① 什么是机械差动
将两个有差异的或独立的运动合成为一个运动，或者将一个运动分解为两个有差异版的运动的机构。差动机权构有各种具体型式，可以用齿轮、螺旋、链条或钢索等组成，常用於汽车、拖拉机、起重机、测微器和天文仪器等中，起增力、微动、运动分解或合成、误差补偿等作用。如在链条差动滑轮中，由於重物Q 的提升决定於P1的上升和P2点的下降运动之差，故称差动。如大、小链轮不固接在一起，则Q 的输出运动决定於P1 和P2两个独立输入运动，遂成为一个2自由度机构。将链轮固接在一起，它就成为单自由度机构，这时P1 和P2只有一个独立运动。将一个运动分解为两个运动的差动机构如汽车后桥差动轮系，它容许汽车在转弯时走弯道外圈的后轮比走内圈的转得快些，从而保证两轮都在地上滚动，避免擦伤轮胎。
② 机械的作用是什么
这种问抄法太笼统，只能从一般作用方面回答，一是通过机械改变作用力的大小或方向例如使用杠杆、滑轮组、齿轮系等，由于使用机械不能省功，在增大力的同时必减小距离或速度，反之增大距离或速度或转速必减小力；二是改变运动种类，例如转动变移动、连续转动变间歇转动、往复运动变转动等等，这些可以用齿轮齿条；偏心轮；曲柄、连杆等等[实现。应当注意，如果机械工作时有能量转化，这种装置就是机器了。
③ 为什么滚齿机滚斜齿时需要挂差动挂轮呀。
呵呵,兄弟你放在不合适的地方了,这是机械部分的,放在物理学里,要只是学物理的根本就弄不明白的.
有缘啊,偶偶然逛到这看到了.因为在滚斜齿的时候,不仅要将滚刀倾斜到滚刀的螺旋的刃口要和斜齿的齿向相同,也就是将滚刀倾斜α+β或β-α,两个角度.一个是滚刀的螺旋角,一个是斜齿的螺旋角.具体是相加还是相减,要看刀和齿轮的左旋和右旋状态.这个是为了让滚刀的切削方向就是斜齿的齿面的相切方向.才能获得斜齿.然后按传动比计算毛坯的相对与滚刀的转速比.呵呵,但为什么要差动装置,因为滚刀只能直上直下,而不能使刀刃在滚刀在上升下降时能在理想的斜齿面上切削.若滚刀能沿着斜齿的螺旋角方向做进给运动的话就不需要差动装置了.但现在要是像滚直齿那样就会把所有的齿都毁了.那滚刀不能沿斜线运动,但运动是相对的,我们就让毛坯再附加一个运动让滚刀相对与毛坯是斜线运动.所以就有了一个差动装置,将齿轮毛坯不仅像滚直齿那样转那么多的角度,而且要再附加一个转角.才能获得正确的齿型.可转速是不能直接加上去的,必须要有加法器.差动装置是一个加法器.它把这个附加的转角加到了原来的角度上了.
呵呵,要是能理解直齿的原理,斜齿的也就好说,还不明白就发信息给偶,偶再不用这些,偶也要忘了.
④ 机械传动的功能是什么
机械传动在机械工程中应用非常广泛，主要是指利用机械方式传递动力和运动的传回动。分为两类:一是靠机件间的答摩擦力传递动力与摩擦传动，二是靠主动件与从动件啮合或借助中间件啮合传递动力或运动的啮合传动。
主要功用
工作机一般都要靠原动机供给一定形式的能量，但是，把原动机和工作机直接连接起来的情况很少，往往需要在二者之间加入传递动力或改变运动状态的传动装置：
（1）工作机所需要的速度一般与原动机的最优速度不相符合。。
（2）很多工作机都需要根据生产要求进行速度调整，但是依靠原动机的速度来达到这一目的是不经济的，也不可能。
（3）在有些情况下，需要用一台原动机带动若干个工作速度不同的工作机。
（4）为了安全及维护方便，或因机器的外廓尺寸受到限制等原因，不能将原动机和工作机直接连接在一起。
⑤ 请问那位能具体解释一下机械上的“差动”的具体含义
将两个有差异的或独立的运动合成为一个运动，或者将一个运动分解为两个有差异的运动的机构。差动机构有各种具体型式，可以用齿轮、螺旋、链条或钢索等组成，常用於汽车、拖拉机、起重机、测微器和天文仪器等中，起增力、微动、运动分解或合成、误差补偿等作用。如在链条差动滑轮中，由於重物Q 的提升决定於P1的上升和P2点的下降运动之差，故称差动。如大、小链轮不固接在一起，则Q 的输出运动决定於P1 和P2两个独立输入运动，遂成为一个2自由度机构。将链轮固接在一起，它就成为单自由度机构，这时P1 和P2只有一个独立运动。将一个运动分解为两个运动的差动机构如汽车后桥差动轮系，它容许汽车在转弯时走弯道外圈的后轮比走内圈的转得快些，从而保证两轮都在地上滚动，避免擦伤轮胎。
⑥ 主要的机械传动装置及其作用
齿轮传动：旋转运动，精度高
齿条传动：直线运动，精度高
皮带传动：内旋转运动，精度低，冲击容小
凸轮传动：往复运动，顺序动作
涡轮涡杆传动：变比大，精度高
螺杆传动：往复运动，精度高
链条传动：精度低，结构简单还有象电机带活塞的，不知道叫什么。
（非机械专业，答错勿笑！）
⑦ 机械差动与电差动原理……
机械通过棘轮传动打滑实现差动，电气通过闭环控制由电气元件实现。
⑧ 机械式传动系由哪些装置组成各起何作用
1）由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥（主减速器、差速器、半轴）所组成。
2）各装置的作用：
离合器：它可以切断或接合发动机动力传递，起到下述三个作用1）保证汽车平稳起步；2）保证换挡时工作平顺；3）防止传动系过载。
变速器由变速传动机构和操纵机构所组成。作用：
改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，并使发动机在有利（功率较高而耗油率较低）的工况下工作
在发动机旋转方向不变的前提下，使汽车能倒退行驶
利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换挡或进行动力输出。
万向传动装置由十字轴、万向节和传动轴组成。作用：变夹角传递动力，即传递轴线相交但相互位置经常变化的两轴之间的动力。
驱动桥：由主减速器、差速器、半轴等组成。
主减速器的作用：降速增扭；改变动力传递方向（动力由纵向传来，通过主减速器，横向传给驱动轮）。
差速器的作用：使左右两驱动轮产生不同的转速，便于汽车转弯或在不平的路面上行驶。
半轴的作用：在差速器与驱动轮之间传递扭短
⑨ 传动装置在机械中的作用
传动装置是将动力通过机械传送到其他地方 比如说四驱汽车的传动系统就是将发动机的动力传送到四个轮子上