『壹』 如何正确的检查液压系统
液压系统的某些重大故障，往往事前均会出现一些小的异常现象，通过日常维护和检查就会早发现，早预防，并及早地排除故障。
① 泵起动前检查，在油泵起动前要注意油箱是否注满油，油量要加至油箱上限指示标志，用温度计测量油温，当油温低于10度时，应使系统在无负荷状态下运转20分钟以上。
② 泵起动和起动后的检查，用开开停停的方法进行起动，重复几次使油温上升，液压装置运转灵活后，再进入正常运转。同时要注意泵的噪音，若噪音过大，则要检查原因，进行排除，方可进行正常工作。
③ 系统工作过程中的检查，在系统稳定情况下，要随时注意油量、油温、压力、噪音、液压缸、马达、换向阀、溢流阀的工作情况，注意整个系统的漏油和振动。
④ 系统经过使用一段时间后，如产生异常等现象，若用外部调整的方法不能排除，可进行分解进行修理或更换配件。复杂的液压元件分解修理要十分小心，最好到专业厂家修理。
『贰』 液压阀块漏油如何处理
液压阀块漏油，先检查是哪里漏出来，如果是与叠加阀（插装阀）处漏油检查一下是否是因为阀的密封件失效漏油，如果是更换密封件就可以了；如果是由于阀块的龟裂，一般是由于阀块的材料有问题，或者外界受力引起的，这个就没有太好的办法了（包括阀块的螺纹损伤），一般只能更换新的阀块了。
『叁』 液压升降装置的检验要求有哪些
液压控制系统的性能检验应符合下列要求：
1各回路通断及各元件工作应正常；
2泵的噪声、压力脉动、系统振动应在允许范围内；
3压力表、信号灯、报警器等各种装置的测量和信号应准确无误。
2当达到额定工作压力的1.25倍时，保压15min，液压升降装置应无异常状况。
3在额定工作压力状态下连续运转30min后，液压油温度应在60℃以下。
4 在负载工况运转时，噪声不应大于75dB（A）。
5在额定荷载作用下，当液压控制系统出现施压状态时，液压升降装置不应有滑移现象。
6液压升降装置最低启动工作压力应小于0.5MPa。
7液压升降装置在1.5倍额定工作压力作用下，不得有零件损坏等现象。
8在额定工作压力下和温度-20℃~45℃的环境中，液压升降装置应可靠工作，固定密封处不得有渗漏油，运动密封处渗油不应成滴。
9在正常工作状态时，液压控制系统应有防止误操作的功能。
液压升降装置的技术要求有哪些
1 液压式升降装置应符合国家现行标准《液压缸 技术条件》JB/T 10205、《液压缸试验方法》JB/T 15622的有关规定。
2 液压控制系统应符合国家现行标准《液压系统通用技术条件》JB/T 3766和《液压元件通用技术条件》JB/T 7935的有关规定。液压控制系统应具有自动锁闭功能。
3 液压系统额定工作压力宜小于16MPa，各液压元件的额定工作压力应大于16MPa。
4 溢流阀的调定值不应大于系统额定工作压力的110%。
5 液压升降装置的工作性能参数应符合本规程附录B的有段规定。
6 液压油清洁度应符合下列规定：
1 液压系统的油液清洁度不低于那氏9级；
2 液压元件清洁度应符合国家现行标准《液压件清洁度评定方法及液压件清洁度指标》JB/T 7858的有关规定。
『肆』 液压系统怎么检查
一些关于液压系统保养和使用注意的问题:希望你会喜欢
1.防止液压油的污染
液压油的污染，是指从外界混入空气、水分和各种固化物等，使用中如混入锈蚀的金属粉末，就破坏了密封材料，涂料等碎状物。油液的污染，会加剧液压元件中相对运动零件间的磨损，造成节流小孔的堵塞或滑阀运动幅卡死，使液压元件不能正常工作。据资料统计，液压系统的故障75%以上是由于油液污染所至。因此，必须采用各种措施来防止或减少油液的污染。
防止油液污染的主要方法是:
①安装前对管道、铸件等须经过彻底清洗，液压系统完成总装后还要进行彻底清洗；
