂家做动平衡处理，安装后电机前轴承发热现象得到缓解。为了确保长期安全运行，我们将此国产万向联轴结用进口万向联轴结代替，再也未出现电机轴承温度高停车的情况，且振动消失。
2．10 辊压机下料斗提机尾轮处扬尘过大
辊压机下料斗提机尾轮处扬尘过大，由于在地坑中，灰尘不扩散，巡检维护设备无法正常进行。我们在斗提机尾轮上方新增袋式收尘器一台，由于物料水汽大，经常糊袋和结皮堵塞收尘器下料器，效果不明显。我们大胆设想，从斗提机尾轮外接一φ500 mm风管引到静态选粉机进风管道上，通过循环风机拉风来达到除尘效果，同时风管表面设置保温层，防止结露。改造后彻底解决了斗提机扬尘问题，获得公司上下一致好评。
2．11 静态选粉机导料板上的铸石衬板易脱落
静态选粉机导料板铸石衬板全部脱落并堵塞下料口。由于块状物料冲击力大，联合粉磨系统运行不久，用胶粘接的导料板上的铸石衬板全部脱落，我们将铸石衬板更换为合金钢耐磨复合衬板，进行插槽和焊接固定。运行效果良好。
3结束语
我们针对这套联合粉磨系统运行中出现的问题进行了整改，取得了较好的效果。这一系列的改造对优化系统设计具有较强的借鉴意义。
来源：中国水泥技术网

C. 水泥散装机的相关技术

技术参数
▲ 装车能力：150t/h
▲ 装车头升降调节范围：0～1100mm（可根据需要增加）
▲ 装车头升降速度：0.21m/s
▲ 微压料位计工作压力：7000Pa
▲ 斜槽风机风压：3.5×10?Pa
▲ 库内充气箱卸料风压：3×10?（a=5)Pa
▲ 收尘器处理风量：1200～1800m?/h
▲ 含尘气体排出量≤8.4m?/min
▲ 装机总功率：8.26Kw(其中包括罗茨风机3Kw，收尘风机2.2Kw，收尘振打电机0.25Kw)
ZSH型水泥散装机：
▲ ZSH型水泥散装机是用于水泥火车散装卸料的专用设备，主要由机壳、给料斗、装载头、驱动装置、卷扬装置、风机、料面指示系统和电控系统组成。
▲ 整机具有结构紧凑、装载能力大、移动距离长、采用PC程序控制、操作简便等特点。
▲ 散装机工作时，水泥或类似物料通过固定的给料斗喂入散装机内，由于机壳采用了双面斜槽结构，左右两个下机壳与透气层构成了充气系统，给料斗与机壳之间，由上机壳上的压带从给料斗上通过并覆盖在机壳上，将给料斗与机壳密封，物料得以通过给料斗、机壳到达机壳中部的卸料口，由装载头内软管装入罐车，从罐车排出的含尘气体，通过装载头外软管并经斜槽上部的空间，从固定的给料斗上的收尘口排入系统收尘器
▲ 散装机的移动和装载头的升降分别由驱动机构和小型卷扬机完成，双面斜槽及料面指示系统的风源由同一风机提供。当料满时由料满指示仪发出信号，停止卸料。
技术参数：
▲ 装车能力：300t/h，最大370t/h
▲ 移动距离：7000mm
▲ 移动速度：13.96m/min
▲ 装载头伸缩长度：2200mm
▲ 装载头伸缩速度：8m/min
▲ 轨距：1000mm
▲ 轮距：5000mm
▲ 所需收尘风量：4200m?/h（最少
▲ 所需压缩空气压力：0.5～0.8MPa
▲ 耗气量：0.006m?/次
▲ 驱动功率：1.5Kw
▲ 风机风量：480～520m?/h
▲ 风压：7000Pa
▲ 卷扬机：起升重量：250K
▲ 起升速度：8m/min
▲ 起升高度：6m
▲ 组合蝶阀规格：φ300mm
▲ 最大开角～79?
▲ 微压力控制器动作压力：250～2500Pa
▲ 整机重量：1597Kg

