Ⅰ 冰箱冷藏的温度器数字怎么看
数字越小温度越高,数字越大温度越低。
用户必须根据季节环境温度调节数字大小,夏季应调节在数字越小的位置处,春秋季调在中间的档位处,冬季应调节在数字较大的档位处。保持冷冻室在零下18度左右,冷藏室在4-8度之间为宜。最好放入冰箱一个温度计实际测量,如果温度偏高,就把数字档位调大一些。如果温度偏低,就把数字档位调小这些。
Ⅱ 制冷系统设计
一、 设计任务和已知条件
根据要求,在武汉地区,以风机盘管为末端装置,冷冻水温度为7℃,空调回水温度为11℃,总制冷量为400KW,冷却水系统选用冷却塔使用循环水。
二、 制冷压缩机型号及台数的确定
1、确定制冷系统的总制冷量
制冷系统的总制冷量,应该包括用户实际所需要的制冷量,以及制冷系统本身和供冷系统冷损失,可按下式计算:
式中 ——制冷系统的总制冷量(KW)
——用户实际所需要的制冷量(KW)
A——冷损失附加系数。
一般对于间接供冷系统,当空调制冷量小于174KW时,A=0.15~0.20;当空调制冷量为174~1744KW时,A=0.10~0.15;当空调制冷量大于1744KW时,A=0.05~0.07;对于直接供冷系统,A=0.05~0.07。
2、确定制冷剂种类和系统形式
根据设计的要求,选用氨为制冷剂并且采用间接供冷方式。
3、确定制冷系统设计工况
确定制冷系统的设计工况主要指确定蒸发温度、冷凝温度、压缩机吸气温度和过冷温度等工作参数。有关主要工作参数的确定参考《制冷工程设计手册》进行计算。
确定冷凝温度时,冷凝器冷却水进、出水温度应根据冷却水的使用情况来确定。
①、 冷凝温度( )的确定
从《制冷工程设计手册》中查到武汉地区夏季室外平均每年不保证50h的湿球温度(℃)
℃
对于使用冷却水塔的循环水系统,冷却水进水温度按下式计算:
℃
式中 ——冷却水进冷凝器温度(℃);
——当地夏季室外平均每年不保证50h的湿球温度(℃);
——安全值,对于机械通风冷却塔, =2~4℃。
冷却水出冷凝器的温度 (℃),与冷却水进冷凝器的温度及冷凝器的形式有关。
按下式确定:
选用立式壳管式冷凝器 = +(2~4)=31.2+3=34.2℃
注意: 通常不超过35℃。
系统以水为冷却介质,其传热温差取4~6℃,则冷凝温度为
℃
式中 ——冷凝温度(℃)。
Ⅲ 冰箱液晶显示屏调完温度怎么确定
(左起)第一个按键是速冻键(上有个“s”形的图标);
第二个是解锁键(上有把锁形状的图标,灯亮为解锁);
第三个是“人功智慧”功能键(如启用该功能冰箱按环境温度大小来自动控温,常温下一般是冷藏室5度冷藏室-18度控温);
第四个是消音键(超温报警时按该键可消报警声,但红灯还是亮的直到冷藏室有-3度以下才灭);
显示屏左边两个上下排列的按键是冷藏室温度调节按键(上为增加键,下为减少键);
显示屏右边两个上下排列的按键是冷藏室温度调节按键(上为增加键,下为减少键)。
如要调节冷藏或冷藏室的温度,首先要看“人功智慧”功能有没有启用(可看看按键上的图标有没亮起,亮为启用灭为退出),
如有要先取消“人功智慧”功能(先按下解锁键,锁灯会亮,平时是上锁的灯是灭的,再按“人功智慧”键直到“人功智慧”功能键上的图标灭)否则没法调节。
在保持解锁状态下,同时按冷藏(或冷藏)上下调节键(需按定3秒以上)直到显示屏的数值闪烁,松手后按对应的上或下键就可将闪烁值作增加或减少调节了,调节好后会自动记忆参数的。
Ⅳ 冷库设计各种冷库的温度要求
冷库设计中各种冷库的温度要求如下:
不同冷库的设计温度
1.高温冷库(恒温库):冷藏设计温度为5~15℃。
2.中温冷库(冷藏库):冷藏设计温度为(5~-5℃)。
3.低温冷库(冷冻库):冷藏设计温度为-18~-25 ℃。
4.超低温冷库(深冷库):冷藏设计温度为-45~-60℃。
5.速冻库(急冻库):冷藏设计温度为-35~-40℃。
6.保鲜库(气调库):冷藏设计温度为5~-2℃。
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Ⅳ 怎样设定冷藏集装箱内温度的下限
只要设定你所需要的温度就行了。比如,需要的温度是零下十八度,可以直接设定温度是零下十八度,到了零下十八度后,机组会自动停止运作,待到温度上升(2C°左右)的时候,机组又会自动运行的。也就是说,设定的温度是多少,温度就会维持在什么位置的。
