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电解铝电解槽打壳装置设计

发布时间:2021-10-24 22:09:51

❶ 2016年应用最广的电解槽打壳气缸是哪个牌子的

无锡型打壳气缸1450元

烟台型打壳气缸1250元

肇庆型打壳气缸1250元

大连型打壳气缸1200元

简介:

打壳气缸适用于电解铝行业,是电解铝厂电解槽车间专用出铝和下料的气缸。

描述:

打壳气缸主要有125*550、150*650、160*550几种系列,该打壳气缸具有消声节流、可调缓冲、机械自锁结构,具有节约能源、降低成本、结构紧凑、操作简单、耐高温、冲击力大、环境适应性强、寿命长等特点。

产品特点:

1.气缸密封件采用耐高温,耐磨损的进口橡胶材料生产,工作环境5~200℃。

2.气缸活塞杆机活塞处安装具有自润滑功能的导向及支撑装置,耐磨损、耐高温。

3.上下腔单独排气,并带有消声装置,也可根据用户需要装消声节流装置。

4.气缸尾部装有缓冲室,工作时无冲击,缓冲可调。

5.根据壳表面的硬度改变进口压力,节约不必要的空气消耗量,节约能源,降低成本。

6.保证锤头与铝液接触的最小量,大大提高铝液的纯度。

7.系统反应灵敏,智能化系统的提高,实时监控气缸状态,预防干扰的发生。

8.提高锤头的使用寿命,减少维修量。

发展历史:
打壳气缸原理源于大炮,1680年,荷兰科学家霍因斯受到大炮原理的启发,用火药作燃烧爆炸物,将炮弹改成“活塞”,把炮筒作“气缸”,并开一个单向阀。他在气缸内注入火药,当点燃火药后,火药猛烈地爆炸燃烧,推动活塞向上运动,并产生动力。霍因斯首先提出了“内燃机”的设想,后人在此基础上才发明了汽车用的发动机。
汽车鼻祖卡尔·奔驰和戴姆勒在当年设计制造汽车时,只用了一个气缸的发动机。直列发动机,它的所有气缸均肩并肩排成一个平面,它的缸体和曲轴结构简单,而且使用一个气缸盖,制造成本较低,稳定性高,低速扭矩特性好,燃料消耗少,尺寸紧凑,应用比较广泛。
产品用途:
主要用于铝厂作出铝气缸。上述打壳气缸具有结构紧凑、操作方便、耐高温、运动速度高、冲击力大等特点。如是带阀气缸均带有消声节流装置,可达调速和消声的目的,该类打壳气缸也可用于其它高温的场合上。
产品维护:
安装时,应将外接管道清洗或吹净后 才能进行安装。
使用环境温度和杆端冲击机构重量不应超过技术参数表中的规定。
工作时应保持工作介质洁净,压力稳定。
经常检查紧固螺母,及时防止反送现象。
橡胶件如长期使用,因老化或受磨损而失去密封作用产品泄露,严重时使气缸不能动作。发现此现象时,要及时更换受损的橡胶件。
工作原理:
当活塞(铸铁)上升到上至点位置 时,就被装于后端盖内的磁铁吸持,磁铁吸力足以克服活塞组件自重和活塞杆端所连接的冲击机构重量。即使活塞下腔不供气压,活塞组件和杆端冲击机构也不会因自重而下落,防止发生事故。当活塞上腔通入一定气压时,克服磁铁吸力,气缸活塞在气压作用下,迅速向下运动。

❷ 电解铝打壳气缸的使用说明

QG系列机械自锁型高温带阀打壳出铝气缸主要有QG125×550-ZS-TC/FC、QG125×650-ZS-TC/FC、QG150×650-ZS-TC/FC、QG160×650-ZS-TC/FC、QG200×550-TC几种系列,该系列气缸具有消声节流、可调缓冲、机械自锁结构,并具有结构紧凑、可靠性高、操作方便、耐高温、冲击力大、环境适应能力强、寿命长等特点。

型号说明:

QG:博亿开源标准打壳气缸

缸筒内径×行程长度

ZS:机械自锁

TC:中间铰轴

FC:中间法兰

结构特点:

