空预器传动装置油泵

『壹』 空预器堵塞有哪些现象如何处理

提高空预器扇形板、减负荷、降低排烟温度、加强空预器吹灰，如果完全卡死，可试着人工盘车，如果不行就只有减负荷停机了

『贰』 空预器是什么怎么使用

空气预热器，锅炉中用来加热空气的，因为锅炉内要燃烧需要大量的空气，喷点热空气可以节能减排

『叁』 空预器油泵跳闸对空预器有什么影响

投油稳燃,减负荷,关闭跳闸的空预器的进出口风门挡板,辅电机连启,未连启及时进行手动盘,查明跳闸原因,根据具体跳闸原因具体处理。总之防止空预器变形、动静摩擦等损害事

按照现在我国大多发电厂空气预热器的原理结构(基本都是容克式空预器--即回转式空预器),所以不会对它的冷端产生什么影响吧!我知道的基本没有对这种空气预热器冷端有改造

重合闸一次,重合闸不成功,赶紧手动盘车,减负荷阿。

可以这么认为。一般流化床排烟温度为150。 排烟温度太低的话可能导致空预器腐蚀,长期可导致空预器漏风,所以要求排烟温度尽量在150左右

空预器、引风机、送风机、密封风机、一次风机、火检风机等主要辅机运行中跳闸、失油泵、交直流密封油泵、顶轴油泵、EH油泵等主要辅机运行中跳闸、失去备用超过24

脱硫在空预器之后,硫会腐蚀空预器,因此需要对空预器做好防腐蚀措施就行

『肆』 柴油车预热器是什么东西

指的是驻车加热器。

驻车加热器是独立于汽车发动机的车载加热装置，有其自己的燃油管路、电路、燃烧加热装置和控制装置等。不需启动发动机即可对冬季低温寒冷环境中停放的汽车发动机和驾驶室进行预热升温。彻底消除汽车的冷启动磨损。

驻车加热器按照介质被分为水暖加热器和空气加热器两种。按照燃油的种类分为汽油加热器和柴油加热器两种。D指柴油，B指汽油，W指液体，A指空气，16-35指功率16-35千瓦；DW16-35驻车加热器也叫DW16-35液体加热器，以此可以还分为DA2、DA4、DW5、DA12、DW16-35几种加热器驻车加热器。

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驻车加热系统的功能

驻车加热系统是一种不依赖发动机的辅助加热系统，其特有的工作原理决定了其功能不同于普通车载供暖系统。

第一、驻车加热系统可以在车辆静止，发动机停车状况下提供加热功能，迅速提高车内温度，清除车窗和后视镜上的雾和霜冻,提高乘车舒适性和安全性。

第二、车主可通过驾驶信息系统FIS控制驻车加热系统的工作。车主可通过菜单编程，对加热系统起动时刻和持续接通时间进行设置，系统提供了最多39天的预设时间。

第三、驻车加热系统提供了远程控制方式，车主可通过遥控装置启动驻车加热系统。

第四、驻车加热系统同一般加热系统和空调系统协同工作，提高车辆乘坐舒适性和经济性。早期的驻车加热系统就可以利用空调系统的通风管道均匀地向车内的各个位置输送暖气。

随着汽车电子控制技术的发展，自动空调在车辆上获得了越来越多的应用，驻车加热系统同一般加热系统、制冷系统、通风系统有机地组合成一体，向车内提供冷暖适宜、温度、风速、风向自动调节的气流，大大提高了车辆乘坐舒适性。

『伍』 空预器辅助传动为什么跟主传动速度不同

空气预热器主传动变频控制系统是应用变频器对空预器的主传动进行软启动的控制系统。本文主要论述空预器主传动系统的设计。

『陆』 空预器主，辅电动机过电流的原因及处理有哪些

空预器主或辅电机过电流原因及处理:
原因：
电机过载或传动装置故障；
密封过紧或转子弯曲卡涩；
异物进入卡住；
导向或支持轴承损坏；
空预器着火；
零部件松脱转子端面突出与扇形板摩擦。
处理：
若电流过大，电机过热，应立即汇报值长，投入油枪助燃，停运部分磨煤机，减负荷至150MW，停运同侧送、引风机，关闭该侧空预器出、入口风烟挡板， 待入口烟温低于200度后停止其运行，联系检修处理；
若是转子端面与扇形板摩擦或径向密封过紧引起，应联系检修重新调整；
若是空预器着火引起，则在停运同侧送、引风机后，应立即关闭空预器出、入口风烟挡板，保持空预器转动，投入灭火装置；
若因电机过电流保护动作，使空预器停止运行，则同侧引、送风机应联锁跳闸，否则应立即手动停止其运行；若机组协调控制投入时，RB保护应动作，否则应立即投入油枪助燃，减负荷至150MW，并由上向下停运一台磨煤机；
若电流超过额定值，且电流波动无缓和趋势，紧急停止同侧引、送风机，关闭该空预器风烟挡板，并尽一切可能维持空预器转动直至其进口烟温＜200℃；
若发现空预器停转而其主电机或辅电机仍在运行时，应投入油枪助燃，停运一台磨煤机，减负荷至150MW，停运同侧送、引风机，关闭该侧空预器出、入口风烟挡板，然后停止该空预器运行电机，联系检修处理。

『柒』 电厂锅炉空预器在线和离线工作转速不同，这个在线和离线是什么意思

这里面所说的
“在线”是指锅炉运行时，空预器正常投入工作的状态。
而“离线转动”是指，锅炉停止运行，空预器转动并非为了换热，而是为了检修、低速水洗等状态
一般正常
在线转速
是1
rpm最大一般不超过3
rpm.。
离线转速
为低速水洗转速，一般为0.3
rpm左右

『捌』 空预器减速机润滑油泵跳停是咋回事

空预器减速机润滑油泵跳停是咋回事？可能是有点儿接触不太好。

『玖』 发电厂空预器的主要作用是什么

降低排烟温度，加热燃烧所需的空气，提高燃烧效率。

空气预热器是将锅炉尾部烟道中排出的烟气中携带的热量，通过散热片传导到进入锅炉前的空气中，将空气预热到一定的温度。热管式空气预热器是利用锅炉出口烟气所带热能，通过热管的超导传热，用来预热锅炉助燃空气或其他烘干用途。

空预器主要是为了将一些有利于整个电厂工作而装置的一种具有提高锅炉实际运作的机器，安装后可以检验电站锅炉预热给水的根本作用。从而在加快我国锅炉工作的过程中起到积极的推动做用。

(9)空预器传动装置油泵扩展阅读：

注意事项：

1、当停炉后，空气预热器已停止转动，入口烟温不变或变化很小时，而出口烟温起初缓慢增加，后急剧上升，也表示搪瓷管空气预热器着火。运行人员应监视炉膛火焰，定期观察烟囱。搪瓷管空气预热器转子停转后，应观察传动电机电流。

2、搪瓷管空气预热器运行过程中，特别是启动设备后以及搪瓷管空气预热器突然停转和停炉后，应严密监视搪瓷管空气预热器的端点温度（搪瓷管空气预热器烟风进、出口温度）。若其中的一点或多点温度不正常升高，则应立即分析研究，以便即时发现着火。

3、运行时排烟温度超过正常值30℃左右就预示可能着火，若继续升高就认为已着火，若温度继续升高肯定着火。