㈠ 汽车自动灭火系统
个人觉得肯定是有一定的作用，但是得分情况，对于火势来的比较迅猛的，估计作用不是很明显
㈡ 有全自动的灭火器材或者灭火系统预防共享换电站火灾吗
自动喷水灭火系统、自动跟踪定位射流系统和其他自动灭火系统都可以布置在需要的场所，防止发生火灾事故。
㈢ 坦克自动灭火装置是怎样的
一些制式坦克的至炮塔顶高度已经超过2.80米，而且乘员、电子设备、部分弹药都布在战斗室的高弹着密度的区域。
因而坦克在一次中弹后，由于燃料和弹药燃烧爆炸所引起的二次效应，仅在100毫秒内就可使乘员受到二度烧伤，并在240毫秒内以超压来杀伤乘员，甚至造成全车的毁坏。
为使坦克中弹后不容易引起火灾，着火后又能立即熄灭，就需要合理地改进坦克的总体布置，实行隔仓化，采用不易着火的燃料和高效率的自动灭火装置。
隔仓。对乘员、油料和弹药实行隔仓布置是M-1坦克的主要特征。弹药一旦被击中爆炸，其能量可由活动甲板释放出来，车内的乘员可免受伤害。
T-72坦克的大部分弹药放在战斗部分下边装填机构两侧的弹架里，且弹丸和药筒分置。而乘员在弹药的上边，燃油箱置于架驶员座位两侧。这样，就减少了由于油箱中弹起火引起弹药爆炸的机会。
“奇伏坦”坦克设有水套，作为弹药的附加防护装置。M60A3坦克液压系统使用了难燃油。这种油料的燃点高达218℃，与以往燃点为90℃的工作油液相比，耐火性能有所提高。
以色列的“梅卡瓦”坦克采用动力传动装置前置，并将油料、工具、枪弹等放在战斗室周围的装甲空腔内间隙，因而给乘员提供了附加防护，并可能将大部分弹药放在比较安全的车体后部。
自动灭火装置。自动灭火装置可由几个双频谱传感器在战斗室布置三至七个，在动力室布置二至四个、一个电子控制盒、若干灭火瓶和阀门组成。
为了保证阳光、炮口火焰、车前灯、燃着的火柴以及红衬衣之类的非火灾性刺激因素，不会触发自动灭火装置，双频谱传感器有两个探测器：一个是硅光电二极管探测器，在电磁波谱的近红外区工作，工作频带为0.8至1.0微米；一个是热探测器，在电磁波谱的远红外区工作，工作频带为7至30微米。
探测器能够准确地探测空心装药破甲弹的射流和因油箱或油管崩裂所逸出的碳氢化合物蒸汽起火或爆炸，并在二至三毫秒内发出信号，传给电子控制盒，由控制盒确定正在触发的传感器并给其快作用用一个强电流信号，使它打开，将灭火瓶里的灭火剂和干燥氮约以50巴的压力喷出。
灭火剂与氢氧根起作用，从而能够终止引起碳氢化合物爆炸的反应链。
所用灭火剂可为浓度为6％至7％之间的氟里昂1301灭火剂即三氟溴甲烷。
这种灭火剂是一种惰性蒸汽，它能有效地熄灭易燃液体表面起火和几乎所有燃着的固态物质，而且它的毒性比二氧化碳低得多。
这种灭火装置也可由驾驶员用手操纵。
反坦克导弹指令制导技术反坦克导弹指令制导技术系导弹弹外制导站发送指令、弹上导引装置形成导引信号和控制导弹飞向目标的技术。
指令制导方式需要目标跟踪装置和导弹跟踪装置，这种导弹跟踪装置位于地面或瞄准点，在大多数情况下，瞄准点就是导弹的发射位置。
导弹跟踪装置可以探测到导弹相对于瞄准线的位移，地面上的计算机经过解算，并译成编码信号，将其通过相应的指令传输线路传给导弹。
指令传输线路可以是一对导线、光学纤维、激光通信线路或无线电线路。
导弹接收到信号后，必须对其进行编码，并通过正确地改变气动舵位置或利用侧向推进发动机提供侧向推力，将导弹的飞行控制在瞄准线范围内，直至命中目标。
指令制导一般可再细分为手控制指令瞄准线制导、半自动指令瞄准线制导和自动指令瞄准线制导。手控指令制导是指射手目测导弹与目标的相对位置，扳动手柄，形成制导指令，操作导弹飞向目标。
半自动指令制导是指射手参与对目标的跟踪、瞄准，自动形成制导指令的环形控制方法。自动指令制导是指射手不必跟踪目标和导弹，导弹和目标的位置数据由各自的跟踪装置输入计算机，然后编码指令通过传输线路自动传给导弹。
㈣ 中道消防全氟己酮自动灭火系统装置优势如何
目前国内全氟己酮灭火做的比较少，中道消防做这块做的比较早，早就在很多行业领域应用了，他们能够集探测、报警、灭火、物联于一系统，国内唯一能够融合这些技术于一个系统而且做的比较专业的厂家