D. 水泥散装机的主要设备有哪些

要了解水泥散装机的设备。首先来认识一下什么是水泥散装机？
水泥散装机是散装水泥的专用设备，它将水泥库与水泥散装运输工具相联接，通过一 系列控制装置联锁动作，实现散装水泥的自动化或半自动化发货，根据卸料方式的不 同可分为库底散装机和库侧散装机；根据运输工具的不同可分为汽车水泥散装机、火 车水泥散装机、船用水泥散装机。
一、水泥散装机主要设备
1、ZSQ-150Ⅱ型库侧水泥散装机：
① ZSQ-150Ⅱ型库侧水泥散装机是安装在水泥库侧面的，用于汽车散装的专用设 备，它由库内充气箱、单向螺旋闸门、电动回转阀、连接斜槽、伸缩装车头、料位 仪、罗茨风机或高压气源和高压离心风机、卷杨驱动装置和收尘器、控制系统等组 成。罗茨风机或高压气源供库内充气箱对库内水泥进行流态化充气，高压离心风机 供连接斜槽的充气，以保证斜槽迅速卸料。其散装卸料的工作原理与ZSQ-150Ⅰ型 库底水泥散装机相同。
② ZSQ-150Ⅱ型库侧水泥散装机的技术参数
▲装车能力：150t/h
▲ 装车头升降调节范围：0～1100mm（可根据需要增加）
▲ 装车头升降速度：0.21m/s
▲ 微压料位计工作压力：7000Pa
▲ 斜槽风机风压：3.5×10?Pa
▲ 库内充气箱卸料风压：3×10?（a=5)Pa
▲ 收尘器处理风量：1200～1800m?/h
▲ 含尘气体排出量≤8.4m?/min
▲ 装机总功率：8.26Kw(其中包括罗茨风机3Kw，收尘风机2.2Kw，收尘振打电机 0.25Kw)
2、ZSH型水泥散装机：
① ▲ ZSH型水泥散装机是用于水泥火车散装卸料的专用设备，主要由机壳、给料 斗、装载头、驱动装置、卷扬装置、风机、料面指示系统和电控系统组成。
▲ 整机具有结构紧凑、装载能力大、移动距离长、采用PC程序控制、操作简便等 特点。
▲ 散装机工作时，水泥或类似物料通过固定的给料斗喂入散装机内，由于机壳采 用了双面斜槽结构，左右两个下机壳与透气层构成了充气系统，给料斗与机壳之 间，由上机壳上的压带从给料斗上通过并覆盖在机壳上，将给料斗与机壳密封， 物料得以通过给料斗、机壳到达机壳中部的卸料口，由装载头内软管装入罐车， 从罐车排出的含尘气体，通过装载头外软管并经斜槽上部的空间，从固定的给料 斗上的收尘口排入系统收尘器
▲ 散装机的移动和装载头的升降分别由驱动机构和小型卷扬机完成，双面斜槽及料 面指示系统的风源由同一风机提供。当料满时由料满指示仪发出信号，停止卸 料。
② ZSH型水泥散装机的技术参数
▲ 装车能力：300t/h，最大370t/h
▲ 移动距离：7000mm
▲ 移动速度：13.96m/min
▲ 装载头伸缩长度：2200mm
▲ 装载头伸缩速度：8m/min
▲ 轨距：1000mm
▲ 轮距：5000mm
▲ 所需收尘风量：4200m?/h（最少
▲ 所需压缩空气压力：0.5～0.8MPa
▲ 耗气量：0.006m?/次
▲ 驱动功率：1.5Kw
▲ 风机风量：480～520m?/h
▲ 风压：7000Pa
▲ 卷扬机：起升重量：250K
▲ 起升速度：8m/min
▲ 起升高度：6m
▲ 组合蝶阀规格：φ300mm
▲ 最大开角～79?
▲ 微压力控制器动作压力：250～2500Pa
▲ 整机重量：1597Kg