②各种液压元件装配时，禁止用带纤维的织物（如棉纱）擦拭；
③油箱要合理密封，通大气处要设空气滤清器；
④密封必须可靠，禁止使用不耐油的密封及胶管；
⑤合理选用滤清器的类型和安装位置。系统中应根据需要配置粗、精滤油器。滤油器应当经常检查使用情况，发现损坏应及时更换；
⑥定期更换油液，一般在累计工作10000多小时后，应当换油。如继续使用，油液将失去润滑性能，并可能呈现酸性，从而引起液压系统中金属部分的腐蚀等。若间断使用，可根据具体情况隔半年或一年换油一次。
2.防止空气进入液压系统
液压系统中所用的油液压缩性很小，在一般情况下可认为油是不可压缩的。但空气的可
压缩性很大，约为油液的一万倍，所以即使系统中含有少量的空气，它的影响也是很大的，
溶解在油液中的空气，在低压时就会从油液中逸出，产生气泡，形成孔穴现象，到了高压区，在压力油作用下，这些气泡又很快被击碎，急剧受到压缩，使系统中产生噪音，同时在气体突然受到压缩时会放出大量的热量，从而引起局部过热，加速油温升高，使液压元件和液压油受到损坏。空气的可压缩性大，还会导致工作器官产生爬行等故障，破坏了工作的平稳性，有时会产生振动。
防止空气进入液压系统的方法是:
①吸油管和回油管应插入油面以下，并且保持足够的深度；
②系统中各部分应保持充满油液，办法是在液压泵的出口处安装一单向阀，回油路上设置背压阀；
③油箱的油面要尽量大些，吸入侧和回油侧要用隔板隔开，以达到消除气泡的目的；
④在管路及液压缸的最高处设置放气孔，在起动时应放掉其中的空气；
⑤应保持管接头的良好密封，特别是吸油管路，若密封不好，空气便被吸入液压系统。
3.防止油温过高
工程机械液压系统油液的工作温度一般在30度到80度范围内较好，油温过高对系统会产生一系列不良影响，如粘度下降，泄漏增大，容积效率下降，造成液动速度不稳定，会造成热膨胀系数不同的运动幅之间间隙变化，甚至出现卡死等，会使油液变质，密封件老化，丧失密封性能等。 油温升高的原因多种多样，如油箱容积太小，散热面积不够，油箱储存油量太少，周围环境气温较高，冷却器作用失灵；系统中没有卸载回路，在停止工作时油泵仍在高压溢流；油管太细太长，弯曲过多，压力损失过大，元件加工精度不高，相对运动件摩擦发热过多等。
从使用维护角度来看，应注意以下几个问题:
①经常保持油箱中的正确油位，以使油液有足够的循环冷却油；
②经常保持冷却器内水量充足，管路畅通；
③在系统不工作时，油泵必须卸载；
④正确选择油液的粘度。
4.对液压系统加强日常检查和定期检查
液压系统的某些重大故障，往往事前均会出现一些小的异常现象，通过日常维护和检查就会早发现，早预防，并及早地排除故障。
① 泵起动前检查，在油泵起动前要注意油箱是否注满油，油量要加至油箱上限指示标志，用温度计测量油温，当油温低于10度时，应使系统在无负荷状态下运转20分钟以上。
② 泵起动和起动后的检查，用开开停停的方法进行起动，重复几次使油温上升，液压装置运转灵活后，再进入正常运转。同时要注意泵的噪音，若噪音过大，则要检查原因，进行排除，方可进行正常工作。
③ 系统工作过程中的检查，在系统稳定情况下，要随时注意油量、油温、压力、噪音、液压缸、马达、换向阀、溢流阀的工作情况，注意整个系统的漏油和振动。
④ 系统经过使用一段时间后，如产生异常等现象，若用外部调整的方法不能排除，可进行分解进行修理或更换配件。复杂的液压元件分解修理要十分小心，最好到专业厂家修理。
『伍』 如何检测发动机漏油
汽车发动机漏油的原因有两种基本情况：
1、汽车发动机漏油。汽车发动机的壳体表面上有着较为清晰的油渍，如果这时将油渍清理干净以后，在不久之后发现壳体上又出现油渍了，甚至是有些严重的汽油还像水滴一样的往下落，出现这种问题应该尽早将汽车送去维修。
