撒料装置设计

Ⅰ 皮带机设计手册上规定的单侧犁式卸料器犁头的角度是多少

电动犁式卸料器，电动单侧犁式卸料器，电动双侧犁式卸料器，电液动犁式卸料器，电动推杆单侧犁式卸料器 手动犁式卸料器 气动犁式卸料器

犁式卸料器进一步克服了所有老式卸料器的不足点，由于改进了前后双犁头，锁紧装置、手电两用和机械 式自锁三种不同结构的安装方式，所以是目前国内最先进的卸料分煤机械。 1、犁头部分分为前部合金高铬猛或石棉材质的前犁头和耐磨胶板的后犁头，使卸料更干净。

2、犁头增加的锁紧装置为机械式抓拉式，可调节犁刀的高低，以最佳面贴近皮带，工作时犁刀不会 因煤的：中击力而抬起或抖动，避免了胶带被撕裂、磨损及漏煤现象。

3、驱动部分是目前国内最新产品手电两用机械式电液推杆。克服了电动推杆过载能力差、易烧电 机、卡死、顶弯丝杆等缺陷，普通电液推杆内外泄漏、不自锁、下滑、爬行等新的弊端。而手电两用机械 式电液推杆具有绝对自锁、无内外泄漏、过载能力极大、运行平稳等优点。

4、安装方式分为A、B、C三种， 电液推杆可以放在分煤机上部、竖直安装，胶带两侧部安装三种选 择方式，极大的方便客户。

5、锁气器翻板采用高锰铬耐磨材料，延长了使用寿命达20年，减少了维修量。

6、锁气部分的使用： (1)使物料均匀分布，防止跑偏和粘料及沿途撒料。 (2)减少诱导鼓风，使其减速小到原来的10%以下。 (3)适用于输送粘料、湿料、大块料、粉性料、防止发生粘堵

电动犁式卸料器是一种新型卸料器，可配备于各种型式、带宽的带式输送机上作为多点卸料装置，有双侧、右侧、左侧、偏心四种卸料形式，广泛应用在电力、冶金、煤碳等行业。
结构特点
1、电动犁式卸料器采用主副组合犁头，犁板采用耐磨铸造铁，头部小角度造型，在尾部圆弧造型，犁板更能贴紧胶面，卸料更流畅干净。
2、犁头可上下调节，角度也可由拉杆调节，使用时可根据需要进行调节。
3、整机具有强度高、无抖动现象。
4、电动犁式卸料器适用物料粒度0~200mm，皮带速度0.8~3m/秒
。电液动犁式卸料器广泛用于矿山、冶金、电场、煤场、集运站、港口码头等输送机的分段卸料。液动犁式卸料器是安装在胶带输送机的中间架上，执行卸料及控制物料输送流量、流向的机械产品，能将交代输送的物料均匀、连续卸入料斗或需要的场所。本卸料器增叫了可变槽角、副犁刀等，并改用电液推杆做动力源，克服了老式卸料器犁料不尽、刮胶带以及过载能力差，常烧毁电机，顶弯丝杠，机械易损坏等缺点。
气动犁式卸料器前后布置平行托辊，平行托辊组比卸料器托板高出5mm，在卸料器不工作时胶带离开托板，减少皮带运行阻力!
梨式卸料器分类
（1）按设备卸料位置分：单侧和双侧；
（2）设备安装形式：左装和右装；
（3）推杆安装形式：侧推杆和上推杆；

Ⅱ 斗式提升机装料卸料的过程是什么_

斗式提升机装料就是料斗在通过底座下半部分时挖取物料的过程。根据装料方向不同，装料方式有顺向进料和逆向进料两种，工程实际中较常用的是逆向进料，此时进料方向与料斗运动方向相向，装满系数较大。
值得注意的是：料斗在绕过底轮水平中心线始至头轮水平中心线止的过程，物料会随料斗垂直上升即提升过程。此时应保证春头带有足够的张力，实现平稳提升，防止撒料现象的发生。
斗式提升机卸料过程：卸料方法有离心式、重力式、掏取式装料和混合式1、离心式适用于流动性、散落性好的物料2、含水份较多、散落性较差的物料宜来用重力式卸料3、设计选择混合或重力方式卸料，掏取式装料，选用zh型（中深斗）料斗，牵引件为低合金高强度圆环链，经适当的热处理后，具有很高的抗拉强度和耐磨性。下部用了重锤杠杆式张紧装置，即可实现自动张紧。4、混合式卸料对物料适应性较好，工程实际中较常用。斗式提升机质量不错的厂家有鹤壁通用，一直有在跟他们家合作。