E. 水泥散装机装车时冒灰的原因

水泥散装机车装车的时候冒的灰的原因，这个肯定是他那个比较干燥。

F. 水泥生料磨主电机失压跳停联锁关系

配料秤及其他入磨物料输送设备必须连锁停车

G. 料满散装机自动上升原因

散装机的工作原理及控制流程

1 散装机的组成结构

固定式水泥散装机是由进料接头、伸缩下料套管散装头、下料锥斗、卷扬装置(包括随簋开关装置、料满控制器)、收尘系统、除尘系统、卸料阀、气源阀、闸门等零部件组成。散装机既可安装在库底也可安装在库侧同相应的卸料装置配套使用。库侧散装机使用时配备崆气输送斜槽(含专用低压离心凤机)，库底散装机使用时配备短斜槽输送部分(含专用低压离心凤机)，以适应工艺布置的需要。

2 散装机的原理及流程

水泥罐车抵达指定乌睹后，按控制装置上的“下降”按钮使散装头下降到罐车入料口进入预备装料状态。按“装车”钮进行装车。此时低压离心凤机工作，使物料在打开卸料电磁阀后能顺利通过输送斜槽;同时气源电磁阀打开，接通气源;收尘凤机同时岂动，收尘电磁阀开岂驱使气缸动作推动外壳内翻舨并使翻舨处于导通状态，此时除尘电磁阀处于关闭状态，储气罐储存气体，收尘系统进入工作状态;同时料位凤机和活化灰凤机打开。0.5秒后卸料电磁阀开岂，驱使气缸控制卸料阀门打开进行装料。装载容器内的含尘气体通过伸缩套管中的夹层通盗由收尘接口抽到配套的收尘器中，使含尘气体吸附到布袋上，工作现场可实现无尘作业。当物料装到预先调定的高度或容器已经装满时，装载容器内的物玲蜥堵注散装头下方的凤管接头，产生料满报警并自动关闭卸料电磁阀停止装料。卸料电磁阀关闭1分钟后活化灰凤机关闭，再过30秒后收尘凤机关闭，收尘电磁阀关闭，此时外壳内翻舨处于关闭状态，除尘电磁阀打开清灰2~3分钟左右自动停止，料位凤机和低压离心凤机停止，气源停止。最后按“上升”钮使散装头上升至预定乌睹。

H. 水泥卸料装置如何防止堵塞

水泥卸料装置一般有气力式和机械式。机械式有义利机械电动给料机和手（电）专动闸门和气动闸门。出现属堵塞的问题主要在于型号选择和连接件的制作安装上。可采取加大设备型号，增加卸料通道的面积来达到防止堵塞的目的。（另可在水泥下料口位置增加流化装置来增加水泥的流动性，如义利机械的气化槽。）气力水泥卸料装置有义利双侧库底卸料阀和义利库底卸料阀。这种设备一般不会出现堵塞问题。出现堵塞一般是由气化布破损堵塞空气管路造成的。水泥灰库卸灰系统义利机械比较专业，地址在巩义市。

I. 骏特落地扇自动跳档位，一会就停了

原因可能有：
1、可能开启了自动模式，当设定温度与房间温度接近，到设定温度便停机了。造成开启一会就停的故障假象，实际空调并未出问题。
2、电压不正常，不稳定。压缩机过流保护。建议换一个稳压装置试试。
3、室内盘管温度太高，造成保护性停机。当室内温度在26度，室外温度在20 度以上是空调是不能正常制热的，很容易造成保护。
4、室内风机故障造成不吹风，保护停机。室外风机故障，造成结霜严重，进行除霜，室内进入防冷风功能。
​

J. 水泥散装机的介绍

水泥散装机是散装水泥的专用设备，它将水泥库与水泥散装运输工具相联接，通过一系列控制装置联锁动作，实现散装水泥的自动化或半自动化发货，根据卸料方式的不同可分为库底散装机和库侧散装机；根据运输工具的不同可分为汽车水泥散装机、火车水泥散装机、船用水泥散装机。