2、汽车发动机渗油。发动机的壳体仅仅只有少量的油渍，这样的情况就说明发动机漏油并不是特别严重，此时的渗油量不明显而且较小，此时对发动机几乎不会带来什么影响。
最直接有效的办法就是把密封圈全换，城区道路拥堵，走走停停需要不停的换挡；现在的汽车档位又越来越多，导致换挡次数更多，变速箱内的工作压力更大，温度更高，加速了变速箱密封处橡胶的老化和变形。
也有一小部分是因为变速箱油添加过多，让变速箱齿轮阻力增大。变速箱齿轮吃力了，箱内问题也会随之增高，从而导致油封松动，最终导致漏油。因此要根据保养手册加油。
突然大面积的漏油，比如昨天还好好的，今天突然发现地面上有一大摊油，往往是油底壳拖底变形、破裂或是机滤没有拧紧等造成的。出现这种问题后，应立刻检查机油余量并在第一时间前往修理厂检查。
(5)如何对液压装置进行漏油检测扩展阅读：
发动机漏油的原因：
1、气门室盖衬垫、机油散热器、机油滤哺器、分电器壳体承装孔、摇臂室盖、凸轮轴承后封盖以及发动机支架板变形等密封不严而产生的发动机漏油状况。
2、汽车的曲轴的前后油封以及油底壳衬垫在不同的程度上受到一定的损害时，从而也会导致发动机漏油。
3、如果汽车的正时齿轮盖衬垫在安装的时候操作不恰当，或者是其受到一定的损害时，产生的螺丝松动漏油。
发动机漏油的处理以及危害：
1、针对不同的车型采取的解决方法也是不相同的，有些发动机漏油是不需要拆除缸体的，但有些部分漏油缸体需要拆除。最好是根据汽车的具体情况来处理。
2、汽车的发动机渗油并不是什么大故障，我们可以暂时不需要维修汽车。但如果是发动机发生漏油的情况，则需要进行认真的检测。
3、汽车的发动机漏油会带来一定的伤害，其中最主要的伤害就是造成汽车损失大量的机油，存在着浪费的情况。如果是严重的可能会使发动机因为机油不够而受到损害。
『陆』 如何解决液压系统漏油的问题
1.注意油品，经常检查滤芯，该换了换
2.看看有没有设计不合理的地方，该倒园角的地方是不是倒了。
3.经常检查密封件是否渗油，别等到唰唰漏了再换。
4.如果是油缸活塞杆什么的，注意有没有异常声响、活塞杆表面有没有划动的痕迹，有的话可能里边有脏东西，铁屑什么的，会划伤密封件注意清理维护
『柒』 怎样解决液压系统漏油
液压机在使用过程中会时不时的出现漏油的现象，
郑州黄河机械公司
技术部人员对其很有办法，为大家进行分析，希望能帮助到大家：
液压系统漏油主要由于液体在液压元件和管路中流动时产生的压力差及各元件存在间隙等引起的泄漏，液压系统一旦发生泄漏，将会引起系统压力建立不起来，液压油泄漏还会造成环境污染，影响生产甚至产生无法估计的严重后果。
工程液压机械液压系统的泄漏主要有两种，固定密封处泄漏和运动密封处泄漏，固定密封处泄漏的部位主要包括缸底、各管接头的连接处等，运动密封处主要包括油缸活塞杆部位、多路阀阀杆等部位。从油液的泄漏上也可分为外泄漏和内泄漏，外泄漏主要是指液压油从系统泄漏到环境中，内泄漏是指由于高低压侧的压力差的存在以及密封件失效等原因，使液压油在系统内部由高压侧流向低压侧。
液压系统的可靠性，在很大程度上取决于液压系统密封的设计和密封件的选择，由于设计中密封结构选用不合理，密封件的选用不合乎规范，在设计中没有考虑到液压油与密封材料的相容型式、负载情况、极限压力、工作速度大小、环境温度的变化等。这些都在不同程度上直接或间接造成液压系统泄漏。另外，由于工程机械的使用环境中具有尘埃和杂质，所以在设计中要选用合适的防尘密封，避免尘埃等污物进入系统破坏密封、污染油液，从而产生泄漏。
良好的售后服务,会让您安心使用我们的产品,
『捌』 如何对液压站进行可靠性试验
这要看液压站的压力是多少一般液压站的压力在20Mpa以内属于中压，需要考虑管道漏油，因为此时液压油在压力作用下喷射出来虽然不能伤人但容易一起火灾