㈤ 直接式二氧化碳火探管式自动灭火装置 多少钱
火探产自欧洲，是一个简单、低成本且高度可靠的独立自动灭火系统，它不依靠任何电源，只需用自身的储压便可进行操作。该系统主要被设计在类似于电气控制箱，机械房等密闭的空间，自动把燃火扑灭。
火探系统是由一根与其连接在一起经充压的火探管进行探火，并将灭火介质通过火探管本身(直接系统)或喷嘴(间接系统)释放到被保护区域。火探管是高科技领域开发的新品种。它集长时间抗漏，柔韧性及有效的感温性于一体。
火探系统的主要部件都是在IS09000质量管理体系下进行设计、生产的。该产品可使用多种不同的灭火介质，如干粉灭火剂(低压)和二氧化碳灭火剂(高压)等。
火探可安装于各种电气箱／控制箱／配电、通讯设备、计算机房、重型机械、银行设备、煤气、易燃品仓库／储油库、军用设备、汽车等内。适应于发电厂、石油化工、制厂、厨房(酒楼，餐馆)、钢铁厂、军用设备、铁路、地铁等行业。
火探系统是由瓶、瓶头阀及能释放灭火剂的火探管组成。将火探管置于靠近或在火源最可能发生处的上方，同时，依靠沿火探管的诸多探测点(线型)进行探测。一旦着火时，火探管在受热温度最高处被软化并爆破，将灭火剂准确的扑向火源。
火探系统的优点
火探装置可瞬间有效地扑灭火源，弥补以上种种缺陷并且还具有以下优点：
●独特的灭火效果，能有效地把火患扑灭在萌芽状态。
●装置遇火情自动启动，无需电源，无需人工操作。
●最适合无人值守而需重点保护的设备和场所。
●探测反应时间快速，减少因火患蔓延所造成的损失。
●火探管不受任何位置的影响，可伸进各种复杂易燃空间或设备中。
●火探管相当于线性探测器，既可探火又可释放灭火介质。
●因灭火剂的用量少，可减少对周围环境的污染和破坏。
●大大降低每次灭火的成本。
●安装简便，占空间极小。简单的设计使安装及维修费用减至最低。
●非全淹没式，释放时不会伤害被保护区域的人员。
●不会因油、灰尘等的影响而导致误报或误释放。
●该装置没有电器部件，装置不受振动或冲撞而影响操作功能。
●因火探管是柔性管，可任意布置在各种线缆敷设处。该特点弥补了现有消防产品不能扑灭此类火源的空白。
㈥ 汽车自动灭火器真的好吗有用的回复一下
我 就 在 用 隐 形 侍 卫 灭 火 装 置 ， 不 错 的 一 款 汽 车 灭 火 装 置 。 选 汽 车 灭 火 器 就 要 用 在 大 品 牌 ， 这 个 是 专 利 型 产 品 我 用 了 没 有 后 悔 。
㈦ 奥迪a8l全系都带自动灭火装置吗
你好，根据你的描述，是不带的，自己可以买个放副驾下边。希望对您有帮助，望采纳！
㈧ 什么是厨房自动灭火装置
低级的自动灭火装置就是普通的热膨胀管配喷淋头，有一定作用（起火后内洒水降温），但作用不容是很大 （如果不能及时切断煤气供应和切断电路，反而可能造成风险）。
高级的自动灭火装置包括 可燃气探头、温度/烟感探头等，搭配有自动的煤气管道切断装置，甚至搭配有二氧化碳或泡沫灭火装置，不过目前市场规模不大并未大量上市销售。
目前比较多的是配备报警装置，然后人工采取扑救措施，正确良好的厨房用火习惯更重要，安防设备只是辅助措施。
㈨ 谁有超细干粉自动灭火装置图纸
1.超细干粉灭火装置(灭火系统)分无源型超细干粉自动灭火装置和有源型超细干粉自动灭火装置两种。
a、无源型超细干粉灭火装置(灭火系统)是在火灾发生后，无需外部消防报警设备，灭火装置能自发启动，喷射超细干粉的自动灭火装置，适用于无人值守场所。
b、有源型超细干粉灭火装置(灭火系统)是在火灾发生后，依靠外部消防报警设备，手动或自动启动，喷射超细干粉的灭火装置，适用于经常有人停留的场所。
2、按照超细干粉灭火装置的类型分为：车用超细干粉灭火装置（小型汽车、大型客车或货车、火车灭火装置）、悬挂式超细干粉自动灭火装置（非贮压悬挂式、贮压悬挂式、固气转换式）、柜式超细干粉灭火装置/系统（无管网式、管网式）、超细干粉灭火弹、通用移动式超细干粉灭火装置。
㈩ 最新自动喷水灭火系统 设计
自动喷水灭火系统设计规范 GB 50084-2001（2005年版）