Ⅲ 斗式提升机常见故障的修复方法有哪些

表12 斗式提升机常见的故障及排除方法（续）-1故障情况 原 因 解决办法回料过多 1.带速太快或太慢2.出料挡板与畚斗间隙太大3.出料口不畅 1.调整主轴转速2.调整挡板与畚斗间隙3.疏通出料口设备内有异常声响 1.畚斗螺栓松动，畚斗损坏脱落2.有异物进入机内3.畚斗和挡板间隙过小发生撞击4.畚斗带过松或跑偏，畚斗撞击机筒 1.打开检修门，紧固畚斗螺栓，更换脱落和损坏的畚斗2.停机，清除机内异物3.打开机头，调整挡板位置4.调节张紧螺栓，使畚斗带张紧并消除跑偏

Ⅳ 为什么50装载机铲斗收不到位

铲斗收斗不到位现象是指装载机工作装置工作一段时间后，铲斗上的收斗限位块无法与动臂接触，收斗角达不到规定值。
该现象的发生主要是由于工作装置中结构件强度不够，发生塑性变形引起的。我们在设计工作装置时，验算工作装置的强度往往是在装载机全负荷进行插入物料掘起时进行受力分析的，我们往往认为在此种工况下，工作装置受力是最大的。其实不然，根据工作经验，我们分析认为发生塑性变形的工况还有几种被我们忽略的情况，特在这里提出来，以便大家在今后的设计工作中对工作装置结构强度分析时加以考虑。
第一种情况：
我们在设计工作装置时，为了防止装载机在运输物料时撒料，通过调整翻斗缸与前车架连接的铰点位置，使工作装置从地面收斗位置到规定运输位置的最高点这一段圆弧运动，铲斗的收斗限位块始终是紧紧靠在动臂上的，这样可以保护工作装置免受冲击，防止物料撒落，而且可以简化驾驶员的操作，不用地面收斗后，到运输位置时，再操作一下收斗动作。这种功能就是我们常说的“靠挡块功能”。
通过运动轨迹，我们仔细分析发现，具有该功能的工作装置如果没有收斗限位块的限制，工作装置从地面收斗位置到规定运输位置的最高点这一段圆弧运动中，铲斗与动臂的相对夹角是逐渐减小的。在实际工作中，由于收斗限位块的限制，铲斗迫使拉杆去拉动摇臂，将翻斗缸活塞杆压回去。翻斗缸活塞杆被压回去是通过翻斗缸前腔补油阀进油，后腔泄荷阀回油实现的。一般来说，后腔泄荷阀的开启压力是工作液压系统的系统压力的1.25倍。所以，工作装置从地面收斗位置到规定运输位置的最高点这一段圆弧运动中，有可能有一点拉杆所收的拉力、摇臂所受的弯矩比地面掘起工况所受的相应力还大。如左图所示。
第二种情况：
工作装置在最高点卸料时，用户往往为了卸料干净，操纵翻斗油缸，用铲斗限位块与动臂进行猛烈碰撞，时间长了，铲斗限位块与动臂上都会出现一个凹坑，铲斗的卸载角已经远远超过了设计值，此时的工作装置连杆机构接近一个死点，即A、B、C三点几乎成为一条直线，这时工作装置再收斗，拉杆和摇臂将会受到无穷大的拉力。为了防止出现这种现象发生，最有效的办法在摇臂与动臂之间焊接卸载限位块，避免铲斗与动臂间产生过大的冲击。
工作装置还有一些其它常见故障，如油缸活塞杆弯曲，油缸工作不同步，动臂横梁开裂等，由于篇幅有限，在这里就不再叙述。