『玖』 如何预防液压升降机液压系统漏油
①首先检查外部是否有漏油处。
要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象。
②如果前后油封处漏油
甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出，但又找不到明显的漏油处，应检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道，尤其是检查PCV 阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高，从而出现多处机油渗漏现象。
③如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油，应注意检查机油压力是否过高，机油限压阀是否工作不良。
『拾』 液压车床出现漏油情况要如何处理
由于车床的类型繁多，机体构造千变万化，漏油的部位和方式也各不相同，因此对漏油的防治，本章只进行一个综合性的概述，制定一个指导性的方案，具体到某类型车床的漏油处理，将在以后的各章节中有针对性地进行讲解。 一、治理漏油的一般方法治理设备漏油的常用方法有调整法、紧固法、疏通法、封涂法、堵漏法、修理法、换件法、改造法等。 1．调整法液压车床通过调整液压润滑系统的油压，减小系统压力，调整滑动轴承，普通车床减小轴承孔与轴颈之间的间隙，以减少设备各处由于溢流过大而引起的渗漏。调整刮油装置，如毛毡的松、紧、高、低，用以克服因刮油装置失效而引起的漏油问题。在治漏过程中，首先应考虑通过调整来进行治漏，只有在相关零件配合关系正确的基础上，再采取其他方法治理才为最合理。2．紧固法液压车床通过紧固渗漏部位的螺钉、螺母、管接头等处，普通车床可以消除因连接部位松动而引起的漏油现象。一般在治漏过程中，应注意检查各连接部位的紧固情况。在日常维护保养中，操作者也必须注意这个问题，要求做到发现松动部位，立即进行紧固，以避免发生漏油现象，或发生其他意外故障与事故。3．疏通法液压车床保证回油畅通是治理漏油的重要措施。在回油通道上，如果回油孔过小、结构不合理、被污物堵住，应及时将回油孔扩大，排除污物，进行疏通，或者增加新的回油孔槽管路。普通车床油路畅通了，就减少了润滑油渗漏的机会。4．封涂法液压车床对于管接头、箱体接缝处可以涂抹封口胶进行密封紧固，以消除渗漏现象。用封涂法进行治漏具有方法简单、效果明显、成本低廉、适应性广的特点。一般工厂有70％一80％的设备都可不同程度地采用封涂法进行治漏。5．堵漏法液压车床尤其对于存在砂眼、透孔的铸件可以采用堵的方法进行治漏。普通车床例如，用环氧树脂堵塞箱体砂眼或者被打透的螺钉孔，效果比较好。另外，堵漏时还可以采用铅块等物进行堵塞。6．修理法例如，箱盖结合面不严密的应进行刮研修理。由于油管喇叭口不合适而造成管接头处漏油的时候，应对油管喇叭口进行修理。液压润滑控制系统元件有时因出现毛刺、拉伤、变形，或造成外部漏油，或造成内部漏油现象。一般问题不大时，也可以通过修理法排除这种情况造成的漏油故障。7．换件法当设备漏油是因密封件磨损、相关件损坏而又不能修复时，普通车床应进行更换新件时应注意新换件与相配件要保持合适的配合关系，避免原有的漏油问题解决了，新的漏油问题又出现。8．改造法在治漏过程中，有时还需要通过改善密封材料、改变紧固方法、改换润滑介质、改革回油位置、改进防漏措施等才能消除设备存在的渗漏现象，用改造法进行治漏方法很多，一般应注意不要影响设备的正常运转，不能破坏设备原有的强度和刚度，尤其采用增加回油槽、扩大螺钉孔、加置接油盘等措施时，普通车床要注意这个问题