在汽车上的万向传动装置

㈠ 万向传动装置在汽车上有哪些应用

转向和传动

㈡ 汽车万向传动装置都有哪些

半轴，传动轴，转向柱万向节。

㈢ 汽车万向传动装置作用

传递两个不同平面的动力

㈣ 万向传动装置在汽车上应用主要有几个方面

万向传动装置在汽车上的应用主要有以下几个方面:①变速器与驱动桥之间:一般汽车的变速器、离合器与发动机三者合为一体装在车架上

㈤ 汽车万向传动装置起什么作用

（1）万向节的分类 按万向节在扭转方向上是否有明显的弹性可分为刚性万向节和挠性专万向属节。刚性万向节又可分为不等速万向节（常用的为十字轴式）、准等速万向节（如双联式万向节）和等速万向节（如球笼式万向节）三种。 十字轴式刚性万向节为汽车上广泛使用的不等速万向节，允许相邻两轴的最大交角为15゜～20゜。下图所示的十字轴式万向节由一个十字轴，两个万向节叉和四个滚针轴承等组成。两万向节叉1和3上的孔分别套在十字轴2的两对轴颈上。这样当主动轴转动时，从动轴既可随之转动，又可绕十字轴中心在任意方向摆动，这样就适应了夹角和距离同时变化的需要。在十字轴轴颈和万向节叉孔间装有滚针轴承5，滚针轴承外圈靠卡环轴向定位。为了润滑轴承，十字轴上一般安有注油嘴并有油路通向轴颈。润滑油可从注油嘴注到十字轴轴颈的滚针轴承处。 十字轴式刚性万向节具有结构简单，传动效率高的优点，但在两轴夹角α不为零的情况下，不能传递等角速转动。

㈥ 汽车传动系为什么要采用万向传动装置

一、适应车辆在运行过程中，动力输出端与驱动桥的相对位置变化时动力的传递。如传动系统。
二、动力输出端与输入端的安装位置造成的角度，如转向系统。
三、各个轴之间相对位置不可能做的绝对准确，加入用硬式传动轴传动的话会引起传动误差，这时候就要引入万向节传动，可以降低轴制造成本和减少装配时的需求
曲轴的（包括变速箱）轴心、驱动桥减速器的轴心在理论上应该是在同一条轴上，但在汽车行驶中，由于路面不平，这两个轴心相对来说，变化非常大，不可能在一条直线上，所以必须采用万向节传动装置。

㈦ 汽车万向传动装置的组成

由万向节和传动轴组成，适用相对位置不断变化的两轴间的传动。

㈧ 万向传动装置在汽车上的应用及其在一定车速范围内车身发生抖振的原因

万向传动转抵在汽车上的应用一般应用在汽车的传动部位混。传动轴之类的十字键轴就是用万线传动装置做成的。如果万向传动十字轴有问题的话那么他的。就会发生异响或者是车。振动的羡羡。也可能在跑到一定速度的时候传动轴动平衡不对也可能发生车辆振动。

㈨ 万向传动装置在汽车上的应用主要有几个方面

(1)变速器(或分动器)与驱动桥之间:一般汽车的变速器､离合器与发动机三者合为一体装在车架上