Ⅳ 小松装载机铲斗收不到位是什么情况

铲斗收斗不到位现象是指装载机工作装置工作一段时间后，铲斗上的收斗限位块无法与动臂接触，收斗角达不到规定值。
该现象的发生主要是由于工作装置中结构件强度不够，发生塑性变形引起的。我们在设计工作装置时，验算工作装置的强度往往是在装载机全负荷进行插入物料掘起时进行受力分析的，我们往往认为在此种工况下，工作装置受力是最大的。其实不然，根据工作经验，我们分析认为发生塑性变形的工况还有几种被我们忽略的情况，特在这里提出来，以便大家在今后的设计工作中对工作装置结构强度分析时加以考虑。
第一种情况：
我们在设计工作装置时，为了防止装载机在运输物料时撒料，通过调整翻斗缸与前车架连接的铰点位置，使工作装置从地面收斗位置到规定运输位置的最高点这一段圆弧运动，铲斗的收斗限位块始终是紧紧靠在动臂上的，这样可以保护工作装置免受冲击，防止物料撒落，而且可以简化驾驶员的操作，不用地面收斗后，到运输位置时，再操作一下收斗动作。这种功能就是我们常说的“靠挡块功能”。
通过运动轨迹，我们仔细分析发现，具有该功能的工作装置如果没有收斗限位块的限制，工作装置从地面收斗位置到规定运输位置的最高点这一段圆弧运动中，铲斗与动臂的相对夹角是逐渐减小的。在实际工作中，由于收斗限位块的限制，铲斗迫使拉杆去拉动摇臂，将翻斗缸活塞杆压回去。翻斗缸活塞杆被压回去是通过翻斗缸前腔补油阀进油，后腔泄荷阀回油实现的。一般来说，后腔泄荷阀的开启压力是工作液压系统的系统压力的1.25倍。所以，工作装置从地面收斗位置到规定运输位置的最高点这一段圆弧运动中，有可能有一点拉杆所收的拉力、摇臂所受的弯矩比地面掘起工况所受的相应力还大。如左图所示。
第二种情况：
工作装置在最高点卸料时，用户往往为了卸料干净，操纵翻斗油缸，用铲斗限位块与动臂进行猛烈碰撞，时间长了，铲斗限位块与动臂上都会出现一个凹坑，铲斗的卸载角已经远远超过了设计值，此时的工作装置连杆机构接近一个死点，即A、B、C三点几乎成为一条直线，这时工作装置再收斗，拉杆和摇臂将会受到无穷大的拉力。为了防止出现这种现象发生，最有效的办法在摇臂与动臂之间焊接卸载限位块，避免铲斗与动臂间产生过大的冲击。
工作装置还有一些其它常见故障，如油缸活塞杆弯曲，油缸工作不同步，动臂横梁开裂等，由于篇幅有限，在这里就不再叙述。

Ⅵ 怎样解决皮带输送机撒料问题

皮带输送机的撒料是一个常见的问题，也有很多种因素。但是重点还是回加强日常皮带输送答机的维护和保养。今天就几种撒料问题简单说说：
1、跑偏时的撒料：皮带跑偏时的撒料是因为皮带在运行时两个边缘高度发生了变化，一边高，而另一边低，物料从低的一边撒出，处理的方法是调整皮带的跑偏。皮带的跑偏调整之前我们有解决方法，具体详情关注本站动态。
2、凹段皮带悬空时的撒料：凹段皮带区间当凹段曲率半径较小时会使皮带产生悬空，此时皮带成槽情况发生变化，因为皮带已经离开了槽形托辊组，一般槽角变小，使部分物料撒出来。因此，在设计阶段应尽可能地采用较大的凹段曲率半径来避免此类情况的发生。如在移动式机械装船机、堆取料机设备上为了缩短尾车而将此处凹段设计成无圆弧过渡区间，当皮带宽度选用余度较小时就比较容易撒料。
3、转载点处的撒料：转载点处撒料主要是在落料斗，导料槽等处。如皮带输送机严重过载，皮带输送机的导料槽挡料橡胶裙板损坏，导料槽处钢板设计时距皮带较远橡胶裙板比较长使物料冲出导料槽。上述情况可以在控制运送能力上，加强维护保养上得到解决。

