方案的机械传动装置合理

❶ 1）试总结归纳机械传动系统设计的一般方法和步骤。 （2）说明传动系统方案是如何确定的，有何特点

第一部分为电动机选择及传动系统总的传动比分配;主要确定电动机类型和结构形式、工作机主动轴功率、电动输出功率及传动系统总的传动比分配。第二部分为传动装置的运动和动力参数计算,主要确定各轴转速、各轴的输入功率、及各轴转矩。第三部分为有关锥齿轮的计算,选择齿轮、材料、精度、等级、确定齿轮齿数、转矩、载荷系数、轮宽系数及齿根弯曲疲劳强度校核。第四部分为带轮的设计包括带轮类型的选择、带轮尺寸参数的确定。第五部分为联轴器类型的选择及联轴器尺寸（型号）的确定 。
该变速器主要由齿轮、轴、轴承、箱体等组成。为方便减速器的制造、装配及使用 ，还在减速器上设置一系列附件，如检查孔、透气孔、油标尺或油面指示器、吊钩及起盖螺钉等。在原动机于变速器间采用是机械设备中应用较多的传动装置带传动，主要有主动轮、从动轮和传动带组成。工作时靠带与带轮间的摩擦或啮合实现主、从动轮间运动和动力的传递,具有结构简单、传动平稳、价格低廉、缓冲吸振及过载打滑以保护其他零件的优点。
设计者以严谨务实的认真态度进行了此次设计，但由于知识水平与实际经验有限。在设计中难免会出现一些错误、缺点和疏漏，诚请位评审老师能给于批评和指正。
摘 要
这次毕业设计是由封闭在刚性壳内所有内容的齿轮传动是一独立完整的机构。通过这一次设计可以初步掌握一般简单机械的一套完整的设计及方法，构成减速器的通用零部件。
这次毕业设计主要介绍了减速器的类型作用及构成等，全方位的运用所学过的知识。如：机械制图，金属材料工艺学公差等已学过的理论知识。在实际生产中得以分析和解决。减速器的一般类型有：圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、齿轮-蜗杆减速器，轴装式减速器、组装式减速器、联体式减速器。
在这次设计中进一步培养了工程设计的独立能力，树立正确的设计思想，掌握常用的机械零件，机械传动装置和简单机械设计的方法
和步骤，要求综合的考虑使用经济工艺性等方面的要求。确定合理的设计方案

❷ 机械传动系统方案设计的主要目的是什么

机械传动方案设计，说白了就是建立运动输入和输出的关系，其目的主要是运动学角度的。主要包括两个方面：1）获得需要的运动形式，如移动、转动、摆动、或其他有规律的运动；2）获得所需要的运动速度，此处的速度应该是广义的，即可以是线速度、也可以是角速度。
由于传动方案确定后，机械的骨骼也就基本定了。所以它也和具体的布置方式，结构尺寸的要求，甚至是成本等都有关系。

❸ 分析影响机械传动装置传递运动平稳性因素有哪些

（1）结构简单、操作抄方便、自动化程度高数控机床需要根据数控系统的指令，自动完成对进给速度、主轴转速、刀具运动轨迹以及其他机床辅助功能（如自动换刀、自动冷却等）的控制。

（2）高的静、动刚度及良好的抗振性能。

（3）采用高效、高精度无间隙传动装置数控机床进行的是高速、高精度加工。

(3)方案的机械传动装置合理扩展阅读

（1）齿廓偏差：为了齿轮质量分等，只需检验齿廓总偏差即可。

（2）切向综合偏差：主要反映由刀具好分度蜗杆的安装及制造误差所造成的，齿轮上齿形、齿距等各项短周期综合误差，是综合性指标。

（3）一齿径向综合误差：在齿轮与测量齿轮双面啮合一整圈时，对应一个齿距的径向综合偏差值。

（4）单个齿距偏差：单个齿距精度的检测，常用两种装置，一种是齿距比较仪，另一种是角度分度仪。沿齿轮圆周上同侧齿面间的实际齿距与理论齿距做比较测量。

（5）基圆齿距偏差：由于单个齿距PT与基圆齿距pb有固定关系，故可用基圆齿距偏差做检测项目。基圆齿距偏差时在沿基圆切平面上测量，与齿轮轴线无关。

❹ 主要的机械传动装置及其作用

齿轮传动：旋转运动，精度高
齿条传动：直线运动，精度高
皮带传动：内旋转运动，精度低，冲击容小
凸轮传动：往复运动，顺序动作
涡轮涡杆传动：变比大，精度高
螺杆传动：往复运动，精度高
链条传动：精度低，结构简单还有象电机带活塞的，不知道叫什么。
（非机械专业，答错勿笑！）

❺ 机械传动装置设计

如果转速很低，扭矩很大，即使只有8千瓦，模数3也并不算大。你再按照公式核算一遍，就可以确认自己的计算结果了。注意，如果输出的转速高，那扭矩就一定不大，模数就会小一些。

❻ 机械设计传动（传动方案改错）的问题

第一个方案合理。皮带传动是靠摩擦力传动的，适合高速、低扭矩；显然第二个方案不合理，经减速后，皮带传动转速低、扭矩变大，带传动摩擦力变大，不适合皮带传动条件。
第二个方案合理。链轮传动，不适合高速传动，振动大，链子容易脱出；第一个方案不合理。

❼ 最精确的机械传动装置是什么

滚珠丝杠

❽ 分析两种方案中机械传动装置传递运动的平稳性和传递动力的效率

机械传动方式利用机械方式传递动力和运动的传动。机械传动在机械内工程中应用非常广泛容,有多种形式,主要可分为两类：①靠机件间的摩擦力传递动力和运动的摩擦传动，包括带传动、绳传动和摩擦轮传动等。摩擦传动容易实现无级变速,大都能适应轴间距较大的传动场合,过载打滑还能起到缓冲和保护传动装置的作用，但这种传动一般不能用于大功率的场合，也不能保证准确的传动比。②靠主动件与从动件啮合或借助中间件啮合传递动力或运动的啮合传动，包括齿轮传动、链传动、螺旋传动和谐波传动等。啮合传动能够用于大功率的场合，传动比准确，但一般要求较高的制造精度和安装精度。每种机械传动都各有特点，分别适用于不同的条件。 具体说来，传动方式包括如下几种：摩擦轮传动、链条传动，齿轮传动、皮带传动、涡轮涡杆传动、棘轮传动、曲轴连杆传动、气动传动、液压传动（液压刨）、万向节传动、钢丝索传动（电梯中应用最广）联轴器传动、花键传动。

❾ 简述机械传动装置的性能要求

从基本结构来看，抄伺服系统主要有三袭部分组成：控制器、功率驱动装置、反馈装置和电动机。控制器按照数控系统的给定值和通过反馈装置检测的实质运行值的差，调节控制量：功率驱动装置作为系统的主回路，一方面按控制量的大小将电网中的电能作用到电动机上，调节电动机转矩的大小，另一方面按电动机的亚球吧恒压恒频的电网供电转矩的大小，另一方面按电动机的要求把恒压恒频的电网供电转换为电动机所需的交流电火直流电;电动机则按供电大小拖动机械云装。