㈠ 建筑规范中煤气管道铺设的规定与要求
避免将管体焊缝朝向墙面，焊缝不明显的管道应事先做好标记。
燃气管道施工时，以避免将管体焊缝朝向墙面，焊缝不明显的管道应事先做好标记。敷设在管道竖井内的铜管或不锈钢波纹管的安装，已在图件及其他管道施工完毕后进行，管道穿越竖井内的隔断板时应加套管，套管与管道之间应有不小于5mm的间距。
室内明设燃气管道及其管道附件的涂漆，应在检验实压合格后进行；采用钢管焊接时，应在除锈（见金属光泽）后进行涂漆：将全部焊缝处刷两道防锈底漆，在全面涂刷两道防锈底漆和两道面漆；采用镀锌钢管螺纹连接时，其余管件连接处安装后应刷一道防锈底漆，再全面涂刷两道面漆。
(1)煤气管道隔断装置设计规定扩展阅读：
煤气管道使用要求规定：
1、用户必须遵守法规和规章，使用经法定检测机构检测符合当地管道煤气适配性要求且接受当地煤气公司安全监督的燃气用具。
2、严禁用硬物敲击、碰撞管道和表具，不得在管道上晾挂衣物和供气设备（包括户内外设备）周围（1米范围内）堆放杂物和易燃品，户内设备周围不得搭建建筑物和加装门锁；不得将燃气管道及燃气设施作为电气设备接地线使用。
3、安装煤气设施的厨房要经常通风换气，严禁住人，并宜配备小型灭火器或少量的干粉灭火剂，以防发生事故。
参考资料来源：搜狗网络-燃气管
㈡ 省道下过燃气管道有什么设计规定
是这样规定的:
6．3．9 燃气管道穿越铁路、高速公路、电车轨道或城镇主要干道时应符合下列要求：
1 穿越铁路或高速公路的燃气管道，应加套管。
注：当燃气管道采用定向钻穿越并取得铁路或高速公路部门同意时，可不加套管。
2 穿越铁路的燃气管道的套管，应符合下列要求：
1) 套管埋设的深度：铁路轨底至套管顶不应小于1．20m，并应符合铁路管理部门的要求；
2)套管宜采用钢管或钢筋混凝土管；
3)套管内径应比燃气管道外径大100mm以上；
4)套管两端与燃气管的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端应装设检漏管；
5)套管端部距路堤坡脚外的距离不应小于2．0m。
3 燃气管道穿越电车轨道或城镇主要干道时宜敷设在套管或管沟内；穿越高速公路的燃气管道的套管、穿越电车轨道或城镇主要干道的燃气管道的套管或管沟，应符合下列要求：
1)套管内径应比燃气管道外径大100mm以上，套管或管沟两端应密封，在重要地段的套管或管沟端部宜安装检漏管；
2)套管或管沟端部距电车道边轨不应小于2．Om；距道路边缘不应小于1．Om。
4 燃气管道宜垂直穿越铁路、高速公路、电车轨道或城镇主要干道。
6．3．10 燃气管道通过河流时，可采用穿越河底或采用管桥跨越的形式。当条件许可时，可利用道路桥梁跨越河流，并应符合下列要求：
1 随桥梁跨越河流的燃气管道，其管道的输送压力不应大于O．4MPa。
2 当燃气管道随桥梁敷设或采用管桥跨越河流时，必须采取安全防护措施。
3 燃气管道随桥梁敷设，宜采取下列安全防护措施：
1)敷设于桥梁上的燃气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管，尽量减少焊缝，对焊缝进行100％无损探伤；
2)跨越通航河流的燃气管道管底标高，应符合通航净空的要求，管架外侧应设置护桩；
3)在确定管道位置时，与随桥敷设的其他管道的间距应符合现行国家标准《工业企业煤气安全规程》GB 6222支架敷管的有关规定；
4)管道应设置必要的补偿和减振措施；
5)对管道应做较高等级的防腐保护；
对于采用阴极保护的埋地钢管与随桥管道之间应设置绝缘装置；
6)跨越河流的燃气管道的支座(架)应采用不燃烧材料制作。
详见
城镇燃气设计规范GB 50028-2006
㈢ 对隔断装置有哪些安全要求
煤气隔断装置既是生产装置,
又是重要的安全装置,
常用的隔断装置有预压式插板、
叶形插板、眼镜阀、水封、蝶阀、盲板、盘形阀等
㈣ 煤气混合战两条引入的混合煤气管道的终端必须有可靠的隔断装置的说法对错
那手机得用力安全吧，您知道设计用力安全的问题，你都可以自己协调一下的，非常简单的嘛
㈤ 煤气混合战两条引入的混合煤气管道的终端必须有可靠的隔断装置是对还是错你
他如果去你们机关的管道里终身必须给可靠的隔断装置，这种说法是对此说应该是对的
㈥ 转炉煤气管道的隔断装置为什么不得使用带铜质部件
转炉煤气
转炉炼钢过程中，铁水中的碳在高温下和吹入的氧生成一氧化碳和少量二氧化碳的混合气体。回收的顶吹氧转炉炉气含一氧化碳60～80％，二氧化碳15～20％，以及氮、氢和微量氧。转炉煤气的发生量在一个冶炼过程中并不均衡，成分也有变化。通常将转炉多次冶炼过程回收的煤气输入一个储气柜，混匀后再输送给用户。