冷藏集装箱都要注意以下方面:
(1)冷冻集装箱在装货过程中,在检查冷冻装置,确认冷冻机已停止运转;
(2)货物预冷:在装货前,要对冷冻集装箱内使用的垫木和其他衬垫材料要预冷,并要对货物应进行预冷处理,并预冷到运输要求的温度,因冷箱设计制冷能力有限,仅能用于保持货物的温度。如果货物温度过高,将使制冷系统超负荷工作,导致该系统出现故障,影响货物安全。
(3)关于冷藏集装箱预冷:一般情况冷藏集装箱不应预冷,因为预冷过的冷藏集装箱一打开门,外界热空气进入冷藏集装箱遇冷将产生水汽凝结,水滴会损坏货物外包装和标签,在蒸发器表面凝结的水滴影响制冷量。但在冷库的温度与冷藏集装箱内温度一致,并采用“冷风通道”装货时,可以预冷集装箱。
(4)预检测试(PTI):每个冷藏集装箱在交付使用前应对箱体、制冷系统等进行全面检查,保证冷藏集装箱清洁、无损坏、制冷系统处于最佳状态。经检查合格的冷箱应贴有检查合格标签。
(5)装箱前准备工作:根据不同易腐货物应确认下述事项:最佳温度设定;新鲜空气换气量设定;相对湿度设定;运输总时间;货物体积;采用的包装材料和包装尺寸;所需的文件和单证等。
(6)装箱前及装货时应注意:设定的温度应正确;设定的新鲜空气换气量应正确;设定的相对湿度应正确;装箱时制冷系统应停止工作;箱内堆装的货物应低于红色装载线和不超出T型槽的垂直面;箱内堆装的货物应牢固、稳妥;箱内堆装货物的总重量应不超过冷箱最大允许载重量;冷藏集装箱装货后总重量(包括附属设备的重量)在运输途中不应超过任一途经国的限重。
(7)脱离制冷时间:各种运输方式之间的交接可能出现短途运输或制冷系统故障,造成停止制冷。对冷冻和冷藏保鲜货物短时间地停止制冷状态是允许的。许多产品出现几小时的停止制冷可以接受,但并非所有货物都如此。对任何冷藏货物均不允许出现长时间地停止制冷。对特种货物和温度敏感货物应保持制冷系统连续工作,避免任何温度波动造成货物质量下降。
Ⅵ 科龙冰箱怎么设置冷藏和冷冻 解锁后调到合适的温度后怎么确认
冰箱的温度怎么调节?
1)电子式冰箱温控器可直接在冰箱的面板上设置温度,冷冻室的温度应是零下18度,冷藏室的温度在4-8度之间比较合适。当然,如果冰箱内食品较少,或者没有特殊的要求,保存时间较短,在食品冷冻和保鲜的情况下,把冰箱的温度调的越高就越省电。
2)机械式冰箱温控旋钮一般有0、1、2、3、4、5、6、7档,数字越大,冷冻室里的温度越低,压缩机工作时间也长,耗电量也大。温控器的档位应根据季节温度变化来调节,一般春秋天我们可以调在3档上,具体要看你的要求,冷冻室能否达到零下18度以下。为了达到食品保鲜和省电的目的,夏天我们可以调到1档或2档,冬天应调到4档或5档。
有的人可能要问,冬天温度低,反而把温度设置的低(温控器数值大),夏天温度高,反而把温度设置的高(温控器数值小),是不是搞反了呀。其实有很多人都有这样的错误认识,认为冬天温度低可以把冰箱温度设置高点,夏天温度高要设置低些。
因为,冰箱冷冻室的温度是靠冷藏室里的温度控制,看你的温控旋钮就是在冷藏室。冷藏室里的温度一般在4~8度效果最佳,到了冬天,室内温度接近这个温度,如果温控器旋钮还在3或者小于3上的话,冰箱压缩机就很少启动了,虽然冷藏室里的温度能够满足要求,但冷冻室的温度就不能达到零下18度以下,食物容易变质,严重时食品解冻溶化。到了夏天,环境温度比较高,如果温控器旋钮还在3或者大于3上的话,冰箱冷藏室为了达到温度要求,压缩机就会长时间工作,虽然冷冻室的温度比零下18度还要低,冷藏室的温度也很低,但却造成电能的浪费,缩短了冰箱的使用寿命,这也是我们所不希望的。所以正确调节冰箱温控器旋钮,可以使我们既保鲜又省电。
另外,冰箱应放置在阴凉通风的位置,四周应留一定的空间,以利于通风散热。 现在冰箱的冷凝器(散热器)都是设计安装在冰箱的两侧,通过冰箱外壳进行散热,压缩机工作时,冰箱的两侧就会发热,这是正常现象。
Ⅶ 知道冷库面积和设计温度怎么计算制冷量大小
保鲜库一般是在物品冰点以上,计算时先根据面积高度计算出重量,重量*比热*温差/24H/进货量 就是一个小时所需要的冷量。
冷冻库的话,跟这个差不多,冰点以上的+冰点以下的就行了,冰点比热查表来的,东西部一样比热也不一样,一般冰点上比热是冰点下的一倍多一点!