1、气缸密封件采用耐高温,耐磨损的进口橡胶材料生产,工作环境度5-200摄氏度。

2、气缸活塞杆处安装具有自润滑功能的导向及支撑装置,耐磨损、耐高温。

3、上下腔单独排气,可根据用户需要装消声节流装置。

4、气缸尾端装有缓冲室,工作时无冲击,缓冲可调。

5、控制阀采用专对铝行业设计制造的而高温防磁大通径座式气控阀,具有流量大、抗污染、环境适应性强、性能可靠等特点。

6、气阀控制口不通气时,活塞杆缩入,端部自锁,控制口通气后自锁解除,从而有效防止打壳头在停电、停气时浸入电解槽内,使用安全可靠。

7、活塞杆经过镀铬处理,防腐蚀性能强。

❸ 氟化盐在电解铝中的作用电解槽六个打壳点下的是什么

你好!
氟化盐在电解铝中的主要作用用时调节电解质分子比浓度,和调节槽温的作用。阳极效应其实最主要的是槽中缺少氧化铝,下料量不够,{比如堵泡打壳机头,照成下料量不够}
仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢。

❹ 电解铝槽的工作原理

在电解槽中,溶融冰晶石是溶剂,氧化铝作为溶质溶解在其中,以炭素体作为阳极,铝液作为阴极,通入强大的直流电后,在950~970度下在电解槽的两极上进行电化学反应,在阴极得到铝液,在阳极得到气体,即电解。

❺ 电解铝装置怎么冷却

电解槽吗 不用冷却啊 铝锭是水来冷却的

❻ 电解铝打壳气缸怎心防止漏气

电解铝打壳气缸适用于电解铝行业,是电解铝厂电解槽车间专用出铝和下料的气缸。工作原理:当活塞(铸铁)上升到上至点位置 时,就被装于后端盖内的磁铁吸持,磁铁吸力足以克服活塞组件自重和活塞杆端所连接的冲击重量。即使活塞下腔不供气压,活塞组件和杆端冲击也不会因自重而下落,防止发生事故。当活塞上腔通入一定气压时,克服磁铁吸力,气缸活塞在气压作用下,迅速向下运动。博亿开源打壳气缸安装时需要注意的事项1、检查打壳气缸和换向阀是否匹配,首先我们拿到打壳气缸的时候先测量打壳气缸后端盖上的六个换向阀安装孔和两个通气孔,然后针对打壳的安装尺寸配用能安装上的打壳气缸换向阀,然后在安装的时候对照阀和气缸的通气孔是否匹配,等确认后再安装上去。2、安装时必须注意打壳气缸换向阀上面是否带有平面密封圈,因为打壳气缸换向阀是通过六个安装螺丝把阀平面贴装在气缸后端盖, 那么那两个通气孔的密封圈尤为重要,并且在安装的时候需要涂抹润滑脂。

❼ 打壳气缸的用途

打壳气缸主要用于铝厂作出铝气缸。博亿开源打壳气缸具有结构紧凑、操作方便、耐高温、运动速度高、冲击力大等特点。如是带阀气缸均带有消声节流装置,可达调速和消声的目的,该类打壳气缸也可用于其它高温的场合上。博亿开源打壳气缸具体结构特点如下:

1.根据壳表面的硬度改变进口压力,节约不必要的空气消耗量,节约能源,降低成本。

2.保证锤头与铝液接触的最小量,大大提高铝液的纯度。

3.系统反应灵敏,智能化系统的提高,实时监控气缸状态,预防干扰的发生。

4.提高锤头的使用寿命,减少维修量。

❽ 铝电解槽打壳气缸结构原理是怎样的

风动原理,就是靠风压。

❾ 电解铝 电解槽

电解铝厂的电解槽是由设计院设计的,如沈阳铝镁设计院等,完全能够国产实现,不同与氯碱行业的电解槽。

❿ 电解铝打壳气缸价格,多少钱一条

电解铝打壳气缸适用于电解铝行业,是电解铝厂电解槽车间专用出铝和下料的气缸。

工作原理:

当活塞(铸铁)上升到上至点位置 时,就被装于后端盖内的磁铁吸持,磁铁吸力足以克服活塞组件自重和活塞杆端所连接的冲击机构重量。即使活塞下腔不供气压,活塞组件和杆端冲击机构也不会因自重而下落,防止发生事故。当活塞上腔通入一定气压时,克服磁铁吸力,气缸活塞在气压作用下,迅速向下运动。

博亿开源打壳气缸安装时需要注意的事项

1、检查打壳气缸和换向阀是否匹配,首先我们拿到打壳气缸的时候先测量打壳气缸后端盖上的六个换向阀安装孔和两个通气孔,然后针对打壳的安装尺寸配用能安装上的打壳气缸换向阀,然后在安装的时候对照阀和气缸的通气孔是否匹配,等确认后再安装上去。

2、安装时必须注意打壳气缸换向阀上面是否带有平面密封圈,因为打壳气缸换向阀是通过六个安装螺丝把阀平面贴装在气缸后端盖, 那么那两个通气孔的密封圈尤为重要,并且在安装的时候需要涂抹润滑脂。

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