转炉煤气由炉口喷出时,温度高达1450～1500℃,并夹带大量氧化铁粉尘，需经降温、除尘，方能使用。净化有湿法和干法两种类型。①湿法净化系统典型流程是：煤气出转炉后，经汽化冷却器降温至800～1000℃,然后顺序经过一级文氏管、第一弯头脱水器、二级文氏管、第二弯头脱水器,在文氏管喉口处喷以洗涤水,将煤气温度降至35℃左右,并将煤气中含尘量降至约100毫克/立方米。然后用抽风机将净化的气体送入储气柜。湿法工艺在世界上比较普遍,每吨钢可回收60～80立方米煤气，平均热值约为2000～2200千卡/立方米。②美国和联邦德国等国有些工厂采用干式电除尘净化系统。煤气经冷却烟道温度降至1000℃，然后用蒸发冷却塔，再降至200℃,经干式电除尘器除尘,含尘量低于50毫克/立方米的净煤气,经抽风机送入储气柜。干式系统比湿式系统投资约高12～15％；但无需建设污水处理设施,动力消耗低,但必须采取适当措施，防止煤气和空气混合形成爆炸性气体。
转炉煤气是钢铁企业内部中等热值的气体燃料。可以单独作为工业窑炉的燃料使用，也可和焦炉煤气、高炉煤气、发生炉煤气配合成各种不同热值的混合煤气使用。转炉煤气含有大量一氧化碳，毒性很大，在储存、运输、使用过程中必须严防泄漏。
㈦ 燃气管道设计规范
其实网络上面有详细的介绍，我列举一部分你看一下。
应按本规范第10．8节规定设置燃气监控设施。 6 燃气管道应符合本规范第10．2．23条要求。 7 当燃气管道与其他管道平行敷设时，应敷设在其他管道的外侧。 8 地下室内燃气管道末端应设放散管，并应引出地上。放散管的出口位置应保证吹扫放散时的安全和卫生要求。 注：地上密闭房间包括地上无窗或窗仅用作采光的密闭房间等。 10．2．22 液化石油气管道和烹调用液化石油气燃烧设备不应设置在地下室、半地下室内。当确需要设置在地下一层、半地下室时，应针对具体条件采取有效的安全措施，并进行专题技术论证。 10．2．23 敷设在地下室、半地下室、设备层和地上密闭房间以及竖井、住宅汽车库(不使用燃气，并能设置钢套管的除外)的燃气管道应符合下列要求： 1 管材、管件及阀门、阀件的公称压力应按提高一个压力等级进行设计； 2 管道宜采用钢号为10、20的无缝钢管或具有同等及同等以上性能的其他金属管材； 3 除阀门、仪表等部位和采用加厚管的低压管道外，均应烽接和法兰连接；应尽量减少焊缝数量，钢管道的固定焊口应进行100％射线照相检验，活动焊口应进行10％射线照相检验，其质量不得低于现行国家标准《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB 50236-98中的Ⅲ级；其他金属管材的焊接质量应符合相关标准的规定。 10．2．24 燃气水平干管和立管不得穿过易燃易爆品仓库、配电间、变电室、电缆沟、烟道、进风道和电梯井等。 10．2．25 燃气水平干管宜明设，当建筑设计有特殊美观要求时可敷设在能安全操作、通风良好和检修方便的吊顶内，管道应符合本规范第10．2．23条的要求；当吊顶内设有可能产生明火的电气设备或空调回风管时，燃气干管宜设在与吊顶底平的独立密封∩型管槽内，管槽底宜采用可卸式活动百叶或带孔板。 燃气水平干管不宜穿过建筑物的沉降缝。 10．2．26 燃气立管不得敷设在卧室或卫生间内。立管穿过通风不良的吊顶时应设在套管内。 10．2．27 燃气立管宜明设，当设在便于安装和检修的管道竖井内时，应符合下列要求： 1 燃气立管可与空气、惰性气体、上下水、热力管道等设在一个公用竖井内，但不得与电线、电气设备或氧气管、进风管、回风管、排气管、排烟管、垃圾道等共用一个竖井； 2 竖井内的燃气管道应符合本规范第10．2．23条的要求，并尽量不设或少设阀门等附件。竖井内的燃气管道的最高压力不得大于O．2MPa；燃气管道应涂黄色防腐识别漆； 3 竖井应每隔2～3层做相当于楼板耐火极限的不燃烧体进行防火分隔，且应设法保证平时竖井内自然通风和火灾时防止产生“烟囱”作用的措施； 4 每隔4～5层设一燃气浓度检测报警器，上、下两个报警器的高度差不应大于20m； 5 管道竖井的墙体应为耐火极限不低于1．0h的不燃烧体，井壁上的检查门应采用丙级防火门。 10．2．28 高层建筑的燃气立管应有承受自重和热伸缩推力的固定支架和活动支架。
㈧ 钢铁企业煤气管道设计用什么规范
《钢铁企业煤气存储和输配系统设计规范》、《工业企业煤气安全规程》、《煤气排水器安全技术规程》