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Ⅷ 制冷系统设计过程中冷凝温度和蒸发温度怎么合理设计
一、冷凝温度
1、冷凝温度的高低,主要取决于冷却介质的温度及流量、冷凝面积及冷凝器的形式等。降低冷凝温度,可以提高压缩机的制冷量,减少功率消耗,从而提高制冷系数,提高运行的经 济性。
2、但冷凝温度也不应该过低(尤其在冬天需特别予以注意),否则将会影响到制冷剂的 循环量,反而使制冷量下降。
3、冷凝温度过高不仅制冷量下降,功率消耗增加,而且会使压缩 机的排气温度增高,润滑油温度升高,粘度降低,影响润滑效果,甚至结碳,使气阀密封性 能下降,直接影响到压缩机运行的可靠性和寿命。因此,在实际运行过程中,必须密切注意 冷凝温度,必要时也应给予调整。
二、蒸发温度
1、蒸发温度是指制冷剂在蒸发器内沸腾的温度,它与相应的蒸发压力是对应的。蒸发温度升高.蒸发压力也升高。
2、蒸发温度是制冷装置运行中最重要的参数。如果蒸发温度te过高,则满足不了被冷却对象的低温要求。被冷却对象如果为易腐食品,达不到要求的低温将影响食品质量,甚至导致食品的腐败变质。
3、蒸发温度过低,将使制冷装置的运行经济性下降,并带来其他一系列不良后果。在一定的冷凝温度下,蒸发温度te降低,则相应的蒸发压力P也降低。
(8)冷藏装置的设计温度怎样确认扩展阅读:
制冷系统组成:
1、压缩机
压缩机是制冷循环的动力,它由电动机拖动而不停地旋转,它除了及时抽出蒸发器内蒸气,维持低温低压外,还通过压缩作用提高制冷剂蒸气的压力和温度,创造将制冷剂蒸气的热量向外界环境介质转移的条件。即将低温低压制冷剂蒸气压缩至高温高压状态,以便能用常温的空气或水作冷却介质来冷凝制冷剂蒸气。
2、冷凝器
冷凝器是一个热交换设备,作用是利用环境冷却介质(空气或水),将来自压缩机的高温高压制冷蒸气的热量带走,使高温高压制冷剂蒸气冷却、冷凝成高压常温的制冷剂液体。值得一提的是,冷凝器在把制冷剂蒸气变为制冷剂液体的过程中,压力是不变的,仍为高压。
3、节流元件
高压常温的制冷剂液体不能直接送入低温蒸发器、根据饱和压力与饱和温度——对应原理,降低制冷剂液体的压力,从而降低制冷剂液体的温度。将高压常温的制冷剂液体通过降压装置——节流元件,得到低温低压制冷剂,再送入蒸发器内吸热蒸发。在日常生活中的冰箱、空调常用毛细管作为节流元件。
4、蒸发器
蒸发器也是一个热交换设备。节流后的低温低压制冷剂液体在其内蒸发(沸腾)变为蒸气,吸收被冷却物质的热量,使物质温度下降,达到冷冻、冷藏食品的目的。在空调器中,冷却周围的空气,达到对空气降温、除湿的作用。