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Ⅶ 选粉机的常见故障有哪些

1：齿轮箱发热或“冒烟”。
发生原因：齿轮箱缺油，润滑不良，油质不良。超载使用。传动体本身故障。
排除方法：改进润滑加油或换油。控制负荷或改进传动设计。按“烧油”、“胶合”、“热塑变形”等具体分析对症处理
2：齿轮箱发生振动和噪音。
发生原因：牙齿接触面不良。侧隙有合适，轴向有窜动。锥齿轮精度超差。
排除方法：调整接触面。调整侧隙，消除窜动。更换锥齿轮。
3：锥齿轮齿根裂纹或断折。
发生原因：牙齿接触面不良。侧隙有合适，轴向有窜动。锥齿轮精度超差。
排除方法：调整接触面。调整侧隙，消除窜动。更换锥齿轮。
4：齿轮热塑性变形和胶合。
发生原因：润滑不良，少油、无油。高速超载使用。
排除方法：清洗油箱，换油加油。控制速度，控制负荷或改进设计
5：齿轮严重点蚀和剥落。
发生原因：轴承间隙过大，轴承磨损严重。材质或热处理不良。超载使用。
排除方法：修理或更换轴承。改进材质，改进热处理。控制负荷。
6：齿轮磨损严重。
发生原因：防护密封不良。油质不良，油中有杂质。材质不良。
排除方法：加强防护密封。清洗换油。选用耐磨材质。
7：滚动轴承发热响声异常。
发生原因：润滑不良，缺油磨损严重。横轴端法兰螺栓松脱滑牙。配合松动，游隙增大。上部调整螺母丝扣滑牙。
排除方法：及时加油，短时加大油量。重新攻丝改大螺栓。拆换修理。处理轴头，重新车丝，换螺帽。
8：选粉机叶片打坏或掉落机体摆动。
发生原因：叶片质量不好，重量不一致。叶片固定螺栓松动。安装不正，产生向上或向下偏斜。
排除方法：更换叶片，称重均匀安装。检查螺栓，加垫圈拧紧螺栓。调整安装位置。
9：选粉机电流突然增大
发生原因：下部或上部滚动轴承烧坏。涨圈变形，断脱卡死。喂料中混入大块杂物塞死撒料盘上部出口。立轴下端大螺帽松动，撒料盘毂下降。
排除方法：检查更换轴承。检查更换涨圈。清除杂物。拧紧大螺帽。
常见故障：风机轴承座振动。
10：风机与电机两轴不同心。
发生原因：叶轮不平衡。风机进出口风门不在正确位置。基础刚度不够牢固。地脚螺栓松动。风机叶轮积灰。
排除方法：找正使两轴同心。校正平衡

Ⅷ 外撒料用怎么工具

1、电动工具外壳有多种材料，如塑料、铸铁等。
2、1895年，德国泛音制造出世界上第一内台直流电钻。外壳容用铸铁制成，能在钢板上钻 4mm的孔。随后出现了三相工频(50Hz)电钻，但电动机转速没能突破3000r/min。1914 年，出现了单相串激电动机驱动的电动工具，电动机转速达10000r/min以上。1927年，出现了供电频率为150~200Hz的中频电动工具，它既具有单相串激电动机转速高的优点，又具有三相工频电动机结构简单、可靠的优点，但因需用中频电流供电，使用受到限制。
3、外壳是物理结构，enclosure用支承、连接电动机、传动、开关、手柄及附属装置使之成为一个完整的电动工具实体的最外层结构件。

Ⅸ 垂直螺旋输送机，输送颗粒物料，螺旋旋转的时候，管壁撒料如何处理。

垂直螺旋输送机物料在输送机内的输送过程与在水平螺旋输送机中不同。在这里，物料的向上输送是依靠适当的螺旋转速所引起的作用，在物料颗粒上的离心力以及由此对槽壁所产生的摩擦力而进行运动的。当垂直螺旋输送机以角速度w旋转时，位于螺旋上面的质量为m的物料颗粒随之旋转。此时作用在物料颗粒上的离心力F=mw2r，在F的作用下，当物料颗粒与槽壁之间的摩擦力足够大时，物料颗粒将与螺旋表面发生滑动，并沿相反方向的螺旋形轨道上升，物料颗粒被垂直螺旋推动，从而达到垂直输送的目的。

关于管壁撒料得问题应该在最初的设计中避免，根据物料的性质及形状来设计垂直螺旋输送机的型号及其转数、叶片与壳体的间隙也有很大的关系。